Reposted by Doremoan
メビウスモデルの旧トランペッター再販、’63ノヴァSSクーペ届きました。
箱は段ボールでできていてトラペそのものですが、メビウスと印刷されてます。
ランナーのタグはトラペのまま、デカールはメビウスですがエッチングはトラペ。
最近のキットはボデー本体裏にライセンス云々や日付が印刷されてますが、印刷無し。
パーツが入っている袋は、他のキット（’64ファルコン）と同じ中文表記入りだし、これってデッドストック品・・？
ボンネヴィルやファルコンも再販されないかと思いましたがどうなんでしょか。
まあ再販されたところで、定価がすでに旧トラペ製品のプレ値に近いので、イーベイで旧版探しても大して変わらないかも
箱は段ボールでできていてトラペそのものですが、メビウスと印刷されてます。
ランナーのタグはトラペのまま、デカールはメビウスですがエッチングはトラペ。
最近のキットはボデー本体裏にライセンス云々や日付が印刷されてますが、印刷無し。
パーツが入っている袋は、他のキット（’64ファルコン）と同じ中文表記入りだし、これってデッドストック品・・？
ボンネヴィルやファルコンも再販されないかと思いましたがどうなんでしょか。
まあ再販されたところで、定価がすでに旧トラペ製品のプレ値に近いので、イーベイで旧版探しても大して変わらないかも
October 3, 2026 at 11:11 AM
メビウスモデルの旧トランペッター再販、’63ノヴァSSクーペ届きました。
箱は段ボールでできていてトラペそのものですが、メビウスと印刷されてます。
ランナーのタグはトラペのまま、デカールはメビウスですがエッチングはトラペ。
最近のキットはボデー本体裏にライセンス云々や日付が印刷されてますが、印刷無し。
パーツが入っている袋は、他のキット（’64ファルコン）と同じ中文表記入りだし、これってデッドストック品・・？
ボンネヴィルやファルコンも再販されないかと思いましたがどうなんでしょか。
まあ再販されたところで、定価がすでに旧トラペ製品のプレ値に近いので、イーベイで旧版探しても大して変わらないかも
箱は段ボールでできていてトラペそのものですが、メビウスと印刷されてます。
ランナーのタグはトラペのまま、デカールはメビウスですがエッチングはトラペ。
最近のキットはボデー本体裏にライセンス云々や日付が印刷されてますが、印刷無し。
パーツが入っている袋は、他のキット（’64ファルコン）と同じ中文表記入りだし、これってデッドストック品・・？
ボンネヴィルやファルコンも再販されないかと思いましたがどうなんでしょか。
まあ再販されたところで、定価がすでに旧トラペ製品のプレ値に近いので、イーベイで旧版探しても大して変わらないかも
Reposted by Doremoan
たくさん失敗したけど、完成。今の僕の精一杯。
作ってるうちに実車が欲しくなってしまって困ったことでした。
作ってるうちに実車が欲しくなってしまって困ったことでした。
October 3, 2026 at 11:18 AM
たくさん失敗したけど、完成。今の僕の精一杯。
作ってるうちに実車が欲しくなってしまって困ったことでした。
作ってるうちに実車が欲しくなってしまって困ったことでした。
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光硬化パテでもよく「拭きパテ」をやる。鋭い凹を眠くするためにパテをすり込んで、アルコールを含ませた綿棒やウエスで拭き取って凹部にのみパテを残し、露光する。
October 3, 2026 at 10:15 AM
光硬化パテでもよく「拭きパテ」をやる。鋭い凹を眠くするためにパテをすり込んで、アルコールを含ませた綿棒やウエスで拭き取って凹部にのみパテを残し、露光する。
Reposted by Doremoan
エンジンフードのロックやボルトなんかを加工して、シュラウドをラジエーターに取り付け。これまたプラ材の小片から削り出したラジエーターのフルードキャップも追加して、ラジエーター回りは工作終わりっ。
……フロントグリルとの隙間はコレをなんとかしようとすると、フードが閉まらなくなりそうなので、ここまでにしといてやるぜ。
……フロントグリルとの隙間はコレをなんとかしようとすると、フードが閉まらなくなりそうなので、ここまでにしといてやるぜ。
October 3, 2026 at 9:56 AM
エンジンフードのロックやボルトなんかを加工して、シュラウドをラジエーターに取り付け。これまたプラ材の小片から削り出したラジエーターのフルードキャップも追加して、ラジエーター回りは工作終わりっ。
……フロントグリルとの隙間はコレをなんとかしようとすると、フードが閉まらなくなりそうなので、ここまでにしといてやるぜ。
……フロントグリルとの隙間はコレをなんとかしようとすると、フードが閉まらなくなりそうなので、ここまでにしといてやるぜ。
ミニスケールAFVは、1/72は1/72、1/76は1/76としてそれぞれ棲み分けて違いを愉しんでいたなぁ。
近似スケールではあるけど、違うものは違う。
近似スケールではあるけど、違うものは違う。
October 3, 2026 at 9:42 AM
ミニスケールAFVは、1/72は1/72、1/76は1/76としてそれぞれ棲み分けて違いを愉しんでいたなぁ。
近似スケールではあるけど、違うものは違う。
近似スケールではあるけど、違うものは違う。
いっそ、ナッツロッカーを1/72新金型でリリースしたら良かったのでは？というのはタブーなのかしら
October 3, 2026 at 9:38 AM
いっそ、ナッツロッカーを1/72新金型でリリースしたら良かったのでは？というのはタブーなのかしら
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タミヤのクリックロック、どちらも楽しみ♪
パーティングラインが気になってしまう人間なので塗装しちゃうと思うけど…
パーティングラインが気になってしまう人間なので塗装しちゃうと思うけど…
October 3, 2026 at 8:20 AM
タミヤのクリックロック、どちらも楽しみ♪
パーティングラインが気になってしまう人間なので塗装しちゃうと思うけど…
パーティングラインが気になってしまう人間なので塗装しちゃうと思うけど…
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なお、エキパイを接着してしまったエンジンだけど、↓こうエンジンを傾けると、スルッとシャシー下から抜き出せるので問題ない。
October 3, 2026 at 4:13 AM
なお、エキパイを接着してしまったエンジンだけど、↓こうエンジンを傾けると、スルッとシャシー下から抜き出せるので問題ない。
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TLを追いつつ、‘65ポンティアック・ボンネヴィルの排気管周りを工作。
エンジンから伸びるエキパイとシャシー側のエキパイとの接続と、従来の排気口付近を2mmプラ棒に置き換え。見えにくいところだけど、この辺をあいまいにしておくと、ナラティブが弱くなってしまうのだ、今回のビルドでは。
ちゃんと排気管が通って出口もハッキリしてると、気持ち的にもスッキリするしな！
エンジンから伸びるエキパイとシャシー側のエキパイとの接続と、従来の排気口付近を2mmプラ棒に置き換え。見えにくいところだけど、この辺をあいまいにしておくと、ナラティブが弱くなってしまうのだ、今回のビルドでは。
ちゃんと排気管が通って出口もハッキリしてると、気持ち的にもスッキリするしな！
October 3, 2026 at 4:00 AM
TLを追いつつ、‘65ポンティアック・ボンネヴィルの排気管周りを工作。
エンジンから伸びるエキパイとシャシー側のエキパイとの接続と、従来の排気口付近を2mmプラ棒に置き換え。見えにくいところだけど、この辺をあいまいにしておくと、ナラティブが弱くなってしまうのだ、今回のビルドでは。
ちゃんと排気管が通って出口もハッキリしてると、気持ち的にもスッキリするしな！
エンジンから伸びるエキパイとシャシー側のエキパイとの接続と、従来の排気口付近を2mmプラ棒に置き換え。見えにくいところだけど、この辺をあいまいにしておくと、ナラティブが弱くなってしまうのだ、今回のビルドでは。
ちゃんと排気管が通って出口もハッキリしてると、気持ち的にもスッキリするしな！
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TWISTED NEW TOOLING! October 2026 - Round 2 Product Spotlight
YouTube video by Round2foryou
youtu.be
October 3, 2026 at 12:02 AM
おはようございますBluesky！
今朝もはよから病院へ。晴れてくれて幸い！帰ったらサフ吹きくらいしても良いでしょう（なお持ち帰った仕事の山は見なかったこととする）
皆さまもご安全に！
今朝もはよから病院へ。晴れてくれて幸い！帰ったらサフ吹きくらいしても良いでしょう（なお持ち帰った仕事の山は見なかったこととする）
皆さまもご安全に！
October 3, 2026 at 2:45 AM
おはようございますBluesky！
今朝もはよから病院へ。晴れてくれて幸い！帰ったらサフ吹きくらいしても良いでしょう（なお持ち帰った仕事の山は見なかったこととする）
皆さまもご安全に！
今朝もはよから病院へ。晴れてくれて幸い！帰ったらサフ吹きくらいしても良いでしょう（なお持ち帰った仕事の山は見なかったこととする）
皆さまもご安全に！
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アオシマの新製品の記事(ルボランウェブ
levolant.jp/2026/10/02/4...
ミウラSVR呼称なんだね、'84GTOにも"288"をつけなかったし、アオシマは現在の公式呼称に準拠するということかな。
levolant.jp/2026/10/02/4...
ミウラSVR呼称なんだね、'84GTOにも"288"をつけなかったし、アオシマは現在の公式呼称に準拠するということかな。
【第64回全日本模型ホビーショー】ミウラSVRからミニショベルまで！ アオシマ「楽プラ」GC8など完全新金型ラッシュ - LE VOLANT WEB
第64回全日本模型ホビーショーの会場からアオシマ「楽プラ」シリーズの最新情報をお届けする。ビギナーからベテランまで熱い支持を集める同シリーズから、「ランボルギーニ ミウラSVR」や「GC8インプレッサ」、さらには「キャンター積載車」や「ミニショベル」まで完全新金型の新作が多数発表された。
levolant.jp
October 2, 2026 at 11:33 AM
アオシマの新製品の記事(ルボランウェブ
levolant.jp/2026/10/02/4...
ミウラSVR呼称なんだね、'84GTOにも"288"をつけなかったし、アオシマは現在の公式呼称に準拠するということかな。
levolant.jp/2026/10/02/4...
ミウラSVR呼称なんだね、'84GTOにも"288"をつけなかったし、アオシマは現在の公式呼称に準拠するということかな。
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田宮さんから73カレラが出るだとー！
x.com/modelartinc/...
x.com/modelartinc/...
MODEL ART (@ModelArtInc) on X
タミヤが展開する、接着剤不要で組み立てられる「クリックロック」新製品がサプライズ発表されました!ワーゲンバスに続き今度は1/24で73カレラをキット化します。ボディ色はホワイトとレッドの2色展開で、未塗装でもバッチリの仕上がりです!
#全日本模型ホビーショー #全日本模型ホビーショー2026
x.com
October 2, 2026 at 3:26 AM
田宮さんから73カレラが出るだとー！
x.com/modelartinc/...
x.com/modelartinc/...
Reposted by Doremoan
色塗り不要で簡単に組み上がるプラモデルなら、古今東西の野球場が欲しい。試合日に数万人が訪れる球場の売店に置いとけば、新規の層も掘り当てられるんじゃ？
October 2, 2026 at 1:09 PM
色塗り不要で簡単に組み上がるプラモデルなら、古今東西の野球場が欲しい。試合日に数万人が訪れる球場の売店に置いとけば、新規の層も掘り当てられるんじゃ？
こんばんはBluesky！
先日のアメリカンカープラモを嗜む知人とのお食事で、自分の中に灯りが。
もっと経験積んだら…と思って日の目を見ないまま終わるのは、キットも浮かばれないし自分としても悔いが残るな、と思い、どんどんキットと向かい合うことにしました。記名していこう。
ということで、臆せず「まずは、ニッパーを入れてみよう」と向き合っているのはこの子。
じっとにらめっこをして今日はおしまい。
明日進むか、ウワキをするかは自分次第。さて。
先日のアメリカンカープラモを嗜む知人とのお食事で、自分の中に灯りが。
もっと経験積んだら…と思って日の目を見ないまま終わるのは、キットも浮かばれないし自分としても悔いが残るな、と思い、どんどんキットと向かい合うことにしました。記名していこう。
ということで、臆せず「まずは、ニッパーを入れてみよう」と向き合っているのはこの子。
じっとにらめっこをして今日はおしまい。
明日進むか、ウワキをするかは自分次第。さて。
October 2, 2026 at 1:23 PM
こんばんはBluesky！
先日のアメリカンカープラモを嗜む知人とのお食事で、自分の中に灯りが。
もっと経験積んだら…と思って日の目を見ないまま終わるのは、キットも浮かばれないし自分としても悔いが残るな、と思い、どんどんキットと向かい合うことにしました。記名していこう。
ということで、臆せず「まずは、ニッパーを入れてみよう」と向き合っているのはこの子。
じっとにらめっこをして今日はおしまい。
明日進むか、ウワキをするかは自分次第。さて。
先日のアメリカンカープラモを嗜む知人とのお食事で、自分の中に灯りが。
もっと経験積んだら…と思って日の目を見ないまま終わるのは、キットも浮かばれないし自分としても悔いが残るな、と思い、どんどんキットと向かい合うことにしました。記名していこう。
ということで、臆せず「まずは、ニッパーを入れてみよう」と向き合っているのはこの子。
じっとにらめっこをして今日はおしまい。
明日進むか、ウワキをするかは自分次第。さて。
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5ヵ月前の動画。どなたか紹介済みなら申し訳ない。MACK B61のモックアップや、1963 ポンティアック・ルマンのテストショットを弄ってたりするので。
youtu.be/XEDooEUmX14?...
youtu.be/XEDooEUmX14?...
New models coming from round 2 models, at the 2026 NNL EAST show
YouTube video by N.Y.S MODELING
youtu.be
October 1, 2026 at 8:23 AM
5ヵ月前の動画。どなたか紹介済みなら申し訳ない。MACK B61のモックアップや、1963 ポンティアック・ルマンのテストショットを弄ってたりするので。
youtu.be/XEDooEUmX14?...
youtu.be/XEDooEUmX14?...
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Classic Cars of American Graffiti (1973)
YouTube video by Fusion Kidd
www.youtube.com
September 30, 2026 at 1:22 PM
Reposted by Doremoan
僕の場合長年カーモデル一本槍ということもあってあまりウェザリングに馴染みがないというのはあります。目指すところは1/18のダイキャストやレジン製ミニカーのような雰囲気なんです。プラスチック感を消して重量感を出すのを、ウェザリングなしでやりたい、と言いますか。
September 30, 2026 at 1:52 PM
僕の場合長年カーモデル一本槍ということもあってあまりウェザリングに馴染みがないというのはあります。目指すところは1/18のダイキャストやレジン製ミニカーのような雰囲気なんです。プラスチック感を消して重量感を出すのを、ウェザリングなしでやりたい、と言いますか。
Reposted by Doremoan
バッテリーも塗り終わったので、車体に載せてラジエターウォールもセットして眺めてる
まだホースやらのパーツ残ってるのにこの充実度
…う
ラジエターウォールの前面に押出ピン跡が見えてる…
あとステリング関連の部品がうまく届かなかったので、伸ばしランナー挟んでおきました
まだホースやらのパーツ残ってるのにこの充実度
…う
ラジエターウォールの前面に押出ピン跡が見えてる…
あとステリング関連の部品がうまく届かなかったので、伸ばしランナー挟んでおきました
September 30, 2026 at 2:19 AM
バッテリーも塗り終わったので、車体に載せてラジエターウォールもセットして眺めてる
まだホースやらのパーツ残ってるのにこの充実度
…う
ラジエターウォールの前面に押出ピン跡が見えてる…
あとステリング関連の部品がうまく届かなかったので、伸ばしランナー挟んでおきました
まだホースやらのパーツ残ってるのにこの充実度
…う
ラジエターウォールの前面に押出ピン跡が見えてる…
あとステリング関連の部品がうまく届かなかったので、伸ばしランナー挟んでおきました
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amt
’58 エドセル
チビチビ進んでます
エンジンルーム内の塗り分けもほぼ終わって、ウェザリング待ち
シャーシフレームもフロアと接着しました
ここでひと苦労
エキパイの取り回しが結構大変
どこを通るんだ？
あ、エンジンを先にフレームに接着したらあかんやん！
とバタバタ
そしてどうやってもエキパイ後半がフロアのステーの所と合わない
仕方ないので、Fordの刻印のあるボックス(これ何でしたっけ?)から前半部のエキパイを一旦カットして、ボックスを少し横にずらして再接着
ステーのとこからズレてるよりはよかろう
ボディ裏側はひっくり返した時に隙間から見えちゃう部分を黒で塗っておきました
’58 エドセル
チビチビ進んでます
エンジンルーム内の塗り分けもほぼ終わって、ウェザリング待ち
シャーシフレームもフロアと接着しました
ここでひと苦労
エキパイの取り回しが結構大変
どこを通るんだ？
あ、エンジンを先にフレームに接着したらあかんやん！
とバタバタ
そしてどうやってもエキパイ後半がフロアのステーの所と合わない
仕方ないので、Fordの刻印のあるボックス(これ何でしたっけ?)から前半部のエキパイを一旦カットして、ボックスを少し横にずらして再接着
ステーのとこからズレてるよりはよかろう
ボディ裏側はひっくり返した時に隙間から見えちゃう部分を黒で塗っておきました
September 29, 2026 at 3:03 PM
amt
’58 エドセル
チビチビ進んでます
エンジンルーム内の塗り分けもほぼ終わって、ウェザリング待ち
シャーシフレームもフロアと接着しました
ここでひと苦労
エキパイの取り回しが結構大変
どこを通るんだ？
あ、エンジンを先にフレームに接着したらあかんやん！
とバタバタ
そしてどうやってもエキパイ後半がフロアのステーの所と合わない
仕方ないので、Fordの刻印のあるボックス(これ何でしたっけ?)から前半部のエキパイを一旦カットして、ボックスを少し横にずらして再接着
ステーのとこからズレてるよりはよかろう
ボディ裏側はひっくり返した時に隙間から見えちゃう部分を黒で塗っておきました
’58 エドセル
チビチビ進んでます
エンジンルーム内の塗り分けもほぼ終わって、ウェザリング待ち
シャーシフレームもフロアと接着しました
ここでひと苦労
エキパイの取り回しが結構大変
どこを通るんだ？
あ、エンジンを先にフレームに接着したらあかんやん！
とバタバタ
そしてどうやってもエキパイ後半がフロアのステーの所と合わない
仕方ないので、Fordの刻印のあるボックス(これ何でしたっけ?)から前半部のエキパイを一旦カットして、ボックスを少し横にずらして再接着
ステーのとこからズレてるよりはよかろう
ボディ裏側はひっくり返した時に隙間から見えちゃう部分を黒で塗っておきました