ミッチャクロンマルチを吹いてジャーマングレーを塗った後に油とサビの色を足したが、この位ではまだ控えめ過ぎだったか。でも製品そのままのテカテカ感はなくなったのでOK。
ミッチャクロンマルチを吹いてジャーマングレーを塗った後に油とサビの色を足したが、この位ではまだ控えめ過ぎだったか。でも製品そのままのテカテカ感はなくなったのでOK。
白い車体に白い屋根、その上に無塗装プラ地肌のクーラー。HG製品ではないとはいえ、あまりにメリハリが無さ過ぎておもちゃっぽく見えてしまう。
特にプラ地肌クーラーはあまりに安っぽいので、実車とは異なるが明灰白色を吹いて落ち着かせてみた。
上から嵌め込んであるだけのパーツなので外して塗装するのは簡単。
これまで完成品のセットに手を入れることは怖くてできなかったが、先日の「汚し会」の勢いが残っているうちに実行。
多分メッシュやファン部へのスミ入れもやる。
そこまでやったら屋根も塗っちゃいそうだが。
白い車体に白い屋根、その上に無塗装プラ地肌のクーラー。HG製品ではないとはいえ、あまりにメリハリが無さ過ぎておもちゃっぽく見えてしまう。
特にプラ地肌クーラーはあまりに安っぽいので、実車とは異なるが明灰白色を吹いて落ち着かせてみた。
上から嵌め込んであるだけのパーツなので外して塗装するのは簡単。
これまで完成品のセットに手を入れることは怖くてできなかったが、先日の「汚し会」の勢いが残っているうちに実行。
多分メッシュやファン部へのスミ入れもやる。
そこまでやったら屋根も塗っちゃいそうだが。
3時間でここまで出来た。これは楽しいな。Before/Afterを載せておくが、もう製品そのままのワム8に違和感を持ってしまうレベル。
3時間でここまで出来た。これは楽しいな。Before/Afterを載せておくが、もう製品そのままのワム8に違和感を持ってしまうレベル。
破損などもなく会期を全うして帰ってきて何より。おかえりポンタウシ。
これでやりたかったことのひとつ「ミニジオラマを作ってホビーセンターKATO東京でミニジオラマサーカスにエントリする」は実績解除。
このサイズ・規格で作ってみたいアイデアはまだいくつかあるし新しいミニジオラマプラスも買ってあるのだが、模型に関して他にもやりたいことも多々ある。どのアイデアをいつ着手するか、作ったとしてまたミニジオラマサーカスにエントリするのかどうか、次はどこのショップからエントリするか等々今は全くの白紙。
破損などもなく会期を全うして帰ってきて何より。おかえりポンタウシ。
これでやりたかったことのひとつ「ミニジオラマを作ってホビーセンターKATO東京でミニジオラマサーカスにエントリする」は実績解除。
このサイズ・規格で作ってみたいアイデアはまだいくつかあるし新しいミニジオラマプラスも買ってあるのだが、模型に関して他にもやりたいことも多々ある。どのアイデアをいつ着手するか、作ったとしてまたミニジオラマサーカスにエントリするのかどうか、次はどこのショップからエントリするか等々今は全くの白紙。
厳密にはグリーン車の車種等が違うので「なんちゃっていね」「偽コ」なんだけど楽しからヨシ。
厳密にはグリーン車の車種等が違うので「なんちゃっていね」「偽コ」なんだけど楽しからヨシ。
次の休みに外で撮影してお披露目とするか。
ここに書かなかった失敗もいろいろあったしまだ水準以下の出来だとは思うが、何とか形にはなったし、色々やりたかったことも出来たので自分としては満足している。
千円弱の板キット一つに中断含め一年以上(2025/8/17から)かかってしまったが、作っていてとても楽しかった!
次の休みに外で撮影してお披露目とするか。
ここに書かなかった失敗もいろいろあったしまだ水準以下の出来だとは思うが、何とか形にはなったし、色々やりたかったことも出来たので自分としては満足している。
千円弱の板キット一つに中断含め一年以上(2025/8/17から)かかってしまったが、作っていてとても楽しかった!
キット付属の窓ガラス用塩ビ板を使うが、塩ビは使える接着剤が限られるし難しそうなので、両面テープで貼ることにした。両面テープ使用作例もあるので大丈夫だと思うが、剥がれたら又考えよう。その時は上下ネジ止め構造が役に立つな。
付属の窓ガラスは車体のガラスが入る凹部よりわずかに幅が広いようなので上下を少し削った。又、曇りガラスは通常の塩ビ窓ガラスよりかなり厚い。
キット付属の窓ガラス用塩ビ板を使うが、塩ビは使える接着剤が限られるし難しそうなので、両面テープで貼ることにした。両面テープ使用作例もあるので大丈夫だと思うが、剥がれたら又考えよう。その時は上下ネジ止め構造が役に立つな。
付属の窓ガラスは車体のガラスが入る凹部よりわずかに幅が広いようなので上下を少し削った。又、曇りガラスは通常の塩ビ窓ガラスよりかなり厚い。
もう残すは小物(ハシゴとホロ)を付けて、ガラスを入れて最終組み立てをするのみ。
悪戦苦闘が終わりに近づくにつれ、もう終わってしまうのか、という寂しさが出てくるのは製作を十分楽しめたからなんだろうな。
もう残すは小物(ハシゴとホロ)を付けて、ガラスを入れて最終組み立てをするのみ。
悪戦苦闘が終わりに近づくにつれ、もう終わってしまうのか、という寂しさが出てくるのは製作を十分楽しめたからなんだろうな。
ジオラマは一区切りついたので、次の製作に向けてまずは片付け。
ジオラマは一区切りついたので、次の製作に向けてまずは片付け。
#ミニジオラマサーカス にエントリしたNo.166 「ダム湖に沈む橋」も無事に他の作品と線路が繋がり、マイトラムClassicが快調に走っていたので安心した。
展示は明日まで。Fブロックにあります。
#ミニジオラマサーカス にエントリしたNo.166 「ダム湖に沈む橋」も無事に他の作品と線路が繋がり、マイトラムClassicが快調に走っていたので安心した。
展示は明日まで。Fブロックにあります。
あとは運搬と3日間の展示走行に耐えられることを祈ろう。
あとは運搬と3日間の展示走行に耐えられることを祈ろう。
橋そのものは以前作った有恵内川橋梁と思じ手法なので難なく出来たが、中学時代の図工以来の絵の具で描いた水面は全くダメ。おとなしくただ青く塗っておけばよかった。
次の休みにエントリした模型店に持ち込む予定。その前に天気の良い日を見計らって、Twitterやコンテストサイト用の公式写真を撮っておきたいな。
橋そのものは以前作った有恵内川橋梁と思じ手法なので難なく出来たが、中学時代の図工以来の絵の具で描いた水面は全くダメ。おとなしくただ青く塗っておけばよかった。
次の休みにエントリした模型店に持ち込む予定。その前に天気の良い日を見計らって、Twitterやコンテストサイト用の公式写真を撮っておきたいな。
そろそろ期限が迫ってきたので悩んだり凝ったりするのを止めてどんどん進める。
組み込むパーツはこれで一通り揃ったので、次の土日で総組み立てと仕上げの予定。
そろそろ期限が迫ってきたので悩んだり凝ったりするのを止めてどんどん進める。
組み込むパーツはこれで一通り揃ったので、次の土日で総組み立てと仕上げの予定。
有恵内川橋梁の時は、模型とはいえ車両が走る橋として古代遺跡然とした堂々とした姿にしたかったので風化・崩壊は最小限にしたのだが、ミニジオラマサーカスでは前後のジオラマに負けないよう少し主張強めに崩してみた。
わざとらしくなく「きれいに壊す」のは難しいな。
有恵内川橋梁の時は、模型とはいえ車両が走る橋として古代遺跡然とした堂々とした姿にしたかったので風化・崩壊は最小限にしたのだが、ミニジオラマサーカスでは前後のジオラマに負けないよう少し主張強めに崩してみた。
わざとらしくなく「きれいに壊す」のは難しいな。
KATO UNITRACKはトミックスレールより幅も厚みもあって立派なので、先日作ったレリーフだとメインテーマの橋よりも線路の方が目立ってしまうことがわかった。レリーフも華奢過ぎて橋の本来の雄大さが全く出ていないので、線路が隠れる位の高さで作り直し。
やっぱり車両を置きながら作るとこういう所に気がつきやすいな。
ただ今度は橋が少し立派になり過ぎて、「沈みそうな橋」感は減ってしまった。難しいね(苦笑)
KATO UNITRACKはトミックスレールより幅も厚みもあって立派なので、先日作ったレリーフだとメインテーマの橋よりも線路の方が目立ってしまうことがわかった。レリーフも華奢過ぎて橋の本来の雄大さが全く出ていないので、線路が隠れる位の高さで作り直し。
やっぱり車両を置きながら作るとこういう所に気がつきやすいな。
ただ今度は橋が少し立派になり過ぎて、「沈みそうな橋」感は減ってしまった。難しいね(苦笑)
背景板もペーパー情景(樹木・築堤)もどちらを前にしても使えるようにベースに穴があけられていて、どちらを手前にしても使う人次第で正解らしい。
画像1枚目は手前を広くとってみたところ。背景板が上手で路盤ぎりぎりになるので、今回はこれとは逆に奥を広く取る2枚目の配置で行く。
背景板もペーパー情景(樹木・築堤)もどちらを前にしても使えるようにベースに穴があけられていて、どちらを手前にしても使う人次第で正解らしい。
画像1枚目は手前を広くとってみたところ。背景板が上手で路盤ぎりぎりになるので、今回はこれとは逆に奥を広く取る2枚目の配置で行く。
ダイソーコレクションボックス、ケースと台座を止めるためのゴムバンド、ユニジョイナー外し(建築限界測定用)を受け取った。ユニジョイナー外しは通常の青ではなく薄いグリーンだった。ユニトラックを使うのはこれが初めてだが、そこはあまり心配していない。
ダイソーコレクションボックス、ケースと台座を止めるためのゴムバンド、ユニジョイナー外し(建築限界測定用)を受け取った。ユニジョイナー外しは通常の青ではなく薄いグリーンだった。ユニトラックを使うのはこれが初めてだが、そこはあまり心配していない。
これを使うジオラマのアイデアはいくつかあるのだが、このサイズで作るのが適切なのかどうか。
いつも狭いスペースに広大なイメージを投影しがちなんだよなぁ。
これを使うジオラマのアイデアはいくつかあるのだが、このサイズで作るのが適切なのかどうか。
いつも狭いスペースに広大なイメージを投影しがちなんだよなぁ。
焦ると良いことはなく、屋根に吹いた古いつや消しクリアが白かぶりしてしまった。リカバリを試みたがあまり上手くはいかず、時間も過ぎていく。あれこれやって悪化する恐れもあったので適当な所で見切りを付け、細部の色入れ、インレタ貼り。
そうこうしているうちに日々暑くなり湿度も上がってきた。その上台風まで発生してしまった。せっかくここまで来たがこれはもう、湿度の下がる秋まで一旦保留かと思ったが。
5/30、午前中は低湿度で風も弱い! この機を逃すな!車体に半光沢トップコート吹く!
焦ると良いことはなく、屋根に吹いた古いつや消しクリアが白かぶりしてしまった。リカバリを試みたがあまり上手くはいかず、時間も過ぎていく。あれこれやって悪化する恐れもあったので適当な所で見切りを付け、細部の色入れ、インレタ貼り。
そうこうしているうちに日々暑くなり湿度も上がってきた。その上台風まで発生してしまった。せっかくここまで来たがこれはもう、湿度の下がる秋まで一旦保留かと思ったが。
5/30、午前中は低湿度で風も弱い! この機を逃すな!車体に半光沢トップコート吹く!
乾燥後に修正だ。
乾燥後に修正だ。