és gravíssima i hauria de ser rectificada d'immediat.
Amb la crisi climàtica que està caient i amb el potencial dels serveis ferroviaris de viatgers i mercaderies, parlar d'ampliar una autopista de 3/4 carrils, crim climàtic
👇
Cuando a algunos se les concede potestad para actuar sobre nuestros derechos y libertades, y cometen errores tan graves deberían ir a la calle o al trullo.
Cuando a algunos se les concede potestad para actuar sobre nuestros derechos y libertades, y cometen errores tan graves deberían ir a la calle o al trullo.
Eurovinyeta ➕ mil km de vies dobles per a trens de carga ➕aliança estratègica entre vies i carreteres
✍️Pau Noy @paunoy.bsky.social
@catalunyamtp.bsky.social
catalunyametropolitana.cat/que-cal-perq...
Eurovinyeta ➕ mil km de vies dobles per a trens de carga ➕aliança estratègica entre vies i carreteres
✍️Pau Noy @paunoy.bsky.social
@catalunyamtp.bsky.social
catalunyametropolitana.cat/que-cal-perq...
Íntegre CAT + 4 províncies drive.google.com/file/d/1rWZ-...
Resum CAT
drive.google.com/file/d/1LvTD...
Prov Barcelona
drive.google.com/file/d/1QNks...
👇
Íntegre CAT + 4 províncies drive.google.com/file/d/1rWZ-...
Resum CAT
drive.google.com/file/d/1LvTD...
Prov Barcelona
drive.google.com/file/d/1QNks...
👇
Potser si UK torna a Europa baixarà l'independentisme?
D'imperi mundial a Regne Unit i de Regne Unit a Anglaterra?
Per què 🏴 no agrada?
El pirat safanòria s'ha manifestat a favor reunificació d'Irlanda
www.eldiario.es/untemaaldia/...
Potser si UK torna a Europa baixarà l'independentisme?
D'imperi mundial a Regne Unit i de Regne Unit a Anglaterra?
Per què 🏴 no agrada?
El pirat safanòria s'ha manifestat a favor reunificació d'Irlanda
www.eldiario.es/untemaaldia/...
Volem trens per a tot Catalunya, no només per l'àrea metropolitana barcelonina 🚃🚄🚆🚈🚉🚋
Però trens útils, que la gent hi pugi resoldre el dia a dia de la mobilitat
@territoricat.bsky.social
Volem trens per a tot Catalunya, no només per l'àrea metropolitana barcelonina 🚃🚄🚆🚈🚉🚋
Però trens útils, que la gent hi pugi resoldre el dia a dia de la mobilitat
@territoricat.bsky.social
Mitjana, 14%. Per sobre, Tramvia, 88%, Bus DGT 43%, Bus AMB 28%, altres busos municipals, 24%
A la mitjana, Metro TMB, 16%
Per sota, FGC 10%, Bus TMB, 2,4% I Rodalies -6%
Període 20028-2026, el FC ha perdut 2,5% de quota.
@territoricat.bsky.social
Mitjana, 14%. Per sobre, Tramvia, 88%, Bus DGT 43%, Bus AMB 28%, altres busos municipals, 24%
A la mitjana, Metro TMB, 16%
Per sota, FGC 10%, Bus TMB, 2,4% I Rodalies -6%
Període 20028-2026, el FC ha perdut 2,5% de quota.
@territoricat.bsky.social
Suposem que FGC ho va demanar a Renfe
@fgccorporatiu.bsky.social
@renfeoperadora.bsky.social
Suposem que FGC ho va demanar a Renfe
@fgccorporatiu.bsky.social
@renfeoperadora.bsky.social
125 horas 12 compañías ferroviarias. Interrail, 320€
Un fallo en la conexión en 🇸🇪 demoró el viaje 24 h. Sino, la velocidad hubiera sido >50 km h
Una iniciativa Jon Worth
europeancorrespondent.com/en/r/from-fi...
125 horas 12 compañías ferroviarias. Interrail, 320€
Un fallo en la conexión en 🇸🇪 demoró el viaje 24 h. Sino, la velocidad hubiera sido >50 km h
Una iniciativa Jon Worth
europeancorrespondent.com/en/r/from-fi...
Como cumplir en España con el reto europeo del 30% en mercancías por ferrocarril. Medidas clave
@transportesgob-mrr.bsky.social
blogs.lavanguardia.com/cambiar-para...
Como cumplir en España con el reto europeo del 30% en mercancías por ferrocarril. Medidas clave
@transportesgob-mrr.bsky.social
blogs.lavanguardia.com/cambiar-para...
Ceuta es una ciudad totalmente subsidiada, 200 M€/año, más de medio millón por día, aportada por gob 🇪🇸
El pago de la deuda financiera es de 2.400 € / habitante y año por Ceutí
Mantener Ceuta bajo control 🇪🇸 sale realmente muy caro. Quizás demasiado
Ceuta es una ciudad totalmente subsidiada, 200 M€/año, más de medio millón por día, aportada por gob 🇪🇸
El pago de la deuda financiera es de 2.400 € / habitante y año por Ceutí
Mantener Ceuta bajo control 🇪🇸 sale realmente muy caro. Quizás demasiado
@fgccorporatiu.bsky.social
@territoricat.bsky.social
@fgccorporatiu.bsky.social
@territoricat.bsky.social
@territoricat.bsky.social
Per pensar-hi.
👇
@territoricat.bsky.social
Per pensar-hi.
👇
Roger Molinas
@RogerMolinas
catalunyaplural.cat/alianca-cata...
Roger Molinas
@RogerMolinas
catalunyaplural.cat/alianca-cata...
El jurat del concurs, en la seva deliberació, ha estat unànime en la seva decisió.
@ajuntamentbcn.bsky.social
El jurat del concurs, en la seva deliberació, ha estat unànime en la seva decisió.
@ajuntamentbcn.bsky.social
El cotxe autònom pot canviar la nostra mobilitat si passa de cotxe a vehicle.
Un cotxe és un producte d'ús personal, però un vehicle, on poden pujar amb diferent configuració fins 15 persones, serà la base de la mobilitat compartida. Adéu cotxes ‼️
El cotxe autònom pot canviar la nostra mobilitat si passa de cotxe a vehicle.
Un cotxe és un producte d'ús personal, però un vehicle, on poden pujar amb diferent configuració fins 15 persones, serà la base de la mobilitat compartida. Adéu cotxes ‼️
@eldiario.es
@eldiario.es
S-A, un dels menys poblats de 🇩🇪, 2 M hab , 9 cops menys que l'estat més poblat, Renània del Nord-Westfàlia
S-A només hi viu el 2,6% població de 🇩🇪. Per això, és una victòria pírrica
S-A, un dels menys poblats de 🇩🇪, 2 M hab , 9 cops menys que l'estat més poblat, Renània del Nord-Westfàlia
S-A només hi viu el 2,6% població de 🇩🇪. Per això, és una victòria pírrica
El ministro de Educación francés anuncia un bachillerato bilingüe francés-catalán a partir de 2028
El ministro de Educación francés anuncia un bachillerato bilingüe francés-catalán a partir de 2028
Mientras las empresas automovilísticas 🇪🇸 están pasando verdaderos apuros, las que fabrican trenes viven el mejor momento de la historia.
@Mafexspain
#mastrenes
www.eleconomista.es/transportes-...
Mientras las empresas automovilísticas 🇪🇸 están pasando verdaderos apuros, las que fabrican trenes viven el mejor momento de la historia.
@Mafexspain
#mastrenes
www.eleconomista.es/transportes-...