Nicolas M.
@troisponts.bsky.social
Il n'est qu'un dieu : Neptune, le vaisseau de ligne est son église et je suis son prophète. Auteur du blog troisponts.net ! #HistoireNavale
Reposted by Nicolas M.
Dans ce nouvel épisode du "Fil de l'épée", #LeCollimateur se penche sur l'histoire de la Marine républicaine de l'époque révolutionnaire, et sur les succès méconnus de sa stratégie indirecte avec Olivier Aranda (UBO)
lerubicon.org/collimateur-...
lerubicon.org/collimateur-...
Avant Trafalgar : la Marine méconnue de la Révolution [Le Fil de l'épée #52]
Dans ce nouvel épisode du "Fil de l'épée", le Collimateur se penche sur l'histoire de la Marine républicaine de l'époque révolutionnaire, et sur les succès méconnus de sa stratégie indirecte avec Oliv...
lerubicon.org
April 24, 2026 at 2:02 PM
Dans ce nouvel épisode du "Fil de l'épée", #LeCollimateur se penche sur l'histoire de la Marine républicaine de l'époque révolutionnaire, et sur les succès méconnus de sa stratégie indirecte avec Olivier Aranda (UBO)
lerubicon.org/collimateur-...
lerubicon.org/collimateur-...
Article de @lemonde.fr à propos des premières "véritables" navigations autour du monde réalisées par un navire français (selon nos connaissances actuelles). Elles furent réalisées par un navire de commerce de Saint-Malo, le Grand Dauphin, vers la fin du règne de Louis XIV, à partir de 1710. [1/3]
A Saint-Malo, un manuscrit relance l’enquête sur les premiers tours du monde français
Exhumé par un libraire breton, un mystérieux journal de bord relance l’histoire des premières circumnavigations françaises au XVIIIᵉ siècle. Au fil des pages, une épopée maritime et commerciale se des...
www.lemonde.fr
April 4, 2026 at 6:38 AM
Article de @lemonde.fr à propos des premières "véritables" navigations autour du monde réalisées par un navire français (selon nos connaissances actuelles). Elles furent réalisées par un navire de commerce de Saint-Malo, le Grand Dauphin, vers la fin du règne de Louis XIV, à partir de 1710. [1/3]
A lire sur mon blog : l'histoire d'un combat naval au large de Toulon en 1809. L'occasion de parler des frégates à l'époque napoléonienne ! troisponts.net/2026/04/01/l...
La capture de la Proserpine (1809)
Parlons d’un combat naval à l’époque napoléonienne. Dans la nuit du 27 au 28 février 1809, les frégates françaises la Pénélope (capitaine de vaisseau Bernard Dubourdieu) et la Pauline (…
troisponts.net
April 1, 2026 at 4:30 PM
A lire sur mon blog : l'histoire d'un combat naval au large de Toulon en 1809. L'occasion de parler des frégates à l'époque napoléonienne ! troisponts.net/2026/04/01/l...
27 mars 1854 : la France et le Royaume-Uni, alliés de l'Empire ottoman, déclarent la guerre à la Russie.
Fait (relativement) peu connu : la guerre de Crimée (1853-1856) marqua la fin de la marine de guerre à voile, et donc la fin du règne des vaisseaux de ligne !
Fait (relativement) peu connu : la guerre de Crimée (1853-1856) marqua la fin de la marine de guerre à voile, et donc la fin du règne des vaisseaux de ligne !
La fin du règne des vaisseaux
Un fait (relativement) peu connu : la guerre de Crimée (1853-1856) marqua la fin de la marine de guerre à voile, et donc la fin du règne des vaisseaux de ligne ! Cette fin était en fait inéluctable…
troisponts.net
March 27, 2026 at 4:10 PM
27 mars 1854 : la France et le Royaume-Uni, alliés de l'Empire ottoman, déclarent la guerre à la Russie.
Fait (relativement) peu connu : la guerre de Crimée (1853-1856) marqua la fin de la marine de guerre à voile, et donc la fin du règne des vaisseaux de ligne !
Fait (relativement) peu connu : la guerre de Crimée (1853-1856) marqua la fin de la marine de guerre à voile, et donc la fin du règne des vaisseaux de ligne !
A l’occasion de la parution de son livre aux éditions Passés composés, l'historien Olivier Aranda a accepté de répondre à quelques questions sur la marine de la Révolution. Ici : troisponts.net/2026/03/26/l...
La marine de la Révolution par Olivier Aranda
A l’occasion de la parution, le 2 avril prochain, de son ouvrage La marine de la Révolution – L’étrange victoire aux éditions Passés Composés, l’historien Olivier Aranda a a…
troisponts.net
March 26, 2026 at 4:11 PM
A l’occasion de la parution de son livre aux éditions Passés composés, l'historien Olivier Aranda a accepté de répondre à quelques questions sur la marine de la Révolution. Ici : troisponts.net/2026/03/26/l...
23 mars 1836 : le vaisseau de 120 canons le Trocadéro, l'un des plus grands navires de la flotte de guerre française, est détruit par un incendie à Toulon.
Je vous raconte cette histoire sur Trois-Ponts!
Je vous raconte cette histoire sur Trois-Ponts!
La fin du vaisseau trois-ponts le Trocadéro (1836)
Mis en chantier à Toulon en septembre 1813 sous le nom de Formidable. Rebaptisé le Trocadéro en 1823 en référence à la victoire française sur les révolutionnaires libéraux espagnols à Cadix, le 31 …
troisponts.net
March 23, 2026 at 8:34 PM
23 mars 1836 : le vaisseau de 120 canons le Trocadéro, l'un des plus grands navires de la flotte de guerre française, est détruit par un incendie à Toulon.
Je vous raconte cette histoire sur Trois-Ponts!
Je vous raconte cette histoire sur Trois-Ponts!
Doit-on dire le ou la France Libre quand on évoque le futur porte-avions ? J'évoque cette question sur mon blog. troisponts.net/2026/03/19/d...
Doit-on dire le ou la France Libre ? (PANG)
Une quinzaine de jours après avoir annoncé en grande pompe le nom du futur SNLE de 3e génération, l’Invincible, le Président Emmanuel Macron a dévoilé hier le nom du futur porte-avions frança…
troisponts.net
March 19, 2026 at 7:04 PM
Doit-on dire le ou la France Libre quand on évoque le futur porte-avions ? J'évoque cette question sur mon blog. troisponts.net/2026/03/19/d...
Reposted by Nicolas M.
March 18, 2026 at 6:02 PM
Et ça n'a pas loupé, tout le monde, y compris le chef d'Etat et le chef d'état-major de la Marine (!), disent "le" France Libre...
Simone Veil, Marianne, Liberté, République… Pour rappel, si le nom du futur porte-avions est féminin, il faudra dire LA Simone Veil, LA Marianne, etc.
Dans la Marine nationale, l'article placé devant le nom d'un bâtiment s'accorde en effet avec celui-ci (et non avec le type de navire).
Dans la Marine nationale, l'article placé devant le nom d'un bâtiment s'accorde en effet avec celui-ci (et non avec le type de navire).
L’usage de l’article devant les noms des navires
Au temps de la marine à voiles, une tradition séculaire voulait que l’article fasse partie intégrante du nom des navires de guerre français et qu’il soit accordé, en genre et en nombre,…
troisponts.net
March 18, 2026 at 7:03 PM
Et ça n'a pas loupé, tout le monde, y compris le chef d'Etat et le chef d'état-major de la Marine (!), disent "le" France Libre...
La marine et les marins dans la guerre de 1870, par Éric Scherer. Parution le 25 mars 2026.
March 13, 2026 at 11:01 PM
La marine et les marins dans la guerre de 1870, par Éric Scherer. Parution le 25 mars 2026.
Simone Veil, Marianne, Liberté, République… Pour rappel, si le nom du futur porte-avions est féminin, il faudra dire LA Simone Veil, LA Marianne, etc.
Dans la Marine nationale, l'article placé devant le nom d'un bâtiment s'accorde en effet avec celui-ci (et non avec le type de navire).
Dans la Marine nationale, l'article placé devant le nom d'un bâtiment s'accorde en effet avec celui-ci (et non avec le type de navire).
L’usage de l’article devant les noms des navires
Au temps de la marine à voiles, une tradition séculaire voulait que l’article fasse partie intégrante du nom des navires de guerre français et qu’il soit accordé, en genre et en nombre,…
troisponts.net
March 13, 2026 at 4:17 PM
Simone Veil, Marianne, Liberté, République… Pour rappel, si le nom du futur porte-avions est féminin, il faudra dire LA Simone Veil, LA Marianne, etc.
Dans la Marine nationale, l'article placé devant le nom d'un bâtiment s'accorde en effet avec celui-ci (et non avec le type de navire).
Dans la Marine nationale, l'article placé devant le nom d'un bâtiment s'accorde en effet avec celui-ci (et non avec le type de navire).
Le premier navire que Jean Bart commanda en 1674 fut le Roy David, de 36 tonneaux et 2 canons. Il réalisa lors de sa première sortie sept prises d'une valeur de 260 000 livres tournois. L'armement du Roy David ayant couté 20 à 25 000 livres environ, la rentabilité de cette sortie fut de 1000% !
La première campagne de Jean Bart (1674)
Un extrait intéressant de la biographie de Jean Bart, Corsaire du Roi Soleil par Patrick Villiers. Nous sommes en 1674, le Dunkerquois Jean Bart commande à l’âge de 24 ans un petit navire de …
troisponts.net
March 12, 2026 at 7:28 PM
Le premier navire que Jean Bart commanda en 1674 fut le Roy David, de 36 tonneaux et 2 canons. Il réalisa lors de sa première sortie sept prises d'une valeur de 260 000 livres tournois. L'armement du Roy David ayant couté 20 à 25 000 livres environ, la rentabilité de cette sortie fut de 1000% !
Le premier SNLE de nouvelle génération sera donc L'Invincible ! Depuis Louis XIV, cinq grands bâtiments français ont porté ce nom. Je vous raconte leur histoire dans Trois-Ponts!
Un nom : L’Invincible
Dans un discours attendu du Président Emmanuel Macron au sujet de la dissuasion nucléaire française, le chef d’Etat a annoncé le 2 mars 2026 le nom du premier SNLE-NG (Sous-marin Nucléaire La…
troisponts.net
March 4, 2026 at 5:59 PM
Le premier SNLE de nouvelle génération sera donc L'Invincible ! Depuis Louis XIV, cinq grands bâtiments français ont porté ce nom. Je vous raconte leur histoire dans Trois-Ponts!
Nouvel article sur Trois-Ponts! Je raconte l'histoire des meilleurs vaisseaux à trois ponts espagnols de l'époque napoléonienne : les 112 canons de type Santa Ana. troisponts.net/2026/02/26/l...
Les 112 canons de type Santa Ana
J’ai évoqué dans l’article précédent les vaisseaux espagnols de 112 canons de type Santa Ana, l’occasion d’en dire un peu plus ici. On met trop souvent en avant le célèbre S…
troisponts.net
February 26, 2026 at 7:15 PM
Nouvel article sur Trois-Ponts! Je raconte l'histoire des meilleurs vaisseaux à trois ponts espagnols de l'époque napoléonienne : les 112 canons de type Santa Ana. troisponts.net/2026/02/26/l...
A propos d'une exposition intéressante actuellement au Museo Naval de Madrid... Je raconte l'histoire du vaisseau de 112 canons Príncipe de Asturias (1794) et du pavillon espagnol "rojigualda".
« La Bandera que vino de la mar »
Une exposition temporaire intéressante actuellement au Museo Naval de Madrid : « La Bandera que vino de la mar. Los colores que nos identifican » que l’on peut traduire …
troisponts.net
February 21, 2026 at 5:19 PM
A propos d'une exposition intéressante actuellement au Museo Naval de Madrid... Je raconte l'histoire du vaisseau de 112 canons Príncipe de Asturias (1794) et du pavillon espagnol "rojigualda".
Très intéressant ! De manière générale, les caractéristiques de la mer Baltique - froide, sombre, peu salée - sont idéales pour la préservation des épaves de navires. Il en existe plusieurs milliers, de toutes époques, dans ce secteur.
Ce que révèle vraiment la spectaculaire réapparition d’une épave à Stockholm
Le niveau de la mer Baltique est tellement bas qu’il fait apparaître l’épave d’un navire datant du XVIIe siècle
www.huffingtonpost.fr
February 20, 2026 at 4:25 PM
Très intéressant ! De manière générale, les caractéristiques de la mer Baltique - froide, sombre, peu salée - sont idéales pour la préservation des épaves de navires. Il en existe plusieurs milliers, de toutes époques, dans ce secteur.
Plus de 80% du bois qui compose la coque du HMS Victory date du XXe siècle. Et ironie de l'histoire, le bois utilisé pour sa restauration provient de France...
February 19, 2026 at 5:14 PM
Plus de 80% du bois qui compose la coque du HMS Victory date du XXe siècle. Et ironie de l'histoire, le bois utilisé pour sa restauration provient de France...
14 février 1778 : le vaisseau français le Robuste (La Motte Picquet) salue au canon la corvette USS Ranger (John Paul Jones) en baie de Quiberon. C'est la première fois que le pavillon américain "Stars and Stripes" est reconnu par une puissance étrangère. troisponts.net/2020/02/14/1...
14 février 1778 : la reconnaissance de la bannière étoilée par la Marine française
Événement symbolique : le 14 février 1778, en baie de Quiberon, le vaisseau français le Robuste, portant la marque du comte de La Motte Picquet, salue au canon la corvette américaine Ranger, comman…
troisponts.net
February 14, 2026 at 1:50 PM
14 février 1778 : le vaisseau français le Robuste (La Motte Picquet) salue au canon la corvette USS Ranger (John Paul Jones) en baie de Quiberon. C'est la première fois que le pavillon américain "Stars and Stripes" est reconnu par une puissance étrangère. troisponts.net/2020/02/14/1...
Quelle était l'espérance de vie d'un vaisseau de ligne ?
Je réponds à cette question sur Trois-Ponts!
troisponts.net/2026/02/12/l...
Je réponds à cette question sur Trois-Ponts!
troisponts.net/2026/02/12/l...
La durée de vie d’un vaisseau
On m’a dernièrement posé une question intéressante : « A partir de combien d’années de service considère-t-on la carrière d’un vaisseau de ligne comme longue, normale o…
troisponts.net
February 13, 2026 at 8:03 AM
Quelle était l'espérance de vie d'un vaisseau de ligne ?
Je réponds à cette question sur Trois-Ponts!
troisponts.net/2026/02/12/l...
Je réponds à cette question sur Trois-Ponts!
troisponts.net/2026/02/12/l...
Nouveau livre à paraitre aux éditions Passés Composés : la marine de la Révolution par Olivier Aranda. Plus d'informations sur mon site : troisponts.net/2026/02/07/l...
February 7, 2026 at 11:57 AM
Nouveau livre à paraitre aux éditions Passés Composés : la marine de la Révolution par Olivier Aranda. Plus d'informations sur mon site : troisponts.net/2026/02/07/l...
C'était il y a 15 ans, en 2011, je créai troisponts.net pour parler d'#HistoireNavale à l'époque de la marine à voile, sujet aussi passionnant que méconnu. Après plus de 200 articles publiés et près d'un million de visiteurs, j'aime à penser que le site est devenu une référence. Merci de me lire !
Trois-Ponts!
Histoire et construction navale du XVIIe au XIXe siècle
troisponts.net
February 1, 2026 at 4:55 PM
C'était il y a 15 ans, en 2011, je créai troisponts.net pour parler d'#HistoireNavale à l'époque de la marine à voile, sujet aussi passionnant que méconnu. Après plus de 200 articles publiés et près d'un million de visiteurs, j'aime à penser que le site est devenu une référence. Merci de me lire !
1er février 1668 : lancement à Toulon du vaisseau de premier rang le Royal Louis, de 110 canons.Trop richement décoré, ses qualités nautiques furent semble-t-il très médiocres. Il fut peu utilisé et ne fit qu'une seule campagne pendant la guerre de Hollande, en 1677. Il fut rayé des listes en 1690.
February 1, 2026 at 1:24 PM
1er février 1668 : lancement à Toulon du vaisseau de premier rang le Royal Louis, de 110 canons.Trop richement décoré, ses qualités nautiques furent semble-t-il très médiocres. Il fut peu utilisé et ne fit qu'une seule campagne pendant la guerre de Hollande, en 1677. Il fut rayé des listes en 1690.
27 janvier 1968 : le sous-marin Minerve disparait corps et biens au large du cap Sicié avec 52 marins à son bord. Son épave sera retrouvée près de 50 ans plus tard, le 22 juillet 2019, par 2370 m de fond. RIP
January 27, 2026 at 7:55 PM
27 janvier 1968 : le sous-marin Minerve disparait corps et biens au large du cap Sicié avec 52 marins à son bord. Son épave sera retrouvée près de 50 ans plus tard, le 22 juillet 2019, par 2370 m de fond. RIP
27 janvier 1780 : lancement à Toulon du vaisseau de 110 canons le Terrible. Armé trop tardivement pour pouvoir participer à la guerre d'Amérique, il prit toutefois part aux guerres de la Révolution, notamment à la bataille du 13 prairial an II (1794) et à la campagne du Grand Hiver de 1794-1795...
January 27, 2026 at 6:08 PM
27 janvier 1780 : lancement à Toulon du vaisseau de 110 canons le Terrible. Armé trop tardivement pour pouvoir participer à la guerre d'Amérique, il prit toutefois part aux guerres de la Révolution, notamment à la bataille du 13 prairial an II (1794) et à la campagne du Grand Hiver de 1794-1795...
Je l'attends particulièrement celui-là !
Olivier Aranda a soutenu sa thèse "La Marine de la République à Brest et dans l’Atlantique 1792-1799 : direction politique, stratégie, opérations" en décembre 2023.
Olivier Aranda a soutenu sa thèse "La Marine de la République à Brest et dans l’Atlantique 1792-1799 : direction politique, stratégie, opérations" en décembre 2023.
Olivier Aranda - La marine de la révolution
À paraître en avril chez Passés Composés
À paraître en avril chez Passés Composés
January 20, 2026 at 7:00 PM
Je l'attends particulièrement celui-là !
Olivier Aranda a soutenu sa thèse "La Marine de la République à Brest et dans l’Atlantique 1792-1799 : direction politique, stratégie, opérations" en décembre 2023.
Olivier Aranda a soutenu sa thèse "La Marine de la République à Brest et dans l’Atlantique 1792-1799 : direction politique, stratégie, opérations" en décembre 2023.