1. L’équipe adverse peut marquer mais ça ne compte pas si ça dépasse le nombre de buts de la team USA.
2. En cas de prolongation la Team USA a les remplacements illimité
3. En cas de but de l’adversaire des USA pendant les prolongations voire règle 1.

C’est l’hécatombe chez les vélocistes…

Quelle lose.
L’Ademe a toujours eu une posture d’accompagnateur / stimulateur de la transition.
Les préfets sont dans un autre registre voire carrément bloquants.
Une vraie régression sous un faux prétexte d’économie / simplification
Qui prépare le terrain de 2027…

En 2025 il était possible de :
- Faire Brest > Le Mans en partant vers 17h20
- Faire Brest > Angers en partant vers 17h20 et en changeant justement eu Mans (ce qui écourtait le trajet de près de 2h)

Plus aucun départ Rennes > Pays de la Loire après 19h manifestement ...

En 2025 il était possible de :
- Faire Brest > Le Mans en partant vers 17h20
- Faire Brest > Angers en partant vers 17h20 et en changeant justement eu Mans (ce qui écourtait le trajet de près de 2h)

Plus aucun départ Rennes > Pays de la Loire après 19h manifestement ...

Aujourd’hui la seule liaison tardive ça va être Angers > Nantes à 23h17 (merci le TGV retour de Paris)

Et encore ce n’est pas si tard mais ça permet de revenir d’un concert, théâtre, resto, dîner chez des amis…

Et c’est tout. Le 2nd plus tard c’est Nantes > Angers (uniquement le dimanche à 22h15)

Peu de monde à #Angers (200 personne contre 1500 au plus fort des marches de 18-19) mais les forces mobilisatrices sont les mêmes qu’il y a 7 ans ici. Sans doute beaucoup de désillusions depuis « le monde d’après » promis au Covid. Et un manque de personnalités identifiées Climat en France en 2025