今週末にいきなり休日出勤言われたから、それやったら、前々から言われてた再来週の休日出勤外してくれって交渉したら成立。当然お給料は出ただけもらえるし、今月はシルバーウィークあるからまだましなんやが、さすがに２日も休み潰されたらキツい。
September 16, 2026 at 1:17 AM
今週末にいきなり休日出勤言われたから、それやったら、前々から言われてた再来週の休日出勤外してくれって交渉したら成立。当然お給料は出ただけもらえるし、今月はシルバーウィークあるからまだましなんやが、さすがに２日も休み潰されたらキツい。
正雀に行った8201、スクラップのために搬出待ち？された？という状態のようで。
8200の方もどうなるやら？
8200の方もどうなるやら？
阪急の朝の増結は見るばかりで終わったんで、8200系の記録がほとんどない。そんな中、昨年の増結運行の終了のすぐ後から始まった、今津線での運用はボーナスステージやった。が、気がついたら、8200は先月？先々月？に平井に回送されてそっから音沙汰なし。8201にいたっては正雀に持っていかれて部品取りされているようで、廃車説も出ている有様。
September 4, 2026 at 5:34 AM
正雀に行った8201、スクラップのために搬出待ち？された？という状態のようで。
8200の方もどうなるやら？
8200の方もどうなるやら？
なんなら永久不滅やないかって思ってた能勢電の1500/1700。
ついに終わりが近づいてきたようです。
その惜別の企画、うちのひとつが縦長の角板。支線で見慣れてきただけに懐かしく思え、出向きました。が、あいにくの曇天。
ついに終わりが近づいてきたようです。
その惜別の企画、うちのひとつが縦長の角板。支線で見慣れてきただけに懐かしく思え、出向きました。が、あいにくの曇天。
August 30, 2026 at 10:57 AM
なんなら永久不滅やないかって思ってた能勢電の1500/1700。
ついに終わりが近づいてきたようです。
その惜別の企画、うちのひとつが縦長の角板。支線で見慣れてきただけに懐かしく思え、出向きました。が、あいにくの曇天。
ついに終わりが近づいてきたようです。
その惜別の企画、うちのひとつが縦長の角板。支線で見慣れてきただけに懐かしく思え、出向きました。が、あいにくの曇天。
三岐の西武イエロー、綺麗な状態で３連組成されて表に出てきたらしく。
試運転さえ済ませたら営業に復帰やろうが、なるだけ早く、下回りが汚れないうちに記録しておきたい。
試運転さえ済ませたら営業に復帰やろうが、なるだけ早く、下回りが汚れないうちに記録しておきたい。
August 25, 2026 at 12:42 AM
三岐の西武イエロー、綺麗な状態で３連組成されて表に出てきたらしく。
試運転さえ済ませたら営業に復帰やろうが、なるだけ早く、下回りが汚れないうちに記録しておきたい。
試運転さえ済ませたら営業に復帰やろうが、なるだけ早く、下回りが汚れないうちに記録しておきたい。
2600については、カットボディながらここで展示されとるな。
欲を言えばスーパーカーに復元のうえで丸一両置いて欲しかったんやが、スペースとか移送の手間暇考えたらしょうがないわな。
できたら教材で寝屋川に置いてある２両、整備して保存車に格上げしてほしいんやが、さすがにそこまでの余裕もなさそうやな。
欲を言えばスーパーカーに復元のうえで丸一両置いて欲しかったんやが、スペースとか移送の手間暇考えたらしょうがないわな。
できたら教材で寝屋川に置いてある２両、整備して保存車に格上げしてほしいんやが、さすがにそこまでの余裕もなさそうやな。
行ってきました。SANZENスポット。
ここの特徴である「デジタル保存」、車両に沿って設置されたスクリーンの演出で動いているかのような錯覚に陥るとオープン当初に話題になりました。
が、今日に実際見てみると、車両がうんともすんとも言わないと周りだけ動いててもしょうがないというのが率直な感想でした。
あと新たに設置された5000系も見られました。こちらは置物と割り切られた様子でしたが、見た目だけでもしっかり復刻されてまして、好感度は3000系よりも高かったかも。
ここの特徴である「デジタル保存」、車両に沿って設置されたスクリーンの演出で動いているかのような錯覚に陥るとオープン当初に話題になりました。
が、今日に実際見てみると、車両がうんともすんとも言わないと周りだけ動いててもしょうがないというのが率直な感想でした。
あと新たに設置された5000系も見られました。こちらは置物と割り切られた様子でしたが、見た目だけでもしっかり復刻されてまして、好感度は3000系よりも高かったかも。
August 24, 2026 at 1:07 AM
2600については、カットボディながらここで展示されとるな。
欲を言えばスーパーカーに復元のうえで丸一両置いて欲しかったんやが、スペースとか移送の手間暇考えたらしょうがないわな。
できたら教材で寝屋川に置いてある２両、整備して保存車に格上げしてほしいんやが、さすがにそこまでの余裕もなさそうやな。
欲を言えばスーパーカーに復元のうえで丸一両置いて欲しかったんやが、スペースとか移送の手間暇考えたらしょうがないわな。
できたら教材で寝屋川に置いてある２両、整備して保存車に格上げしてほしいんやが、さすがにそこまでの余裕もなさそうやな。
卵形の電車の元祖、「スーパーカー」を昇圧改造した2600系。
13000系が入るより前の支線では「顔」でしたが、知らない間に撤退。だいたい他所では本線から追い落とされて支線に…というパターンが多いのですが、この電車に関しては最後まで残ったのは本線の7連組みでした。
それらも2021年に営業を終え、その後しばらくは留置されていましたが、後に車庫内の「教材車」以外は解体されました。
13000系が入るより前の支線では「顔」でしたが、知らない間に撤退。だいたい他所では本線から追い落とされて支線に…というパターンが多いのですが、この電車に関しては最後まで残ったのは本線の7連組みでした。
それらも2021年に営業を終え、その後しばらくは留置されていましたが、後に車庫内の「教材車」以外は解体されました。
August 23, 2026 at 4:18 AM
卵形の電車の元祖、「スーパーカー」を昇圧改造した2600系。
13000系が入るより前の支線では「顔」でしたが、知らない間に撤退。だいたい他所では本線から追い落とされて支線に…というパターンが多いのですが、この電車に関しては最後まで残ったのは本線の7連組みでした。
それらも2021年に営業を終え、その後しばらくは留置されていましたが、後に車庫内の「教材車」以外は解体されました。
13000系が入るより前の支線では「顔」でしたが、知らない間に撤退。だいたい他所では本線から追い落とされて支線に…というパターンが多いのですが、この電車に関しては最後まで残ったのは本線の7連組みでした。
それらも2021年に営業を終え、その後しばらくは留置されていましたが、後に車庫内の「教材車」以外は解体されました。
ひとまずお盆期間のうちに、各種IDパスワードを整理。記憶を手繰ってみたり照会したりしながら、メモでまとめ、ログインできる状態に持っていった。
同時に使ってないポイントカードの会員登録やらニコ動のアカウントやら、放置が続いてるやつをデリート。
同時に使ってないポイントカードの会員登録やらニコ動のアカウントやら、放置が続いてるやつをデリート。
August 22, 2026 at 2:41 AM
ひとまずお盆期間のうちに、各種IDパスワードを整理。記憶を手繰ってみたり照会したりしながら、メモでまとめ、ログインできる状態に持っていった。
同時に使ってないポイントカードの会員登録やらニコ動のアカウントやら、放置が続いてるやつをデリート。
同時に使ってないポイントカードの会員登録やらニコ動のアカウントやら、放置が続いてるやつをデリート。
今朝限定で？「ありがとう」マークがついたようですね。
パンデミックの中で引退した2600の０番台は別として、これまでの各形式のラストを思えばごく控えめな印象ですが、トラブル防止の観点からも仕方なかったのでしょうか。
パンデミックの中で引退した2600の０番台は別として、これまでの各形式のラストを思えばごく控えめな印象ですが、トラブル防止の観点からも仕方なかったのでしょうか。
August 21, 2026 at 5:56 AM
今朝限定で？「ありがとう」マークがついたようですね。
パンデミックの中で引退した2600の０番台は別として、これまでの各形式のラストを思えばごく控えめな印象ですが、トラブル防止の観点からも仕方なかったのでしょうか。
パンデミックの中で引退した2600の０番台は別として、これまでの各形式のラストを思えばごく控えめな印象ですが、トラブル防止の観点からも仕方なかったのでしょうか。
とは言ってしまったものの、富士急の6000は一度狙いに行きたさはある。
側面が田の字の窓の初期車、見慣れたやつ、東日本の増設顔とざっと思いつくだけで3パターンも。
特に元ヤテのやつ、帯が復元とかいうことになったら喜んで行くと思う。
側面が田の字の窓の初期車、見慣れたやつ、東日本の増設顔とざっと思いつくだけで3パターンも。
特に元ヤテのやつ、帯が復元とかいうことになったら喜んで行くと思う。
せっかくやから、運用復帰直後のきれいなお姿記録したい感はある。もしかしたら最後の検査かもしれんし。
が、そもそも205にはあんまり思い入れみたいなんはないんよな（汗）
が、そもそも205にはあんまり思い入れみたいなんはないんよな（汗）
August 19, 2026 at 11:55 PM
とは言ってしまったものの、富士急の6000は一度狙いに行きたさはある。
側面が田の字の窓の初期車、見慣れたやつ、東日本の増設顔とざっと思いつくだけで3パターンも。
特に元ヤテのやつ、帯が復元とかいうことになったら喜んで行くと思う。
側面が田の字の窓の初期車、見慣れたやつ、東日本の増設顔とざっと思いつくだけで3パターンも。
特に元ヤテのやつ、帯が復元とかいうことになったら喜んで行くと思う。
205の出場が話題に。
単に表示されてた３文字が珍しいからというより、京都線走る姿がツボやったんやろうな。
もっとも元C電のやつなんで、外側の列車線やなくって、内側の電車線を走ってなんぼのもんなんやが。たとえ編成短縮されてたとしても。
単に表示されてた３文字が珍しいからというより、京都線走る姿がツボやったんやろうな。
もっとも元C電のやつなんで、外側の列車線やなくって、内側の電車線を走ってなんぼのもんなんやが。たとえ編成短縮されてたとしても。
August 19, 2026 at 11:38 PM
205の出場が話題に。
単に表示されてた３文字が珍しいからというより、京都線走る姿がツボやったんやろうな。
もっとも元C電のやつなんで、外側の列車線やなくって、内側の電車線を走ってなんぼのもんなんやが。たとえ編成短縮されてたとしても。
単に表示されてた３文字が珍しいからというより、京都線走る姿がツボやったんやろうな。
もっとも元C電のやつなんで、外側の列車線やなくって、内側の電車線を走ってなんぼのもんなんやが。たとえ編成短縮されてたとしても。
しかし。鉄道を趣味にするって、かなりストレス溜まるんよな。
最近、自分は撮りしかしてないが、ほんまに思い通りにいかんからな。
少しでも納得できるようにするために下調べしたり、早めに現地に行ったり、いわゆる練習電でイメージ練ったりはするんやが。何より思い切って機材を更新をしたし。
もろもろの貴重なリソース割いたのに、なんかパッとせんなぁって思うと凹むな。
最近、自分は撮りしかしてないが、ほんまに思い通りにいかんからな。
少しでも納得できるようにするために下調べしたり、早めに現地に行ったり、いわゆる練習電でイメージ練ったりはするんやが。何より思い切って機材を更新をしたし。
もろもろの貴重なリソース割いたのに、なんかパッとせんなぁって思うと凹むな。
August 19, 2026 at 12:38 AM
しかし。鉄道を趣味にするって、かなりストレス溜まるんよな。
最近、自分は撮りしかしてないが、ほんまに思い通りにいかんからな。
少しでも納得できるようにするために下調べしたり、早めに現地に行ったり、いわゆる練習電でイメージ練ったりはするんやが。何より思い切って機材を更新をしたし。
もろもろの貴重なリソース割いたのに、なんかパッとせんなぁって思うと凹むな。
最近、自分は撮りしかしてないが、ほんまに思い通りにいかんからな。
少しでも納得できるようにするために下調べしたり、早めに現地に行ったり、いわゆる練習電でイメージ練ったりはするんやが。何より思い切って機材を更新をしたし。
もろもろの貴重なリソース割いたのに、なんかパッとせんなぁって思うと凹むな。
おけいはん、ダイヤ改正からすぐにかはわからんが、スタフを電子化するんか。やからそれ用のホルダーが順次ついていってると。
1000系には取り付けられたのがいるらしいから、少なくともちょっと間は残留確定か？
卵型はあらかたの予想通りになりそうやが、かといって引退のアナウンスはまだやし、営業には入らなくとも何らかのイベントはありそうな。
1000系には取り付けられたのがいるらしいから、少なくともちょっと間は残留確定か？
卵型はあらかたの予想通りになりそうやが、かといって引退のアナウンスはまだやし、営業には入らなくとも何らかのイベントはありそうな。
August 18, 2026 at 11:33 PM
おけいはん、ダイヤ改正からすぐにかはわからんが、スタフを電子化するんか。やからそれ用のホルダーが順次ついていってると。
1000系には取り付けられたのがいるらしいから、少なくともちょっと間は残留確定か？
卵型はあらかたの予想通りになりそうやが、かといって引退のアナウンスはまだやし、営業には入らなくとも何らかのイベントはありそうな。
1000系には取り付けられたのがいるらしいから、少なくともちょっと間は残留確定か？
卵型はあらかたの予想通りになりそうやが、かといって引退のアナウンスはまだやし、営業には入らなくとも何らかのイベントはありそうな。
今回はお盆休み長かったからか？休み明け、普通は半日仕事したら気分も変わるが、今日は昼からもナイーブな気持ちのままやな。良くも悪くも会社の面々のおかげで、休みからのリセットが効くんやが。
August 17, 2026 at 4:38 AM
今回はお盆休み長かったからか？休み明け、普通は半日仕事したら気分も変わるが、今日は昼からもナイーブな気持ちのままやな。良くも悪くも会社の面々のおかげで、休みからのリセットが効くんやが。
話題のやつ。よそでもまだ同じ型おるやん！って話ではありますが、四国のご当地カラーが秀逸で、ギャラリーの心をつかむんでしょうな。なもんでこの時のように、たらこが先頭やと「ハズレ」になるわけでして。
もっともここのキハは表示幕の書体からエンジンに至るまで原型に近く、カラーリング問わず貴重なんですが！
もっともここのキハは表示幕の書体からエンジンに至るまで原型に近く、カラーリング問わず貴重なんですが！
August 17, 2026 at 12:20 AM
話題のやつ。よそでもまだ同じ型おるやん！って話ではありますが、四国のご当地カラーが秀逸で、ギャラリーの心をつかむんでしょうな。なもんでこの時のように、たらこが先頭やと「ハズレ」になるわけでして。
もっともここのキハは表示幕の書体からエンジンに至るまで原型に近く、カラーリング問わず貴重なんですが！
もっともここのキハは表示幕の書体からエンジンに至るまで原型に近く、カラーリング問わず貴重なんですが！
ようやく対策判明。焦ってシャッター半押しにしたりしたら、余計に違うとこを対象と認識するみたい。いったんカメラをあえてちょい振ったりして、モノをカメラが拾うのを待つべきみたいやな。最近のはほんまに賢いから、カメラマンは身を委ねる感覚でおるほうがうまくいくような感じかな？
今週末はあかんかったなぁ。特に今日なんか、勝負時の朝夕だけたちの悪い雲に阻まれるという。
昨日はそこは問題なかったが、朝の一番肝心な時だけAFバグりやがった。構図の左下にあった、踏切の継電ボックス？がやたら気に入ったみたいで、そこに固執し続けてモノが接近してきてもずっと無反応。まだそんな使いこなしてるわけではないが、そんなことははじめて。
昨日はそこは問題なかったが、朝の一番肝心な時だけAFバグりやがった。構図の左下にあった、踏切の継電ボックス？がやたら気に入ったみたいで、そこに固執し続けてモノが接近してきてもずっと無反応。まだそんな使いこなしてるわけではないが、そんなことははじめて。
August 16, 2026 at 7:23 AM
ようやく対策判明。焦ってシャッター半押しにしたりしたら、余計に違うとこを対象と認識するみたい。いったんカメラをあえてちょい振ったりして、モノをカメラが拾うのを待つべきみたいやな。最近のはほんまに賢いから、カメラマンは身を委ねる感覚でおるほうがうまくいくような感じかな？
家電量販店、特にヤマダとケーズ、販売員のほとんどが自社の店員やなくって各メーカー専属の係の人なんはあまり嬉しくない。声かけしてきて買い替えの予定ないものを勧めてくるのに、探し物質問したら「それはすみません⋯」ってなるの、仕事がらしょうがないとはいえ、勘弁してほしい。
August 16, 2026 at 6:57 AM
家電量販店、特にヤマダとケーズ、販売員のほとんどが自社の店員やなくって各メーカー専属の係の人なんはあまり嬉しくない。声かけしてきて買い替えの予定ないものを勧めてくるのに、探し物質問したら「それはすみません⋯」ってなるの、仕事がらしょうがないとはいえ、勘弁してほしい。
こだわりの方には申し訳無いが、オーガニックものの良さとかが全く分からん。身体によいって確実に言えるなら良いんやが、はっきりした調査結果を見たことがない。
それでいて割高、むしろ美味しくないってなると、誰得？ってなる。
それでいて割高、むしろ美味しくないってなると、誰得？ってなる。
August 16, 2026 at 1:37 AM
こだわりの方には申し訳無いが、オーガニックものの良さとかが全く分からん。身体によいって確実に言えるなら良いんやが、はっきりした調査結果を見たことがない。
それでいて割高、むしろ美味しくないってなると、誰得？ってなる。
それでいて割高、むしろ美味しくないってなると、誰得？ってなる。
お盆休みが今日と明日で終わりって…
そんな今朝はちょい久しぶりにおけいはんに。午前だけかもやが、ええ天気やなぁ思えば、まさかの復刻ツートンの通過の20分前に一気に曇り空に。結局、無理にカメラは構えず帰路につきました。
恐らく来週末の改正の前日までに運用落ちするでしょうからこの土日が私にとってはラストチャンスやったわけですが、明日はお天気よくないみたいなんで、実質今日まででした。そう思えば残念ですが、何度か通ってストックはありますので、諦めましょうかねぇ…
そんな今朝はちょい久しぶりにおけいはんに。午前だけかもやが、ええ天気やなぁ思えば、まさかの復刻ツートンの通過の20分前に一気に曇り空に。結局、無理にカメラは構えず帰路につきました。
恐らく来週末の改正の前日までに運用落ちするでしょうからこの土日が私にとってはラストチャンスやったわけですが、明日はお天気よくないみたいなんで、実質今日まででした。そう思えば残念ですが、何度か通ってストックはありますので、諦めましょうかねぇ…
August 15, 2026 at 5:26 AM
お盆休みが今日と明日で終わりって…
そんな今朝はちょい久しぶりにおけいはんに。午前だけかもやが、ええ天気やなぁ思えば、まさかの復刻ツートンの通過の20分前に一気に曇り空に。結局、無理にカメラは構えず帰路につきました。
恐らく来週末の改正の前日までに運用落ちするでしょうからこの土日が私にとってはラストチャンスやったわけですが、明日はお天気よくないみたいなんで、実質今日まででした。そう思えば残念ですが、何度か通ってストックはありますので、諦めましょうかねぇ…
そんな今朝はちょい久しぶりにおけいはんに。午前だけかもやが、ええ天気やなぁ思えば、まさかの復刻ツートンの通過の20分前に一気に曇り空に。結局、無理にカメラは構えず帰路につきました。
恐らく来週末の改正の前日までに運用落ちするでしょうからこの土日が私にとってはラストチャンスやったわけですが、明日はお天気よくないみたいなんで、実質今日まででした。そう思えば残念ですが、何度か通ってストックはありますので、諦めましょうかねぇ…
四国オリジナルカラーの40.47目当てのギャラリーと近隣の住民？との間でトラブルが発生、危うくけが人が出るところであったようで。
イベント輸送で普段は見られない4連での運行というわけで注目度は高いわけですが、意外と条件良くキャッチできるところは少なく、そんなポイントのひとつが線路と生活道とが交差するポイントであったというのが不運であったと言えるでしょうか？
イベント輸送で普段は見られない4連での運行というわけで注目度は高いわけですが、意外と条件良くキャッチできるところは少なく、そんなポイントのひとつが線路と生活道とが交差するポイントであったというのが不運であったと言えるでしょうか？
August 14, 2026 at 1:56 PM
四国オリジナルカラーの40.47目当てのギャラリーと近隣の住民？との間でトラブルが発生、危うくけが人が出るところであったようで。
イベント輸送で普段は見られない4連での運行というわけで注目度は高いわけですが、意外と条件良くキャッチできるところは少なく、そんなポイントのひとつが線路と生活道とが交差するポイントであったというのが不運であったと言えるでしょうか？
イベント輸送で普段は見られない4連での運行というわけで注目度は高いわけですが、意外と条件良くキャッチできるところは少なく、そんなポイントのひとつが線路と生活道とが交差するポイントであったというのが不運であったと言えるでしょうか？
今日は「特急」ということで、シャッタースピードを控えめに。ブレというか流れというかは回避できたけど、なんか心もとないなぁ。
August 14, 2026 at 2:33 AM
今日は「特急」ということで、シャッタースピードを控えめに。ブレというか流れというかは回避できたけど、なんか心もとないなぁ。
ついに引退の運びになっても未だいろいろ言われるの、小さな目と大きな標識灯が不釣り合いすぎるっていうのが要因として大きいように思われますな。
旧塗装時代のカット掘り出して来てバイアスかけようとしましたが、むしろ新塗装化された今の方が見た目マシになっている印象すらある（汗）
2005年
旧塗装時代のカット掘り出して来てバイアスかけようとしましたが、むしろ新塗装化された今の方が見た目マシになっている印象すらある（汗）
2005年
August 11, 2026 at 12:23 PM
ついに引退の運びになっても未だいろいろ言われるの、小さな目と大きな標識灯が不釣り合いすぎるっていうのが要因として大きいように思われますな。
旧塗装時代のカット掘り出して来てバイアスかけようとしましたが、むしろ新塗装化された今の方が見た目マシになっている印象すらある（汗）
2005年
旧塗装時代のカット掘り出して来てバイアスかけようとしましたが、むしろ新塗装化された今の方が見た目マシになっている印象すらある（汗）
2005年
今日はお日様が陰ったら、風がめっちゃ涼しくて夏感が全然ないな。たいがいこの時期、曇りでもムゥっとするんやけど。
August 10, 2026 at 11:24 PM
今日はお日様が陰ったら、風がめっちゃ涼しくて夏感が全然ないな。たいがいこの時期、曇りでもムゥっとするんやけど。
1501も落ちたそうで。マジかYO！
稼働は残り3本ってことになるが、それらもいつまで持つやら？
改正後は予備的なポジションで原則走らないって噂も聞いたが、ほんまにそうなりそうな勢いですね。
稼働は残り3本ってことになるが、それらもいつまで持つやら？
改正後は予備的なポジションで原則走らないって噂も聞いたが、ほんまにそうなりそうな勢いですね。
1505に続き、1202も廃車になったそうな。
数ある歴代のおけいはんの電車のうちでも、不人気な部類ですが、いざ減っていくとなるとこれからは注目を浴びるようになるのでしょうか？
数ある歴代のおけいはんの電車のうちでも、不人気な部類ですが、いざ減っていくとなるとこれからは注目を浴びるようになるのでしょうか？
August 10, 2026 at 9:02 PM
1501も落ちたそうで。マジかYO！
稼働は残り3本ってことになるが、それらもいつまで持つやら？
改正後は予備的なポジションで原則走らないって噂も聞いたが、ほんまにそうなりそうな勢いですね。
稼働は残り3本ってことになるが、それらもいつまで持つやら？
改正後は予備的なポジションで原則走らないって噂も聞いたが、ほんまにそうなりそうな勢いですね。