Patric Lenhart
@lenhart.digital
Tech enthusiast with a passion for security and connectivity. I’m always eager to tackle new challenges.
Based in Bonn, I prefer train journeys over traffic jams.
Based in Bonn, I prefer train journeys over traffic jams.
Danke, das erklärt es.
Dann habe ich wohl auch überschätzt, wie viele Bahnen zwischen Hbf und Vilich überhaupt für den 10-Minuten-Takt gebraucht werden.
Sehe ich das bei BONNmobil richtig, das dort quasi nur drei Kurse unterwegs sind? (Und habe ich das Wort Kurse damit richtig verstanden? 😅)
Dann habe ich wohl auch überschätzt, wie viele Bahnen zwischen Hbf und Vilich überhaupt für den 10-Minuten-Takt gebraucht werden.
Sehe ich das bei BONNmobil richtig, das dort quasi nur drei Kurse unterwegs sind? (Und habe ich das Wort Kurse damit richtig verstanden? 😅)
September 3, 2026 at 4:14 PM
Danke, das erklärt es.
Dann habe ich wohl auch überschätzt, wie viele Bahnen zwischen Hbf und Vilich überhaupt für den 10-Minuten-Takt gebraucht werden.
Sehe ich das bei BONNmobil richtig, das dort quasi nur drei Kurse unterwegs sind? (Und habe ich das Wort Kurse damit richtig verstanden? 😅)
Dann habe ich wohl auch überschätzt, wie viele Bahnen zwischen Hbf und Vilich überhaupt für den 10-Minuten-Takt gebraucht werden.
Sehe ich das bei BONNmobil richtig, das dort quasi nur drei Kurse unterwegs sind? (Und habe ich das Wort Kurse damit richtig verstanden? 😅)
Oder habe ich irgendwie genau die einzige einzeln fahrende erwischt, weil 15 nicht durch 2 teilbar ist?
September 3, 2026 at 11:19 AM
Oder habe ich irgendwie genau die einzige einzeln fahrende erwischt, weil 15 nicht durch 2 teilbar ist?
Interessant, der Link hat es wohl nicht durch die alternative Software zum Posten geschafft.
Hier nochmal: ga.de/bonn/hardtbe...
Hier nochmal: ga.de/bonn/hardtbe...
Gemeinsames Radfahren: Diese Group-Ride-Angebote gibt es in Bonn und Umgebung
Von der gemütlichen Feierabendtour bis zum Profi-Training: In Bonn und Umgebung starten regelmäßig Group-Rides, also Ausfahrten in der Gruppe. Ein Überblick über Treffpunkte, Tempos und Strecken für A...
ga.de
September 1, 2026 at 9:44 AM
Interessant, der Link hat es wohl nicht durch die alternative Software zum Posten geschafft.
Hier nochmal: ga.de/bonn/hardtbe...
Hier nochmal: ga.de/bonn/hardtbe...
"Aufgrund von aktuellen Ereignissen" ist auch so eine völlig inhaltsleere Begründung...
June 27, 2026 at 1:07 PM
"Aufgrund von aktuellen Ereignissen" ist auch so eine völlig inhaltsleere Begründung...
Geht nur leider nicht, weil Radverkehr stärken für die CDU Ideologie ist und deshalb abgelehnt werden muss.
Solange das Koblenzer Tor bleibt ist Adenauerallee vierspurig auch nur Symbolpolitik.
Solange das Koblenzer Tor bleibt ist Adenauerallee vierspurig auch nur Symbolpolitik.
June 12, 2026 at 8:15 AM
Geht nur leider nicht, weil Radverkehr stärken für die CDU Ideologie ist und deshalb abgelehnt werden muss.
Solange das Koblenzer Tor bleibt ist Adenauerallee vierspurig auch nur Symbolpolitik.
Solange das Koblenzer Tor bleibt ist Adenauerallee vierspurig auch nur Symbolpolitik.
Gleichzeitig wird bestehende Fahrradinfrastruktur für mehr Autoverkehr geopfert und auf manchen Abschnitten wohl ein Verbot für den Radverkehr eingeführt.
Die kostenlosen Busse werden also leider im Stau stehen, weil wieder mehr Menschen vom Rad aufs Auto umsteigen.
Die kostenlosen Busse werden also leider im Stau stehen, weil wieder mehr Menschen vom Rad aufs Auto umsteigen.
June 11, 2026 at 7:37 PM
Gleichzeitig wird bestehende Fahrradinfrastruktur für mehr Autoverkehr geopfert und auf manchen Abschnitten wohl ein Verbot für den Radverkehr eingeführt.
Die kostenlosen Busse werden also leider im Stau stehen, weil wieder mehr Menschen vom Rad aufs Auto umsteigen.
Die kostenlosen Busse werden also leider im Stau stehen, weil wieder mehr Menschen vom Rad aufs Auto umsteigen.
Ist das dann auch die zweite Sperrung, von der im General-Anzeiger die Rede war und danach erstmal Ruhe?
Oder steht nach Juni nochmal eine Sperrung wegen der Bauarbeiten der DB an?
Oder steht nach Juni nochmal eine Sperrung wegen der Bauarbeiten der DB an?
April 29, 2026 at 12:24 PM
Ist das dann auch die zweite Sperrung, von der im General-Anzeiger die Rede war und danach erstmal Ruhe?
Oder steht nach Juni nochmal eine Sperrung wegen der Bauarbeiten der DB an?
Oder steht nach Juni nochmal eine Sperrung wegen der Bauarbeiten der DB an?
Die CDU war wie es aussieht in Hamburg auch dafür. Und in Bonn reicht es zum Glück auch schon aus, wenn die demokratischen Fraktionen überzeugt sind. :)
Die Technologieoffenheit wie bei den Antrieben würde fürchte ich eher zu einer Ablehnung führen mit Verweis auf hochprivatsphärschonenedes PayPal.
Die Technologieoffenheit wie bei den Antrieben würde fürchte ich eher zu einer Ablehnung führen mit Verweis auf hochprivatsphärschonenedes PayPal.
April 15, 2026 at 4:21 PM
Die CDU war wie es aussieht in Hamburg auch dafür. Und in Bonn reicht es zum Glück auch schon aus, wenn die demokratischen Fraktionen überzeugt sind. :)
Die Technologieoffenheit wie bei den Antrieben würde fürchte ich eher zu einer Ablehnung führen mit Verweis auf hochprivatsphärschonenedes PayPal.
Die Technologieoffenheit wie bei den Antrieben würde fürchte ich eher zu einer Ablehnung führen mit Verweis auf hochprivatsphärschonenedes PayPal.