芳賀・宇都宮LRT情報 ～交通まちづくり宇都宮～
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芳賀・宇都宮LRT情報 ～交通まちづくり宇都宮～
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公共交通ネットワークの充実と、公共交通の上手な利活用によって、クリーンで便利、持続可能なまちづくりを。芳賀・宇都宮LRTは、宇都宮周辺エリアに大きな導入効果をもたらすだけでなく、地方主要都市の持続的発展を考える上で貴重な先進事例になるでしょう。交通まちづくりを考える有志が幅広い情報発信を行います。
https://twitter.com/U_LRT
https://www.facebook.com/utsunomiya.lrt
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広島電鉄は、9月18日（金）の始発から併用軌道を走る路面電車の最高速度を一部区間で50km/hに引き上げます。
対象となるのは路面電車8号線で、低床LRV「1000形」で運行する場合、「十日市町」電停から「別院前」電停までの区間を最高50km/hで運行します。
www.hiroden.co.jp/topics/2026/...
September 16, 2026 at 12:50 PM
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宇都宮市の佐藤栄一市長は、8月26日に定例記者会見を開きました。運行3周年を迎えたLRTの平均利用者数は、平日が約2万人、休日は約1万人で、想定を大幅に超えていること、さらなる利用者が見込まれる駅西延伸時については、混雑を未然に解決したいことなどを表明しました。
news.web.nhk/newsweb/na/n...
宇都宮 ＬＲＴ開業３年 佐藤市長 “地域に着実に定着” | NHKニュース
【NHK】宇都宮市と芳賀町を結ぶＬＲＴ＝次世代型路面電車が開業してから２６日で３年となり、宇都宮市の佐藤栄一市長は「利用者数が想定を大幅に超えていて、利便性ある公共交通機関として地域に着実に定着している」と述べ
news.web.nhk
August 31, 2026 at 12:20 PM
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#宇都宮ライトレール は、リアルタイムで電車の走行位置や到着見込み時刻を確認できるLRTロケーションシステム「 #Lロケ 」のサービスを本日（8月31日）開始しました。スマートフォンなどで無料で利用できます。
miyarail.busyohou.jp
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August 31, 2026 at 10:40 AM
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「下野新聞」は、栃木県内と県外周辺地域で販売しています。1部売りは150円（税込）です。
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栃木の最新ニュース・スポーツ・生活情報―ー下野新聞デジタルは、栃木県内の最新ニュースや地域の話題、連載、スポーツをテーマとしたコンテンツを提供します。
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August 29, 2026 at 6:10 AM
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「下野（しもつけ）新聞」は、2026年8月26日で #芳賀 #宇都宮 #LRT （ #ライトライン ） が運行開始3周年を迎えたことを受けて、連載記事「開業3年　LRTの現在地」を3回に渡って掲載しました。
第3回は「宇都宮市に定着しつつある『乗り継ぎの文化』　バス接続には課題も」です。
smart.shimotsuke.co.jp/articles/-/1...
宇都宮市に定着しつつある「乗り継ぎの文化」　バス接続には課題も【開業3年　LRTの現在地】㊦｜下野新聞デジタル
ＪＲ宇都宮駅東口から約25分。次世代型路面電車（ＬＲＴ）の宇都宮市清原地区市民センター前トランジットセンターの朝は慌ただしい。今月下旬の午前８時過ぎ、85台分の駐車場は９割方埋まり、利用者は目の前の停留場から足早にＬＲＴに乗り込んでいく。　「金銭的にも時間の面でも断然便利になった。渋滞に巻き込まれる心配もない」。
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August 29, 2026 at 5:25 AM
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「下野（しもつけ）新聞」は、2026年8月26日で #芳賀 #宇都宮 #LRT （ #ライトライン ） が運行開始3周年を迎えたことを受けて、連載記事「開業3年　LRTの現在地」を3回に渡って掲載しました。
第2回は「『現場はぎりぎりで回している』　延伸見据え求められる『体力』強化」です。
www.shimotsuke.co.jp/articles/-/1...
「現場はぎりぎりで回している」　延伸見据え求められる「体力」強化　【開業3年　LRTの現在地】㊥｜下野新聞デジタル
宇都宮市下平出町の次世代型路面電車（LRT）車両基地。検修庫では、運行会社宇都宮ライトレールの車両係が連日作業に追われている。お盆明けは、主要部分を分解して調べる法定の重要部検査やブレーキなどの定期検査が行われていた。　安全運行を支える検査は全７種類。１編成に最長２カ月を要し、17編成を車両係７人でこなす。重要部検査など自社で対応できない作業は車両メーカーに頼る。担当課長は「ノウハウは積み上げてい...
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August 29, 2026 at 5:21 AM
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「下野（しもつけ）新聞」は、2026年8月26日で #芳賀 #宇都宮 #LRT （ #ライトライン ） が運行開始3周年を迎えたことを受けて、連載記事「開業3年　LRTの現在地」を3回に渡って掲載しました。
第1回は「『ここまで利用者が増えるとは』　輸送力限界、混雑緩和へ対策模索続く」です。
www.shimotsuke.co.jp/articles/-/1...
「ここまで利用者が増えるとは」　輸送力限界、混雑緩和へ対策模索続く　【開業3年　LRTの現在地】㊤｜下野新聞デジタル
宇都宮市と芳賀町を結ぶ次世代型路面電車（ＬＲＴ）は26日、開業から３年を迎える。利用者が想定を上回るペースで増え、混雑対策や運行体制、乗り継ぎなどで新たな課題も浮上している。ＪＲ宇都宮駅西側延伸も見据え、ＬＲＴの“現在地”を検証する。 　８月下旬、平日の午前８時前。宇都宮駅東口停留場を出た芳賀方面行きの下り列車は、夏休み中とあって座席に余裕があった。だが、その後の停留場で会社員らが次々と乗り込み、４カ所目の峰を過ぎる頃には立ち客でいっぱいになった。
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August 29, 2026 at 5:15 AM
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JR東日本は、新幹線車内サービス誌「トランヴェール」2026年8月号の特集コーナー「and E（アンド イー）」で #芳賀 #宇都宮 #LRT を紹介しています。「鉄道が紡ぐまちづくり 前編」と題した記事の中で、芳賀・宇都宮LRTと上田交通（長野県）の事例を紹介しています。
share.google/sLEsZ3GsYTM9...
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August 5, 2026 at 1:35 PM
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鉄道車両メーカー・シュタッドラー社が中心の共同事業体は、南米ウルグアイの首都・モンテビデオ市に5つのLRT新路線を整備する計画を作成し、ウルグアイ政府に提出しました。第一段階として、1号線（32.6km）と2号線（13.8km、内7.3kmは1号線と共用）の整備を目指す方針です。
www.railwaygazette.com/uruguay/2026...
Stadler submits revised Montevideo tram network proposals
URUGUAY: Private-sector proposals for the development of a five-route tram network linking Montevideo and Canelones have been presented to the government by a Stadler-led consortium. The plans submitt...
www.railwaygazette.com
August 5, 2026 at 6:15 AM
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日本経済新聞は、7月下旬に連載記事「宇都宮LRT開業3年」を掲載しました。
7月28日に掲載した「（上） 8000人超のマチが誕生　ホンダ、ラグビー本拠地に」では、LRT開業で市内屈指の人気エリアとして成長中の「ゆいの杜」地区や、ラグビーチームの移転を紹介しています。
www.nikkei.com/article/DGKK...
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August 4, 2026 at 2:05 AM
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#芳賀 #宇都宮 #LRT（#ライトライン）を運行する #宇都宮ライトレール の2025年度の経常利益は2億5800万円（前年度比8.9％増）、純利益は2億1800万円（同14.5％増）で、3期連続の黒字となりました。また、年間利用者数は557.3万人（同8.8％増）で過去最多となりました。
www.shimotsuke.co.jp/articles/-/1...
宇都宮ライトレール、純利益2億1800万円で3期連続黒字　2025年度決算、LRT利用者数過去最多に｜下野新聞デジタル
次世代型路面電車（ＬＲＴ）を運行する宇都宮ライトレールは16日、２０２５年度の決算（概要）を発表した。経常利益は前年度比８・９％増の２億５８００万円、純利益は14・５％増の２億１８００万円となった。年間利用者数が過去最多となる５５７万３千人に上ったことで、運賃や１日乗車券などの旅客運輸収入が増え、収益を押し上げた。23年８月の開業後、３期連続の黒字達成となった。　決算は同日開かれた株主総会で承認さ...
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July 6, 2026 at 2:05 PM
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運転速度引き上げの試験運転を実施している広島電鉄は、他にも速達性や定時運行性を高めるさまざまな方針を打ち出しています。最短で隣の電停まで120mという区間もあり、電停の間隔を適正化することも改善策の一つです。
www.nikkei.com/article/DGKK...
路面電車の電停統廃合　広島電鉄、市中心部が候補 - 日本経済新聞
広島電鉄は運行する路面電車の電停の統廃合を検討する。14日に公表した今後3年間の中期経営計画で掲げた。電停が密集している広島市中心部などが候補となる。速達性や定時性を向上させ、利用者増につなげる狙い。市中心部の相生通り周辺では銀山町から原爆ドーム前まで約1.4キロの間に7つの電停がひしめき、電停間の距離が120メートルのところもある。運行本数が多く、軌道上で電車が渋滞する場面もみられる。仮井
www.nikkei.com
May 19, 2026 at 1:00 AM
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広島電鉄は、「十日市町」電停から「別院前」電停まで約770mの区間で、最高運転速度を50km/hに引き上げる試験運転を行っています。路面電車は、道路との併用軌道での運転速度が法律で40km/h以下に制限されてきましたが、運転速度引き上げに向けた取り組みが進められています。
www.asahi.com/articles/ASV...
路面電車をアップデート 「40キロの壁」越えに広島電鉄が道開く：朝日新聞
日本最大規模の路面電車網を持つ広島電鉄（本社・広島市）が今春、ある挑戦を始めた。電車の最高速度を引き上げる実験で、成功すれば全国の路面電車の未来を変える可能性もあるという。　「今日の電車、えらい急い…
www.asahi.com
May 16, 2026 at 10:45 AM
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10月2日から「モビリティリゾートもてぎ」で開催予定の「MotoGP 日本グランプリ」の移動手段として、 #芳賀 #宇都宮 #LRT （ #ライトライン ）の「芳賀町工業団地管理センター前」電停から予約制シャトルバス 「 #もてぎGPエクスプレス 芳賀」 を利用するルートが追加されました。https://x.com/motegi_official/status/2053052363276169385
May 9, 2026 at 1:26 PM
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日本経済新聞は、識者が経済活動を分析する「経済教室」で、地方創生に向けた都市交通政策のあり方についての解説記事を掲載しました。
5月4日の記事は関西大学の宇都宮浄人（うつのみや・きよひと）教授が担当し、LRTなど公共交通を拡充する効果について解説しています。
www.nikkei.com/article/DGXZ...
LRTの効果、地価上昇など広範囲に波及　宇都宮浄人氏 - 日本経済新聞
ポイント○公共交通は自動車による社会的費用削減○にぎわい創出など計測されにくい便益も○自治体の公共交通投資に国の支援が必要日本は新幹線や大都市圏の優れた鉄道ネットワークを有し、公共交通の先進国と言われる。もっとも地方部に行くと、県庁所在地クラスの都市でも公共交通の使い勝手は悪く「クルマがなければ暮らせない」というのが実情だ。大都市圏の郊外も同様である。本稿では地方都市圏など一定の人口集積のある
www.nikkei.com
May 6, 2026 at 1:00 PM
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宇都宮市は、 #芳賀 #宇都宮 #LRT（ #ライトライン ）の　駅西側への延伸をイメージした映像を公開しています。今回公開となった映像は、現時点での検討内容に基づいて制作されたものです。
www.youtube.com/watch?v=NOqI...
【宇都宮市】芳賀・宇都宮ＬＲＴライトライン　駅西側への延伸イメージ（宇都宮駅東口～教育会館）
YouTube video by 宇都宮市役所
www.youtube.com
April 22, 2026 at 2:55 PM
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栃木県・宇都宮市・東武鉄道は、東武宇都宮線へのLRT乗り入れや、東武宇都宮駅周辺の交通結節点としての機能強化などを協議する広域公共交通協議会の第2回会合を開きました。東武鉄道は、車両構造や電圧、ホームの高さなどの違いは解決できない致命的な課題ではなく、LRTは走行可能と考えられると述べました。
www.shimotsuke.co.jp/articles/-/1...
LRTの東武線乗り入れ実現へ、新年度に方針策定　栃木県、宇都宮市、東武鉄道の3者協議会で合意｜下野新聞デジタル
次世代型路面電車（ＬＲＴ）のＪＲ宇都宮駅西側延伸を巡り、東武宇都宮線へのＬＲＴ乗り入れを検討する栃木県と宇都宮市、東武鉄道による広域公共交通協議会が27日、県公館で開かれ、新年度、乗り入れ実現に向けた方針を策定することで合意した。策定に向け、乗り入れの技術的課題の精査や西側延伸事業の推進など、３者がそれぞれ取り組みを進める。
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March 28, 2026 at 2:55 PM
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現在はJR西日本が運行し、2029年度を目処に第三セクター・あいの風とやま鉄道に移管予定の城端線・氷見線について、3月26日（木）に再構築検討会の会合が開かれました。運行本数を約1.5倍に増やし、平日の日中は30分ごとのパターンダイヤを導入して利便性向上を図る方針です。
newsdig.tbs.co.jp/articles/tut...
経営移管の城端線・氷見線　運行本数増パターンダイヤ導入へ　通勤・通学の混雑緩和　乗り換え時間短縮も　富山 | 富山のニュース｜天気・防災｜チューリップテレビ
2029年度をめどに、あいの風とやま鉄道に経営移管される富山県のJR城端線・氷見線について、運行本数を増やし、日中の時間帯にはパターンダイヤを導入する案が示されました。JR城端線・氷見線の再構築に向けた会議…
newsdig.tbs.co.jp
March 27, 2026 at 7:06 AM
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ジェイアールバス関東は、3月28日・29日に「宇都宮支店さよならイベント」を開催します。28日（土）は真岡鐵道市塙駅近隣の社有地で、29日（日）は芳賀町にある同社宇都宮支店で、車両展示や記念品販売を行います。お出かけの際は鉄道・バス・ライトラインをご利用ください。
www.jrbuskanto.co.jp/jwp/topics/u...
ジェイアールバス関東
東京・新宿から大阪、京都を始め日本各地を結ぶジェイアールバス関東の高速バス。安心・快適な旅を提供いたします。
www.jrbuskanto.co.jp
March 27, 2026 at 3:05 AM
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3月28日（土）、東部総合公園「アークタウン宇都宮」がオープンします。記念イベントとして、スケートボードやBMXのトップ選手によるデモンストレーションや無料体験会・試走会、プロダンスチームによるブレイキンパフォーマンスなどが行われます。お出かけはライトラインで。
utsunomiya.keizai.biz/headline/363/
宇都宮にアーバンスポーツ拠点「アークタウン」　五輪選手デモも
アーバンスポーツを核とした公園「アークタウン宇都宮」（宇都宮市下平出町）が3月28日に開園する。
utsunomiya.keizai.biz
March 27, 2026 at 2:25 AM
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富山県高岡市と射水市を結ぶ万葉線は、2027年度から2代目の超低床車両を6編成導入します。車両を製造するのは、国内の軌道事業者向けに低床LRV「リトルダンサー」シリーズを製造するアルナ車両で、3車体連接構造を採用します。製造費は6編成で19億2000万円の見通しです。
newsdig.tbs.co.jp/articles/tut...
【万葉線】2027年度から新型車両6編成を順次導入！アイトラム更新で経営改善と利便性向上を目指す　高岡・射水の新たな顔【富山県】 | 富山のニュース｜天気・防災｜チューリップテレビ
高岡市と射水市を結ぶ路面電車、万葉線は、バリア―フリー対応の新型車両を2027年度から段階的に導入します。新たに導入する新型車両は「歴史の継承と未来との融合」をデザインコンセプトに、万葉集の時代をイメー…
newsdig.tbs.co.jp
March 27, 2026 at 1:25 AM
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3月28日（土）、宇都宮市中心部で整備中だった「都心環状線」（約7km）が全線開通します。約40年前から整備を進めてきた「3環状12放射道路」唯一の未開通区間でした。
28日10時から関係者による通り初めを行った後、14時から一般車両の通行が可能になります。
www.shimotsuke.co.jp/articles/-/1...
宇都宮市の都心環状線、いよいよ28日全線開通　一般車両通行は午後2時から《ドローン撮影》｜下野新聞デジタル
宇都宮市が市中心部で整備を進めてきた都心環状線が28日、全線開通する。同日午前10時から関係者による通り初めを行い、午後２時に一般車両の通行を開始する。　都心環状線は県庁前通りとJR宇都宮駅東側、いちょう通りなどを巡る約７キロ。市内道路交通網の骨格として市が約40年前に構想した「３環状12放射道路」で唯一の未開通区間だった。次世代型路面電車（ＬＲＴ）の同駅西側延伸を踏まえ、ＬＲＴ軌道が整備される大...
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March 27, 2026 at 12:50 AM
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運輸審議会は、宇都宮市・芳賀町・宇都宮ライトレールが国に申請した駅西側区間の「軌道運送高度化実施計画」を、早ければ4月に認定します。駅東側区間が先行開業し、延伸に向けた合意形成が進んでいるため、審議会での審議を必要としない「軽微な事案」と認定したためです。
www.shimotsuke.co.jp/articles/-/1...
LRT西側延伸計画、早ければ４月中にも国認定　運輸審議会、審議要さぬ事案と判断｜下野新聞デジタル
次世代型路面電車（ＬＲＴ）のＪＲ宇都宮駅西側延伸事業を巡り、宇都宮市、芳賀町、宇都宮ライトレールの３者が昨年10月に国へ認定申請した「軌道運送高度化実施計画」について、国土交通相の諮問機関である運輸審議会は26日、審議会での審議を行わなくても国の認定が可能な「軽微な事案」と認定した。標準で８カ月とされる申請から認定までの期間の短縮につながり、早ければ４月中にも認定される可能性があるという。２０３６...
www.shimotsuke.co.jp
March 27, 2026 at 12:10 AM
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#芳賀 #宇都宮 #LRT の駅西側延伸について、宇都宮市とJR東日本はJR宇都宮駅の東西横断部の詳細設計に関する協定を締結しました。LRTは、在来線と新幹線の間の2階部分を東西横断する計画です。
www.shimotsuke.co.jp/articles/-/1...
ＬＲＴの宇都宮駅横断　市とＪＲ東日本が協定締結、整備に向けた詳細設計を委託｜下野新聞デジタル
【宇都宮】２０３６年３月の開業を目指す次世代型路面電車（ＬＲＴ）のＪＲ宇都宮駅西側延伸事業で、市は12日までに、延伸ルートとなる同駅横断部の整備に向けた詳細設計に関する協定をＪＲ東日本と締結した。在来線など12の線路をまたぐ高架区間で難工事が予想される中、橋梁（きょうりょう）などの設計を同社に委託する。
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March 13, 2026 at 3:10 PM
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広島電鉄は、横川線の「十日市町」電停から「別院前」電停の併用軌道（道路上を自動車と並走する軌道）において、最高50km/hの試験運転を開始します。
実施期間は2026年3月4日（水）から当面の間で、3車体連接の低床LRV「1000形」を試運転車両として使用します。
www.hiroden.co.jp/topics/2026/...
March 3, 2026 at 1:25 PM