開聞岳と列車。
外ノ口平第２踏切付近で。
先日上げた西大山駅近くとは違った開聞岳とのアングルになります。
7月末だと近くのひまわりも加わることができるでしょう。
指宿枕崎線で開聞岳と列車の写真撮れるスポットが他にも何ヶ所かあるのですが、どの場所も甲乙つけ難いです。
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南鹿児島駅に到着するキハ200-559編成。
紫原陸橋から駅を見下ろすアングルになります。
鹿児島にいるキハ200系、今のところ車体が痛んでいる個体いなさそうですね。
近いうちにキハ200系について触れたブログ初稿上げる予定です。

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JR九州キハ200系気動車の車内全景。
ブログ更新しました。
今回は指宿枕崎線を走るキハ200系気動車についてです。
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画像はキハ200の車内になります。
1枚目はキハ200-8転換クロスシート車
2枚目はキハ200-1501最初からロングシート車
3枚目はキハ200-1560転換クロスシートからロングシート改造車
4枚目はキハ200-1565元シーサイドライナー車です。
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緑の中を駆け抜けるキハ200-501編成。
南鹿児島駅を発車したキハ200は郡元、鹿児島中央へと進みます。
周りは住宅地や団地なのですが、ご覧の通り急な崖があり過去には大雨の際崖崩れを起こしたことがありました。
またこの画像、列車の左手には南鹿児島駅の旧ホームがあったようです。
キハ200のブログ書いている途中ですが、南鹿児島駅周辺も奥が深い。
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指宿枕崎線郡元駅を発車する快速なのはな号、キハ200系の4両編成、先頭はキハ200-502編成でした。
おそらく後ろ2両は転換クロスシート車の8番編成だと思います。
煙突から煙が勢いよく上がっていました。
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南鹿児島駅に停車中のキハ200-565編成。
次のブログは鹿児島にいるキハ200系についてまとめてみようと思います。（その予定）
全部で9編成18両いますが、出処が色々あってなかなか沼にはまりそうです。
それと、一部は分かるのですが、転換クロスシート車の運用が掴めれば良いなと思います。
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