昔作った大滝のR380-Ⅱの記憶と照らし合わせると、Ⅰは全然違う車なのだな。それに思った以上に小さい。
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youtube.com/shorts/Gznzv...
motor-fan.jp/article/1395...
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悪名高いロッキーオートがある地域ですが、やはりラシードさんは色々と
無理を重ねすぎたのですね、と思い至りましたね…。
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無理を重ねすぎたのですね、と思い至りましたね…。
Aピラーが太いし寝ているなーとか、全体にプロポーションが現代の車っぽいなーとか、本物の250GTBとはだいぶ雰囲気が違うことが伺えるこれ、ベースはBMWのZ3らしい。オランダではナンバープレートの登録から当該車両の車種が調べられるらしく、この車についているナンバープレートはZ3に割り当てられているのだそう。もろもろ車両のレギュレーションが変わってきているので1950年代のスタイルそのままというのも難しいのだろうけれど、それを考えるとロッキーオートのトヨタ2000GTレプリカはすごい仕事をしてるんだよなー。
Aピラーが太いし寝ているなーとか、全体にプロポーションが現代の車っぽいなーとか、本物の250GTBとはだいぶ雰囲気が違うことが伺えるこれ、ベースはBMWのZ3らしい。オランダではナンバープレートの登録から当該車両の車種が調べられるらしく、この車についているナンバープレートはZ3に割り当てられているのだそう。もろもろ車両のレギュレーションが変わってきているので1950年代のスタイルそのままというのも難しいのだろうけれど、それを考えるとロッキーオートのトヨタ2000GTレプリカはすごい仕事をしてるんだよなー。
youtube.com/shorts/j0Mnn...
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