455系、いわき以北で見かけるとすっごいワクワクしたなぁ…
February 15, 2026 at 1:55 PM
455系、いわき以北で見かけるとすっごいワクワクしたなぁ…
ご縁がありまして、えちごトキめき鉄道の455系の団臨に参加させて頂きました🙇
April 3, 2026 at 3:20 PM
ご縁がありまして、えちごトキめき鉄道の455系の団臨に参加させて頂きました🙇
January 11, 2026 at 10:36 PM
January 7, 2026 at 10:50 PM
常磐線ときわに乗車。知らないうち急行券は高くなってるし、切符も駅員じゃなくて喋る機械が売ってる。それどころか455系じゃない電車がやって来た。座席もボックスシートではなく485系のようなシートだ。国鉄はどうなってしまったんだ(・ω・)
January 1, 2026 at 1:27 AM
常磐線ときわに乗車。知らないうち急行券は高くなってるし、切符も駅員じゃなくて喋る機械が売ってる。それどころか455系じゃない電車がやって来た。座席もボックスシートではなく485系のようなシートだ。国鉄はどうなってしまったんだ(・ω・)
【35年前のゴールデンウィーク】
福島駅で見たもの。
当時は、奥羽本線を標準軌化して山形新幹線が運転開始する前で、板谷峠を越える客車列車が最後の活躍をしていました。
（平成3年）
福島駅で見たもの。
当時は、奥羽本線を標準軌化して山形新幹線が運転開始する前で、板谷峠を越える客車列車が最後の活躍をしていました。
（平成3年）
May 4, 2026 at 8:34 AM
【35年前のゴールデンウィーク】
福島駅で見たもの。
当時は、奥羽本線を標準軌化して山形新幹線が運転開始する前で、板谷峠を越える客車列車が最後の活躍をしていました。
（平成3年）
福島駅で見たもの。
当時は、奥羽本線を標準軌化して山形新幹線が運転開始する前で、板谷峠を越える客車列車が最後の活躍をしていました。
（平成3年）
June 22, 2024 at 6:29 AM
一度見てみたかったえちごトキめき鉄道413·455系国鉄型観光急行
たまたま時間が合い、これは絶対撮らねばと思い撮影
直江津方2両は413系、市振側先頭車は最後の国鉄急行型455-701
455系のヘッドマークは急行「くずりゅう」大型ヘッドマークでした
今回はスケジュールの都合上乗車はできず
貴重な車両だけにいつか乗ってみたいですね
2024.11.16糸魚川駅にて撮影
たまたま時間が合い、これは絶対撮らねばと思い撮影
直江津方2両は413系、市振側先頭車は最後の国鉄急行型455-701
455系のヘッドマークは急行「くずりゅう」大型ヘッドマークでした
今回はスケジュールの都合上乗車はできず
貴重な車両だけにいつか乗ってみたいですね
2024.11.16糸魚川駅にて撮影
November 26, 2024 at 12:07 AM
一度見てみたかったえちごトキめき鉄道413·455系国鉄型観光急行
たまたま時間が合い、これは絶対撮らねばと思い撮影
直江津方2両は413系、市振側先頭車は最後の国鉄急行型455-701
455系のヘッドマークは急行「くずりゅう」大型ヘッドマークでした
今回はスケジュールの都合上乗車はできず
貴重な車両だけにいつか乗ってみたいですね
2024.11.16糸魚川駅にて撮影
たまたま時間が合い、これは絶対撮らねばと思い撮影
直江津方2両は413系、市振側先頭車は最後の国鉄急行型455-701
455系のヘッドマークは急行「くずりゅう」大型ヘッドマークでした
今回はスケジュールの都合上乗車はできず
貴重な車両だけにいつか乗ってみたいですね
2024.11.16糸魚川駅にて撮影
471系・455系やらキハ52系はわかるけど…何故か西武4000系にある
「センヌキ フタのカドをひっかけて ビンを下へこじる」
「センヌキ フタのカドをひっかけて ビンを下へこじる」
December 14, 2025 at 1:29 AM
471系・455系やらキハ52系はわかるけど…何故か西武4000系にある
「センヌキ フタのカドをひっかけて ビンを下へこじる」
「センヌキ フタのカドをひっかけて ビンを下へこじる」
俺いざとなったら新潟に住めばいいのか
455系がいるじゃないか
455系がいるじゃないか
November 7, 2025 at 8:16 AM
俺いざとなったら新潟に住めばいいのか
455系がいるじゃないか
455系がいるじゃないか
急行形の455系と近郊形の413系では肘掛けの構造が少し違っていました。
左が413系右が455系です。
455系には窓側にも肘掛けがあります。
左が413系右が455系です。
455系には窓側にも肘掛けがあります。
June 22, 2025 at 3:39 AM
急行形の455系と近郊形の413系では肘掛けの構造が少し違っていました。
左が413系右が455系です。
455系には窓側にも肘掛けがあります。
左が413系右が455系です。
455系には窓側にも肘掛けがあります。
【35年前のゴールデンウィーク】
郡山駅へ移動。在来線で4路線が集結する要衝なだけに、様々な車両を見ることができました。
（平成3年）
郡山駅へ移動。在来線で4路線が集結する要衝なだけに、様々な車両を見ることができました。
（平成3年）
May 5, 2026 at 8:36 AM
【35年前のゴールデンウィーク】
郡山駅へ移動。在来線で4路線が集結する要衝なだけに、様々な車両を見ることができました。
（平成3年）
郡山駅へ移動。在来線で4路線が集結する要衝なだけに、様々な車両を見ることができました。
（平成3年）
えちごトキめき鉄道の観光急行も乗ってみたい
455系のクハがついてるやつ
455系のクハがついてるやつ
March 26, 2025 at 12:13 PM
えちごトキめき鉄道の観光急行も乗ってみたい
455系のクハがついてるやつ
455系のクハがついてるやつ
仙台の普通列車 455系・717系・719系・キハ58系 https://youtu.be/Y-vjfdpxoc4 この頃の仙台に行って見たかった
仙台の普通列車 455系・717系・719系・キハ58系 - YouTube
仙台で455系・717系・719系・キハ58系南三陸などを撮影しました。
www.youtube.com
February 21, 2024 at 12:52 PM
仙台の普通列車 455系・717系・719系・キハ58系 https://youtu.be/Y-vjfdpxoc4 この頃の仙台に行って見たかった
【JR東日本E451系電車】
急行「ときわ」「まつしま」などに使用されていた455系電車の置き換えのため、E257系とE531系をベースに開発され2006年に登場した新型急行用交直流電車。
波動輸送を考慮してMc-M-Tcの3両編成を複数連ねる形態を基本とし、キハ110系「奥久慈」との総括制御にも対応している。
急行「ときわ」「まつしま」などに使用されていた455系電車の置き換えのため、E257系とE531系をベースに開発され2006年に登場した新型急行用交直流電車。
波動輸送を考慮してMc-M-Tcの3両編成を複数連ねる形態を基本とし、キハ110系「奥久慈」との総括制御にも対応している。
April 18, 2026 at 9:00 AM
【JR東日本E451系電車】
急行「ときわ」「まつしま」などに使用されていた455系電車の置き換えのため、E257系とE531系をベースに開発され2006年に登場した新型急行用交直流電車。
波動輸送を考慮してMc-M-Tcの3両編成を複数連ねる形態を基本とし、キハ110系「奥久慈」との総括制御にも対応している。
急行「ときわ」「まつしま」などに使用されていた455系電車の置き換えのため、E257系とE531系をベースに開発され2006年に登場した新型急行用交直流電車。
波動輸送を考慮してMc-M-Tcの3両編成を複数連ねる形態を基本とし、キハ110系「奥久慈」との総括制御にも対応している。
April 17, 2026 at 7:34 PM
クハ455-701、柔らかな色のライトが、E129系を優しく照らしている…すっごい印象的でした。
September 12, 2026 at 2:51 PM
クハ455-701、柔らかな色のライトが、E129系を優しく照らしている…すっごい印象的でした。
え、455系9連のいわき行き乗ってるんじゃないんですか❓
January 17, 2026 at 2:07 AM
え、455系9連のいわき行き乗ってるんじゃないんですか❓
国鉄時代の交直流急行電車の塗装です。
455系側の写真、ヘッドマークはないですが。
455系側の写真、ヘッドマークはないですが。
November 7, 2025 at 8:33 AM
国鉄時代の交直流急行電車の塗装です。
455系側の写真、ヘッドマークはないですが。
455系側の写真、ヘッドマークはないですが。
1980年代、国鉄は413・717系の種車を捻出するべく、455・475系の代替となる急行形を用意する必要に迫られた。白羽の矢が立ったのが、特急運用を退いた581・583系である。彼らは急行形電車459・755系として再出発を果たし、459系は北陸線「立山」「ゆのくに」、755系は鹿児島線「かいもん」で活躍。
March 14, 2024 at 6:41 AM
1980年代、国鉄は413・717系の種車を捻出するべく、455・475系の代替となる急行形を用意する必要に迫られた。白羽の矢が立ったのが、特急運用を退いた581・583系である。彼らは急行形電車459・755系として再出発を果たし、459系は北陸線「立山」「ゆのくに」、755系は鹿児島線「かいもん」で活躍。
北陸の475系や419系はギリギリ見れて乗れた世代だけど､東北の455系や417系､717系には縁がなかったことが惜しまれる
August 31, 2026 at 1:47 PM
北陸の475系や419系はギリギリ見れて乗れた世代だけど､東北の455系や417系､717系には縁がなかったことが惜しまれる
March 27, 2026 at 11:30 PM