過去写真だけど、自宅でツーショット😇
AV50とマメタン😎
そろそろマメタンも乗りたいねぇ……
AV50とマメタン😎
そろそろマメタンも乗りたいねぇ……
October 7, 2026 at 10:26 AM
過去写真だけど、自宅でツーショット😇
AV50とマメタン😎
そろそろマメタンも乗りたいねぇ……
AV50とマメタン😎
そろそろマメタンも乗りたいねぇ……
AV50遍歴④
メーターはこれまたマイナー車種、AR80のオフロード版ことAE80の純正メーターに組み替え
100キロスケールメーター化
↓
メーターはこれまたマイナー車種、AR80のオフロード版ことAE80の純正メーターに組み替え
100キロスケールメーター化
↓
October 5, 2026 at 9:20 AM
AV50遍歴④
メーターはこれまたマイナー車種、AR80のオフロード版ことAE80の純正メーターに組み替え
100キロスケールメーター化
↓
メーターはこれまたマイナー車種、AR80のオフロード版ことAE80の純正メーターに組み替え
100キロスケールメーター化
↓
Kawasaki AV50
おそらく私がブルースカイでカワサキAV50を世界で初めてポストした男だろう😇
おそらく私がブルースカイでカワサキAV50を世界で初めてポストした男だろう😇
February 9, 2024 at 10:28 PM
Kawasaki AV50
おそらく私がブルースカイでカワサキAV50を世界で初めてポストした男だろう😇
おそらく私がブルースカイでカワサキAV50を世界で初めてポストした男だろう😇
AV50遍歴①
四年前にヤフオクにて購入、8/19に仙台からセルフ納車
作業は全てDIYで即タンク板金、レガシィのバイオレットブルーマイカで全塗装
ヤフオクにてバリ物のフロントフォークを購入、ヤフオクにてたまたま見つけたMAX100のエンジン購入
100エンジンの腰下がオカシイので、元のエンジンに腰上組み変え
結果、マニュアルクラッチのまま100ccという変態AV50爆誕w
結果、腰上MAX100化によりビックバルブ化
四年前にヤフオクにて購入、8/19に仙台からセルフ納車
作業は全てDIYで即タンク板金、レガシィのバイオレットブルーマイカで全塗装
ヤフオクにてバリ物のフロントフォークを購入、ヤフオクにてたまたま見つけたMAX100のエンジン購入
100エンジンの腰下がオカシイので、元のエンジンに腰上組み変え
結果、マニュアルクラッチのまま100ccという変態AV50爆誕w
結果、腰上MAX100化によりビックバルブ化
October 5, 2026 at 8:49 AM
AV50遍歴①
四年前にヤフオクにて購入、8/19に仙台からセルフ納車
作業は全てDIYで即タンク板金、レガシィのバイオレットブルーマイカで全塗装
ヤフオクにてバリ物のフロントフォークを購入、ヤフオクにてたまたま見つけたMAX100のエンジン購入
100エンジンの腰下がオカシイので、元のエンジンに腰上組み変え
結果、マニュアルクラッチのまま100ccという変態AV50爆誕w
結果、腰上MAX100化によりビックバルブ化
四年前にヤフオクにて購入、8/19に仙台からセルフ納車
作業は全てDIYで即タンク板金、レガシィのバイオレットブルーマイカで全塗装
ヤフオクにてバリ物のフロントフォークを購入、ヤフオクにてたまたま見つけたMAX100のエンジン購入
100エンジンの腰下がオカシイので、元のエンジンに腰上組み変え
結果、マニュアルクラッチのまま100ccという変態AV50爆誕w
結果、腰上MAX100化によりビックバルブ化
50ccアメリカンバイクの世界❗️😳
スズキ '77 マメタン
スズキ '81 GN50E
ヤマハ '80 RX50SP
カワサキ '83 AV50
ホンダ '82 MCX50
ホンダ '86 JAZZ
www.autoby.jp/_ct/17526497
スズキ '77 マメタン
スズキ '81 GN50E
ヤマハ '80 RX50SP
カワサキ '83 AV50
ホンダ '82 MCX50
ホンダ '86 JAZZ
www.autoby.jp/_ct/17526497
November 16, 2024 at 9:43 AM
50ccアメリカンバイクの世界❗️😳
スズキ '77 マメタン
スズキ '81 GN50E
ヤマハ '80 RX50SP
カワサキ '83 AV50
ホンダ '82 MCX50
ホンダ '86 JAZZ
www.autoby.jp/_ct/17526497
スズキ '77 マメタン
スズキ '81 GN50E
ヤマハ '80 RX50SP
カワサキ '83 AV50
ホンダ '82 MCX50
ホンダ '86 JAZZ
www.autoby.jp/_ct/17526497
AV50はクラッチ不良の為久々にバイアルスで朝寒風😇
June 15, 2024 at 7:53 PM
AV50はクラッチ不良の為久々にバイアルスで朝寒風😇
日曜日に寒かったけどちょこっと初乗りしてきた😇
農免道路にてAV50の加速動画😇
農免道路にてAV50の加速動画😇
January 28, 2025 at 9:10 AM
日曜日に寒かったけどちょこっと初乗りしてきた😇
農免道路にてAV50の加速動画😇
農免道路にてAV50の加速動画😇
AV50にRG50Eのリアショックはポン付けでした😇
但し、後輪過重強いAV50にはバネ柔らかくてフニャフニャです😇
但し、後輪過重強いAV50にはバネ柔らかくてフニャフニャです😇
May 10, 2024 at 10:39 AM
AV50にRG50Eのリアショックはポン付けでした😇
但し、後輪過重強いAV50にはバネ柔らかくてフニャフニャです😇
但し、後輪過重強いAV50にはバネ柔らかくてフニャフニャです😇
AV50のカメラマウントにする為にハンドルブレースポチった😇
December 3, 2024 at 8:26 AM
AV50のカメラマウントにする為にハンドルブレースポチった😇
AV50遍歴③
点火系も強化、定番のウオタニコイル
マフラーは純正エキパイにモンキー用社外を切った貼ったして、サイレンサーはズーマー用モリワキモナカ
当初カチ上げ仕様だったものの、踵や裾がサイレンサーに当たって溶けるので仕様変更
3センチ程伸ばして、少し角度ダウン
後にMAX100純正マフラーを加工して、モリワキモナカに仕様変更
それに伴いポート研磨
点火系も強化、定番のウオタニコイル
マフラーは純正エキパイにモンキー用社外を切った貼ったして、サイレンサーはズーマー用モリワキモナカ
当初カチ上げ仕様だったものの、踵や裾がサイレンサーに当たって溶けるので仕様変更
3センチ程伸ばして、少し角度ダウン
後にMAX100純正マフラーを加工して、モリワキモナカに仕様変更
それに伴いポート研磨
October 5, 2026 at 9:15 AM
AV50遍歴③
点火系も強化、定番のウオタニコイル
マフラーは純正エキパイにモンキー用社外を切った貼ったして、サイレンサーはズーマー用モリワキモナカ
当初カチ上げ仕様だったものの、踵や裾がサイレンサーに当たって溶けるので仕様変更
3センチ程伸ばして、少し角度ダウン
後にMAX100純正マフラーを加工して、モリワキモナカに仕様変更
それに伴いポート研磨
点火系も強化、定番のウオタニコイル
マフラーは純正エキパイにモンキー用社外を切った貼ったして、サイレンサーはズーマー用モリワキモナカ
当初カチ上げ仕様だったものの、踵や裾がサイレンサーに当たって溶けるので仕様変更
3センチ程伸ばして、少し角度ダウン
後にMAX100純正マフラーを加工して、モリワキモナカに仕様変更
それに伴いポート研磨
これはカッコ良いですね！
AV50にどっぷりハマって最近めっきり乗らなくなりました💦
AV50にどっぷりハマって最近めっきり乗らなくなりました💦
August 28, 2026 at 10:48 AM
これはカッコ良いですね！
AV50にどっぷりハマって最近めっきり乗らなくなりました💦
AV50にどっぷりハマって最近めっきり乗らなくなりました💦
AV50用にウオタニコイルとNGKプラグコード買った😇
May 26, 2024 at 10:23 AM
AV50用にウオタニコイルとNGKプラグコード買った😇
今日は医者の日で有給😇
早朝平日レーシング😇
久々にK90乗ったらポジションスポーツバイクに感じた笑
久々に乗ったら思いの外速くて、加速こんなにパンチあったっけ？？？ってなってる笑
AV50小さい小さい言うけどシート高低くてプルバックハンドルなだけで実は言う程小さい訳では無い😇
早朝平日レーシング😇
久々にK90乗ったらポジションスポーツバイクに感じた笑
久々に乗ったら思いの外速くて、加速こんなにパンチあったっけ？？？ってなってる笑
AV50小さい小さい言うけどシート高低くてプルバックハンドルなだけで実は言う程小さい訳では無い😇
May 27, 2025 at 8:22 AM
今日は医者の日で有給😇
早朝平日レーシング😇
久々にK90乗ったらポジションスポーツバイクに感じた笑
久々に乗ったら思いの外速くて、加速こんなにパンチあったっけ？？？ってなってる笑
AV50小さい小さい言うけどシート高低くてプルバックハンドルなだけで実は言う程小さい訳では無い😇
早朝平日レーシング😇
久々にK90乗ったらポジションスポーツバイクに感じた笑
久々に乗ったら思いの外速くて、加速こんなにパンチあったっけ？？？ってなってる笑
AV50小さい小さい言うけどシート高低くてプルバックハンドルなだけで実は言う程小さい訳では無い😇
AV50ついに念願のメーター読み100出てビビったわw
April 21, 2024 at 10:17 AM
AV50ついに念願のメーター読み100出てビビったわw
ぼくのAV50はヘッドもMAX100だからビックバルブなんですヨ😇
April 28, 2024 at 9:39 AM
ぼくのAV50はヘッドもMAX100だからビックバルブなんですヨ😇
AV50の予備パーツ
KSR110用のアファムジュラルミンスプロケット32丁😇
小さい方の穴を使うと使えるのよね😇
因みに、バンバン75にも使える😎
KSR110用のアファムジュラルミンスプロケット32丁😇
小さい方の穴を使うと使えるのよね😇
因みに、バンバン75にも使える😎
July 4, 2026 at 8:53 AM
AV50の予備パーツ
KSR110用のアファムジュラルミンスプロケット32丁😇
小さい方の穴を使うと使えるのよね😇
因みに、バンバン75にも使える😎
KSR110用のアファムジュラルミンスプロケット32丁😇
小さい方の穴を使うと使えるのよね😇
因みに、バンバン75にも使える😎
作った立花レーシングステッカーAV50のサイドカバーに貼った笑
50ステッカー剥げてきてたからねぇ(^_^;)
50ステッカー剥げてきてたからねぇ(^_^;)
June 2, 2024 at 8:29 AM
作った立花レーシングステッカーAV50のサイドカバーに貼った笑
50ステッカー剥げてきてたからねぇ(^_^;)
50ステッカー剥げてきてたからねぇ(^_^;)
武川KSR110スーパーオイルポンプ
AV50純正と比較
形状はほぼ同じ
トロコイドの厚みが増えてドライブギヤがオフセットされてる感じ。
AV50純正と比較
形状はほぼ同じ
トロコイドの厚みが増えてドライブギヤがオフセットされてる感じ。
February 16, 2024 at 11:42 AM
武川KSR110スーパーオイルポンプ
AV50純正と比較
形状はほぼ同じ
トロコイドの厚みが増えてドライブギヤがオフセットされてる感じ。
AV50純正と比較
形状はほぼ同じ
トロコイドの厚みが増えてドライブギヤがオフセットされてる感じ。
AV50のタイヤはリアが絶版
なので前後タイヤを揃える為にモビシティをチョイス
スプロケットはドライブがKSR2だかAR50だかの15丁、ドリブンはKSR110用のアファムジュラルミン32丁でハイギヤード化。
アファムのスプロケットは対角で取り付け穴が12ミリと10ミリなのでポン付け可能。
チェーンは耐久性の高いDIDの420NZ3
ノーマルチェーンだとトルクに負けて際限なく伸びるw
リアショックはOKDの300mm→台湾yssの300ミリに
チェーンカバーがショックのロアシートに干渉するので、チェーンカバーを1.5cm程下がる様にブラケット加工。
なので前後タイヤを揃える為にモビシティをチョイス
スプロケットはドライブがKSR2だかAR50だかの15丁、ドリブンはKSR110用のアファムジュラルミン32丁でハイギヤード化。
アファムのスプロケットは対角で取り付け穴が12ミリと10ミリなのでポン付け可能。
チェーンは耐久性の高いDIDの420NZ3
ノーマルチェーンだとトルクに負けて際限なく伸びるw
リアショックはOKDの300mm→台湾yssの300ミリに
チェーンカバーがショックのロアシートに干渉するので、チェーンカバーを1.5cm程下がる様にブラケット加工。
October 5, 2026 at 9:45 AM
AV50のタイヤはリアが絶版
なので前後タイヤを揃える為にモビシティをチョイス
スプロケットはドライブがKSR2だかAR50だかの15丁、ドリブンはKSR110用のアファムジュラルミン32丁でハイギヤード化。
アファムのスプロケットは対角で取り付け穴が12ミリと10ミリなのでポン付け可能。
チェーンは耐久性の高いDIDの420NZ3
ノーマルチェーンだとトルクに負けて際限なく伸びるw
リアショックはOKDの300mm→台湾yssの300ミリに
チェーンカバーがショックのロアシートに干渉するので、チェーンカバーを1.5cm程下がる様にブラケット加工。
なので前後タイヤを揃える為にモビシティをチョイス
スプロケットはドライブがKSR2だかAR50だかの15丁、ドリブンはKSR110用のアファムジュラルミン32丁でハイギヤード化。
アファムのスプロケットは対角で取り付け穴が12ミリと10ミリなのでポン付け可能。
チェーンは耐久性の高いDIDの420NZ3
ノーマルチェーンだとトルクに負けて際限なく伸びるw
リアショックはOKDの300mm→台湾yssの300ミリに
チェーンカバーがショックのロアシートに干渉するので、チェーンカバーを1.5cm程下がる様にブラケット加工。