Key takeaways De Marine van het Volksbevrijdingsleger (PLAN) van China heeft de Hubei, het vierde schip van de Type 075-klasse amfibische aanvalsschepen, officieel goedgekeurd voor actieve operationele dienst. Dat gebeurde na een uitgebreide evaluatie van de gevechtsgereedheid in de Zuid-Chinese Zee. Deze mijlpaal, bevestigd door het Zuidelijke Theatercommando van het Volksbevrijdingsleger, betekent dat het schip […]

Het amfibisch transportschip is de Nederlandse bijdrage aan een internationale oefening die onder de nieuwe missie van de NAVO in het poolgebied valt.

Key takeaways Tijdens de Rim of the Pacific (RIMPAC) 2026-manoeuvres heeft de Amerikaanse marine met succes de USS Peleliu, een buiten dienst gesteld amfibisch aanvalsschip van de Tarawa-klasse, vernietigd met behulp van autonome zeedrones. Dat meldt Naval News. De Amerikaanse 3de Vloot deelde beelden van de operatie, die volgens de marine een belangrijke stap vormen […]

Key takeaways De USS Tortuga, een doklandingsschip, is vanuit Naval Station Norfolk aan proefvaarten begonnen, waarmee het na bijna tien jaar modernisering zijn terugkeer op het water markeert. Deze uitgebreide renovatie, onder toezicht van het Mid-Atlantic Regional Maintenance Center en uitgevoerd door BAE Systems, had tot doel dit amfibische platform nieuw leven in te blazen. […]

Key takeaways De Verenigde Staten versterken hun militaire aanwezigheid in het Midden-Oosten met de inzet van ongeveer 2.500 mariniers en ten minste één amfibisch aanvalsschip. Deze informatie is afkomstig van een Amerikaanse functionaris die door het gevoelige karakter van de militaire plannen anoniem wenst te blijven. De functionaris onthulde dat eenheden van de 31ste Marine […]

Key takeaways Rheinmetall Canada heeft zijn nieuwste Mission Master onbemand grondvoertuig (UGV) met succes getest in een amfibisch scenario tijdens een NAVO-oefening in Portugal. De oefening, REPMUS, bracht 24 naties samen en toonde 276 onbemande systemen voor maritieme operaties. De Mission Master UGV werd ingezet vanaf een oorlogsschip en keerde terug naar het strand in […]

Key takeaways Een oorlogsschip van de Amerikaanse marine meerde zaterdag aan in de haven van Sydney, wat het begin van gezamenlijke militaire oefeningen markeerde en de weg vrijmaakte voor een belangrijke topontmoeting. De America, een amfibisch aanvalsschip dat de aanwezigheid van de US Navy in de Indo-Pacific regio leidt, arriveerde met een aanvalsgroep bestaande uit […]

Het amfibisch transportschip Zr.Ms. Johan de Witt vertrekt maandag 16 februari vanuit Den Helder naar Noord-Noorwegen voor deelname aan Cold Response. Aan deze grootschalige NAVO-oefening onder arctische omstandigheden nemen ongeveer 25.000 militairen uit veertien landen deel. De oefening vindt plaats op land en in de wateren rondom Noorwegen en Finland. Cold Response heeft als doel Rusland af te schrikken en de kracht en eenheid van het NAVO-bondgenootschap te tonen. Afgelopen week maakte de NAVO bekend dat de tweejaarlijkse oefening Cold Response vanaf nu onderdeel uitmaakt van Artic Sentry. Met Artic Sentry vergroot de NAVO haar aanwezigheid in het gehele Arctisch gebied en onderstreept het bondgenootschap het strategische belang van dit gebied. Naast Zr.Ms. Johan de Witt gaan eenheden van het Korps Mariniers en het Defensie Helikopter Commando mee, inclusief twee NH90 maritieme gevechtshelikopters. Ook gaat de Maritime Battle Staff mee aan boord als de operationele staf voor maritieme commandovoering. Voor deze staf is dit een belangrijke, laatste stap in het traject naar Allied Response Force. Dit is een snel inzetbare groep maritieme eenheden waar NAVO-landen een beroep op kunnen doen. Cold Response begint op 9 maart en duurt tot 20 maart.

Zr.Ms. Johan de Witt is vrijdag weer aangemeerd in Den Helder. De ongeveer 260-koppige bemanning was 2,5 maand van huis. Toen het amfibisch transportschip in zicht kwam, stonden familie en vrienden al te wachten op de kade. Zij zorgden in druilerig en fris weer voor een warm onthaal. Het marineschip opereerde in de Noordzee, Oostzee, Atlantische Oceaan en Ierse Zee om zich voor te bereiden op NAVO-taken. Dat gebeurde binnen de Standing NATO Maritime Group 1 (SNMG1). Dit is een van de 4 permanente NAVO-vlootverbanden. Zr.Ms. Johan de Witt fungeerde als vlaggenschip. De bemanning was 24/7 inzetbaar voor opdrachten uit het NAVO-hoofdkwartier in het Britse Northwood. Zo werd er gepatrouilleerd, maar ook geoefend met bondgenoten en partners, zoals voor de kust van Portugal. Hier was het zaak drones zowel in de lucht als onder water tijdig op te merken en te vernietigen. De de Witt-bemanning kreeg voor de deelname aan SNMG1 de Herinneringsmedaille Internationale Missies.

Het amfibisch transportschip is de Nederlandse bijdrage aan een internationale oefening die onder de nieuwe missie van de NAVO in het poolgebied valt.

Een Turks amfibisch aanvalsschip heeft afgelopen weekend de haven van Emden bezocht. Het schip, TCG Anadolu, doet mee aan de NAVO-oefening Steadfast Dart-26, zo heeft het Turkse ministerie van Defensie bekend gemaakt.

Defensie wil definitief het oefenterrein De Haar bij Assen uitbreiden. Ook wordt de Marnewaard zoals verwacht een groot amfibisch oefengebied.

Verzamelaar Bert De Keulenaer (53) heeft een wel heel opvallend nieuw voertuig. Hij kocht een amfibisch pantservoertuig van het Russische leger. Die knapt hij op om later weer door te verkopen. “Het voertuig rijdt, maar we hebben wel moeten uitzoeken waar…

ROTTERDAM (ANP) - Defensie heeft ook in de provincie Zuid-Holland meerdere locaties op het oog om haar activiteiten uit te breiden en militairen te trainen. Zo maakt het eiland Goeree-Overflakkee deel uit van een potentieel nieuw laagvlieggebied voor helikopters en zijn de stranden en duinen van Oostvoorne en Ouddorp in beeld als amfibisch oefengebied. Daarnaast wil Defensie het militaire complex Maaldrift in Wassenaar flink uitbreiden om personeel van de marechaussee op te leiden, en een vaste plek in de Rotterdamse haven krijgen om schepen met militaire lading te laten aanmeren.

Het amfibisch transportschip is de Nederlandse bijdrage aan een internationale oefening die onder de nieuwe missie van de NAVO in het poolgebied valt.

Zr.Ms. Johan de Witt is een amfibisch transportschip. Het vormt een combinatie van een vliegveld, haven, parkeergarage, ziekenhuis, hotel en communicatiecentrum.

 > Retouradres Postbus 20701 2500 ES Den Haag de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Bezuidenhoutseweg 67 2594 AC Den Haag Datum 26 maart 2026 Betreft A-brief ‘Verwerving amfibische brugslagcapaciteit’ Geachte voorzitter, Met deze brief informeer ik u over de behoeftestelling van het project ‘Verwerving amfibische brugslagcapaciteit’. Defensie verwerft met dit project een amfibisch brugslagsysteem inclusief de aanschaf van koppelsets, reservedelen en onderhoudspakketten, onderwijsleermiddelen, simulatie en documentatie. In het kader van de verslechterde veiligheidssituatie op h…

De NAVO stuurt het Nederlandse marineschip de Zr.Ms. Rotterdam, een groot amfibisch transportschip, naar de Baltische Zee. Dat meldt de Finse publieke omroep YLE maandag. Het schip vaart momenteel ten...

Defensie breidt fors uit in Noord-Holland: nieuwe drones op De Kooy, amfibisch oefengebied bij Groote Keeten en uitbreiding laagvlieggebied. Lees het plan.

Chris Rijff uit Hilversum bouwt al jaren aan een bijzonder elektrisch, amfibisch en grotendeels houten vliegtuig. Wat begon als een hobby is inmiddels uitgegroeid tot een serieuze bezigheid. Zo serieus zelfs dat Chris Hilversum achter zich heeft gelaten en verder werkt op vliegveld Teuge in Gelderland. Hij hoopt daar dichter bij het vuur te zitten om zijn vliegtuig te realiseren.Chris Rijff begon zijn avontuur in een kleine loods op de duurzame broedplaats Vonk in de Wijk in Hilversum, waar hij werkte aan de Cormorant SEAplane. Wat als een hobbyproject begon, groeide uit tot een serieus luchtvaartinitiatief.De Cormorant SEAplane is een uniek elektrisch en amfibisch vliegtuig, grotendeels gebouwd van hout. Het toestel is ontworpen voor diverse toepassingen, zoals een luchtambulance of vrachtvliegtuig met ruimte voor acht passagiers. Vooral in eilandrijke gebieden zou dit type vliegtuig van grote waarde kunnen zijn voor efficieumlnt vervoer.Twee miljoen euroMaar uiteindelijk ontgroeide Chris de loods. Dus vloog hij een half jaar geleden uit naar vliegveld Teuge in de provincie Gelderland. Specifiek in de hangar EDeck. Daar is namelijk een elektrische vliegschool gevestigd en moet veel kennis en netwerkmogelijkheden voor het oprapen liggen. Je zit dichter op het vuur, vertelt Chris.nbspVia dit netwerk hoopt Chris ook om het benodigde bedrag voor een werkzaam prototype binnen te harken. Het gaat om het bescheiden bedrag van zon twee miljoen euro. In de vliegtuigwereld is dit peanuts. Als alles meezit moet het werkzame prototype over een jaar klaar zijn.nbsp

Foto Los 3, Studebaker Weasel M-29C amfibisch rupsvoertuig in geïnundeerd terrein bij Spaarndam; Leger Film- en Fotodienst (1950)