"Auszug aus unserer #Ampelbilanz zur #Verkehrswende"
www.linkedin.com/posts/agora-...
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Kapitel 5: Verdopplung der Fahrgastzahlen im Bahnverkehr
➡️Fortschritt: Deutschlandticket
➡️Herausforderungen: Zu geringe Neubautätigkeiten, kein fairer Wettbewerb von Schiene und Straße, hohe Gebühren für Nutzung des Schienennetzes, …1/2
Kapitel 5: Verdopplung der Fahrgastzahlen im Bahnverkehr
➡️Fortschritt: Deutschlandticket
➡️Herausforderungen: Zu geringe Neubautätigkeiten, kein fairer Wettbewerb von Schiene und Straße, hohe Gebühren für Nutzung des Schienennetzes, …1/2
➡️Fortschritte: Lkw-Maut ausgeweitet, Pkw-Label verbessert
➡️Herausforderungen: Verbrenner weiterhin steuerlich bevorzugt, Steuern und Abgaben sozial unausgewogen, E-Pkw-Förderung abrupt beendet, ... 1/2
➡️Fortschritte: Lkw-Maut ausgeweitet, Pkw-Label verbessert
➡️Herausforderungen: Verbrenner weiterhin steuerlich bevorzugt, Steuern und Abgaben sozial unausgewogen, E-Pkw-Förderung abrupt beendet, ... 1/2
7 | Stärkung der Schiene und Elektrifizierung der Straße im Güterverkehr
➡️ Fortschritte: Neue CO2-Komponente bei Lkw-Maut, Aufbau des öffentlichen Ladenetzes, Teilverwendung der Einnahmen aus Lkw-Maut für Schiene, … 1/3
7 | Stärkung der Schiene und Elektrifizierung der Straße im Güterverkehr
➡️ Fortschritte: Neue CO2-Komponente bei Lkw-Maut, Aufbau des öffentlichen Ladenetzes, Teilverwendung der Einnahmen aus Lkw-Maut für Schiene, … 1/3
www.zeit.de/politik/deut...
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Kapitel 2: Gemeinwohl im Stadtverkehr
➡️Fortschritte: Reform von StVG und StVO
➡️Herausforderungen: Mangel an Ressourcen und Personal, zu wenig Einbindung von Kommunen
➡️Empfehlungen: ... (1/2)
Kapitel 2: Gemeinwohl im Stadtverkehr
➡️Fortschritte: Reform von StVG und StVO
➡️Herausforderungen: Mangel an Ressourcen und Personal, zu wenig Einbindung von Kommunen
➡️Empfehlungen: ... (1/2)
Kapitel 6.1: Schnellhochlauf der #Elektromobilität
➡️Fortschritt: Schnellladegesetz, Lkw-Ladenetz
➡️Herausforderungen: Maßnahmen für 15 Mio. E-Pkw bis 2030 nicht ausreichend, Streichung der Kaufprämie verunsichert Kund:innen, … 1/2
Kapitel 6.1: Schnellhochlauf der #Elektromobilität
➡️Fortschritt: Schnellladegesetz, Lkw-Ladenetz
➡️Herausforderungen: Maßnahmen für 15 Mio. E-Pkw bis 2030 nicht ausreichend, Streichung der Kaufprämie verunsichert Kund:innen, … 1/2
Kapitel 8 | Nachhaltige Verkehrsinfrastrukturplanung und -finanzierung
➡️ Herausforderungen: Investitionsmittel reichen für Bedarf nicht aus; versäumte klimapol. Priorisierung der Projekte des Bundesverkehrswegeplans; Pkw-Maut nicht vorbereitet, …1/2
Kapitel 8 | Nachhaltige Verkehrsinfrastrukturplanung und -finanzierung
➡️ Herausforderungen: Investitionsmittel reichen für Bedarf nicht aus; versäumte klimapol. Priorisierung der Projekte des Bundesverkehrswegeplans; Pkw-Maut nicht vorbereitet, …1/2
Kapitel 6.2: Zielgerichtete Nutzung klimaneutraler Kraftstoffe
➡️Herausforderungen: Streichung der E-Fuel-Förderung im Luft- und Seeverkehr trotz dort fehlender Alternativen zur Defossilisierung, Forcierung der Nutzung im Pkw-Bereich, …1/2
Kapitel 6.2: Zielgerichtete Nutzung klimaneutraler Kraftstoffe
➡️Herausforderungen: Streichung der E-Fuel-Förderung im Luft- und Seeverkehr trotz dort fehlender Alternativen zur Defossilisierung, Forcierung der Nutzung im Pkw-Bereich, …1/2
Kapitel 4: Offensive für den Nahverkehr
➡️Fortschritt: Deutschlandticket
➡️Herausforderungen: einkommensschwache Gruppen nicht ausreichend berücksichtigt, keine umfassende Strategie zum ÖPNV-Ausbau, keine langfristigen Finanzierungszusagen, …1/2
Kapitel 4: Offensive für den Nahverkehr
➡️Fortschritt: Deutschlandticket
➡️Herausforderungen: einkommensschwache Gruppen nicht ausreichend berücksichtigt, keine umfassende Strategie zum ÖPNV-Ausbau, keine langfristigen Finanzierungszusagen, …1/2
9 | Strukturwandel in Industrie und Regionen
➡️ Fortschritte: Die Ampelkoalition unterstützte die Transformation der Automobilindustrie und die Ansiedelung neuer Unternehmen über regionale Cluster (Netzwerke und Hubs), … 1/3
9 | Strukturwandel in Industrie und Regionen
➡️ Fortschritte: Die Ampelkoalition unterstützte die Transformation der Automobilindustrie und die Ansiedelung neuer Unternehmen über regionale Cluster (Netzwerke und Hubs), … 1/3
Kapitel 3: Mehr Angebote für den ländlichen Raum
➡️Fortschritte: Entwicklung von Siedlungen mit wenig Verkehr im Raumordnungsgesetz
➡️Herausforderungen: Ländliche Räume weiterhin schlecht angebunden, Fehlanreize durch Entfernungspauschale, … 1/2
Kapitel 3: Mehr Angebote für den ländlichen Raum
➡️Fortschritte: Entwicklung von Siedlungen mit wenig Verkehr im Raumordnungsgesetz
➡️Herausforderungen: Ländliche Räume weiterhin schlecht angebunden, Fehlanreize durch Entfernungspauschale, … 1/2
„Nachhaltige Verkehrsinfrastrukturplanung und -finanzierung“
agora-thinktanks.social/@agoraverkeh...
„Nachhaltige Verkehrsinfrastrukturplanung und -finanzierung“
agora-thinktanks.social/@agoraverkeh...
Realistische Antwort: sowas ist total davon beeinflusst, was man von der Regierung hält. Wer verteidigt die Ampelbilanz? Grünwähler.
Realistische Antwort: sowas ist total davon beeinflusst, was man von der Regierung hält. Wer verteidigt die Ampelbilanz? Grünwähler.
10 | Verkehrswende als Gemeinschaftswerk
➡️ Herausforderungen: Kein Gesamtkonzept für die Verkehrswende; das „neue Miteinander“ mit den Kommunen wurde nicht umgesetzt; eine Strategie für die Verkehrswende in der internationalen Zusammenarbeit fehlt; … 1/2
10 | Verkehrswende als Gemeinschaftswerk
➡️ Herausforderungen: Kein Gesamtkonzept für die Verkehrswende; das „neue Miteinander“ mit den Kommunen wurde nicht umgesetzt; eine Strategie für die Verkehrswende in der internationalen Zusammenarbeit fehlt; … 1/2
www.ndr.de/nachrichten/...
www.ndr.de/nachrichten/...
(direkt zur Bilanz: www.agora-verkehrswende.de/veroeffentli...)
RND: www.rnd.de/wirtschaft/b...
Handelsblatt/dpa: handelsblatt.com/politik/deutschland/klimawandel-klimaneutralitaet-im-verkehr-bis-2045-ist-experten-zufolge-gefaehrdet/100092922.html 1/2
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