#BB17000
Heure de pointe à => #Paris => #gareSaintLazare en 04-83 : => #RTG pour les Grandes Lignes normandes et diésel BB 67300 type => #BB67000/=>#BB67400 (pour Dieppe ?), => #BB17000 pour un banlieue Inox.
📷d.w.davidson, source : Flickr flic.kr/p/7GsMY4
September 8, 2025 at 9:20 PM
"Danseuse" => #BB16500 ou => #BB17000 et rame #RIB en probable sortie de => #Paris => #gareduNord en 1974, au niveau du dépôt de La Chapelle, au pied de la silhouette tutélaire du Sacré-Cœur en transparence dans la brume.
Document non sourcé.
April 29, 2026 at 9:28 AM
aujourd’hui c’est voyage dans un train vintage avec mon neveu : aller retour Paris Gisors Serqueux dans un train spécial organisé par le COPEF (Cercle ouest parisien d’études ferroviaires) dont je suis adhérent
July 4, 2026 at 4:53 PM
En 67, sur la grande radiale qui démarre de Paris-Nord, vers Creil (à partir de laquelle la LGV Nord démarre), un => #ADNStandard et ses remorques croise juste avant #GargesSarcelles (95) une => #BB16500 ou => #BB17000 amenant son convoi en RP.
📷J.-P. Hameau, source non identifiée.
March 16, 2025 at 6:30 AM
Le site de #NanterreLaFolie (92) tel qu'il était en 02-12 : un faisceau de stockage de rames du =># Transilien (=> #BB27300 + => #VB2N) ou de rames normandes => #BB17000 + => #VO2N) avant de devenir il y a peu une gare flambant neuve du RER E.
Document non sourcé.
January 22, 2025 at 4:11 PM
they look similar (with their "broken nose" design, developed by the French designer Paul Arzens), yet they are technically closer to SNCF's BB17000 Class. Look at the bogies/trucks. NS Class 1600, 1700 etc. are indeed, visually and technically, close to SNCF's Class BB7200.
October 31, 2024 at 7:20 PM