Lesezeichen: Kommentar: Kanzler und Bahnkrise – Mehr Wettbewerb statt Personalpoker für die Zukunft der Deutschen Bahn.
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Kommentar: Kanzler und Bahnkrise – Mehr Wettbewerb statt Personalpoker für die Zukunft der Deutschen Bahn.
www.eurailpress.de
July 27, 2026 at 8:00 PM
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Lastenrad-Tour nach Köln: BlueMoon, Erzbistum & Bonner Bahnkrise
Sonntags-Mission mit dem Lastenrad Bullitt BlueMoon nach Köln. Warum das Fahrrad nicht nur bei der ÖPNV-Krise das verlässlichste Verkehrsmittel bleibt.
Post heute mit Herz und Recherche! 📦 🚲 Sonntags-Mission mit Lastenrad BlueMoon.…
Sonntags-Mission mit dem Lastenrad Bullitt BlueMoon nach Köln. Warum das Fahrrad nicht nur bei der ÖPNV-Krise das verlässlichste Verkehrsmittel bleibt.
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Sonntags-Mission mit BlueMoon: Wichtige Post, Kölner Herzen und die Bonner Bahnkrise
Sonntags-Mission nach Köln: Postbotendienst mit BlueMoon und Gedanken zur Bahnkrise 🚴♂️📦🏛️ Die Post ist heutzutage leider auch nicht mehr das, was sie einmal war – und wenn Briefe termingebunden sind, verlässt man sich am besten auf das verlässlichste Verkehrsmittel der Welt: das eigene Fahrrad! Meine Frau hatte wichtige Post für das Erzbistum Köln, die pünktlich ankommen musste. Damit war die sonntägliche Mission klar umrissen: Ab in den Sattel und ab in die Domstadt!
warumichradfahre.blog
July 27, 2026 at 7:07 AM
Lastenrad-Tour nach Köln: BlueMoon, Erzbistum & Bonner Bahnkrise
Sonntags-Mission mit dem Lastenrad Bullitt BlueMoon nach Köln. Warum das Fahrrad nicht nur bei der ÖPNV-Krise das verlässlichste Verkehrsmittel bleibt.
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Sonntags-Mission mit dem Lastenrad Bullitt BlueMoon nach Köln. Warum das Fahrrad nicht nur bei der ÖPNV-Krise das verlässlichste Verkehrsmittel bleibt.
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Verspätungen, Zugausfälle, defekte Züge: Wie kam es zum Bahnchaos?
https://www.waz.de/rhein-und-ruhr/article410171558/verspaetungen-zugausfaelle-defekte-zuege-wie-kam-es-zum-bahnchaos.html (€)
https://archive.ph/2qSKY
Die Bahnkrise trifft Millionen Deutsche. Ein Blick zurück zeigt: Über 50 […]
https://www.waz.de/rhein-und-ruhr/article410171558/verspaetungen-zugausfaelle-defekte-zuege-wie-kam-es-zum-bahnchaos.html (€)
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Die Bahnkrise trifft Millionen Deutsche. Ein Blick zurück zeigt: Über 50 […]
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mastodon.online
January 11, 2026 at 9:20 AM
Verspätungen, Zugausfälle, defekte Züge: Wie kam es zum Bahnchaos?
https://www.waz.de/rhein-und-ruhr/article410171558/verspaetungen-zugausfaelle-defekte-zuege-wie-kam-es-zum-bahnchaos.html (€)
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Bahnkrise – Kümmerles Weblog https://rivva.de/335844102
October 22, 2025 at 11:20 AM
Bahnkrise – Kümmerles Weblog https://rivva.de/335844102
Bahnwunder statt Bahnkrise: Warum rast China voraus?
Welt.Macht.China · 21.10.2025 · 35 Min.
www.ardaudiothek.de/episode/urn:...
Welt.Macht.China · 21.10.2025 · 35 Min.
www.ardaudiothek.de/episode/urn:...
Podcast: Bahnwunder statt Bahnkrise: Warum rast China voraus?
Ein gigantisches Bahnnetz und immer schnellere Züge: China hat das längste Hochgeschwindigkeitsnetz der Welt. Ende des Jahres sollen es 50 000 Kilometer sein: Das ist mehr als doppelt so lang wie das ...
www.ardaudiothek.de
October 21, 2025 at 11:23 AM
Bahnwunder statt Bahnkrise: Warum rast China voraus?
Welt.Macht.China · 21.10.2025 · 35 Min.
www.ardaudiothek.de/episode/urn:...
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FAZ+: Die wahren Gründe für die Bahnkrise. Verspätungen, Zugausfälle – jeder weiß: Es liegt an der maroden Infrastruktur. Das stimmt. Aber es gibt noch andere Gründe für die Krise der Bahn. Manager und Politiker sprechen nur weniger gerne darüber.
www.faz.net/aktuell/wirt...
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Deutsche Bahn: Die wahren Gründe für die Misere
Verspätungen, Zugausfälle – jeder weiß: Es liegt an der maroden Infrastruktur. Das stimmt. Aber es gibt noch andere Gründe für die Krise der Bahn. Manager und Politiker sprechen nur weniger gerne darü...
www.faz.net
October 19, 2025 at 10:12 PM
FAZ+: Die wahren Gründe für die Bahnkrise. Verspätungen, Zugausfälle – jeder weiß: Es liegt an der maroden Infrastruktur. Das stimmt. Aber es gibt noch andere Gründe für die Krise der Bahn. Manager und Politiker sprechen nur weniger gerne darüber.
www.faz.net/aktuell/wirt...
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"Liegt es nur am Netz?:
Die wahren Gründe für die Bahnkrise
Verspätungen, Zugausfälle – jeder weiß: Es liegt an der maroden Infrastruktur. Das stimmt. Aber es gibt noch andere Gründe für die Krise der Bahn. Manager und Politiker sprechen nur weniger gerne darüber."
nrw.social/@vcdnrw/1154...
Die wahren Gründe für die Bahnkrise
Verspätungen, Zugausfälle – jeder weiß: Es liegt an der maroden Infrastruktur. Das stimmt. Aber es gibt noch andere Gründe für die Krise der Bahn. Manager und Politiker sprechen nur weniger gerne darüber."
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VCD Nordrhein-Westfalen (@vcdnrw@nrw.social)
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Die wahren Gründe für die Bahnkrise
Verspätungen, Zugausfälle – jeder weiß: Es liegt an der maroden Infrastruktur. Das stimmt. Aber es gibt noch andere Gründe für die Krise de...
nrw.social
October 19, 2025 at 7:06 PM
"Liegt es nur am Netz?:
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Verspätungen, Zugausfälle – jeder weiß: Es liegt an der maroden Infrastruktur. Das stimmt. Aber es gibt noch andere Gründe für die Krise der Bahn. Manager und Politiker sprechen nur weniger gerne darüber."
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Verspätungen, Zugausfälle – jeder weiß: Es liegt an der maroden Infrastruktur. Das stimmt. Aber es gibt noch andere Gründe für die Krise der Bahn. Manager und Politiker sprechen nur weniger gerne darüber."
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"Liegt es nur am Netz?:
Die wahren Gründe für die Bahnkrise
Verspätungen, Zugausfälle – jeder weiß: Es liegt an der maroden Infrastruktur. Das stimmt. Aber es gibt noch andere Gründe für die Krise der Bahn. Manager und Politiker sprechen nur weniger gerne darüber." (€) […]
Die wahren Gründe für die Bahnkrise
Verspätungen, Zugausfälle – jeder weiß: Es liegt an der maroden Infrastruktur. Das stimmt. Aber es gibt noch andere Gründe für die Krise der Bahn. Manager und Politiker sprechen nur weniger gerne darüber." (€) […]
Original post on nrw.social
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October 19, 2025 at 7:06 PM
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Die wahren Gründe für die Bahnkrise
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Verspätungen, Zugausfälle – jeder weiß: Es liegt an der maroden Infrastruktur. Das stimmt. Aber es gibt noch andere Gründe für die Krise der Bahn. Manager und Politiker sprechen nur weniger gerne darüber." (€) […]
Deutsche Bahn:
Die wahren Gründe für die Bahnkrise, wie Verspätungen, Zugausfälle.
@deutschebahn.com
@pro-bahn.de
@dbcargo.com
@bmv-bund.bsky.social
@umweltministerium.de
@spdfraktion.de
@spd.de
@gruene-bundestag.de
@gruene.de
@vcdev.mstdn.social.ap.brid.gy
@bmf-bund.de
www.faz.net/aktuell/wirt...
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Deutsche Bahn: Die wahren Gründe für die Misere
Verspätungen, Zugausfälle – jeder weiß: Es liegt an der maroden Infrastruktur. Das stimmt. Aber es gibt noch andere Gründe für die Krise der Bahn. Manager und Politiker sprechen nur weniger gerne darü...
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October 18, 2025 at 12:55 PM
Deutsche Bahn:
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@pro-bahn.de
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Die wahren Gründe für die Bahnkrise, wie Verspätungen, Zugausfälle.
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📰 Frankfurter Allgemeine Zeitung
Die wahren Gründe für die Bahnkrise
⟶ Frankfurter Allgemeine Zeitung | headline in context
Die wahren Gründe für die Bahnkrise
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October 18, 2025 at 8:58 AM
📰 Frankfurter Allgemeine Zeitung
Die wahren Gründe für die Bahnkrise
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Die wahren Gründe für die Bahnkrise
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Bahnkrise: Was passiert, wenn das Vertrauen in die Demokratie schwindet? https://lvz.de
Bahnkrise: Was passiert, wenn das Vertrauen in die Demokratie schwindet?
Während die Führungskräfte Haka tanzen und der Konzern Imagefilme dreht, kam im Juli nur jeder zweite ICE pünktlich. Erste Stimmen warnen, dass die Bahnkrise das Vertrauen in die Demokratie untergrabe. Was muss jetzt passieren?
www.lvz.de
October 10, 2025 at 2:02 AM
Bahnkrise: Was passiert, wenn das Vertrauen in die Demokratie schwindet? https://lvz.de
Hier muss man punktuell untersuchen, wie sich Sperrungen und Verkehrsströme auf Umleiter auswirken. Aber genau das passiert nicht.
Zum Schluss: Ich bin kein Kritiker der Generalsanierung - sie ist unumgänglich.
#Generalsanierung #Bahnkrise #DB #Bund
Zum Schluss: Ich bin kein Kritiker der Generalsanierung - sie ist unumgänglich.
#Generalsanierung #Bahnkrise #DB #Bund
October 2, 2025 at 7:22 AM
Hier muss man punktuell untersuchen, wie sich Sperrungen und Verkehrsströme auf Umleiter auswirken. Aber genau das passiert nicht.
Zum Schluss: Ich bin kein Kritiker der Generalsanierung - sie ist unumgänglich.
#Generalsanierung #Bahnkrise #DB #Bund
Zum Schluss: Ich bin kein Kritiker der Generalsanierung - sie ist unumgänglich.
#Generalsanierung #Bahnkrise #DB #Bund
am wochenende mit perfekt pünktlichen nicht zu vollen bahnen gefahren ich denke die bahnkrise ist umschifft
August 11, 2025 at 9:22 AM
am wochenende mit perfekt pünktlichen nicht zu vollen bahnen gefahren ich denke die bahnkrise ist umschifft
Züge stehen still
Gleise rostig, Zukunft fern
Hoffnung auf Fahrt
🏷️ #DeutscheBahn #BahnKrise #Pendlerfrust
📰 31. Juli 2025
Gleise rostig, Zukunft fern
Hoffnung auf Fahrt
🏷️ #DeutscheBahn #BahnKrise #Pendlerfrust
📰 31. Juli 2025
July 31, 2025 at 6:45 PM
Züge stehen still
Gleise rostig, Zukunft fern
Hoffnung auf Fahrt
🏷️ #DeutscheBahn #BahnKrise #Pendlerfrust
📰 31. Juli 2025
Gleise rostig, Zukunft fern
Hoffnung auf Fahrt
🏷️ #DeutscheBahn #BahnKrise #Pendlerfrust
📰 31. Juli 2025
Endlich wurde die Ursache der Bahnkrise erkannt: "Ein bisschen mit schuld sind aber auch die Fahrgäste selbst - sie sind einfach zu viele."
Unpünktlich, unzuverlässig: Bahnlinien aus Siegen bei NRW-Schlusslichtern
https://www.wp.de/lokales/siegen-und-umland/article409446362/unpuenktlich-unzuverlaessig-bahnlinien-aus-siegen-bei-nrw-schlusslichtern.html (€)
https://archive.ph/phxQk
Fast alles bei der Bahn ist schlechter geworden. Ein […]
https://www.wp.de/lokales/siegen-und-umland/article409446362/unpuenktlich-unzuverlaessig-bahnlinien-aus-siegen-bei-nrw-schlusslichtern.html (€)
https://archive.ph/phxQk
Fast alles bei der Bahn ist schlechter geworden. Ein […]
Original post on mastodon.online
mastodon.online
July 22, 2025 at 6:08 PM
Endlich wurde die Ursache der Bahnkrise erkannt: "Ein bisschen mit schuld sind aber auch die Fahrgäste selbst - sie sind einfach zu viele."
4 Stunden von Bonn nach Düsseldorf, 10 Stunden von Bonn nach Berlin, alles heute.Zentrale Mobilitäts-Infrastruktur die nicht mehr funktioniert, aber aus guten Gründen es unbedingt müsste. #Bahnkrise
July 1, 2025 at 8:53 PM
4 Stunden von Bonn nach Düsseldorf, 10 Stunden von Bonn nach Berlin, alles heute.Zentrale Mobilitäts-Infrastruktur die nicht mehr funktioniert, aber aus guten Gründen es unbedingt müsste. #Bahnkrise
Wenn komplette Stellwerke wie heute in Wolfsburg ausfallen und wirklich Tausende BundesbürgerInnen (mit sehr teuren Tickets; Bahn ist nicht günstig) stundenlang auf der Strecke bleiben brennt die Hütte. #Bahnkrise
July 1, 2025 at 7:43 PM
Wenn komplette Stellwerke wie heute in Wolfsburg ausfallen und wirklich Tausende BundesbürgerInnen (mit sehr teuren Tickets; Bahn ist nicht günstig) stundenlang auf der Strecke bleiben brennt die Hütte. #Bahnkrise
Land hat grundlegende ungelöste strukturelle Probleme, Lösungen fehlen, Beispiel #Bahn Warum hört man etwa von Bundesverkehrsminister und Regierung nicht von morgens bis abends, was sie zur Lösung der #Bahnkrise machen wollen? Und warum stellen die Medien sie nicht entsprechend?
July 1, 2025 at 7:22 PM
Land hat grundlegende ungelöste strukturelle Probleme, Lösungen fehlen, Beispiel #Bahn Warum hört man etwa von Bundesverkehrsminister und Regierung nicht von morgens bis abends, was sie zur Lösung der #Bahnkrise machen wollen? Und warum stellen die Medien sie nicht entsprechend?
Bahnkrise: Verspätungen sind vor allem bei den Verbindungen von München nach Hof und Prag inzwischen nicht mehr die Ausnahme sondern die Regel. @br24.de www.br.de/nachrichten/...
Bayerns Regionalzüge so unpünktlich wie nie seit Bahnreform
Fast 15 Prozent der bayerischen Nahverkehrszüge waren unpünktlich – das listet die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) in ihrer Jahresstatistik für 2024 auf. Gesamt gesehen sind die Unpünktlichkeit...
www.br.de
May 16, 2025 at 8:56 AM
Bahnkrise: Verspätungen sind vor allem bei den Verbindungen von München nach Hof und Prag inzwischen nicht mehr die Ausnahme sondern die Regel. @br24.de www.br.de/nachrichten/...
Andersherum wird ein Schuh draus:
Warum Deutschland in der Klimakrise steckt, liegt an zu billigen und zu häufigen Flugverbindungen, vor allem inländisch/innereuropäisch könnte man zumindest die Bahnkrise durch Umwidmung von Subventionen rasch beheben.
Warum Deutschland in der Klimakrise steckt, liegt an zu billigen und zu häufigen Flugverbindungen, vor allem inländisch/innereuropäisch könnte man zumindest die Bahnkrise durch Umwidmung von Subventionen rasch beheben.
🌐 Teure Tickets, weniger Flüge – warum die deutsche Luftfahrt in der Krise steckt
#Luftfahrt #Politik
https://www.rnd.de/wirtschaft/teure-tickets-weniger-fluege-warum-die-deutsche-luftfahrt-in-der-krise-steckt-SJU646M5JFH7ZJTJ6ECBIII55A.html
Teure Tickets, weniger Flüge – warum die deutsche Luftfahrt in der Krise steckt
Flugreisen haben sich massiv verteuert und immer mehr Airlines streichen Verbindungen aus Deutschland. Die Branche spricht von „Flugzeugflucht“ und klagt über die Politik. Wo die Probleme liegen – erklärt mit Grafiken.
www.rnd.de
April 18, 2025 at 1:45 PM
Andersherum wird ein Schuh draus:
Warum Deutschland in der Klimakrise steckt, liegt an zu billigen und zu häufigen Flugverbindungen, vor allem inländisch/innereuropäisch könnte man zumindest die Bahnkrise durch Umwidmung von Subventionen rasch beheben.
Warum Deutschland in der Klimakrise steckt, liegt an zu billigen und zu häufigen Flugverbindungen, vor allem inländisch/innereuropäisch könnte man zumindest die Bahnkrise durch Umwidmung von Subventionen rasch beheben.
Es ist nicht mal so, dass ich meinem Chef nicht die 2 Mio. Jahresgehalt gönne. Ich muss mir für einen Kugelschreiber eine schriftliche Genehmigung von meinem Vorgesetzten holen. Viele Dinge laufen nicht wie sie sollen. Wir haben eine harte Tarifrunde hinter uns, mit moderaten Ergebnis.
#Bahnkrise
#Bahnkrise
Bahnchef Lutz verdiente 2024 über 2 Millionen Euro
bahnblogstelle.com/230448/bahnc...
#Bahn #Bahnchef #Bahnvorstand #Bonus #DeutscheBahn #Gehalt #RichardLutz #Verdienst #Wirtschaft
bahnblogstelle.com/230448/bahnc...
#Bahn #Bahnchef #Bahnvorstand #Bonus #DeutscheBahn #Gehalt #RichardLutz #Verdienst #Wirtschaft
Bahnchef Lutz verdiente 2024 über 2 Millionen Euro
Inklusive Bonus-Zahlungen konnte Bahnchef Richard Lutz sein Einkommen im vergangenen Jahr erheblich steigern. Er ist seit 2017 Vorstandsvorsitzender der Deutsch
bahnblogstelle.com
March 27, 2025 at 4:26 PM
Es ist nicht mal so, dass ich meinem Chef nicht die 2 Mio. Jahresgehalt gönne. Ich muss mir für einen Kugelschreiber eine schriftliche Genehmigung von meinem Vorgesetzten holen. Viele Dinge laufen nicht wie sie sollen. Wir haben eine harte Tarifrunde hinter uns, mit moderaten Ergebnis.
#Bahnkrise
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