Uff. Beängstigend. Trotz Betonschutz.
#EinsKommaFünfMeterAbstand
#LKW #VisionZero #Scheissradfahrer #Radwege #Baustelle
#EinsKommaFünfMeterAbstand
#LKW #VisionZero #Scheissradfahrer #Radwege #Baustelle
April 9, 2025 at 4:06 PM
Uff. Beängstigend. Trotz Betonschutz.
#EinsKommaFünfMeterAbstand
#LKW #VisionZero #Scheissradfahrer #Radwege #Baustelle
#EinsKommaFünfMeterAbstand
#LKW #VisionZero #Scheissradfahrer #Radwege #Baustelle
Grossartig, danke. 🤣😂🤣
Das mit der Steinlaus wusste ich gar nicht. Der Betonschutz hier ist also sehr effektiv. 👍
Das mit der Steinlaus wusste ich gar nicht. Der Betonschutz hier ist also sehr effektiv. 👍
August 27, 2026 at 6:47 PM
Grossartig, danke. 🤣😂🤣
Das mit der Steinlaus wusste ich gar nicht. Der Betonschutz hier ist also sehr effektiv. 👍
Das mit der Steinlaus wusste ich gar nicht. Der Betonschutz hier ist also sehr effektiv. 👍
#Litauen baut seine neue Stromdrehscheibe Gižai mit Betonschutz für Transformatoren, redundanter Technik und Sensoren gegen Untertunnelung. Spannend finde ich, dass solche Angriffsszenarien bei #HarmonyLink schon in der Planung berücksichtigt werden. #Energie #KRITIS #Resilienz
EXCLUSIVE: Lithuania plans key substation near Russia, fortified against explosive drones
Lithuania is planning defences against military drones at a key future power grid substation linking the Baltic states with western Europe in an area that intelligence sources say Russia could target...
www.reuters.com
September 22, 2026 at 6:12 AM
#Litauen baut seine neue Stromdrehscheibe Gižai mit Betonschutz für Transformatoren, redundanter Technik und Sensoren gegen Untertunnelung. Spannend finde ich, dass solche Angriffsszenarien bei #HarmonyLink schon in der Planung berücksichtigt werden. #Energie #KRITIS #Resilienz
Ohne Beton wären die schönsten Kulturorte schon längst zerbröselt.
Wer #Kultur in #München stärken will, muss sich für Betonschutz einsetzen.
Egal ob #Denkmal, pittoreske Straßen oder #Strafjustiz - #Beton ist eng mit unserer schönen Stadt verwoben.
Wer #Kultur in #München stärken will, muss sich für Betonschutz einsetzen.
Egal ob #Denkmal, pittoreske Straßen oder #Strafjustiz - #Beton ist eng mit unserer schönen Stadt verwoben.
February 12, 2026 at 10:21 AM
Ohne Beton wären die schönsten Kulturorte schon längst zerbröselt.
Wer #Kultur in #München stärken will, muss sich für Betonschutz einsetzen.
Egal ob #Denkmal, pittoreske Straßen oder #Strafjustiz - #Beton ist eng mit unserer schönen Stadt verwoben.
Wer #Kultur in #München stärken will, muss sich für Betonschutz einsetzen.
Egal ob #Denkmal, pittoreske Straßen oder #Strafjustiz - #Beton ist eng mit unserer schönen Stadt verwoben.
Betonschutzmarkt: Zukunftsaussichten und Trends 2035 | WiseGuyReports www.wiseguyreports.com/de/reports/c...
Betonschutzmarkt: Zukunftsaussichten und Trends 2035
Es wird erwartet, dass die Marktgröße für Betonschutzmittel von 3,1 (Milliarden US-Dollar) im Jahr 2024 auf 4,1 (Milliarden US-Dollar) im Jahr 2032 wachsen wird. Der Betonschutz Die Markt-CAGR (Wachst...
www.wiseguyreports.com
September 22, 2026 at 10:39 AM
Betonschutzmarkt: Zukunftsaussichten und Trends 2035 | WiseGuyReports www.wiseguyreports.com/de/reports/c...
Parkhäuser und Tiefgaragen stellen hohe Anforderungen an Bodenbeschichtungen. Tägliche Verkehrsbelastungen, Feuchtigkeit, Tausalze sowie mechanische Beanspruchung können Betonflächen langfristig beschädigen.
#Parkhaus #Tiefgarage #Bodenbeschichtung #Industrieboden #Betonschutz
#Parkhaus #Tiefgarage #Bodenbeschichtung #Industrieboden #Betonschutz
August 21, 2026 at 9:01 AM
Parkhäuser und Tiefgaragen stellen hohe Anforderungen an Bodenbeschichtungen. Tägliche Verkehrsbelastungen, Feuchtigkeit, Tausalze sowie mechanische Beanspruchung können Betonflächen langfristig beschädigen.
#Parkhaus #Tiefgarage #Bodenbeschichtung #Industrieboden #Betonschutz
#Parkhaus #Tiefgarage #Bodenbeschichtung #Industrieboden #Betonschutz
🚈🚌🚡🚕 Mobilityblog - Sanierungskonzept für Betonschäden im Lötschberg-Scheiteltunnel vorgestellt
Sanierungskonzept für Betonschäden im Lötschberg-Scheiteltunnel vorgestellt
BLS plant Sanierung von Betonschäden im Lötschberg-Tunnel, verursacht durch sulfathaltiges Wasser. Schäden umfassen Risse und Abplatzungen, 3,5 km nördlich und 4 km südlich der Portale. Maßnahmen: Neubau, Ausbesserungen und Imprägnierungen, um Betonschutz zu sichern. Arbeiten dauern 4-6 Wochen, kosten 2-3 Mio. CHF, und werden außerhalb der Ferien durchgeführt. Konzept wird mit Fachstellen wie Empa geprüft.
www.mobilityblog.ch
January 24, 2025 at 9:14 PM
🚈🚌🚡🚕 Mobilityblog - Sanierungskonzept für Betonschäden im Lötschberg-Scheiteltunnel vorgestellt