Boah der D. Der war so verhasst. Hat aber auch mit allen Traditionen gebrochen. Kadett als Fronttriebler. Ich vermisse meinen E GSI. War aber der C20LET drin. 😈

Ich schraube gerne an Motoren. Glaube mir. Bin nicht umsonst im Club 13800 bei den Zweitaktern. Habe einen C20LET auf 500PS aufgeblasen. Ich würde nie auf die Idee kommen und einen Verbrenner zu bevorzugen. Nie. Mein Demo-Scooter zieht 70er-Umbauten ab. Der ist Serie. Nur die Drosseln raus.

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Hätte aber auch, so wie wir mit einem C20LET auf 500PS aufgepumpt, auf E85 umstellen können und so die Temperatur um bis zu 15 Grad senken können. 🤷Dann wäre es aufgegangen. Vllt. noch ne 238er Nocke. Aber dann fängt der im Stand ja so an zu bocken.

Si vous gardez le vieux moteur carburateur, votre magnifique ecran numerique ne servira que de GPS onereux. https://eduardobenzdesign.com/comment-transformer-une-opel-de-papy-en-tueur-de-supercar-le-guide-technique/

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(Oder kosten heute schon 15k weil der Verkäufer weiß wie selten Unverbastelte mitm C20LET sind)

Und bitte nicht falsch verstehen. Bin selbst lange Opel gefahren. C20LET im Kadett und X18XE im Corsa B.

Ach. So beeindruckend ist das nicht. Habe mich früher sehr viel mit Motoren beschäftigt. Da war Treibstoff natürlich auch immer ein Thema. Bin ja selbst einen C20LET mit großem KKR-Lader gefahren. Da fängt man dann irgendwann eben auch mit E85 an um die Temperatur bei Ladedruck zu senken. 🫣 ⬇️

Bin ja auch viele verrückte Sachen gefahren. Kadett mit C20LET. A4 1,8T gemacht. Endgeschwindigkeit hat mich nie gejuckt. Beim Corsa mit X18XE könnte ich dir nicht mal eine grobe Richtung sagen. Aber gut. Da ging der Tacho auf nicht weit genug.

Das wäre auch ein Auto mit doppeltem Antrieb. Mit der schwammigen Formulierung wäre der kleine Opel mit zwei Turbomotoren wieder zulassungsfähig. Witzig. Und jeder Verbrenner kann ein paar Meter via Anlasser zurück legen. Zählt der dann als Antrieb?

Ja. Ab den Modellreihen ab 2004 hatte ich schon keine Lust mehr. Bin ja viele verrückte Aufbauten gefahren. Vom C20LET mit KKR-Lader bis zum 1,8l V5 Turbo mit Maximalaufladung. Aber was danach kam, ging gar nicht.

Hab in meinem Corsa B den X18XE gefahren. Motor war top. Da konnte ich nichts sagen. Der C20LET machte sich auch super im Kadett. Da möchte ich mich gar nicht beschweren. Der Rest war technisch gar nicht schlecht. Die Güte war eher das Thema.

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