Si le transporteur aérien camerounais bénéficie d’une stabilité managériale depuis trois ans et améliore ses résultats, il doit encore relever d’importants défis pour que ses indicateurs passent au vert. L’aide de l’État, avec lequel il s’apprête à signer un contrat quinquennal de performance, sera précieuse.

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Ein Absturz aus dem Jahr 1995 beschäftigt jetzt ein US-Gericht. Camair-Co fordert von Boeing fast 180 Millionen Dollar Schadenersatz, der Flugzeughersteller wehrt sich mit einer Gegenklage.

Die Nationalairline von Kamerun hat einen ehrgeizigen Wachstumsplan vorgestellt, mit sie ihre Position im zentralafrikanischen Luftverkehr deutlich stärken will. Die Flotte soll bis 2028 von derzeit acht auf 18 Flugzeuge anwachsen. Für den Ausbau hat Camair-Co Investitionen in Höhe von rund 94,6 Milliarden CFA-Franc (143 Millionen Dollar) vorgesehen, wovon die Hälfte durch ein Darlehen der Entwicklungsbank der Zentralafrikanischen Staaten BDEAC finanziert wird, wie das Portal News Aero berichtet.

Die private Fluggesellschaft aus dem Tschad startet ihre erste internationale Verbindung: Ab dem 15. September fliegt sie drei Mal wöchentlich (montags, mittwochs, freitags) von N’Djamena nach Douala. Damit durchbricht Royal Airways das bisherige Duopol von Camair-Co und Asky auf dieser Strecke, wie das Portal News Aero berichtet.

Die kamerunische Nationalairline stärkt ihr regionales Streckennetz mit einer geleasten Bombardier CRJ 900. Der 90-Plätzer mit dem Kennzeichen ZS-CMU stammt von der südafrikanischen Cem Air. Er soll ab dem 5. Juni für Camair-Co-Ziele wie Libreville, N’Djamena, Cotonou, Pointe-Noire und Brazzaville bedienen, wie das Portal News Aero berichtet. Der Neuzugang kompensiert den Abgang eines Boeing 737-700, der zuvor im Wet-Lease von Smartwings eingesetzt wurde, sowie den Rücklauf einer Embraer E195 von Marathon Airlines.

Une banderole suspendue à l’entrée de l’immeuble Jaco annonce la couleur : « La gare routière de Soa est désormais ici ». Les nouveaux terminaux de minibus aménagés accueillent maintenant les usagers en partance vers Soa et Mendong, après le transfert de l’ancienne gare du lieu-dit Camair à Elig-Essono. Le tarif reste fixé à 350 francs. Un […] L’article #Yaounde : les terminaux de minibus déménagent à Elig-Essono est apparu en premier sur 237online.com.

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