📷John P. Wilson, Rail Archive Stephenson, source : railpictures.net
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A finales de 1995, la compañía CIWL había decidido cerrar sus establecimientos de mantenimiento de material ferroviario y deshacerse del material móvil, quedándose solamente con el servicio de restauración de los trenes en activo.
A finales de 1995, la compañía CIWL había decidido cerrar sus establecimientos de mantenimiento de material ferroviario y deshacerse del material móvil, quedándose solamente con el servicio de restauración de los trenes en activo.
@azaf-org.bsky.social
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📷Félix Fénino de photorail SNCF, source : historail.fr
📷Félix Fénino de photorail SNCF, source : historail.fr
Auteur non identifié, source : bienpublic.com
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Uno de esos últimos traslados de material CIWL en los años 90 fue hecho con la loc. 7702, que se desplazó hasta Irún para el rescate de un coche camas tipo P, acompañada de dos coches en los que iba el personal de nuestra asociación.
Uno de esos últimos traslados de material CIWL en los años 90 fue hecho con la loc. 7702, que se desplazó hasta Irún para el rescate de un coche camas tipo P, acompañada de dos coches en los que iba el personal de nuestra asociación.
As per my last talk: border crossing heroes
As per my last talk: border crossing heroes
Welcome aboard the European Sleeper Train ES 452 Prague-Brussels - riding tonight on this historic CIWL Type P Sleeping Car !
Welcome aboard the European Sleeper Train ES 452 Prague-Brussels - riding tonight on this historic CIWL Type P Sleeping Car !
📷non identifié, source : www.train-jouet.com
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Passagers à bord d’une voiture-bar à l’occasion de l’inauguration d’un train de la CIWL,
📸1933. © Fonds de dotation Orient Express
Passagers à bord d’une voiture-bar à l’occasion de l’inauguration d’un train de la CIWL,
📸1933. © Fonds de dotation Orient Express
You can’t blame European Sleeper for this - there is nothing else that they can get
You can’t blame European Sleeper for this - there is nothing else that they can get
I love the look of French locos, which aren't ashamed of their exposed plumbing and apparatus, while still having nice, but aggressive, lines
I love the look of French locos, which aren't ashamed of their exposed plumbing and apparatus, while still having nice, but aggressive, lines
Source : l'exhaustif trainconsultant.com de Clive Lamming.
Source : l'exhaustif trainconsultant.com de Clive Lamming.
Document non sourcé.
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