#CityNightLine used to operate #SleeperAndEater services across Europe for a couple of years. Pictured here is #CNL #Komet at #Hamburg 🇩🇪 Altona, bound for #Zurich🇨🇭. The train included a @diningcar.at , positioned between the double-decker sleepers and the couchette cars. Photos taken in August 2013.
January 31, 2025 at 6:43 PM
#CityNightLine used to operate #SleeperAndEater services across Europe for a couple of years. Pictured here is #CNL #Komet at #Hamburg 🇩🇪 Altona, bound for #Zurich🇨🇭. The train included a @diningcar.at , positioned between the double-decker sleepers and the couchette cars. Photos taken in August 2013.
En opvallend, deze ex-CityNightLine fiets/ligrijtuigen. Je kunt daarin ook overdag een eigen coupé reserveren.
March 4, 2025 at 3:16 PM
En opvallend, deze ex-CityNightLine fiets/ligrijtuigen. Je kunt daarin ook overdag een eigen coupé reserveren.
A picture taken one morning in March 2002 at #Vienna 🇦🇹 Westbahnhof: a #CityNightLine train, hauled by a #DB 🇩🇪 Class 101 electric, enters the station. Right behind the loco we see a bicycle van, followed by two double decker #sleepers, possibly a @diningcar.at, and #couchettes.
February 25, 2025 at 4:52 PM
A picture taken one morning in March 2002 at #Vienna 🇦🇹 Westbahnhof: a #CityNightLine train, hauled by a #DB 🇩🇪 Class 101 electric, enters the station. Right behind the loco we see a bicycle van, followed by two double decker #sleepers, possibly a @diningcar.at, and #couchettes.
#Basel🇨🇭to #Copenhagen 🇩🇰 by train, over night. This was possible when I took this photo of #CityNightLine #CNL train “Aurora” in August 2006, and it might become an option again in 2026 with #SBB introducing a Basel to Copenhagen and Malmö #EuroNight service.
www.news.admin.ch/fr/newnsb/F6...
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July 18, 2025 at 6:15 PM
#Basel🇨🇭to #Copenhagen 🇩🇰 by train, over night. This was possible when I took this photo of #CityNightLine #CNL train “Aurora” in August 2006, and it might become an option again in 2026 with #SBB introducing a Basel to Copenhagen and Malmö #EuroNight service.
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A picture taken at dusk, one evening in August 2006: #CityNightLine #CNL service “Aurora” from Basel🇨🇭to Copenhagen 🇩🇰 makes a stop at #Mannheim 🇩🇪. A #DB Class 101 electric is hauling the train. The first car right behind the loco is a double-decker sleeper. I remember, there was also a #DiningCar.
November 21, 2025 at 4:43 PM
A picture taken at dusk, one evening in August 2006: #CityNightLine #CNL service “Aurora” from Basel🇨🇭to Copenhagen 🇩🇰 makes a stop at #Mannheim 🇩🇪. A #DB Class 101 electric is hauling the train. The first car right behind the loco is a double-decker sleeper. I remember, there was also a #DiningCar.
August 2006, CityNightLine CNL 472 “Aurora” von Basel nach Kopenhagen. War ein toller Zug. Wäre schön, wenn so etwas wieder kommen würde.
March 6, 2025 at 10:56 AM
August 2006, CityNightLine CNL 472 “Aurora” von Basel nach Kopenhagen. War ein toller Zug. Wäre schön, wenn so etwas wieder kommen würde.
Das DB Museum macht heute irgendwas mit Übernachtung. Oder so. :)
September 3, 2025 at 1:57 PM
Das DB Museum macht heute irgendwas mit Übernachtung. Oder so. :)
(Wenn man das theoretische Maximum nachrechnet: 38*6=228 Betten; 38*14=532 Betten)
AInteressant: Es gab ein paar ursprüngliche CityNightLine-Doppelstockwagen, die später auch im NightJet genutzt wurden. Je nach Serie lagen die bei 34 bzw. 42 Betten / Wagen. Gar nicht so viel.
AInteressant: Es gab ein paar ursprüngliche CityNightLine-Doppelstockwagen, die später auch im NightJet genutzt wurden. Je nach Serie lagen die bei 34 bzw. 42 Betten / Wagen. Gar nicht so viel.
September 24, 2026 at 12:14 PM
(Wenn man das theoretische Maximum nachrechnet: 38*6=228 Betten; 38*14=532 Betten)
AInteressant: Es gab ein paar ursprüngliche CityNightLine-Doppelstockwagen, die später auch im NightJet genutzt wurden. Je nach Serie lagen die bei 34 bzw. 42 Betten / Wagen. Gar nicht so viel.
AInteressant: Es gab ein paar ursprüngliche CityNightLine-Doppelstockwagen, die später auch im NightJet genutzt wurden. Je nach Serie lagen die bei 34 bzw. 42 Betten / Wagen. Gar nicht so viel.
Dat deed ik ook, nog tot eind 2016 (CityNightLine)
August 25, 2026 at 12:00 PM
Dat deed ik ook, nog tot eind 2016 (CityNightLine)
I remember travelling in a similar compartment on the CityNightLine Hamburg > Zürich! 😍
Just look at these carriages, very spacious in the upper-deck Deluxe Apartment cabins too. It's a complete game-changer for sleeper trains in Slovakia, the difference in quality is night-and-day (if you'll pardon the pun). 😉
WATCH: youtu.be/YYcFsvTzfYk
WATCH: youtu.be/YYcFsvTzfYk
September 9, 2026 at 5:55 PM
I remember travelling in a similar compartment on the CityNightLine Hamburg > Zürich! 😍
I really miss the possibility to take a shower in the morning when travelling on a night train except for "Deluxe" sleepers. The old CityNightLine trains used to have a communal shower compartment in their double deck sleepers. That made travellling in Economy or Couchette much nicer.
March 24, 2026 at 10:45 AM
I really miss the possibility to take a shower in the morning when travelling on a night train except for "Deluxe" sleepers. The old CityNightLine trains used to have a communal shower compartment in their double deck sleepers. That made travellling in Economy or Couchette much nicer.
TUI Ferienexpress, originally, later CityNightLine or again AutoSlaapTrein (among others) were using purpose built air-conditioned couchette cars with five berths per compartment. I'm not sure whether European Sleeper doesn't refer to these cars. Anyway, we will (probably) see in a few weeks time.
February 10, 2024 at 7:05 PM
TUI Ferienexpress, originally, later CityNightLine or again AutoSlaapTrein (among others) were using purpose built air-conditioned couchette cars with five berths per compartment. I'm not sure whether European Sleeper doesn't refer to these cars. Anyway, we will (probably) see in a few weeks time.
Gepäcknetz der CityNightLine zwischen HBhf Dortmund und Wien-West, oder gammliges, fensterloses Zimmer im Motel in Gettysburg.
December 24, 2023 at 1:25 PM
Gepäcknetz der CityNightLine zwischen HBhf Dortmund und Wien-West, oder gammliges, fensterloses Zimmer im Motel in Gettysburg.
Ich fand die Ruhessel im City-Night-Line früher gar nicht so schlecht (Schlafwagen konnte ich mir damals nicht leisten). Jedenfalls bequemer als normale Sitze. Die Konstruktion im Talgo scheint mir aber für größere Menschen nicht wirklich ideal.
April 20, 2026 at 12:28 PM
Ich fand die Ruhessel im City-Night-Line früher gar nicht so schlecht (Schlafwagen konnte ich mir damals nicht leisten). Jedenfalls bequemer als normale Sitze. Die Konstruktion im Talgo scheint mir aber für größere Menschen nicht wirklich ideal.
Bitte korrekt bleiben! Das geht auf unterschiedliche Quellen zurück: Mitarbeiter der CityNightLine - und die ÖBB (die kräftig investiert und auf Ungleichheiten hingewiesen hat, ohne Subventionen zu fordern - wofür der Mobilitätsausschuss des Abgeordnetenhauses auch die falsche Adresse wäre).
December 1, 2023 at 4:22 PM
Bitte korrekt bleiben! Das geht auf unterschiedliche Quellen zurück: Mitarbeiter der CityNightLine - und die ÖBB (die kräftig investiert und auf Ungleichheiten hingewiesen hat, ohne Subventionen zu fordern - wofür der Mobilitätsausschuss des Abgeordnetenhauses auch die falsche Adresse wäre).
#CityNightLine von #Dortmund nach #Wien habe ich auch schon „abgesessen“, das geht irgendwie. 💺
Aber der ist 17! In dem Alter bin ich mal eben 2.500 km in zwei Tagen mit dem Zug gefahren, morgens angekommen und abends wieder zurück.
Heute auch undenkbar. Zumindest ohne Rollator und Pflegekraft.
Aber der ist 17! In dem Alter bin ich mal eben 2.500 km in zwei Tagen mit dem Zug gefahren, morgens angekommen und abends wieder zurück.
Heute auch undenkbar. Zumindest ohne Rollator und Pflegekraft.
March 1, 2024 at 8:28 PM
#CityNightLine von #Dortmund nach #Wien habe ich auch schon „abgesessen“, das geht irgendwie. 💺
Aber der ist 17! In dem Alter bin ich mal eben 2.500 km in zwei Tagen mit dem Zug gefahren, morgens angekommen und abends wieder zurück.
Heute auch undenkbar. Zumindest ohne Rollator und Pflegekraft.
Aber der ist 17! In dem Alter bin ich mal eben 2.500 km in zwei Tagen mit dem Zug gefahren, morgens angekommen und abends wieder zurück.
Heute auch undenkbar. Zumindest ohne Rollator und Pflegekraft.
ドイツ中心の夜行列車シティナイトライン
こちらは2000年前後の姿です。
お昼に見ても夜行とわかるデザインで
今でも人気があります。
CNL 212/213 寝台列車セット2 CityNightline 4輌 CNL EpⅤ
elmer-train.com/shopping/sho...
#ElmerTrain
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#ElmerTrain
January 24, 2025 at 3:10 AM
ドイツ中心の夜行列車シティナイトライン
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お昼に見ても夜行とわかるデザインで
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#ElmerTrain
こちらは2000年前後の姿です。
お昼に見ても夜行とわかるデザインで
今でも人気があります。
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#ElmerTrain
Der #Winterfahrplan der @DB_Bahn startet am 15.12.2013 und Fahrscheine können ab dem 15.10.2013 gekauft werden.
citynightline.de/citynightline/…
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DB Fahrplan, Auskunft, Tickets, informieren und buchen - Deutsche Bahn
Deutsche Bahn: bahn.de - Ihr Mobilitätsportal für Reisen mit der Bahn. Deutschlands beliebtestes Reise- und Mobilitätsportal: Auskunft, Bahnfahrkarten, Online-Tickets, Länder-Tickets, günstige Angebote rund um Urlaub und Reisen.
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January 10, 2025 at 10:20 PM
Der #Winterfahrplan der @DB_Bahn startet am 15.12.2013 und Fahrscheine können ab dem 15.10.2013 gekauft werden.
citynightline.de/citynightline/…
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Ergänzend, auch die Schindler-Doppelstöcker von CityNightLine waren schon vor 25 Jahren in einem eher mässigen Zustand.
February 14, 2025 at 4:33 PM
Ergänzend, auch die Schindler-Doppelstöcker von CityNightLine waren schon vor 25 Jahren in einem eher mässigen Zustand.
Ach, ich würde ja so gerne um 23:31h in den CityNightLine-Nachtzug nach #Paris einsteigen. Hab schon geguckt, kostet mit Liege 117 Euro… xD
August 10, 2011 at 8:58 PM
Ach, ich würde ja so gerne um 23:31h in den CityNightLine-Nachtzug nach #Paris einsteigen. Hab schon geguckt, kostet mit Liege 117 Euro… xD
@seatsixtyone.bsky.social are these ex-DB CityNightLine stock, like the SJ sleeper RDC run?
March 26, 2026 at 5:57 PM
@seatsixtyone.bsky.social are these ex-DB CityNightLine stock, like the SJ sleeper RDC run?
Darf ich vorstellen? Mein Achterabteil im CityNightLine von Mannheim nach Mainz. 😉
November 18, 2024 at 11:27 PM
Darf ich vorstellen? Mein Achterabteil im CityNightLine von Mannheim nach Mainz. 😉