YouTube video by Machinist Stefan

YouTube video by Machinist Stefan

YouTube video by Machinist Stefan

YouTube video by Machinist Stefan

Werkzaamheden Dijksgracht en Kattenburgerstraat: "We werken aan een verbinding tussen Oostenburg en Centraal Station"

De plannen van de gemeente om een fietspad aan te leggen op de Dijksgracht tot aan Oostenburg kan wat veiligheid betreft op weinig begrip rekenen van omwonenden. De bewoners, afkomstig van de omgeving Dijksgracht en Kattenburgerstraat, vrezen dat er ongelukken gaan gebeuren.nbspDe nieuwe fiets en wandelroute komt tussen de Kattenburgerstraat en de VOCkade, langs het spoor bij de Oostelijke Eilanden. Ook zullen er ligplaatsen voor boten aangelegd worden langs de kade van de Dijksgracht Oost, bij het spoor.nbspAngst voor ongelukDe bewoners snappen dat er vanuit Oostenburg wordt gekeken naar een verbinding met de rest van de stad, maar staan niet achter de huidige vorm. Bewoner Emily: Het is niet de vraag of er iemand wordt aangereden of doodgereden, maar wie En dat vind ik heel luguber. Momenteel zien buurtbewoners al problemen op het kruispunt, maar als daar een doorgaande weg voor fietsers en de daarbij behorende drukte bij komt, vrezen ze een structureel onveilige situatie. Politiek is afwegingen maken en ze willen kennelijk dat fietspad en dat kan ik ook begrijpen, aldus Petra Catz van buurtorganisatie 1018. Dat moet je dus afwegen tegen: wat betekent het als je dat doet. Afwegen tegen de geconstateerde onveiligheid van dit project.Onafhankelijk onderzoekNaast hun eigen observaties schakelden ze een onafhankelijk onderzoeksbureau in. Ook de gemeente stemde in met onderzoek. De conclusie van onderzoeksbureau Verkeersatelier:nbspdit ontwerp gaat een verhoogd verkeersrisico opleveren. Volgens omgevingsmanager JohnPaul Zigenhorn worden de aanbevelingen uit het rapport grotendeels overgenomen en is er oor voor de zorgen van bewoners.nbspDe conclusie van het onderzoek dat de onveiligheid, ook met aanpassingen, groeit en de zorgen van bewoners zijn niet genoeg voor de gemeente om ervan af te zien. Ik denk dat we een ontwerp hebben wat op heel veel punten heel veilig is, aldus Zigenhorn. Er is geen enkel kruispunt in Amsterdam risicoloos. Er zit ook een stuk gedrag bij. We gaan de situatie na aanleg goed monitoren, mochten er nog dingen zijn die we nu niet voorzien, dat we die alsnog kunnen aanpassen.Het gaat misOnbegrijpelijk vindt bewoner Emily. Als je iets kan voorkomen is dat zoveel beter dan genezen. Je kunt dit niet gewoon maar uitproberen, zoals ze nu zeggen. Je kan dit niet aanleggen en kijken wat er gebeurt, want het gaat echt mis.AanpassingenWat te zien is op de huidige impressie die op website van de gemeente staat, voldoet niet aan het ontwerp dat nu op tafel ligt. De rijbaan wordt onder andere smaller gemaakt en ook het middenstuk voor fietsers krijgt rode klinkers in plaats van grijs asfalt, waardoor duidelijker wordt dat deze plek alleen voor fietsverkeer bedoeld is.nbspToch is dat niet genoeg volgens Petra Catz. Het probleem is: je kunt niet goed iets verbeteren, legt ze uit. De brug kan niet anders, het viaduct kan niet anders. De marge waarop je iets kan doen is minimaal, dus ik snap niet waarom ze zich zo vastbijten in dat het fietspad er moet komen. Vanavond vergadert de stadsdeelcommissie over het ontwerp en hieruit zal een advies volgen aan het stadsbestuur. Zij nemen vervolgens een definitief besluit.nbsp

YouTube video by Machinist Stefan

Watch live scenes from Amsterdam's Dijksgracht, showcasing urban development, busy railway lines, modern architecture, and daily city life.

Hi everyone! Happy New Year to all of you to begin with. Hoping you had a blast of a start of 2024. Now let’s start with the first ride on my channel in 2024...

Het Verkeer neemt een kijkje bij de werkzaamheden aan de Dijksgracht en Kattenburgerstraat. Er wordt gewerkt aan het kruispunt, zodat het straks aansluit op een nieuw fiets en voetpad dat de wijk Oostenburg met het Centraal Station gaat verbinden.Wie er langsloopt, ziet veel bouwhelmen, hekken en omleidingsborden en hoort vooral de vraag: ldquoZijn ze nu weer bezig in de stadrdquo Toch wordt er niet zomaar gegraven en geasfalteerd: hier ontstaat straks een directe fietsverbinding tussen de nieuwe wijk Oostenburg en het Centraal Station.nbspOmgevingsmanager Ismay de Vries licht toe: ldquoWe zijn hier bezig aan aanpassingen DijksgrachtKattenburgerstraat, omdat hier in de toekomst een fietspad komt dat de nieuwe wijk Oostenburg verbindt met het Centraal Station. Tegelijk vervangen we ook het asfalt van de brug en verbreden we het fietspad een beetje. We zijn bezig het kruispunt gereed te maken, zodat het goed aansluit op het nieuwe fietspad.rdquoVoorbijgangers reageren wisselend op de werkzaamheden. ldquoHartstikke goed. Hoe meer fiets en voet en hoe minder auto des te beter,rdquo zegt een wandelaar. Een automobilist is minder enthousiast: ldquoHeel veel overlast, maar je moet het er maar mee doen.rdquonbspAnderen ervaren het op een meer praktische manier. ldquoIk merk er dagelijks wat van. Ik ben blij dat wandelaars en fietsers er wel doorheen kunnen nu.rdquo Een andere voorbijganger noemt het: ldquogewoon irritant.rdquoBereikbaarheid en gevolgen voor verkeerDe werkzaamheden duren tot en met 20 oktober. Er wordt doordeweeks gewerkt tussen 07.00 uur en 23.00 uur, en in de weekenden tussen 07.00 uur en 16.00 uur. Ook rsquos avonds en in het weekend zal er dus aan de weg worden gewerkt.Voor autorsquos zijn omleidingen ingesteld via de Wittenburgergracht, Oostenburgergracht en de S100 Zeeburgerdijk, Panamalaan en Piet Heinkade. De Dijksgracht blijft bereikbaar voor bestemmingsverkeer vanaf de Kattenburgerstraat. De route vanaf de Piet Heinkade is afgesloten.Fietsers en voetgangers kunnen altijd langs de werkzaamheden.