Geht gar nicht,
aber es gehört auch dazu zu sagen, dass so viel Geld in #Aufrüstung fließt, dass für nichts anderes mehr Geld übrig bleibt, auch nicht für die #Verkehrwende.
Siehe die weitere Preiserhöhung des #DTickets.
aber es gehört auch dazu zu sagen, dass so viel Geld in #Aufrüstung fließt, dass für nichts anderes mehr Geld übrig bleibt, auch nicht für die #Verkehrwende.
Siehe die weitere Preiserhöhung des #DTickets.
October 15, 2026 at 9:36 PM
Geht gar nicht,
aber es gehört auch dazu zu sagen, dass so viel Geld in #Aufrüstung fließt, dass für nichts anderes mehr Geld übrig bleibt, auch nicht für die #Verkehrwende.
Siehe die weitere Preiserhöhung des #DTickets.
aber es gehört auch dazu zu sagen, dass so viel Geld in #Aufrüstung fließt, dass für nichts anderes mehr Geld übrig bleibt, auch nicht für die #Verkehrwende.
Siehe die weitere Preiserhöhung des #DTickets.
Andere zahlen für Entschleunigung eine Menge Geld an ihre Therapeuten. Bei uns bekommen Sie das schon zum Preis eines #DTickets.
Ihre #DeutscheBahn
(wer Sarkasmus findet, darf ihn behalten)
Ihre #DeutscheBahn
(wer Sarkasmus findet, darf ihn behalten)
October 2, 2026 at 3:36 PM
Andere zahlen für Entschleunigung eine Menge Geld an ihre Therapeuten. Bei uns bekommen Sie das schon zum Preis eines #DTickets.
Ihre #DeutscheBahn
(wer Sarkasmus findet, darf ihn behalten)
Ihre #DeutscheBahn
(wer Sarkasmus findet, darf ihn behalten)
PS: "Pendler = Arbeitnehmer, bei deren Arbeitsweg zw. Wohnung u. Arbeitsort die Grenze der Wohngemeinde überschritten wird" [Definition für Statistik]. D-Ticket gilt auch innerorts. Berlin 3 Mio. ÖFFI-Nutzende TÄGL. [1 Bsp.!] Oder 20 Mio. "Pendler" bei 15 Mio. DTickets.
Schönenborn analysiert was?
Schönenborn analysiert was?
June 30, 2026 at 10:07 PM
PS: "Pendler = Arbeitnehmer, bei deren Arbeitsweg zw. Wohnung u. Arbeitsort die Grenze der Wohngemeinde überschritten wird" [Definition für Statistik]. D-Ticket gilt auch innerorts. Berlin 3 Mio. ÖFFI-Nutzende TÄGL. [1 Bsp.!] Oder 20 Mio. "Pendler" bei 15 Mio. DTickets.
Schönenborn analysiert was?
Schönenborn analysiert was?
Ich denke nicht, dass es extra günstiges DeutschlandTicket für arme braucht
Wir haben ja auch keine vergünstigte BahnCard 100
Eine Flatrate für ganz Deutschland ist zurecht nicht das günstigste Mobilitätsangebot
Es bräuchte aber weitere Tarifvereinfachung auch unterhalb des DTickets
+Sozialtickets
Wir haben ja auch keine vergünstigte BahnCard 100
Eine Flatrate für ganz Deutschland ist zurecht nicht das günstigste Mobilitätsangebot
Es bräuchte aber weitere Tarifvereinfachung auch unterhalb des DTickets
+Sozialtickets
October 9, 2023 at 12:48 PM
Ich denke nicht, dass es extra günstiges DeutschlandTicket für arme braucht
Wir haben ja auch keine vergünstigte BahnCard 100
Eine Flatrate für ganz Deutschland ist zurecht nicht das günstigste Mobilitätsangebot
Es bräuchte aber weitere Tarifvereinfachung auch unterhalb des DTickets
+Sozialtickets
Wir haben ja auch keine vergünstigte BahnCard 100
Eine Flatrate für ganz Deutschland ist zurecht nicht das günstigste Mobilitätsangebot
Es bräuchte aber weitere Tarifvereinfachung auch unterhalb des DTickets
+Sozialtickets
@343max
Nach meiner Erinnerung war davon die Rede, als die Diskussion um Abschaffung des DTickets das letzte mal geführt wurde (ist ja noch nicht lange her). Und damals hieß es, es trage sich selbst. Natürlich haben die Abschaffungsbefürworter:innen das nicht zur Kenntnis genommen. Nicht einmal […]
Nach meiner Erinnerung war davon die Rede, als die Diskussion um Abschaffung des DTickets das letzte mal geführt wurde (ist ja noch nicht lange her). Und damals hieß es, es trage sich selbst. Natürlich haben die Abschaffungsbefürworter:innen das nicht zur Kenntnis genommen. Nicht einmal […]
Original post on muenchen.social
muenchen.social
September 17, 2025 at 10:45 AM
@343max
Nach meiner Erinnerung war davon die Rede, als die Diskussion um Abschaffung des DTickets das letzte mal geführt wurde (ist ja noch nicht lange her). Und damals hieß es, es trage sich selbst. Natürlich haben die Abschaffungsbefürworter:innen das nicht zur Kenntnis genommen. Nicht einmal […]
Nach meiner Erinnerung war davon die Rede, als die Diskussion um Abschaffung des DTickets das letzte mal geführt wurde (ist ja noch nicht lange her). Und damals hieß es, es trage sich selbst. Natürlich haben die Abschaffungsbefürworter:innen das nicht zur Kenntnis genommen. Nicht einmal […]
Warum mich die Preiseerhöhung des DTickets noch mehr anrotzt als bloß, dass es halt teurer wird:
www.s-bahn-stuttgart.de/s-stuttgart/...
Was will ich mit dem Ticket wenn eh nie was nach Plan fährt? Also, außer der SSB, die SSB ist cool und zuverlässig und riecht nicht nach Wasen morgens.
www.s-bahn-stuttgart.de/s-stuttgart/...
Was will ich mit dem Ticket wenn eh nie was nach Plan fährt? Also, außer der SSB, die SSB ist cool und zuverlässig und riecht nicht nach Wasen morgens.
Betriebslage
www.s-bahn-stuttgart.de
October 12, 2025 at 9:17 AM
Warum mich die Preiseerhöhung des DTickets noch mehr anrotzt als bloß, dass es halt teurer wird:
www.s-bahn-stuttgart.de/s-stuttgart/...
Was will ich mit dem Ticket wenn eh nie was nach Plan fährt? Also, außer der SSB, die SSB ist cool und zuverlässig und riecht nicht nach Wasen morgens.
www.s-bahn-stuttgart.de/s-stuttgart/...
Was will ich mit dem Ticket wenn eh nie was nach Plan fährt? Also, außer der SSB, die SSB ist cool und zuverlässig und riecht nicht nach Wasen morgens.
- fernzugverbindungen -> osten werden zurückgebaut
- ICE takt wird im mittel um 25 % gekürzt
- fernverkehr wird mehr als 10 % teurer
- weniger akkzeptanz des Dtickets, weil teurer
die CDU rollt rr rt die verkehrswende sehend zurück - und es funktioniert
- ICE takt wird im mittel um 25 % gekürzt
- fernverkehr wird mehr als 10 % teurer
- weniger akkzeptanz des Dtickets, weil teurer
die CDU rollt rr rt die verkehrswende sehend zurück - und es funktioniert
Geil noch 1-2 Mal den Preis heben und dann hat man ganz tolle Argumente das Ding komplett einzustampfen, weil nutzt dann eh keine:r mehr. Aber hey immerhin gibt's dann mehr Kohle für Sprit-Subventionen und für Panzer und Knarren!
July 3, 2025 at 8:49 AM
- fernzugverbindungen -> osten werden zurückgebaut
- ICE takt wird im mittel um 25 % gekürzt
- fernverkehr wird mehr als 10 % teurer
- weniger akkzeptanz des Dtickets, weil teurer
die CDU rollt rr rt die verkehrswende sehend zurück - und es funktioniert
- ICE takt wird im mittel um 25 % gekürzt
- fernverkehr wird mehr als 10 % teurer
- weniger akkzeptanz des Dtickets, weil teurer
die CDU rollt rr rt die verkehrswende sehend zurück - und es funktioniert
Schon komisch auf meinem Arbeitsweg wurde ich vor der Einführung des Dtickets mindesten 2 mal die Woche kontrolliert.
September 29, 2023 at 5:59 PM
Schon komisch auf meinem Arbeitsweg wurde ich vor der Einführung des Dtickets mindesten 2 mal die Woche kontrolliert.
Man hätte z.B. erzählen können, dass die Stromsteuersenkung für alle als Maßnahme wieder auf dem Tisch liegt. Mit konkret benannter Emissionsminderungswirkung.
Man hätte erzählen können, dass die langfristige Emissionswirkung des DTickets einberechnet ist oder...
Man hätte erzählen können, dass die langfristige Emissionswirkung des DTickets einberechnet ist oder...
Im ZDF-Text geht es dann auch einfach null um die Inhalte des Klimaschutzprogramms, es wird nicht erklärt, warum es das überhaupt braucht, welchen Voraussetzungen es genügen muss, dass regierungsintern darum gerungen wird. Es geht nur um die längst bekannte Wahrscheinlichkeit der Zielverfehlung. Sfz
February 10, 2026 at 12:22 PM
Man hätte z.B. erzählen können, dass die Stromsteuersenkung für alle als Maßnahme wieder auf dem Tisch liegt. Mit konkret benannter Emissionsminderungswirkung.
Man hätte erzählen können, dass die langfristige Emissionswirkung des DTickets einberechnet ist oder...
Man hätte erzählen können, dass die langfristige Emissionswirkung des DTickets einberechnet ist oder...
(The Berlin extension tickets are presumably a lot less used now that people have Dtickets but can still be relevant if e.g. you have an AB *day* pass. Though since an AB day pass is €11.20 & an ABC day pass is €12.90 you'll still be kicking yourself for not buying the right pass to begin with.)
January 1, 2026 at 7:04 PM
(The Berlin extension tickets are presumably a lot less used now that people have Dtickets but can still be relevant if e.g. you have an AB *day* pass. Though since an AB day pass is €11.20 & an ABC day pass is €12.90 you'll still be kicking yourself for not buying the right pass to begin with.)
Mein Chef macht sich schon große Sorgen, weil ich mit dem Auslaufen den DTickets nicht mehr auf die Baustellen komme für die eingeplant bin und für die er keinen Ersatz hat.
Hab ihn gesagt, das er endlich die Grünen wählen soll, damit ich weiter für ihn Geld verdienen kann.
Hab ihn gesagt, das er endlich die Grünen wählen soll, damit ich weiter für ihn Geld verdienen kann.
November 13, 2024 at 8:22 PM
Mein Chef macht sich schon große Sorgen, weil ich mit dem Auslaufen den DTickets nicht mehr auf die Baustellen komme für die eingeplant bin und für die er keinen Ersatz hat.
Hab ihn gesagt, das er endlich die Grünen wählen soll, damit ich weiter für ihn Geld verdienen kann.
Hab ihn gesagt, das er endlich die Grünen wählen soll, damit ich weiter für ihn Geld verdienen kann.
Zentrales Element der #Verkehrswende und damit der Klimaanstrengungen muss die #Bahn sein.
Das Netz & die Taktung müssen stark ausgebaut werden, gleichzeitig sollten die Preise des #DTickets & im #Fernverkehr deutlich sinken. Das nennt sich sozialer #Klimaschutz
liveblog.zdf.de/schlagzeilen...
Das Netz & die Taktung müssen stark ausgebaut werden, gleichzeitig sollten die Preise des #DTickets & im #Fernverkehr deutlich sinken. Das nennt sich sozialer #Klimaschutz
liveblog.zdf.de/schlagzeilen...
Wegen hoher Spritpreise: Gestiegene Bahnticket-Nachfrage
Wegen hoher Spritpreise: Gestiegene Bahnticket-Nachfrage
liveblog.zdf.de
March 8, 2026 at 4:27 PM
Zentrales Element der #Verkehrswende und damit der Klimaanstrengungen muss die #Bahn sein.
Das Netz & die Taktung müssen stark ausgebaut werden, gleichzeitig sollten die Preise des #DTickets & im #Fernverkehr deutlich sinken. Das nennt sich sozialer #Klimaschutz
liveblog.zdf.de/schlagzeilen...
Das Netz & die Taktung müssen stark ausgebaut werden, gleichzeitig sollten die Preise des #DTickets & im #Fernverkehr deutlich sinken. Das nennt sich sozialer #Klimaschutz
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