Bis heute hält Sachsens Regierung an der Elbe als Güterwasserstraße fest. Millionen Euro an Steuergeldern wurden in die Elbehäfen investiert. Doch der

Bis heute hält Sachsens Regierung an der Elbe als Güterwasserstraße fest. Millionen Euro an Steuergeldern wurden in die Elbehäfen investiert. Doch der

Neu eingebaute Katalysatoren sollen Lärm und Emissionen beim Betrieb der FSRU Höegh Gannet in Brunsbüttel verringern. Jetzt kehrt das Schiff in den Elbehafen zurück

STOP Westcastor Castor-Transport nach Brokdorf Home -

Brunsbüttel (dpa/lno) – Ein Frachter ist im Elbehafen in Brunsbüttel gegen eine Kaimauer gefahren und hat sie dabei auf einer Länge von rund 100 Metern beschädigt. Ersten Erkenntnissen zufolge ist der Unfall am Mittwochmorgen bei einem Ablegemanöver passiert, wie die Polizei mitteilte. Demnach habe sich beim Lösen der Festmacherleinen die Achterleine des Frachters an einem Fender der Hafenanlage verhakt. Deshalb ... Mehr lesen The post Frachter stößt beim Ablegen gegen Kaimauer in Brunsbüttel appeared first on SAT.1 REGIONAL.

Brunsbüttel (dpa/lno) – Das Spezialschiff «FSRU Höegh Gannet», das im Elbehafen Brunsbüttel liegt, wird bis Mitte November in einer dänischen Werft umgerüstet. Das teilte die Deutsche Energy Terminal GmbH (DET) mit, die das Schiff betreibt. Das 297 Meter lange sogenannte Regasifizierungsschiff wandelt im Brunsbütteler Hafen Flüssiggas (LNG) in Erdgas um, das dann ins Netz eingespeist wird. Am 18. September soll ... Mehr lesen The post Brunsbütteler LNG-Spezialschiff wird in Dänemark umgerüstet appeared first on SAT.1 REGIONAL.

Bis heute hält Sachsens Regierung an der Elbe als Güterwasserstraße fest. Millionen Euro an Steuergeldern wurden in die Elbehäfen investiert. Doch der

Bis heute hält Sachsens Regierung an der Elbe als Güterwasserstraße fest. Millionen Euro an Steuergeldern wurden in die Elbehäfen investiert. Doch der

Ein Transport mit radioaktiven Abfällen hat am Morgen den Elbehafen erreicht. Das Material soll nach Brokdorf gebracht werden.

(Beitragsbild:© Adobe Stock | Irina) **Heute (17.06.) werden die letzten sieben Atommüll-Behälter aus dem britischen Sellafield im Elbehafen von Brunsbüttel (Schleswig-Holstein) auf einen Straßentieflader verladen. Anschließend soll der Castor-Transport zum 15 Kilometer entfernten Zwischenlager des AKW Brokdorf gebracht werden.** **Das Spezialschiff, das die Castoren transportierte, traf gestern im Hafen von Brunsbüttel ein.** Der Atommüll soll in Brokdorf zwischengelagert werden, bis es ein Endlager für hochradioaktiven Müll in Deutschland gibt. – aktuelle Infos hier: https://castor-stoppen.de/brokdorf/ --- Aus Protest gegen die Atommüll-Lieferung haben sich gestern Abend Atomkraftgegner:innen am AKW versammelt. > „Keiner weiß, wohin mit diesem Atommüll. Der Betrieb von AKW war für mich wie ein Flugzeug ohne Landebahn, und wir suchen immer noch die Landebahn“, so **Cécile Lecomte** , gegenüber dem NDR Schleswig-Holstein. > „Atommüll: Das Problem bleibt“, schreibt heute (17.06.)**Heinz Smital von Greenpeace Deutschland** : Der Castortransport mache deutlich, die Atomkraft sei zwar beendet, das Atommüllproblem bleibe aber ungelöst. Zwar ist die Rücknahme der Castoren aus England notwendig, denn der Atommüll stammt aus deutschen Atomkraftwerken und muss nun zurück an die Stellen, wo er entstanden ist. Doch dauerhaft bleiben kann der Atommüll dort nicht – ein Endlager ist weiterhin nicht in Sicht. Die Menschen vor Ort müssen daher noch über Jahrzehnte mit dem hochradioaktiven Erbe leben.“ > > Die Proteste fallen aktuell zwar klein aus, doch die Anti-Atom-Bewegung hat wichtige Erfolge erzielt: Das Abschalten aller deutschen Atomkraftwerke, die Wiederaufbereitung deutscher Brennelemente wurde beendet und schließlich stellt die Aufbereitungsanlage für radioaktiven Abfällen aus der Sellafield stellt ihren Betrieb ein. ### Teilen mit: * Drucken (Wird in neuem Fenster geöffnet) Drucken * Einen Link per E-Mail an einen Freund senden (Wird in neuem Fenster geöffnet) E-Mail * Auf WhatsApp teilen (Wird in neuem Fenster geöffnet) WhatsApp * Auf Facebook teilen (Wird in neuem Fenster geöffnet) Facebook * Auf Mastodon teilen (Wird in neuem Fenster geöffnet) Mastodon * Auf Bluesky teilen (Wird in neuem Fenster geöffnet) Bluesky * Mehr * * Auf X teilen (Wird in neuem Fenster geöffnet) X * Auf Instagramm teilen (Wird in neuem Fenster geöffnet) Instagramm * Auf Telegram teilen (Wird in neuem Fenster geöffnet) Telegram *

Heute (17.06.) werden die letzten sieben Atommüll-Behälter aus dem britischen Sellafield im Elbehafen von Brunsbüttel (Schleswig-Holstein) auf einen Straßentieflader verladen. Anschließend soll der Castor-Transport zum 15 Kilometer entfernten Zwischenlager des AKW Brokdorf gebracht werden. Das Spezialschiff, das die Castoren transportierte, traf gestern im Hafen von Brunsbüttel ein. (Beitragsbild:© Adobe Stock | Irina)

Niedrigwasser macht Elbehäfen nutzlos: Die Elbe hat als Wasserstraße ausgedient https://www.l-iz.de/wirtschaft/metropolregion/2025/07/niedrigwasser-macht-elbehaefen-nutzlos-die-elbe-hat-als-wasserstrasse-ausgedient-629227 > Bis heute hält Sachsens Regierung an der Elbe als Güterwasserstraße fest. Millionen Euro an Steuergeldern wurden in die Elbehäfen investiert. Doch der Löwenanteil des Güterumschlags etwa im Elbehafen Riesa erfolgt schon seit Jahren zwischen Schiene und Straße. Der Güterverkehr auf dem Wasser liegt hingegen monatelang trocken, weil die Elbe zu wenig Wasser führt. Daran können auch weitere Fahrrinnenausbaggerungen nichts ändern. Aus Sicht des BUND Sachsen ist der Gütertransport auf der Elbe eigentlich heute schon Geschichte. #Sachsen #Klimakrise