Das ist sehr gut!
www.deutschlandfunk.de/eu-parlament...
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Straßburg - EU-Parlament stimmt für Verlängerung der Mautbefreiung für Elektro-Lkw
EU-Mitgliedsstaaten dürfen Elektro-Lkw bis zum Jahr 2031 weiterhin von der Maut befreien.
www.deutschlandfunk.de
October 7, 2025 at 4:05 PM
Das ist sehr gut!
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Österreichs erste chinesische Elektro-Lkw, die in Europa gebaut wurden, fahren bei Steyr Automotive von der Strecke.
🔋 621 kWh CATL LFP-Batterie
🚛 Bis zu 560 km Reichweite
⚡ 660 kW duales CCS-Laden (20–80 % in ~38 Minuten)
💪 941 PS
Chinas EV-Technologie wird Teil der europäischen Industriebasis.
🔋 621 kWh CATL LFP-Batterie
🚛 Bis zu 560 km Reichweite
⚡ 660 kW duales CCS-Laden (20–80 % in ~38 Minuten)
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Chinas EV-Technologie wird Teil der europäischen Industriebasis.
Steyr Automotive baut Elektro-LKW für SuperPanther
Steyr Automotive baut Elektro-LKW für SuperPanther
trans.info
August 1, 2026 at 11:28 AM
Österreichs erste chinesische Elektro-Lkw, die in Europa gebaut wurden, fahren bei Steyr Automotive von der Strecke.
🔋 621 kWh CATL LFP-Batterie
🚛 Bis zu 560 km Reichweite
⚡ 660 kW duales CCS-Laden (20–80 % in ~38 Minuten)
💪 941 PS
Chinas EV-Technologie wird Teil der europäischen Industriebasis.
🔋 621 kWh CATL LFP-Batterie
🚛 Bis zu 560 km Reichweite
⚡ 660 kW duales CCS-Laden (20–80 % in ~38 Minuten)
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Chinas EV-Technologie wird Teil der europäischen Industriebasis.
Das Henne-Ei-Problem der Elektro-Lkw kennt jeder. Keine Ladeinfrastruktur, also keine Flotten. Keine Flotten, also keine Ladeinfrastruktur. Bisher hat das kaum jemand gelöst.
Ein Pariser Cleantech-Startup macht es jetzt anders.
Hier zum Artikel: www.cleanthinking.de/decade-ladei...
Ein Pariser Cleantech-Startup macht es jetzt anders.
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Decade Energy: Ladeinfrastruktur für Elektro-Lkw
Decade Energy baut Ladeinfrastruktur für Elektro-Lkw bevor die Flotten kommen - Batterien finanzieren die Wartezeit. Startup der Volta-Gründer.
www.cleanthinking.de
May 26, 2026 at 6:12 AM
Das Henne-Ei-Problem der Elektro-Lkw kennt jeder. Keine Ladeinfrastruktur, also keine Flotten. Keine Flotten, also keine Ladeinfrastruktur. Bisher hat das kaum jemand gelöst.
Ein Pariser Cleantech-Startup macht es jetzt anders.
Hier zum Artikel: www.cleanthinking.de/decade-ladei...
Ein Pariser Cleantech-Startup macht es jetzt anders.
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"Damit ist die Antriebswende unumkehrbar, nach ihren Einschätzungen wird kaum ein Spediteur in Deutschland mehr neue Diesel-Lkw kaufen"
"Der E‑Lkw hat in dieser Zeit einen solch massiven Kostenvorteil, dass man als Spedition schon sehr naiv sein muss, wenn man noch einen neuen Diesel kauft."
"Der E‑Lkw hat in dieser Zeit einen solch massiven Kostenvorteil, dass man als Spedition schon sehr naiv sein muss, wenn man noch einen neuen Diesel kauft."
Mautbefreiung für Elektro-Laster: Todesstoß für Diesel-Lkw
Der Bundestag hat die Mautbefreiung für E-Lkw bis 2031 verlängert. Für die kostengetriebene Logistikbranche hat sich der Diesel nach Experteneinschätzung damit ganz ohne "Verbrenner-Verbot" ...
www.auto-motor-und-sport.de
November 26, 2025 at 11:43 AM
"Damit ist die Antriebswende unumkehrbar, nach ihren Einschätzungen wird kaum ein Spediteur in Deutschland mehr neue Diesel-Lkw kaufen"
"Der E‑Lkw hat in dieser Zeit einen solch massiven Kostenvorteil, dass man als Spedition schon sehr naiv sein muss, wenn man noch einen neuen Diesel kauft."
"Der E‑Lkw hat in dieser Zeit einen solch massiven Kostenvorteil, dass man als Spedition schon sehr naiv sein muss, wenn man noch einen neuen Diesel kauft."
Die "Verkehrsrundschau" berichtet über das erstmalige Laden eines E-LKW mit 1,1 MW unter Realbedingungen an einem Ladepunkt in Oberbüren (Schweiz).
Geladen wurden in 42 Minuten 625 kWh um von 10% auf 80% der Batteriekapazität zu kommen. Dies sollte..
1/4
Geladen wurden in 42 Minuten 625 kWh um von 10% auf 80% der Batteriekapazität zu kommen. Dies sollte..
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Elektro-Lkw lädt erstmals mit über 1,1 Megawatt Leistung
Unter Realbedingungen wurde erstmalig eine Ladeleistung von über 1,1 Megawatt für Elektro-Lkw erreicht. Tests von Designwerkt Technologies zeigen, dass Schnellladung für Langstreckenfahrzeuge technisc...
www.verkehrsrundschau.de
August 28, 2025 at 10:25 PM
Die "Verkehrsrundschau" berichtet über das erstmalige Laden eines E-LKW mit 1,1 MW unter Realbedingungen an einem Ladepunkt in Oberbüren (Schweiz).
Geladen wurden in 42 Minuten 625 kWh um von 10% auf 80% der Batteriekapazität zu kommen. Dies sollte..
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Geladen wurden in 42 Minuten 625 kWh um von 10% auf 80% der Batteriekapazität zu kommen. Dies sollte..
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Sehr schnell werden nun auch Elektro-LKW kommen, denn bei dem hohen Dieselpreis geht das sonst bei denen massiv ins Geld
September 9, 2026 at 10:55 AM
Sehr schnell werden nun auch Elektro-LKW kommen, denn bei dem hohen Dieselpreis geht das sonst bei denen massiv ins Geld
Holzhändler stellt auf Elektro-Lkw um.
Fazit: "Der MAN eTGX erfüllt unsere Erwartungen in vollem Umfang – er ist zuverlässig, leistungsstark und umweltfreundlich"
www.chip.de/nachrichten/...
Fazit: "Der MAN eTGX erfüllt unsere Erwartungen in vollem Umfang – er ist zuverlässig, leistungsstark und umweltfreundlich"
www.chip.de/nachrichten/...
Holzhändler stellt auf Elektro-Lkw um: Seine Bilanz nach 30.000 Kilometern
Seit Herbst liefert MAN seinen Elektro-Lkw eTGX aus. Zu den ersten bedeutenden Kunden zählt die Behrens-Gruppe, ein führender Holzgroßhändler, der eine Flotte von zwölf dieser Fahrzeuge geordert hat. ...
www.chip.de
June 11, 2025 at 11:43 AM
Holzhändler stellt auf Elektro-Lkw um.
Fazit: "Der MAN eTGX erfüllt unsere Erwartungen in vollem Umfang – er ist zuverlässig, leistungsstark und umweltfreundlich"
www.chip.de/nachrichten/...
Fazit: "Der MAN eTGX erfüllt unsere Erwartungen in vollem Umfang – er ist zuverlässig, leistungsstark und umweltfreundlich"
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Ach, schau mal her. Das verschweigt uns Diesel-Dieter am Stammtisch! Wenn‘s umgekehrt wäre, wäre das der Aufreger schlechthin.
»Diesel fallen aus, E-Lkw fährt weiter«
»ein Elektromodell von Renault Trucks der einzige einsatzfähige Lkw«
www.elektroauto-news.net/news/renault...
»Diesel fallen aus, E-Lkw fährt weiter«
»ein Elektromodell von Renault Trucks der einzige einsatzfähige Lkw«
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Minus 30 Grad: E-Lkw von Renault trotzt Eiseskälte
Während Diesel-Lkw bei dieser Kälte nicht mehr fahren konnten, verrichtete der Elektro-Truck von Renault weiter seine Arbeit.
www.elektroauto-news.net
December 24, 2024 at 2:38 PM
Ach, schau mal her. Das verschweigt uns Diesel-Dieter am Stammtisch! Wenn‘s umgekehrt wäre, wäre das der Aufreger schlechthin.
»Diesel fallen aus, E-Lkw fährt weiter«
»ein Elektromodell von Renault Trucks der einzige einsatzfähige Lkw«
www.elektroauto-news.net/news/renault...
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»ein Elektromodell von Renault Trucks der einzige einsatzfähige Lkw«
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Ich bin (positiv) überrascht. Ich hatte damit gerechnet, dass die fossillobby-gesteuerte Bundesregierung alles daran setzen wird, BEV* LKW so unattraktiv wie möglich zu machen. Allerdings haben sie mit der Aussetzung der LKW Maut für BEV LKW bis 2031 einen sehr starken Anreiz für den Kauf gegeben.
Keine Maut für Elektro-Lkw: Befreiung verlängert
Bis 2031 bleiben Lkw mit batterieelektrischem Antrieb von der Maut auf deutschen Autobahnen befreit.
www.heise.de
November 17, 2025 at 7:32 AM
Ich bin (positiv) überrascht. Ich hatte damit gerechnet, dass die fossillobby-gesteuerte Bundesregierung alles daran setzen wird, BEV* LKW so unattraktiv wie möglich zu machen. Allerdings haben sie mit der Aussetzung der LKW Maut für BEV LKW bis 2031 einen sehr starken Anreiz für den Kauf gegeben.
7,1 Prozent E-Lkw-Anteil in Deutschland, Platz 7 in Europa. Niederlande: 18,2.
China baute 2025 fast 95 Prozent aller Elektro-Lkw weltweit. Deutsche Hersteller brauchen bis zu 7 Jahre für ein neues Modell, China nur die Hälfte.
Tesla baut in Bayern ein Vertriebsteam für den Semi auf.
China baute 2025 fast 95 Prozent aller Elektro-Lkw weltweit. Deutsche Hersteller brauchen bis zu 7 Jahre für ein neues Modell, China nur die Hälfte.
Tesla baut in Bayern ein Vertriebsteam für den Semi auf.
E-Lkw-Hochlauf: China und Tesla überholen Deutschland
China und Tesla treiben den E-Lkw-Hochlauf in Europa voran. Daimler Truck und MAN geraten ins Hintertreffen. Die Analyse zur IAA.
www.cleanthinking.de
September 23, 2026 at 5:16 AM
7,1 Prozent E-Lkw-Anteil in Deutschland, Platz 7 in Europa. Niederlande: 18,2.
China baute 2025 fast 95 Prozent aller Elektro-Lkw weltweit. Deutsche Hersteller brauchen bis zu 7 Jahre für ein neues Modell, China nur die Hälfte.
Tesla baut in Bayern ein Vertriebsteam für den Semi auf.
China baute 2025 fast 95 Prozent aller Elektro-Lkw weltweit. Deutsche Hersteller brauchen bis zu 7 Jahre für ein neues Modell, China nur die Hälfte.
Tesla baut in Bayern ein Vertriebsteam für den Semi auf.
Das Rückspeisen von Strom soll vor allem "für E-Lkw im Regionalverkehr unter 100.000 km jährliche Fahrleistung" relevant werden.
www.electrive.net/2026/04/27/p...
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Powerbank auf Rädern: Bidirektionales Laden beim Elektro-Lkw demonstriert - electrive.net
Die Projektpartner von SPIRIT-E haben in einer Pionier-Demonstration bidirektionales Laden an einem MAN-Lkw demonstriert – mit 325 kW floss Strom aus dem
www.electrive.net
April 27, 2026 at 8:01 PM
Das Rückspeisen von Strom soll vor allem "für E-Lkw im Regionalverkehr unter 100.000 km jährliche Fahrleistung" relevant werden.
www.electrive.net/2026/04/27/p...
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Das Thema Diesel ist wohl durch…
Mautbefreiung für Elektro-Laster: Todesstoß für Diesel-Lkw
Der Bundestag hat die Mautbefreiung für E-Lkw bis 2031 verlängert. Für die kostengetriebene Logistikbranche hat sich der Diesel nach Experteneinschätzung damit ganz ohne "Verbrenner-Verbot" ...
www.auto-motor-und-sport.de
December 2, 2025 at 12:25 PM
Das Thema Diesel ist wohl durch…
Ein Elektro-Lkw von MAN hat in Regensburg Strom mit 325 kW ins Netz zurückgespeist – so wurde bidirektionales Laden erstmals bei einem Nutzfahrzeug im Realbetrieb demonstriert.
www.electrive.net/2026/04/27/...
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Powerbank auf Rädern: Bidirektionales Laden beim Elektro-Lkw demonstriert - electrive.net
Die Projektpartner von SPIRIT-E haben in einer Pionier-Demonstration bidirektionales Laden an einem MAN-Lkw demonstriert – mit 325 kW floss Strom aus dem
www.electrive.net
April 28, 2026 at 4:21 PM
Ein Elektro-Lkw von MAN hat in Regensburg Strom mit 325 kW ins Netz zurückgespeist – so wurde bidirektionales Laden erstmals bei einem Nutzfahrzeug im Realbetrieb demonstriert.
www.electrive.net/2026/04/27/...
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Elektro-LKW sind bis 2031 von der Maut befreit 😨@tweetministerin.bsky.social
Ich sehe da dringenden Handlungsbedarf für Katarina Reiche und für wie immer der neue Clown im Verkehrsministerium heißt
www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/e-lk...
Ich sehe da dringenden Handlungsbedarf für Katarina Reiche und für wie immer der neue Clown im Verkehrsministerium heißt
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Mautbefreiung für Elektro-Laster: Todesstoß für Diesel-Lkw
Der Bundestag hat die Mautbefreiung für E-Lkw bis 2031 verlängert. Für die kostengetriebene Logistikbranche hat sich der Diesel nach Experteneinschätzung damit ganz ohne "Verbrenner-Verbot" ...
www.auto-motor-und-sport.de
August 26, 2026 at 7:49 PM
Elektro-LKW sind bis 2031 von der Maut befreit 😨@tweetministerin.bsky.social
Ich sehe da dringenden Handlungsbedarf für Katarina Reiche und für wie immer der neue Clown im Verkehrsministerium heißt
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Ich sehe da dringenden Handlungsbedarf für Katarina Reiche und für wie immer der neue Clown im Verkehrsministerium heißt
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"In unserer GPS-Analyse realer Logistikflotten waren 3/4 aller Touren kürzer als 219 km, und die schweren Lkw stehen einen erheblichen Anteil ihrer Zeit an Depots und Industriestandorten. Mit reinem Depotladen ließen sich... bereits 85 % des Energiebedarfs decken"
www.electrive.net/2026/07/21/d...
www.electrive.net/2026/07/21/d...
„Der Elektro-Lkw ist kein Technologieproblem mehr“ – Prof. Dr. Markus Lienkamp über das Laden von E-Trucks - electrive.net
Die Batterie ist im Lkw gesetzt, aber das Laden will gut überlegt sein: Im großen Interview erklärt TUM-Professor Markus Lienkamp, warum Netzanschlüsse,
www.electrive.net
July 21, 2026 at 4:39 PM
"In unserer GPS-Analyse realer Logistikflotten waren 3/4 aller Touren kürzer als 219 km, und die schweren Lkw stehen einen erheblichen Anteil ihrer Zeit an Depots und Industriestandorten. Mit reinem Depotladen ließen sich... bereits 85 % des Energiebedarfs decken"
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Nicht nur bei Pkw, auch bei Lkw ersetzt der Elektromotor immer häufiger den Verbrenner. Gebrüder Weiss haben 12 Diesel-Lkw durch Elektro-Lkw ersetzt. Viel weniger Dieselverbrauch (macht sich in Zeiten wie diesen sehr bezahlt) und weniger CO2-Ausstoß. #Energiewende #emobility
May 14, 2026 at 5:48 AM
Nicht nur bei Pkw, auch bei Lkw ersetzt der Elektromotor immer häufiger den Verbrenner. Gebrüder Weiss haben 12 Diesel-Lkw durch Elektro-Lkw ersetzt. Viel weniger Dieselverbrauch (macht sich in Zeiten wie diesen sehr bezahlt) und weniger CO2-Ausstoß. #Energiewende #emobility
Der Diesel Verbrauch in China fällt um 11% in einem Jahr, Hauptsache ist der Umstieg auf Elektro-LKW, die im Betrieb deutlich billiger sind und die Verkaufszahlen explodieren www.elektroauto-news.net/news/china-e...
China elektrifiziert seine Lkw – die Welt spürt die Folgen
China elektrifiziert den Schwerlastverkehr in einem Tempo, das selbst Optimisten überrascht. Und das bleibt nicht ohne globale Wirkung.
www.elektroauto-news.net
January 13, 2026 at 6:17 AM
Der Diesel Verbrauch in China fällt um 11% in einem Jahr, Hauptsache ist der Umstieg auf Elektro-LKW, die im Betrieb deutlich billiger sind und die Verkaufszahlen explodieren www.elektroauto-news.net/news/china-e...
IAA: Chinesischer Hersteller Farizon präsentiert Elektro-LKW - Weiterlesen unter: https://www.elektroauto-news.net/news/iaa-farizon-praesentiert-elektro-lkw
#elektroauto #elektromobilität #emobility
#elektroauto #elektromobilität #emobility
IAA: Chinesischer Hersteller Farizon präsentiert Elektro-LKW
Auf der IAA Transportation in Hannover präsentierte der chinesische Newcomer Farizon seine E-Transporter SV und V7E sowie den E-Lkw Homtruck.
www.elektroauto-news.net
October 2, 2026 at 5:46 AM
IAA: Chinesischer Hersteller Farizon präsentiert Elektro-LKW - Weiterlesen unter: https://www.elektroauto-news.net/news/iaa-farizon-praesentiert-elektro-lkw
#elektroauto #elektromobilität #emobility
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Der Elektro-LKW Markt wird die Ladeinfrastruktur hoch treiben. Und das Potenzial ist gewaltig. Zudem ist es bereits heute betriebswirtschaftlich lukrativ und mit sinkenden Strompreisen unschlagbar.
April 13, 2025 at 3:38 PM
Der Elektro-LKW Markt wird die Ladeinfrastruktur hoch treiben. Und das Potenzial ist gewaltig. Zudem ist es bereits heute betriebswirtschaftlich lukrativ und mit sinkenden Strompreisen unschlagbar.