#GSX8TT
Today I have mostly been chasing haggis in the wild on the Scottish border roads. Didn't catch any ... Damn they are quick. The #Suzuki #GSX8TT is serious amounts of fun #motosky #motorcycles
May 23, 2026 at 4:03 PM
GSX8TTのクラッチが少し重いので
対策品をダイソーで買ってきた
June 28, 2026 at 7:24 AM
GSX8TT覚え書き
ハンドルバーを手前に2mm程倒した
クラッチレバーホルダーを10mm程内側に移動
シフトペダルを25mm程上げた
March 28, 2026 at 9:08 AM
新型GSX8TT、ビキニカウルが実にカッコ良い

スズキ、新型「GSX-8T」、新型「GSX-8TT」を発表|スズキ www.suzuki.co.jp/release/b/20... #スズキ #ニュースリリース
スズキ、新型「GSX-8T」、新型「GSX-8TT」を発表|スズキ
スズキ株式会社のニュースリリースをご覧いただけます
www.suzuki.co.jp
July 4, 2025 at 11:53 AM
--Photos from 2026 Montreal Moto & Powersport Show--

The Suzuki GSX-8TT brings that retro-modern café racer energy with its iconic square cowl and gold rims. 🏁 Plus, check the background of pic #2 ... that’s the face of someone finding their next bike! 😄

#MotoSky #MontrealRides #GSX8TT #Suzuki
March 2, 2026 at 6:33 PM
GSX8TTドライブモードの話
買ってからずっとA(アクティブ)で使ってたんだけど
信号待ちの時になんとなくB(ベーシック)に変更してみたら
発進の時にエンストした
スロットルの開き具合と回転上昇具合が大分違うと知る
July 4, 2026 at 11:12 AM
昨日出かけたついでにレッドバロン寄ってきたんだけど
GSX8TTのクラッチは他と比べて重いのか確かめてきた

似たような年式のバイクで軽いほうから
中古CBR650R < 中古CB1000R < 新車GSXR1000 < 中古Z900RS < 新車GSX8S、8T
正直Z900RSとGSX8の違いはそんなになかった、握り方やレバーの角度でも変わる程度だと思う、GSXR1000が軽かったのは意外、ホンダはさらに軽い
当然だけどスリッパ―付いてない世代の大型車よりはGSX8の方がクラッチは軽かった
W800なんかクラッチもクッソ重くて旧車仕様だった
August 9, 2026 at 11:41 PM
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2026 Suzuki GSX 8TT
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July 21, 2026 at 3:29 PM
スズキに魂を売ってるのでGSX8TTめっちゃ欲しくて乗り換え検討です
August 7, 2025 at 11:39 PM