Was spräche gegen komplett kostenlosen ÖPNV? Ohne Ticket oder sonstigen Nachweis. Egal ob Mittelloser, Millionär, Tourist oder Gelegenheitsfahrer
December 18, 2024 at 4:00 PM
Was spräche gegen komplett kostenlosen ÖPNV? Ohne Ticket oder sonstigen Nachweis. Egal ob Mittelloser, Millionär, Tourist oder Gelegenheitsfahrer
dass die DB völlig am arsch ist merkt man auch als gelegenheitsfahrer aber WIEEEE ABGEFUCKT der landen wirklich ist bekommt man erst so richtig mit wenn man täglich mit dem fernverkehr pendelt (schreiend gesendet)
July 24, 2026 at 3:49 PM
dass die DB völlig am arsch ist merkt man auch als gelegenheitsfahrer aber WIEEEE ABGEFUCKT der landen wirklich ist bekommt man erst so richtig mit wenn man täglich mit dem fernverkehr pendelt (schreiend gesendet)
Ja natürlich, damit es günstiger werden kann. 19 € wäre ein guter Preis, um auch Gelegenheitsfahrer zum Umsteigen zu bewegen.
Ha ha ha.
Ha ha ha.
September 30, 2026 at 1:34 PM
Ja natürlich, damit es günstiger werden kann. 19 € wäre ein guter Preis, um auch Gelegenheitsfahrer zum Umsteigen zu bewegen.
Ha ha ha.
Ha ha ha.
Nicht zuletzt war das System der so erzeugten Nachfrage schlicht nicht gewachsen. Letztlich wäre für Gelegenheitsfahrer die Lösung, zeitlich und räumlich abgestufte Angebote zu schaffen, die aber, anders als die bestehenden Verkehrsverbünde, bundesweit einheitlich funktionieren.
September 30, 2026 at 4:07 PM
Nicht zuletzt war das System der so erzeugten Nachfrage schlicht nicht gewachsen. Letztlich wäre für Gelegenheitsfahrer die Lösung, zeitlich und räumlich abgestufte Angebote zu schaffen, die aber, anders als die bestehenden Verkehrsverbünde, bundesweit einheitlich funktionieren.
Ich kotze schon wenn ich als Gelegenheitsfahrer für 3 S-Bahnhaltestellen 5 Euro bezahlen soll. Da steig ich nach Möglichkeit eher aufs eBike. 🖕
April 21, 2024 at 7:42 PM
Ich kotze schon wenn ich als Gelegenheitsfahrer für 3 S-Bahnhaltestellen 5 Euro bezahlen soll. Da steig ich nach Möglichkeit eher aufs eBike. 🖕
Rund um Stuttgart war das für Fahrgäste ein jahrelang gewohnter Anblick.
(Und wehe, man hat sich als Gelegenheitsfahrer auf den Stammplatz eines manchen Pendlers gesetzt, dann hat man u. U. sehr böse Blicke geerntet...)
(Und wehe, man hat sich als Gelegenheitsfahrer auf den Stammplatz eines manchen Pendlers gesetzt, dann hat man u. U. sehr böse Blicke geerntet...)
January 19, 2026 at 5:22 AM
Rund um Stuttgart war das für Fahrgäste ein jahrelang gewohnter Anblick.
(Und wehe, man hat sich als Gelegenheitsfahrer auf den Stammplatz eines manchen Pendlers gesetzt, dann hat man u. U. sehr böse Blicke geerntet...)
(Und wehe, man hat sich als Gelegenheitsfahrer auf den Stammplatz eines manchen Pendlers gesetzt, dann hat man u. U. sehr böse Blicke geerntet...)
Das Deutschland-Ticket ist schon preiswert. Wer regelmäßig ÖPNV nutzen kann, der hat keine finanziellen Anreize, es nicht zu tun.
Was es braucht, sind finanzielle Anreize für Gelegenheitsfahrer. In Nah- und Fernverkehr.
Was es braucht, sind finanzielle Anreize für Gelegenheitsfahrer. In Nah- und Fernverkehr.
April 7, 2026 at 6:10 AM
Das Deutschland-Ticket ist schon preiswert. Wer regelmäßig ÖPNV nutzen kann, der hat keine finanziellen Anreize, es nicht zu tun.
Was es braucht, sind finanzielle Anreize für Gelegenheitsfahrer. In Nah- und Fernverkehr.
Was es braucht, sind finanzielle Anreize für Gelegenheitsfahrer. In Nah- und Fernverkehr.
Ich halte morgen einen Talk zum Thema Zugreisen bei mir in der Arbeit und eine meiner wichtigsten Messages wird sein:
BUCHT BEI DER RICHTIGEN BAHN.
Das wissen die Vielfahrer hier sicher, aber viele Gelegenheitsfahrer zahlen da voll drauf.
BUCHT BEI DER RICHTIGEN BAHN.
Das wissen die Vielfahrer hier sicher, aber viele Gelegenheitsfahrer zahlen da voll drauf.
February 24, 2026 at 10:35 PM
Ich halte morgen einen Talk zum Thema Zugreisen bei mir in der Arbeit und eine meiner wichtigsten Messages wird sein:
BUCHT BEI DER RICHTIGEN BAHN.
Das wissen die Vielfahrer hier sicher, aber viele Gelegenheitsfahrer zahlen da voll drauf.
BUCHT BEI DER RICHTIGEN BAHN.
Das wissen die Vielfahrer hier sicher, aber viele Gelegenheitsfahrer zahlen da voll drauf.
Verbraucherschützer kritisieren geplante Preiserhöhung beim Deutschlandticket
#Bahn #Bus #Deutschlandticket #Gelegenheitsfahrer #Mobilitätt #Nahverkehr #Straßenbahnn #Tarif #Ticketpreise
https://bahnblogstelle.com/263650/verbraucherschuetzer-kritisieren-geplante-preiserhoehung-beim-deutschlandticket/
#Bahn #Bus #Deutschlandticket #Gelegenheitsfahrer #Mobilitätt #Nahverkehr #Straßenbahnn #Tarif #Ticketpreise
https://bahnblogstelle.com/263650/verbraucherschuetzer-kritisieren-geplante-preiserhoehung-beim-deutschlandticket/
Verbraucherschützer kritisieren geplante Preiserhöhung beim Deutschlandticket
Für das Deutschlandticket ist ab 2027 ein Preis von 66,80 Euro pro Monat vorgesehen. Der Verbraucherzentrale Bundesverband warnt vor weiteren jährlichen Verte
bahnblogstelle.com
October 1, 2026 at 7:57 PM
Verbraucherschützer kritisieren geplante Preiserhöhung beim Deutschlandticket
#Bahn #Bus #Deutschlandticket #Gelegenheitsfahrer #Mobilitätt #Nahverkehr #Straßenbahnn #Tarif #Ticketpreise
https://bahnblogstelle.com/263650/verbraucherschuetzer-kritisieren-geplante-preiserhoehung-beim-deutschlandticket/
#Bahn #Bus #Deutschlandticket #Gelegenheitsfahrer #Mobilitätt #Nahverkehr #Straßenbahnn #Tarif #Ticketpreise
https://bahnblogstelle.com/263650/verbraucherschuetzer-kritisieren-geplante-preiserhoehung-beim-deutschlandticket/
Das Argument gilt, wenn überhaupt, nur für Pendler. Aber für Gelegenheitsfahrer wie mich trifft das nicht zu. Bei 49 € konnte man noch überlegen für Ausflüge oder sonstige Fahrten, aber jetzt eher nicht mehr. Dann wird eben doch das Auto genommen.. Und ja, ich finde 19 € wäre ein guter Preis.
October 1, 2026 at 10:35 AM
Das Argument gilt, wenn überhaupt, nur für Pendler. Aber für Gelegenheitsfahrer wie mich trifft das nicht zu. Bei 49 € konnte man noch überlegen für Ausflüge oder sonstige Fahrten, aber jetzt eher nicht mehr. Dann wird eben doch das Auto genommen.. Und ja, ich finde 19 € wäre ein guter Preis.
Hab Freitag zur Demo das eezy nrw ticket für die Öffis benutzt…bei Abfahrt einchecken Endhaltestelle auschecken…nur Luftlinie zahlen…supersimpel…pro Fahrt gegenüber Fixpreis fast die Hälfte gespart (4 statt 7€) & mit 49€ Obergrenze/Monat quasi ein #Deutschlandticket für Gelegenheitsfahrer…sehr cool
June 4, 2024 at 3:34 PM
Hab Freitag zur Demo das eezy nrw ticket für die Öffis benutzt…bei Abfahrt einchecken Endhaltestelle auschecken…nur Luftlinie zahlen…supersimpel…pro Fahrt gegenüber Fixpreis fast die Hälfte gespart (4 statt 7€) & mit 49€ Obergrenze/Monat quasi ein #Deutschlandticket für Gelegenheitsfahrer…sehr cool
Da seh ich leider noch viel Spiel nach oben. Momentan trifft es eher "nur" Gelegenheitsfahrer, die abwägen.
Frankfurt ist ja einer der grössten Einpendelstädte. Allein von Offenbach nach Frankfurt (die ineinander übergehen u sich sogar einen S-Bahnhof tariflich teilen) kostet Monatskarte 150 EUR.
Frankfurt ist ja einer der grössten Einpendelstädte. Allein von Offenbach nach Frankfurt (die ineinander übergehen u sich sogar einen S-Bahnhof tariflich teilen) kostet Monatskarte 150 EUR.
October 1, 2026 at 8:24 PM
Da seh ich leider noch viel Spiel nach oben. Momentan trifft es eher "nur" Gelegenheitsfahrer, die abwägen.
Frankfurt ist ja einer der grössten Einpendelstädte. Allein von Offenbach nach Frankfurt (die ineinander übergehen u sich sogar einen S-Bahnhof tariflich teilen) kostet Monatskarte 150 EUR.
Frankfurt ist ja einer der grössten Einpendelstädte. Allein von Offenbach nach Frankfurt (die ineinander übergehen u sich sogar einen S-Bahnhof tariflich teilen) kostet Monatskarte 150 EUR.
Gelegenheitsfahrer, Senioren und Familien sehen in der drohenden Abschaffung der 4er-Karte beim VVS einen Verlust – und warnen vor mehr Autofahrten und digitaler Ausgrenzung.
Nahverkehr in der Region Stuttgart: „Dann fahren wir wieder Auto“ – Ärger über mögliches Aus für 4er-Karte
Gelegenheitsfahrer, Senioren und Familien sehen in der drohenden Abschaffung der 4er-Karte beim VVS einen Verlust – und warnen vor mehr Autofahrten und digitaler Ausgrenzung.
www.stuttgarter-zeitung.de
June 4, 2026 at 4:10 AM
Gelegenheitsfahrer, Senioren und Familien sehen in der drohenden Abschaffung der 4er-Karte beim VVS einen Verlust – und warnen vor mehr Autofahrten und digitaler Ausgrenzung.
Das befürchte ich auch.
Und gleichzeitig erhöht man die Preise für Gelegenheitsfahrer drastisch. Weil man muss ja die Einnahmeausfälle durch das Deutschlandticket kompensieren.
So schafft man die Mobilitätswende bestimmt. Nicht.
Und gleichzeitig erhöht man die Preise für Gelegenheitsfahrer drastisch. Weil man muss ja die Einnahmeausfälle durch das Deutschlandticket kompensieren.
So schafft man die Mobilitätswende bestimmt. Nicht.
July 9, 2024 at 1:10 PM
Das befürchte ich auch.
Und gleichzeitig erhöht man die Preise für Gelegenheitsfahrer drastisch. Weil man muss ja die Einnahmeausfälle durch das Deutschlandticket kompensieren.
So schafft man die Mobilitätswende bestimmt. Nicht.
Und gleichzeitig erhöht man die Preise für Gelegenheitsfahrer drastisch. Weil man muss ja die Einnahmeausfälle durch das Deutschlandticket kompensieren.
So schafft man die Mobilitätswende bestimmt. Nicht.
aberhunderte kilometer durch die republik und das mir als überzeugtem gelegenheitsfahrer.... aber mit @punkters.bsky.social verreisen ist immer eine freude und ein genuss 🥰☺️💖
August 17, 2025 at 5:26 PM
aberhunderte kilometer durch die republik und das mir als überzeugtem gelegenheitsfahrer.... aber mit @punkters.bsky.social verreisen ist immer eine freude und ein genuss 🥰☺️💖
Busfahren in Kiel, voller Fahrpreis 2,70€ statt 1,90€ für Kurzstrecke weil vor 9:00 Uhr. Rückfahrt, dann 1,90€. Busfahren ist für Gelegenheitsfahrer zu teuer, ich mache weiter was möglich ist zu Fuß oder mit dem Auto.
June 12, 2025 at 8:48 AM
Busfahren in Kiel, voller Fahrpreis 2,70€ statt 1,90€ für Kurzstrecke weil vor 9:00 Uhr. Rückfahrt, dann 1,90€. Busfahren ist für Gelegenheitsfahrer zu teuer, ich mache weiter was möglich ist zu Fuß oder mit dem Auto.
Tarifdschungel war gestern.🙈
Das #Deutschlandticket hat das Ticketsystem im ÖPNV revolutioniert. Mit #eezynrw machen wir es für Gelegenheitsfahrer in NRW noch leichter.📲
Das ist unser Ziel: Wenn Bus und Bahn einfacher werden, steigen mehr Menschen um.🚉🚶
#wirbewegenNRW #EMW #EuropeanMobilityWeek
Das #Deutschlandticket hat das Ticketsystem im ÖPNV revolutioniert. Mit #eezynrw machen wir es für Gelegenheitsfahrer in NRW noch leichter.📲
Das ist unser Ziel: Wenn Bus und Bahn einfacher werden, steigen mehr Menschen um.🚉🚶
#wirbewegenNRW #EMW #EuropeanMobilityWeek
September 21, 2026 at 10:46 AM
Tarifdschungel war gestern.🙈
Das #Deutschlandticket hat das Ticketsystem im ÖPNV revolutioniert. Mit #eezynrw machen wir es für Gelegenheitsfahrer in NRW noch leichter.📲
Das ist unser Ziel: Wenn Bus und Bahn einfacher werden, steigen mehr Menschen um.🚉🚶
#wirbewegenNRW #EMW #EuropeanMobilityWeek
Das #Deutschlandticket hat das Ticketsystem im ÖPNV revolutioniert. Mit #eezynrw machen wir es für Gelegenheitsfahrer in NRW noch leichter.📲
Das ist unser Ziel: Wenn Bus und Bahn einfacher werden, steigen mehr Menschen um.🚉🚶
#wirbewegenNRW #EMW #EuropeanMobilityWeek
MVV für Gelegenheitsfahrer: das neue Angebot MVVswipe
www.merkur.de/lokales/muen...
www.merkur.de/lokales/muen...
MVV schaltet neues Tarifsystem frei: Wie es funktioniert, wer besonders profitiert
Ab sofort gibt es ein neues Angebot für Gelegenheitsfahrer mit Smartphone. Wer die MVV- oder MVG-App hat, kann es nutzen.
www.merkur.de
December 3, 2024 at 3:03 PM
MVV für Gelegenheitsfahrer: das neue Angebot MVVswipe
www.merkur.de/lokales/muen...
www.merkur.de/lokales/muen...
Komoot ist weiterhin vollständig ohne Abo nutzbar. Nur die Karte musst du einmalig kaufen. Die Pro-Features brauchst du als Gelegenheitsfahrer nicht.
January 27, 2026 at 12:25 PM
Komoot ist weiterhin vollständig ohne Abo nutzbar. Nur die Karte musst du einmalig kaufen. Die Pro-Features brauchst du als Gelegenheitsfahrer nicht.
Nur für mich:
130 € (vermtl Diesel) pro 1.000 km
vs
94 € Strom pro 1.000 km.
Klingt gut. Sind etwa 72%, also 28% weniger.
Wäre ich weiterhin Vielfahrer, ich würde sofort tauschen. Als Gelegenheitsfahrer halt eher schwierig.
130 € (vermtl Diesel) pro 1.000 km
vs
94 € Strom pro 1.000 km.
Klingt gut. Sind etwa 72%, also 28% weniger.
Wäre ich weiterhin Vielfahrer, ich würde sofort tauschen. Als Gelegenheitsfahrer halt eher schwierig.
May 17, 2026 at 4:19 PM
Nur für mich:
130 € (vermtl Diesel) pro 1.000 km
vs
94 € Strom pro 1.000 km.
Klingt gut. Sind etwa 72%, also 28% weniger.
Wäre ich weiterhin Vielfahrer, ich würde sofort tauschen. Als Gelegenheitsfahrer halt eher schwierig.
130 € (vermtl Diesel) pro 1.000 km
vs
94 € Strom pro 1.000 km.
Klingt gut. Sind etwa 72%, also 28% weniger.
Wäre ich weiterhin Vielfahrer, ich würde sofort tauschen. Als Gelegenheitsfahrer halt eher schwierig.
Das Deutschland-Ticket ist nicht mehr billig, aber immernoch preiswert. Ich bin nicht unbedingt dafür, es wieder billig zu machen. Aber es braucht preiswerte Alternativen für Gelegenheitsfahrer.
5€ Tagesticket im Nahverkehr
30€ Tagesticket im Fernverkehr
Und das Deutschland-Ticket ohne Abo.
5€ Tagesticket im Nahverkehr
30€ Tagesticket im Fernverkehr
Und das Deutschland-Ticket ohne Abo.
April 3, 2026 at 10:29 AM
Das Deutschland-Ticket ist nicht mehr billig, aber immernoch preiswert. Ich bin nicht unbedingt dafür, es wieder billig zu machen. Aber es braucht preiswerte Alternativen für Gelegenheitsfahrer.
5€ Tagesticket im Nahverkehr
30€ Tagesticket im Fernverkehr
Und das Deutschland-Ticket ohne Abo.
5€ Tagesticket im Nahverkehr
30€ Tagesticket im Fernverkehr
Und das Deutschland-Ticket ohne Abo.
Ja, das kommt noch dazu. Es gibt aber auch aktuell schon jede Menge Konstellationen, in denen gerade Gelegenheitsfahrer bei einem besseren Preis eher zum Öffi greifen dürften.
Ganz konkretes Beispiel: Hin- und Rückfahrt in die nächstgelegene Großstadt kostet hier 24 Euro für eine Einzelperson.
Ganz konkretes Beispiel: Hin- und Rückfahrt in die nächstgelegene Großstadt kostet hier 24 Euro für eine Einzelperson.
April 7, 2026 at 7:18 AM
Ja, das kommt noch dazu. Es gibt aber auch aktuell schon jede Menge Konstellationen, in denen gerade Gelegenheitsfahrer bei einem besseren Preis eher zum Öffi greifen dürften.
Ganz konkretes Beispiel: Hin- und Rückfahrt in die nächstgelegene Großstadt kostet hier 24 Euro für eine Einzelperson.
Ganz konkretes Beispiel: Hin- und Rückfahrt in die nächstgelegene Großstadt kostet hier 24 Euro für eine Einzelperson.
Regionalverkehr und Fernverkehr stehen einfach in keinstem Verhältnis zueinander.
Und grade als Regio-Gelegenheitsfahrer ist mir das doch zu teuer.
Kein Wunder das man lieber das Auto nimmt.
Und grade als Regio-Gelegenheitsfahrer ist mir das doch zu teuer.
Kein Wunder das man lieber das Auto nimmt.
October 19, 2025 at 5:57 AM
Regionalverkehr und Fernverkehr stehen einfach in keinstem Verhältnis zueinander.
Und grade als Regio-Gelegenheitsfahrer ist mir das doch zu teuer.
Kein Wunder das man lieber das Auto nimmt.
Und grade als Regio-Gelegenheitsfahrer ist mir das doch zu teuer.
Kein Wunder das man lieber das Auto nimmt.