Ich glaube, am meisten Geld habe ich in der sächsischen Schweiz, bei Urlauben in MV (ohne Gleisanschluss), in Franken und bei Fahrten in die b-zone in Berlin gelassen (die irgendwann mit reingenommen wurde).
October 1, 2026 at 7:53 AM
Ich glaube, am meisten Geld habe ich in der sächsischen Schweiz, bei Urlauben in MV (ohne Gleisanschluss), in Franken und bei Fahrten in die b-zone in Berlin gelassen (die irgendwann mit reingenommen wurde).
Fast jeder 2. betriebliche Gleisanschluss ist ungenutzt. Ein großes Potenzial, um mehr Güter auf die #Schiene zu bringen, liegt brach. Mehr Güter auf die Schiene verringert die Lärm- und Abgasbelastung für Anrainer:innen und reduziert den (zu hohen) Dieselverbrauch des Güterverkehrs #Verkehrswende
September 30, 2026 at 5:50 AM
Fast jeder 2. betriebliche Gleisanschluss ist ungenutzt. Ein großes Potenzial, um mehr Güter auf die #Schiene zu bringen, liegt brach. Mehr Güter auf die Schiene verringert die Lärm- und Abgasbelastung für Anrainer:innen und reduziert den (zu hohen) Dieselverbrauch des Güterverkehrs #Verkehrswende
💥🔥 Im Gebiet Krasnodar brennt ein Tanklager vom Typ Edelweiss-95, nachdem es von einem Drohnenangriff getroffen wurde– ASTRA
Das Tanklager mit einem Volumen von etwa 4.500 Kubikmetern ist im Großhandel mit Kraftstoffen tätig und verfügt über einen eigenen Gleisanschluss für den Versand von Produkten
Das Tanklager mit einem Volumen von etwa 4.500 Kubikmetern ist im Großhandel mit Kraftstoffen tätig und verfügt über einen eigenen Gleisanschluss für den Versand von Produkten
September 28, 2026 at 8:04 AM
💥🔥 Im Gebiet Krasnodar brennt ein Tanklager vom Typ Edelweiss-95, nachdem es von einem Drohnenangriff getroffen wurde– ASTRA
Das Tanklager mit einem Volumen von etwa 4.500 Kubikmetern ist im Großhandel mit Kraftstoffen tätig und verfügt über einen eigenen Gleisanschluss für den Versand von Produkten
Das Tanklager mit einem Volumen von etwa 4.500 Kubikmetern ist im Großhandel mit Kraftstoffen tätig und verfügt über einen eigenen Gleisanschluss für den Versand von Produkten
Ich bin heute über 50, aber meine Eltern erzählen mir immernoch, dass sie überlegt hatten für meine Ernährung einen Gleisanschluss legen zu lassen. 😄
September 12, 2026 at 4:53 PM
Ich bin heute über 50, aber meine Eltern erzählen mir immernoch, dass sie überlegt hatten für meine Ernährung einen Gleisanschluss legen zu lassen. 😄
Er würde die Gewerbesteuer senken und dafür die Hundsteuer verdoppeln und die Kindergartengebühren erhöhen. Die neue Turnhalle verschieben und für das Gewerbegebiet einen Gleisanschluss planen. Die Buslinie nur noch alle 2 Stunden fahren lassen und einen Autobahnanschluss ausbauen wollen.
September 9, 2026 at 5:17 PM
Er würde die Gewerbesteuer senken und dafür die Hundsteuer verdoppeln und die Kindergartengebühren erhöhen. Die neue Turnhalle verschieben und für das Gewerbegebiet einen Gleisanschluss planen. Die Buslinie nur noch alle 2 Stunden fahren lassen und einen Autobahnanschluss ausbauen wollen.
Haben die evtl. vor dort einen Gleisanschluss der DB für n Drive-In der Kirche... /s
August 23, 2026 at 4:13 AM
Haben die evtl. vor dort einen Gleisanschluss der DB für n Drive-In der Kirche... /s
VNEI: Niedrigwasser zeigt fehlende Reserven im Güterverkehr
#Gleisanschluss #Güterbahnn #Güterverkehrr #Industrie #Infrastruktur #Klimawandel #Logistik #Niedrigwasser #Schienennetz #Schifffahrt #VNEI #Verke
https://bahnblogstelle.com/260905/vnei-niedrigwasser-zeigt-fehlende-reserven-im-gueterverkehr/
#Gleisanschluss #Güterbahnn #Güterverkehrr #Industrie #Infrastruktur #Klimawandel #Logistik #Niedrigwasser #Schienennetz #Schifffahrt #VNEI #Verke
https://bahnblogstelle.com/260905/vnei-niedrigwasser-zeigt-fehlende-reserven-im-gueterverkehr/
VNEI: Niedrigwasser zeigt fehlende Reserven im Güterverkehr
Der extrem niedrige Rheinpegel bei Kaub zeigt nach Ansicht des VNEI die fehlenden Ausweichmöglichkeiten im deutschen Güterverkehr. Der Verband fordert, nichtb
bahnblogstelle.com
August 17, 2026 at 8:30 PM
VNEI: Niedrigwasser zeigt fehlende Reserven im Güterverkehr
#Gleisanschluss #Güterbahnn #Güterverkehrr #Industrie #Infrastruktur #Klimawandel #Logistik #Niedrigwasser #Schienennetz #Schifffahrt #VNEI #Verke
https://bahnblogstelle.com/260905/vnei-niedrigwasser-zeigt-fehlende-reserven-im-gueterverkehr/
#Gleisanschluss #Güterbahnn #Güterverkehrr #Industrie #Infrastruktur #Klimawandel #Logistik #Niedrigwasser #Schienennetz #Schifffahrt #VNEI #Verke
https://bahnblogstelle.com/260905/vnei-niedrigwasser-zeigt-fehlende-reserven-im-gueterverkehr/
Deswegen haben die meisten Kohlekraftwerke neben einem Gleisanschluss auch ein Hafenbecken für die Kohlenpötte. Nur mit Güterzügen (bei der Bahn ca 1.000 t) bräuchte Heilbronn dann 20 Züge am Tag. Die werden aber eher für Spitzenlast im Winter gebraucht.
August 13, 2026 at 5:41 PM
Deswegen haben die meisten Kohlekraftwerke neben einem Gleisanschluss auch ein Hafenbecken für die Kohlenpötte. Nur mit Güterzügen (bei der Bahn ca 1.000 t) bräuchte Heilbronn dann 20 Züge am Tag. Die werden aber eher für Spitzenlast im Winter gebraucht.
Das ist absolut irre, wenn man dann noch bedenkt das früher sehr viele Firmen einen eigenen Gleisanschluss hatten, selbst kleine, dann erscheint das noch viel verrückter!Wer sorgte einst dafür das sich genau dieser Zustand verschlechterte😉
August 8, 2026 at 9:30 AM
Das ist absolut irre, wenn man dann noch bedenkt das früher sehr viele Firmen einen eigenen Gleisanschluss hatten, selbst kleine, dann erscheint das noch viel verrückter!Wer sorgte einst dafür das sich genau dieser Zustand verschlechterte😉
Das ist absolut irre, wenn man dann noch bedenkt das früher sehr viele Firmen einen eigenen Gleisanschluss hatten, selbst kleine, dann erscheint das noch viel verrückter!Wer hat für den Rückbau gesorgt😉
August 8, 2026 at 9:08 AM
Das ist absolut irre, wenn man dann noch bedenkt das früher sehr viele Firmen einen eigenen Gleisanschluss hatten, selbst kleine, dann erscheint das noch viel verrückter!Wer hat für den Rückbau gesorgt😉
Das ist absolut irre, wenn man dann noch bedenkt das früher sehr viele Firmen einen eigenen Gleisanschluss hatten, selbst kleine, dann erscheint das noch viel verrückter!🤦♂️
August 8, 2026 at 8:36 AM
Das ist absolut irre, wenn man dann noch bedenkt das früher sehr viele Firmen einen eigenen Gleisanschluss hatten, selbst kleine, dann erscheint das noch viel verrückter!🤦♂️
Ohne privat zu sein! Es war nur der Trick, die bösen, faulen "Beamten" los zu werden. Funktioniert seither nicht mehr.
Zu Zeiten der geschmähten "Beamtenbahn" waren Züge noch sehr pünktlich, man konnte die Uhr nach dem Zug stellen. Heute: unverbindlicher Abfahrtsvorschlag mit Gleisanschluss.
Zu Zeiten der geschmähten "Beamtenbahn" waren Züge noch sehr pünktlich, man konnte die Uhr nach dem Zug stellen. Heute: unverbindlicher Abfahrtsvorschlag mit Gleisanschluss.
August 6, 2026 at 7:18 AM
Ohne privat zu sein! Es war nur der Trick, die bösen, faulen "Beamten" los zu werden. Funktioniert seither nicht mehr.
Zu Zeiten der geschmähten "Beamtenbahn" waren Züge noch sehr pünktlich, man konnte die Uhr nach dem Zug stellen. Heute: unverbindlicher Abfahrtsvorschlag mit Gleisanschluss.
Zu Zeiten der geschmähten "Beamtenbahn" waren Züge noch sehr pünktlich, man konnte die Uhr nach dem Zug stellen. Heute: unverbindlicher Abfahrtsvorschlag mit Gleisanschluss.
Ansonsten steht in der Region so ziemlich jeder Bahnhof mit Kesselwagen voll und direkt südlich des Bahnhofs von Sarapul gibt es auch noch ein interessante Struktur - aber auch ohne Gleisanschluss.
August 3, 2026 at 8:57 PM
Ansonsten steht in der Region so ziemlich jeder Bahnhof mit Kesselwagen voll und direkt südlich des Bahnhofs von Sarapul gibt es auch noch ein interessante Struktur - aber auch ohne Gleisanschluss.
Die ewige Baustelle. Aber ein wunderschönes Gebäude mit Gleisanschluss :-D
July 27, 2026 at 5:52 PM
Die ewige Baustelle. Aber ein wunderschönes Gebäude mit Gleisanschluss :-D
Österreichweit gilt Salzburg als Vorreiter bei der Förderung des Schienengüterverkehrs. Doch trotz finanzieller Unterstützung stagniert der Ausbau – und mit der Stieglbrauerei verabschiedet sich nun ein echtes Traditionsunternehmen nach über 100 Jahren von seinem eigenen Gleisanschluss. Wora...
Warum Salzburgs Anschlussbahnen trotz Förderung stagnieren
Österreichweit gilt Salzburg als Vorreiter bei der Förderung des Schienengüterverkehrs. Doch trotz finanzieller Unterstützung stagniert der Ausbau – und mit der Stieglbrauerei verabschiedet sich nun ein echtes Traditionsunternehmen nach über 100 Jahren von seinem eigenen Gleisanschluss. Wora...
www.salzburg24.at
July 26, 2026 at 2:45 PM
Österreichweit gilt Salzburg als Vorreiter bei der Förderung des Schienengüterverkehrs. Doch trotz finanzieller Unterstützung stagniert der Ausbau – und mit der Stieglbrauerei verabschiedet sich nun ein echtes Traditionsunternehmen nach über 100 Jahren von seinem eigenen Gleisanschluss. Wora...
Die deutsche Verkehrsinfrastruktur war spätestens in dem Moment kaputt als ein Gleisanschluß auf dem Firmengelände¹ nicht mehr als relevanter Standortvorteil galt, Strecken stillgelegt² wurden, …
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¹noch 1994 gab es 11742 private Gleisanschlüsse, heute sind es gerade mal 2305
²im Jahr 1955 – […]
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¹noch 1994 gab es 11742 private Gleisanschlüsse, heute sind es gerade mal 2305
²im Jahr 1955 – […]
Original post on social.tchncs.de
social.tchncs.de
July 24, 2026 at 3:30 PM
Die deutsche Verkehrsinfrastruktur war spätestens in dem Moment kaputt als ein Gleisanschluß auf dem Firmengelände¹ nicht mehr als relevanter Standortvorteil galt, Strecken stillgelegt² wurden, …
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¹noch 1994 gab es 11742 private Gleisanschlüsse, heute sind es gerade mal 2305
²im Jahr 1955 – […]
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¹noch 1994 gab es 11742 private Gleisanschlüsse, heute sind es gerade mal 2305
²im Jahr 1955 – […]
Post Edited: Eitorf bekommt wieder einen Gleisanschluss für die Industrie https://www.bonnnet.de/?p=22612# Bonn# Eitorf# SCLötters
July 19, 2026 at 3:29 PM
Post Edited: Eitorf bekommt wieder einen Gleisanschluss für die Industrie https://www.bonnnet.de/?p=22612# Bonn# Eitorf# SCLötters
Vielleicht liegt es auch daran, dass die Konzertbesucher:inne sich einfach weigern, eine Alternative in Betracht zu ziehen? An der schlechten ÖPNV-Anbindung kann es hier jedenfalls nicht liegen. Darum: steht gern weiter im Stau.
July 8, 2026 at 8:28 AM
Vielleicht liegt es auch daran, dass die Konzertbesucher:inne sich einfach weigern, eine Alternative in Betracht zu ziehen? An der schlechten ÖPNV-Anbindung kann es hier jedenfalls nicht liegen. Darum: steht gern weiter im Stau.
Mobile Garage, kann man jedem Nachbarn mit Gleisanschluss vors Haus setzen.
July 7, 2026 at 5:01 PM
Mobile Garage, kann man jedem Nachbarn mit Gleisanschluss vors Haus setzen.
Ideal für Grundstücke mit Gleisanschluss! 😎
June 19, 2026 at 5:24 PM
Ideal für Grundstücke mit Gleisanschluss! 😎
Der LKW-Fernverkehr bindet massiv Arbeitskräfte, ist familienfeindlich, führt zu Unfällen und Fahrbahnverschleiß.
Die Bahn löst diese Probleme.
"Leider" komme ich aus einem Land, in dem 80% des Gütertransportes über die Schiene lief und kenne das Konzept Bahn + Nahverkehr mit LKW oder Gleisanschluss
Die Bahn löst diese Probleme.
"Leider" komme ich aus einem Land, in dem 80% des Gütertransportes über die Schiene lief und kenne das Konzept Bahn + Nahverkehr mit LKW oder Gleisanschluss
June 18, 2026 at 5:13 AM
Der LKW-Fernverkehr bindet massiv Arbeitskräfte, ist familienfeindlich, führt zu Unfällen und Fahrbahnverschleiß.
Die Bahn löst diese Probleme.
"Leider" komme ich aus einem Land, in dem 80% des Gütertransportes über die Schiene lief und kenne das Konzept Bahn + Nahverkehr mit LKW oder Gleisanschluss
Die Bahn löst diese Probleme.
"Leider" komme ich aus einem Land, in dem 80% des Gütertransportes über die Schiene lief und kenne das Konzept Bahn + Nahverkehr mit LKW oder Gleisanschluss
Selbstabholung mit eigener Lok oder Lieferung per Swisspost (SBB)?
Oder braucht man einen eigenen Gleisanschluss?
Auf jeden Fall interessant für alle Schrebergärtner in Gleisnähe und Peter Lustig oder "Nichtraucher" Vibes.
Oder braucht man einen eigenen Gleisanschluss?
Auf jeden Fall interessant für alle Schrebergärtner in Gleisnähe und Peter Lustig oder "Nichtraucher" Vibes.
Peter Lustig's Iconic 'Tja' Reaction
ALT: Peter Lustig's Iconic 'Tja' Reaction
static.klipy.com
June 12, 2026 at 6:25 AM
Selbstabholung mit eigener Lok oder Lieferung per Swisspost (SBB)?
Oder braucht man einen eigenen Gleisanschluss?
Auf jeden Fall interessant für alle Schrebergärtner in Gleisnähe und Peter Lustig oder "Nichtraucher" Vibes.
Oder braucht man einen eigenen Gleisanschluss?
Auf jeden Fall interessant für alle Schrebergärtner in Gleisnähe und Peter Lustig oder "Nichtraucher" Vibes.
"Güter gehören auf die Schiene" - galt übrigens nicht immer☝️😬
Wenn Firmen früher™ keinen Gleisanschluß hatten, kam die Reichs- bzw. Bundesbahn auch schon mal mit dem Straßenroller, auch Culemeyer genannt, daher und hat den Güterwagen einfach auf den Hof gestellt.
de.wikipedia.org/wiki/Stra%C3...
Wenn Firmen früher™ keinen Gleisanschluß hatten, kam die Reichs- bzw. Bundesbahn auch schon mal mit dem Straßenroller, auch Culemeyer genannt, daher und hat den Güterwagen einfach auf den Hof gestellt.
de.wikipedia.org/wiki/Stra%C3...
June 4, 2026 at 6:17 PM
"Güter gehören auf die Schiene" - galt übrigens nicht immer☝️😬
Wenn Firmen früher™ keinen Gleisanschluß hatten, kam die Reichs- bzw. Bundesbahn auch schon mal mit dem Straßenroller, auch Culemeyer genannt, daher und hat den Güterwagen einfach auf den Hof gestellt.
de.wikipedia.org/wiki/Stra%C3...
Wenn Firmen früher™ keinen Gleisanschluß hatten, kam die Reichs- bzw. Bundesbahn auch schon mal mit dem Straßenroller, auch Culemeyer genannt, daher und hat den Güterwagen einfach auf den Hof gestellt.
de.wikipedia.org/wiki/Stra%C3...