Der Anschlussbus ist mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit weg.
Hafas kündigt pünktlich an, die Realitaet war ne andere.
Der Anschlussbus ist mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit weg.
Hafas kündigt pünktlich an, die Realitaet war ne andere.
Nach meinen Beobachtungen werden diese Anschlussausnahmen von allen Bahnen mit HAFAS-basierter Fahrplanauskunft korrekt an MERITS weitergeleitet. 3/7
Nach meinen Beobachtungen werden diese Anschlussausnahmen von allen Bahnen mit HAFAS-basierter Fahrplanauskunft korrekt an MERITS weitergeleitet. 3/7
Systel wird vermutlich nun endgültig HAFAS abgeschossen haben, weshalb auch die von Träwelling verwendete API nicht mehr funktioniert
Systel wird vermutlich nun endgültig HAFAS abgeschossen haben, weshalb auch die von Träwelling verwendete API nicht mehr funktioniert
Ok, ich gebe zu. Nicht alles was hinkt, ist auch ein Vergleich. 😬
Ok, ich gebe zu. Nicht alles was hinkt, ist auch ein Vergleich. 😬
HAFAS: 4A running 36 minutes late
Boards: enfällt
the 4A: 2 minutes early
HAFAS: 4A running 36 minutes late
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Oder ist der Umstieg eng geplant?
fahrplaner.vbn.de/hafas/traini...
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