Hardrijders zijn woedend over de verhoging van de verkeersboetes die volgend jaar ingaat.

Vorig jaar werden daarvoor bijna 250.000 boetes uitgedeeld. Verreweg de meeste bekeuringen zijn er voor hardrijders. Één traject spant daarbij de kroon.

De politie heeft vannacht bij Breda zes rijbewijzen in beslag genomen van automobilisten die veel te snel langs de wegwerkzaamheden op de A58 reden.ppVanwege de wegwerkzaamheden geldt op het stukje snelweg bij Breda een maximumsnelheid van 70 kilometer per uur. De zes automobilisten reden allemaal meer dan vijftig kilometer te hard, dus meer dan 120 kilometer per uur, aldus Omroep Brabant.ppVolgens de politie was een van de hardrijders een vrouw die pas sinds kort haar rijbewijs had. Een zevende automobilist die te hard voorbij de werkzaamheden reed, bleek helemaal geen rijbewijs te hebben. Daarop nam de politie zijn auto in beslag.ppDe politie voert al sinds 2018 geregeld extra snelheidscontroles uit bij wegwerkzaamheden. Daarbij worden ook speciale flitsapparaten ingezet die verborgen zitten in aanhangwagens.p

De bewoners aan de Scheemdermeersterweg in Scheemda zijn het zat. Sinds jaar en dag scheuren auto’s langs de huizen, terwijl er maar dertig kilometer per uur gereden mag worden. Volgens Gert Haan is het hoog tijd dat de gemeente ingrijpt.

Het aantal verkeersboetes is afgelopen jaar met ruim een half miljoen afgenomen ten opzichte van 2023. Dat meldt het Centraal Justitieel Incassobureau CJIB. In totaal schreef het CJIB vorig jaar ruim 7,9 miljoen boetes uit. In 2023 waren dat er bijna 8,5 miljoen.ppHet CJIB deelde vooral minder boetes uit voor snelheidsovertredingen, parkeerovertredingen en rijden door rood licht. Het aantal boetes voor te hard rijden daalde het meest. Met zon 6 miljoen waren dat er bijna 500.000 minder dat het jaar ervoor.ppDie daling schrijft het CJIB toe aan flitspalen die worden vervangen en daardoor tijdelijk buiten gebruik zijn. Ook zijn op de A58 en de A12 bij Den Haag trajectcontroles opgeheven, wat heeft geleid tot minder boetes, aldus het CJIB. Verder spelen de stakingen door politiemensen voor een betere cao een rol.ppOp sommige plekken, zoals in Amsterdam, zijn wel meer snelheidsboetes uitgeschreven. In grote delen van de hoofdstad mag sinds eind 2023 nog maar 30 kilometer per uur worden gereden, wat leidde tot meer snelheidsovertredingen. Ook benoemt het CJIB dat handhaving bij werkzaamheden op de snelweg tot meer boetes heeft geleid.ph2Telefoon in de handh2pIn de cijfers valt op dat er vorig jaar ook minder boetes zijn uitgeschreven voor het gebruik van een telefoon tijdens het rijden: ruim 30.000 minder dan het jaar ervoor. Het Openbaar Ministerie wil hier dit jaar strenger op handhaven met behulp van een zogeheten focusflitser. Deze flitspaal kan schuin de auto in fotograferen en zo vaststellen of een bestuurder een telefoon in handen heeft.ppHet aantal boetes voor het overtreden van inrijverboden steeg in 2024 juist wel, meldt het incassobureau. Bestuurders negeren daarbij vooral verkeersbord C12. Dat bord geeft bijvoorbeeld bij milieuzones en autoluwe binnensteden aan dat motorvoertuigen niet zijn toegestaan.p

Er wordt te vaak te hard gereden in de Brinkstraat. Om de straat veiliger en groener te maken, wil de gemeente Enschede er een fietsstraat van maken. Is dit genoeg om hardrijders af te remmen?