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思いつきの放埒ではなく、対象を見過ぎた結果として漏れる、少しおかしな言葉。

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June 13, 2026 at 1:58 AM
改造車はつねに「雑な一般化」によって嫌悪されている。

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May 24, 2026 at 11:33 AM
ちょっと本腰を入れて考えることになりそうなので「眩暈」について書くキャッシュタグ。

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April 17, 2026 at 4:32 PM
もちろん「だいしょう」と読んでもかまわない。

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June 4, 2026 at 1:45 AM
幽霊はこちら側の理解の枠に従おうとしない。話を聞こうとするしかない。

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April 20, 2026 at 10:53 AM
その声に耳を傾けようとする者に、幽霊は報いる用意がある。

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April 20, 2026 at 10:45 AM
「翅のピッチが不揃いなクーリングファン」問題ですね。

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April 18, 2026 at 1:23 AM
「本質的に副産物である状態」(states that are essentially by products)について考えている。

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September 7, 2026 at 12:21 AM
代象の未決性みたいなこと。

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June 9, 2026 at 2:35 AM
第66回の重要なキャプションを書くにあたって、とても大きなヒントを与えてくれた写真。撮影は1922年、カナダ・トロントのジェームズ・アンド・サン。同年8月29日付のザ・グローブ13ページに掲載。現在はパブリックドメイン。

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September 14, 2026 at 12:30 PM
リアルは気分。僕はそれでいいと思う。
だからそうじゃない話をするときは、リアルという語を慎重に避ける。

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April 18, 2026 at 1:24 AM
プラモデルというメディウム自体が循環参照を許容してしまうから、趣味者はその許容を論理の水準にまで持ち上げずに済んでしまう。

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June 9, 2026 at 4:16 AM
「完成させないからこそ気にすることができる」ことについて少し考えている。

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June 9, 2026 at 2:28 AM
「わたしは変わり者である」という宣言は、この放置の構造を少しも揺らさずに強化する。

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May 25, 2026 at 2:12 AM
しかも、対象にはまるで近づけない。

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具体を「理想形の不完全なあらわれ」と読んでしまう。だから文句を言う。共同体の理屈からは同調され、道徳の観点からは諌められ、反知性的態度からはバカにされ、なにもいいことがないうえ、「これは認識論的な問題点だ」とさえ気づかない。

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May 20, 2026 at 10:05 AM
僕が最近よく言及したがる幽霊譚的なトピックも「眩暈」と類縁性があるのでここに。

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April 20, 2026 at 7:39 AM
そもそも改造車嫌いが1台1台をていねいに見ているということはまずない。
彼らが見ているのはいつでも「そういう車」だ。

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May 24, 2026 at 11:46 AM
これ、ジョージ・トテフがamtをおん出た理由そのものなんだよな。

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May 25, 2026 at 4:29 AM
後期C3コルベットほど過去と引き較べられて傷つくモデルはない。日々歯が抜け落ちていくライオンは自己像とどう向き合う?

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April 20, 2026 at 6:29 AM
「これはかっこいい。なぜならアメ車らしいからだ」「アメ車らしいとは何か。こういうかっこよさのことだ」という循環、いまでもそこら中にあるよね。

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June 9, 2026 at 4:17 AM
その表象は嘘かもしれないけど、その嘘をリアルとして流通させる制度はまったく嘘ではない。
ここに今回、ほころびが妙なかたちで生じている。

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May 22, 2026 at 3:00 PM
「代象」は造語だが、これをあえて「たいしょう」と発音することを提案したい。対象と同じ音。
「対象=それそのもの」と「代象=それそのものではないが、それの象を担うもの」が同じ音を持ってしまうことには、強くスケールモデル的な眩暈がある。

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June 4, 2026 at 1:45 AM
「この対象を粗く扱ったら、何か取り返しのつかないものが失われる」という切実さは、幽霊を二度殺してしまうことへの惧れ。

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May 12, 2026 at 3:39 AM
プラモデル趣味は普通「作る趣味」と言われるけど、実際には作る前にもう見ているし、見たことで捕まっている。
最初が鑑賞者ではなかったプラモデル趣味者は想定しづらい。

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April 20, 2026 at 12:51 PM
僕は興味深いし、面白いと思って読んだよ今回のバンダイの文章。

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May 22, 2026 at 3:42 PM