3/
Was bringt ein europäischer LFK?
✅ ITAR-frei
✅ Keine einseitigen Vetos
✅ Plattformoffen: Gripen, F-16, Eurofighter, Drohnen
✅ Verteilte Produktion = resilient
✅ Symbol für europäische Wehrhaftigkeit
Was bringt ein europäischer LFK?
✅ ITAR-frei
✅ Keine einseitigen Vetos
✅ Plattformoffen: Gripen, F-16, Eurofighter, Drohnen
✅ Verteilte Produktion = resilient
✅ Symbol für europäische Wehrhaftigkeit
May 29, 2025 at 7:55 PM
3/
Was bringt ein europäischer LFK?
✅ ITAR-frei
✅ Keine einseitigen Vetos
✅ Plattformoffen: Gripen, F-16, Eurofighter, Drohnen
✅ Verteilte Produktion = resilient
✅ Symbol für europäische Wehrhaftigkeit
Was bringt ein europäischer LFK?
✅ ITAR-frei
✅ Keine einseitigen Vetos
✅ Plattformoffen: Gripen, F-16, Eurofighter, Drohnen
✅ Verteilte Produktion = resilient
✅ Symbol für europäische Wehrhaftigkeit
Wenn’s wirklich interessiert …
Es ist eine Taurus neo in der Entwicklung, frei von ITAR-Restriktionen.
Und zur Taurus-Lieferung: Wer Merz genau zugehört hat, weiß dass er es nie ernst gemeint hat. Bedürfte aber auch der Zustimmung der USA, die fraglich wäre.
Es ist eine Taurus neo in der Entwicklung, frei von ITAR-Restriktionen.
Und zur Taurus-Lieferung: Wer Merz genau zugehört hat, weiß dass er es nie ernst gemeint hat. Bedürfte aber auch der Zustimmung der USA, die fraglich wäre.
June 11, 2026 at 6:52 AM
Wenn’s wirklich interessiert …
Es ist eine Taurus neo in der Entwicklung, frei von ITAR-Restriktionen.
Und zur Taurus-Lieferung: Wer Merz genau zugehört hat, weiß dass er es nie ernst gemeint hat. Bedürfte aber auch der Zustimmung der USA, die fraglich wäre.
Es ist eine Taurus neo in der Entwicklung, frei von ITAR-Restriktionen.
Und zur Taurus-Lieferung: Wer Merz genau zugehört hat, weiß dass er es nie ernst gemeint hat. Bedürfte aber auch der Zustimmung der USA, die fraglich wäre.
Ist denn aber Taurus ITAR-frei, oder hat die US Regierung ein Mitspracherecht ? Wenn ja ist die Lieferung von Taurus ziemlich unrealistisch und hat nichts mit wollen zu tun.
January 28, 2026 at 10:00 AM
Ist denn aber Taurus ITAR-frei, oder hat die US Regierung ein Mitspracherecht ? Wenn ja ist die Lieferung von Taurus ziemlich unrealistisch und hat nichts mit wollen zu tun.
3/
Der Name: Projekt Tryzub (Dreizack).
Technik: Hybrid aus Taurus, Storm Shadow, Neptun.
Politisch:
🇩🇪 zahlt und liefert Know-how
🇵🇱/🇸🇰 fertigen zu
🇬🇧 sichert ab
🇺🇸 bleibt außen vor – ITAR-frei und nicht rückverfolgbar
Der Name: Projekt Tryzub (Dreizack).
Technik: Hybrid aus Taurus, Storm Shadow, Neptun.
Politisch:
🇩🇪 zahlt und liefert Know-how
🇵🇱/🇸🇰 fertigen zu
🇬🇧 sichert ab
🇺🇸 bleibt außen vor – ITAR-frei und nicht rückverfolgbar
May 28, 2025 at 9:23 PM
3/
Der Name: Projekt Tryzub (Dreizack).
Technik: Hybrid aus Taurus, Storm Shadow, Neptun.
Politisch:
🇩🇪 zahlt und liefert Know-how
🇵🇱/🇸🇰 fertigen zu
🇬🇧 sichert ab
🇺🇸 bleibt außen vor – ITAR-frei und nicht rückverfolgbar
Der Name: Projekt Tryzub (Dreizack).
Technik: Hybrid aus Taurus, Storm Shadow, Neptun.
Politisch:
🇩🇪 zahlt und liefert Know-how
🇵🇱/🇸🇰 fertigen zu
🇬🇧 sichert ab
🇺🇸 bleibt außen vor – ITAR-frei und nicht rückverfolgbar
Ist ja in der Entwicklung. Ebenso die Produktion der »Munition« für Patriot.
Geht aber halt nicht über Nacht. Zumal dann, wenn es wirklich frei von ITAR-Beschränkungen sein soll und sich trotzdem in die bestehende Infrastruktur einfügen soll.
Geht aber halt nicht über Nacht. Zumal dann, wenn es wirklich frei von ITAR-Beschränkungen sein soll und sich trotzdem in die bestehende Infrastruktur einfügen soll.
May 13, 2026 at 7:15 AM
Ist ja in der Entwicklung. Ebenso die Produktion der »Munition« für Patriot.
Geht aber halt nicht über Nacht. Zumal dann, wenn es wirklich frei von ITAR-Beschränkungen sein soll und sich trotzdem in die bestehende Infrastruktur einfügen soll.
Geht aber halt nicht über Nacht. Zumal dann, wenn es wirklich frei von ITAR-Beschränkungen sein soll und sich trotzdem in die bestehende Infrastruktur einfügen soll.
Entwickelt und gebaut in Europa von Avio Aero, unter Nutzung europäischer Forschung (Clean Sky 2 Ergebnisse, ...) und damit ITAR frei, trotz GE Muttergesellschaft.
Talarion hat damals niemand gekauft, weil Rüstung und insb. bewaffnete Drohnen höchst unpopulär waren. Ein Fehler aus meiner Sicht.
Talarion hat damals niemand gekauft, weil Rüstung und insb. bewaffnete Drohnen höchst unpopulär waren. Ein Fehler aus meiner Sicht.
June 16, 2025 at 3:27 AM
Entwickelt und gebaut in Europa von Avio Aero, unter Nutzung europäischer Forschung (Clean Sky 2 Ergebnisse, ...) und damit ITAR frei, trotz GE Muttergesellschaft.
Talarion hat damals niemand gekauft, weil Rüstung und insb. bewaffnete Drohnen höchst unpopulär waren. Ein Fehler aus meiner Sicht.
Talarion hat damals niemand gekauft, weil Rüstung und insb. bewaffnete Drohnen höchst unpopulär waren. Ein Fehler aus meiner Sicht.
Frage wie die Anforderungen der Kunden nun ggü dem Vorschlag von Airbus 2010 aussahen und ob das noch irgendwie zusammen passt. Bspw. ist Talarion ziemlich sicher nicht ITAR frei. STANAG 4671 Ed. 3 existierte ebenfalls nicht, Radartechnologie, Sense and Avoid, etc ist alles über ein Jahrzehnt alt.
June 17, 2025 at 9:57 PM
Frage wie die Anforderungen der Kunden nun ggü dem Vorschlag von Airbus 2010 aussahen und ob das noch irgendwie zusammen passt. Bspw. ist Talarion ziemlich sicher nicht ITAR frei. STANAG 4671 Ed. 3 existierte ebenfalls nicht, Radartechnologie, Sense and Avoid, etc ist alles über ein Jahrzehnt alt.
Amerikanische Rüstungssektorkontrollen und EU-Auswirkungen einmal gut auf Deutsch erklärt:
Pomana, Prümper, Europas Verteidigungsaufrüstung schreibt das Lieferkettenrecht neu
#ITAR #ITAR-frei #BIS #Exportkontrollen #Lieferketten
www.deutscheranwaltspiegel.de/deutscheranw...
Pomana, Prümper, Europas Verteidigungsaufrüstung schreibt das Lieferkettenrecht neu
#ITAR #ITAR-frei #BIS #Exportkontrollen #Lieferketten
www.deutscheranwaltspiegel.de/deutscheranw...
ITAR und die neuen Spielregeln – DeutscherAnwaltSpiegel
Brüssel schreibt europäische Präferenz fest: ITAR-Kontrolle bedroht Marktzugang. Neue Spielregeln für transatlantische Zulieferer.
www.deutscheranwaltspiegel.de
September 2, 2026 at 1:41 PM
Amerikanische Rüstungssektorkontrollen und EU-Auswirkungen einmal gut auf Deutsch erklärt:
Pomana, Prümper, Europas Verteidigungsaufrüstung schreibt das Lieferkettenrecht neu
#ITAR #ITAR-frei #BIS #Exportkontrollen #Lieferketten
www.deutscheranwaltspiegel.de/deutscheranw...
Pomana, Prümper, Europas Verteidigungsaufrüstung schreibt das Lieferkettenrecht neu
#ITAR #ITAR-frei #BIS #Exportkontrollen #Lieferketten
www.deutscheranwaltspiegel.de/deutscheranw...
AURA AERO hat auf der #PAS25 seine Aufklärungsdrohne ENBATA vorgestellt. Das Unternehmen betont, das Fluggerät sei ITAR-frei, könne also ohne Beschränkungen durch die US-Regierung exportiert werden. ogy.de/7pzw
AURA AERO hat die MALE-Drohne ENBATA vorgestellt - Aerobuzz.de
General Aviation, Verkehrsluftfahrt und nun auch unbemannte Luftfahrt: Die erst 2018 gegründete Firma AURA AERO aus Frankreich arbeitet parallel in verschiedenen Bereichen der Luftfahrt. Mit der MALE-...
ogy.de
June 20, 2025 at 6:12 AM
AURA AERO hat auf der #PAS25 seine Aufklärungsdrohne ENBATA vorgestellt. Das Unternehmen betont, das Fluggerät sei ITAR-frei, könne also ohne Beschränkungen durch die US-Regierung exportiert werden. ogy.de/7pzw
Flugkörper von Kongsberg und Radar eine polnische Entwicklung. Möglicherweise völlig ITAR-frei?
April 26, 2025 at 6:20 PM
Flugkörper von Kongsberg und Radar eine polnische Entwicklung. Möglicherweise völlig ITAR-frei?
Man muss halt nur aufpassen das man ITAR-frei kauft. Ansonsten würde ich mich an Stelle der Litauer nicht zu sehr auf GNSS verlassen, Spoofing und Jamming sind heutzutage üblich und GPS und seine Konkurrenten sind damit sehr, sehr 90er.
February 22, 2026 at 5:54 PM
Man muss halt nur aufpassen das man ITAR-frei kauft. Ansonsten würde ich mich an Stelle der Litauer nicht zu sehr auf GNSS verlassen, Spoofing und Jamming sind heutzutage üblich und GPS und seine Konkurrenten sind damit sehr, sehr 90er.