KI-Gewinne sind privat, die Infrastrukturkosten jedoch öffentlich
August 15, 2026 at 11:08 AM
KI-Gewinne sind privat, die Infrastrukturkosten jedoch öffentlich
Ich kann keine Kostenschätzung der Energiewende ernst nehmen, die zur Kostendämpfung Wasserstoff empfiehlt. Ja, gerade platzen viele Träume, man könnte einfach etwas anderes verbrennen. Aber angesichts der Erzeugungs- und Infrastrukturkosten ist H2 einfach keine Alternative
Heute ist die Plan B Studie zur Energiewende von Frontier für @dihk.bsky.social erschienen. Die @faznet.bsky.social hatte schon vor einigen Tagen über die dortigen Aussagen zu Netzkosten berichtet. www.faz.net/aktuell/wirt...
Hier noch meine Gedanken dazu
Hier noch meine Gedanken dazu
Kostet der Ausbau der Energienetze in Deutschland 1,2 Billionen Euro?
Der Wirtschaftsverband DIHK hat nachrechnen lassen, was die deutschen Energienetze in den kommenden Jahrzehnten kosten. Und kommt zu viel höheren Zahlen als andere Schätzungen.
www.faz.net
September 4, 2025 at 8:22 PM
Ich kann keine Kostenschätzung der Energiewende ernst nehmen, die zur Kostendämpfung Wasserstoff empfiehlt. Ja, gerade platzen viele Träume, man könnte einfach etwas anderes verbrennen. Aber angesichts der Erzeugungs- und Infrastrukturkosten ist H2 einfach keine Alternative
Mit dem #Bauturbo verspricht die Koalition mehr als sie halten kann: Der Gesetzentwurf begünstigt steigende Bodenpreise, führt zum Ausfransen der Städte & damit zu hohen Infrastrukturkosten. Das zahlen die Mieter*innen. Es braucht eine Wohnpolitik für Menschen, findet Kassem Taher Saleh.
October 10, 2025 at 9:39 AM
Mit dem #Bauturbo verspricht die Koalition mehr als sie halten kann: Der Gesetzentwurf begünstigt steigende Bodenpreise, führt zum Ausfransen der Städte & damit zu hohen Infrastrukturkosten. Das zahlen die Mieter*innen. Es braucht eine Wohnpolitik für Menschen, findet Kassem Taher Saleh.
Die riesigen Infrastrukturkosten sind übrigens eine Folge auch der Zersiedelung.
August 28, 2025 at 7:49 AM
Die riesigen Infrastrukturkosten sind übrigens eine Folge auch der Zersiedelung.
A) Infrastrukturkosten
B) neue Gefäße erforderlich
C) wo Fahrer*innen
D) wo Strom
B) neue Gefäße erforderlich
C) wo Fahrer*innen
D) wo Strom
June 25, 2024 at 10:53 AM
A) Infrastrukturkosten
B) neue Gefäße erforderlich
C) wo Fahrer*innen
D) wo Strom
B) neue Gefäße erforderlich
C) wo Fahrer*innen
D) wo Strom
Auswirkungen:
Unternehmen: Massive zusätzliche Infrastrukturkosten für US-Tech-Firmen,Fragmentierung ihrer Dienstleistungen
Bürger/Nutzer: Leistungsverschlechterungen bei dig. Diensten,Datenschutzunsicherheit
Verwaltung: EU-Behörden müssten eigene Cloud-Infrastrukturen beschleunigt ausbauen /11
Unternehmen: Massive zusätzliche Infrastrukturkosten für US-Tech-Firmen,Fragmentierung ihrer Dienstleistungen
Bürger/Nutzer: Leistungsverschlechterungen bei dig. Diensten,Datenschutzunsicherheit
Verwaltung: EU-Behörden müssten eigene Cloud-Infrastrukturen beschleunigt ausbauen /11
January 18, 2026 at 10:45 AM
Auswirkungen:
Unternehmen: Massive zusätzliche Infrastrukturkosten für US-Tech-Firmen,Fragmentierung ihrer Dienstleistungen
Bürger/Nutzer: Leistungsverschlechterungen bei dig. Diensten,Datenschutzunsicherheit
Verwaltung: EU-Behörden müssten eigene Cloud-Infrastrukturen beschleunigt ausbauen /11
Unternehmen: Massive zusätzliche Infrastrukturkosten für US-Tech-Firmen,Fragmentierung ihrer Dienstleistungen
Bürger/Nutzer: Leistungsverschlechterungen bei dig. Diensten,Datenschutzunsicherheit
Verwaltung: EU-Behörden müssten eigene Cloud-Infrastrukturen beschleunigt ausbauen /11
Juhu, ganz viele Mini-Häuser... Flächenverbrauch, steigende Infrastrukturkosten und Wertverfall in Einfamilienhausbereich inklusive🥴
Wenn wir aus fachlicher Sicht eines nicht brauchen, dann einen Bau-Turbo dafür🙈
m.bild.de/politik/inla...
Wenn wir aus fachlicher Sicht eines nicht brauchen, dann einen Bau-Turbo dafür🙈
m.bild.de/politik/inla...
Merz plant Bau-Turbo-Programm für erschwingliche Mini-Häuser
CDU-Chef Friedrich Merz möchte mit einem Bau-Turbo-Programm für Mini-Häuser das Wohnungsproblem in Deutschland angehen und bezahlbaren Wohnraum schaffen.
m.bild.de
December 31, 2024 at 7:48 AM
Juhu, ganz viele Mini-Häuser... Flächenverbrauch, steigende Infrastrukturkosten und Wertverfall in Einfamilienhausbereich inklusive🥴
Wenn wir aus fachlicher Sicht eines nicht brauchen, dann einen Bau-Turbo dafür🙈
m.bild.de/politik/inla...
Wenn wir aus fachlicher Sicht eines nicht brauchen, dann einen Bau-Turbo dafür🙈
m.bild.de/politik/inla...
Zudem beziehen sich die Zahlen auf das Jahr 2023 und dürften somit inzwischen deutlich höher liegen. Zu den Lobbyausgaben zählen Personal- und Infrastrukturkosten sowie Ausgaben für Repräsentation (z.B. Parlamentarische Abende) und Dienstleistungen, z.B. für in Auftrag gegebene Gutachten. 3/
March 31, 2025 at 3:06 PM
Zudem beziehen sich die Zahlen auf das Jahr 2023 und dürften somit inzwischen deutlich höher liegen. Zu den Lobbyausgaben zählen Personal- und Infrastrukturkosten sowie Ausgaben für Repräsentation (z.B. Parlamentarische Abende) und Dienstleistungen, z.B. für in Auftrag gegebene Gutachten. 3/
Wir sind uns doch nicht uneinig, soweit ich das sehe. Wir brauchen Anreize, damit die Dinger sich systemdienlich verhalten und reine Vermeidung der Kostenbeteiligung an Infrastrukturkosten ist nicht wünschenswert. Bei beidem sind wir leider noch nicht.
October 18, 2023 at 10:25 AM
Wir sind uns doch nicht uneinig, soweit ich das sehe. Wir brauchen Anreize, damit die Dinger sich systemdienlich verhalten und reine Vermeidung der Kostenbeteiligung an Infrastrukturkosten ist nicht wünschenswert. Bei beidem sind wir leider noch nicht.
'Kostenwahrheit', ich liebe dieses Wort. #Bauwende #embodiedcarbon
"Und es gilt, Kostenwahr-
heit und damit ein Bewusstsein für Infrastrukturkosten herzustellen" CC @martinroeck.bsky.social
"Und es gilt, Kostenwahr-
heit und damit ein Bewusstsein für Infrastrukturkosten herzustellen" CC @martinroeck.bsky.social
Um ökologisch, aber vor allem auch sozial nachhaltig zu sein ist Bestandserhaltung, Umbauen und Sanieren essenziell. Nach einem konstruktiven Prozess wurde vom Beirat für Baukultur ein einstimmiger Beschluss über Empfehlungen zu Regularien für den Bestand gefasst.
www.bmkoes.gv.at/dam/jcr:e0b3...
www.bmkoes.gv.at/dam/jcr:e0b3...
www.bmkoes.gv.at
January 17, 2025 at 8:35 AM
'Kostenwahrheit', ich liebe dieses Wort. #Bauwende #embodiedcarbon
"Und es gilt, Kostenwahr-
heit und damit ein Bewusstsein für Infrastrukturkosten herzustellen" CC @martinroeck.bsky.social
"Und es gilt, Kostenwahr-
heit und damit ein Bewusstsein für Infrastrukturkosten herzustellen" CC @martinroeck.bsky.social
Die CDU hat in ihrem Antrag zum Bau-Turbo übrigens die Anwendungsgrenze für Gebäude ab 6 Wohneinheiten gestrichen. Das bedeutet, der würde dann auch für Einfamilienhäuser gelten.
Aus fachlicher Sicht ein Supergau! Zersiedelung & steigende Infrastrukturkosten inklusive🫠
www.duh.de/presse/press...
Aus fachlicher Sicht ein Supergau! Zersiedelung & steigende Infrastrukturkosten inklusive🫠
www.duh.de/presse/press...
Deutsche Umwelthilfe warnt vor Verabschiedung des „Bau-Turbo“
www.duh.de
December 20, 2024 at 8:11 AM
Die CDU hat in ihrem Antrag zum Bau-Turbo übrigens die Anwendungsgrenze für Gebäude ab 6 Wohneinheiten gestrichen. Das bedeutet, der würde dann auch für Einfamilienhäuser gelten.
Aus fachlicher Sicht ein Supergau! Zersiedelung & steigende Infrastrukturkosten inklusive🫠
www.duh.de/presse/press...
Aus fachlicher Sicht ein Supergau! Zersiedelung & steigende Infrastrukturkosten inklusive🫠
www.duh.de/presse/press...
2/6 Zu teuer? Die entscheidende Frage lautet: Was kostet Nichtstun? Klimaschäden, Extremwetter, steigende Versicherungs- und Infrastrukturkosten und die Abhängigkeit von fossilen Importen sind keine kostenlosen Alternativen. Wer nur Transformationskosten betrachtet, vergisst die Klimarechnung.
August 17, 2026 at 6:30 PM
2/6 Zu teuer? Die entscheidende Frage lautet: Was kostet Nichtstun? Klimaschäden, Extremwetter, steigende Versicherungs- und Infrastrukturkosten und die Abhängigkeit von fossilen Importen sind keine kostenlosen Alternativen. Wer nur Transformationskosten betrachtet, vergisst die Klimarechnung.
Der erste Background Summit Energie & Klima hat wichtige Impulse geliefert. Der Rahmen der Energiewende wandelt sich rasch: stagnierende Stromnachfrage, hohe Infrastrukturkosten, fallende Batteriepreise. Es braucht nun robuste Szenarien für den Weg nach vorne. @TspBackgroundEK
December 15, 2024 at 10:25 PM
Der erste Background Summit Energie & Klima hat wichtige Impulse geliefert. Der Rahmen der Energiewende wandelt sich rasch: stagnierende Stromnachfrage, hohe Infrastrukturkosten, fallende Batteriepreise. Es braucht nun robuste Szenarien für den Weg nach vorne. @TspBackgroundEK
Kritisch sehe ich dabei das Vernachlässigen der Infrastrukturkosten und den Scheinpreis als Durchschnitt. Niemand kauft um 12 Uhr Mittags um den Durchschnittspreis ein.
September 29, 2026 at 11:13 PM
Kritisch sehe ich dabei das Vernachlässigen der Infrastrukturkosten und den Scheinpreis als Durchschnitt. Niemand kauft um 12 Uhr Mittags um den Durchschnittspreis ein.
Spart Infrastrukturkosten.🥳🥳
November 13, 2025 at 3:30 PM
Spart Infrastrukturkosten.🥳🥳
ich spare regelmäßig wasser, infrastrukturkosten und diesel indem ich in der kneipe gezapftes bier trinke
March 17, 2026 at 9:25 AM
ich spare regelmäßig wasser, infrastrukturkosten und diesel indem ich in der kneipe gezapftes bier trinke
Warum soll ich zu einer Tankstelle fahren, wenn ich die Tankstelle mit geringem Aufwand zuhause haben kann?
Warum soll ich zusätzliche Infrastrukturkosten bezahlen, wenn ich die Infrastruktur bereits habe?
Warum soll ich zusätzliche Infrastrukturkosten bezahlen, wenn ich die Infrastruktur bereits habe?
June 30, 2025 at 12:19 PM
Warum soll ich zu einer Tankstelle fahren, wenn ich die Tankstelle mit geringem Aufwand zuhause haben kann?
Warum soll ich zusätzliche Infrastrukturkosten bezahlen, wenn ich die Infrastruktur bereits habe?
Warum soll ich zusätzliche Infrastrukturkosten bezahlen, wenn ich die Infrastruktur bereits habe?
1️⃣ REDUKTIONISMUS: Die Gleichsetzung von Velo- und Autoverkehr ignoriert grundlegende Differenzen in Infrastrukturkosten, ökologischen Auswirkungen und Flächeneffizienz. Eine differenzierte verkehrspolitische Analyse wird ausgeblendet.
February 18, 2025 at 9:15 AM
1️⃣ REDUKTIONISMUS: Die Gleichsetzung von Velo- und Autoverkehr ignoriert grundlegende Differenzen in Infrastrukturkosten, ökologischen Auswirkungen und Flächeneffizienz. Eine differenzierte verkehrspolitische Analyse wird ausgeblendet.
Puh, ich weiß nicht.
Bei 30.000km/Jahr entspricht das rund 560 Pfund „Straßennutzungsgebühr“ pro Jahr.
Ja E-Autos müssen an den Infrastrukturkosten beteiligt werden, aber Verbrenner zahlen auch keine 100% Umweltfolgekosten.
www.heise.de/news/Grossbr...
Bei 30.000km/Jahr entspricht das rund 560 Pfund „Straßennutzungsgebühr“ pro Jahr.
Ja E-Autos müssen an den Infrastrukturkosten beteiligt werden, aber Verbrenner zahlen auch keine 100% Umweltfolgekosten.
www.heise.de/news/Grossbr...
Ab 2028: Britische E-Auto-Fahrer zahlen Steuer pro Meile
Um Fahrer von E-Autos angemessen an den Infrastrukturkosten zu beteiligen, wird in Großbritannien künftig eine Gebühr je Meile fällig.
www.heise.de
July 21, 2026 at 12:13 PM
Puh, ich weiß nicht.
Bei 30.000km/Jahr entspricht das rund 560 Pfund „Straßennutzungsgebühr“ pro Jahr.
Ja E-Autos müssen an den Infrastrukturkosten beteiligt werden, aber Verbrenner zahlen auch keine 100% Umweltfolgekosten.
www.heise.de/news/Grossbr...
Bei 30.000km/Jahr entspricht das rund 560 Pfund „Straßennutzungsgebühr“ pro Jahr.
Ja E-Autos müssen an den Infrastrukturkosten beteiligt werden, aber Verbrenner zahlen auch keine 100% Umweltfolgekosten.
www.heise.de/news/Grossbr...
Doch, in Teilen weiß man das bereits. Ab 2027 kommt Gas ins Emissionshandelsystem und die Preise werden entsprechend hochgehen.
Außerdem werden bei geringeren Mengen die anteiligen Infrastrukturkosten höher. Sehr unwahrscheinlich, dass da was dauerhaft sinkt.
Außerdem werden bei geringeren Mengen die anteiligen Infrastrukturkosten höher. Sehr unwahrscheinlich, dass da was dauerhaft sinkt.
March 30, 2024 at 8:35 AM
Doch, in Teilen weiß man das bereits. Ab 2027 kommt Gas ins Emissionshandelsystem und die Preise werden entsprechend hochgehen.
Außerdem werden bei geringeren Mengen die anteiligen Infrastrukturkosten höher. Sehr unwahrscheinlich, dass da was dauerhaft sinkt.
Außerdem werden bei geringeren Mengen die anteiligen Infrastrukturkosten höher. Sehr unwahrscheinlich, dass da was dauerhaft sinkt.
Sie werden sogar noch einfacher durchsetzbar wenn sich weniger Autofahrende die Infrastrukturkosten teilen.
Im Dunstkreis der Elektrifizierung geschieht gerade das Gegenteil - die Kosten zentraler Infrastruktur (Umspannwerke, ...) verteilen sich auf immer mehr Nutzungseinheiten.
Im Dunstkreis der Elektrifizierung geschieht gerade das Gegenteil - die Kosten zentraler Infrastruktur (Umspannwerke, ...) verteilen sich auf immer mehr Nutzungseinheiten.
June 14, 2026 at 2:57 PM
Sie werden sogar noch einfacher durchsetzbar wenn sich weniger Autofahrende die Infrastrukturkosten teilen.
Im Dunstkreis der Elektrifizierung geschieht gerade das Gegenteil - die Kosten zentraler Infrastruktur (Umspannwerke, ...) verteilen sich auf immer mehr Nutzungseinheiten.
Im Dunstkreis der Elektrifizierung geschieht gerade das Gegenteil - die Kosten zentraler Infrastruktur (Umspannwerke, ...) verteilen sich auf immer mehr Nutzungseinheiten.
Und Stau vor der Haustür ist ja nicht das Einzige relevante Kriterium. Flächenverbrauch und Versiegelung durch Verkehrsflächen selbst, Zersiedelung und damit verbundene höhere Infrastrukturkosten, usw.
October 1, 2025 at 1:22 PM
Und Stau vor der Haustür ist ja nicht das Einzige relevante Kriterium. Flächenverbrauch und Versiegelung durch Verkehrsflächen selbst, Zersiedelung und damit verbundene höhere Infrastrukturkosten, usw.
These: #Direktelektrolyse zur #Stahlherstellung ist effizienter und klimafreundlicher als die Nutzung von #Wasserstoff, weil sie #Umwandlungsverluste vermeidet, Material- und Infrastrukturkosten potenziell senkt und den Energieeinsatz reduziert.
1/2
1/2
September 28, 2025 at 9:16 AM
These: #Direktelektrolyse zur #Stahlherstellung ist effizienter und klimafreundlicher als die Nutzung von #Wasserstoff, weil sie #Umwandlungsverluste vermeidet, Material- und Infrastrukturkosten potenziell senkt und den Energieeinsatz reduziert.
1/2
1/2
„Ad-hoc- und Fremdkunden sollen nicht angemessen an den eigenen Infrastrukturkosten beteiligt, sondern systematisch in Abomodelle gedrängt werden. [.] Das sei nicht nur ärgerlich im Einzelfall, sondern auch sozial ungerecht und es behindere den Hochlauf eines elektrischen Massenmarkts“
June 24, 2026 at 7:44 AM
„Ad-hoc- und Fremdkunden sollen nicht angemessen an den eigenen Infrastrukturkosten beteiligt, sondern systematisch in Abomodelle gedrängt werden. [.] Das sei nicht nur ärgerlich im Einzelfall, sondern auch sozial ungerecht und es behindere den Hochlauf eines elektrischen Massenmarkts“
Während Private reduzieren:
#Bund baut #Homeoffice weiter aus
In der Verwaltung ist mobiles Arbeiten beliebt. Der Bund nutzt dies auch dazu, Infrastrukturkosten zu sparen.
Wenn die Rechte nicht weiss - was die Linke tut 🙅♀️
www.watson.ch/schweiz/arbe...
#Bund baut #Homeoffice weiter aus
In der Verwaltung ist mobiles Arbeiten beliebt. Der Bund nutzt dies auch dazu, Infrastrukturkosten zu sparen.
Wenn die Rechte nicht weiss - was die Linke tut 🙅♀️
www.watson.ch/schweiz/arbe...
Während Private reduzieren: Bund will Homeoffice weiter ausbauen
In der Verwaltung ist mobiles Arbeiten beliebt. Der Bund nutzt dies auch dazu, Infrastrukturkosten zu sparen.
www.watson.ch
February 3, 2025 at 7:03 AM
Während Private reduzieren:
#Bund baut #Homeoffice weiter aus
In der Verwaltung ist mobiles Arbeiten beliebt. Der Bund nutzt dies auch dazu, Infrastrukturkosten zu sparen.
Wenn die Rechte nicht weiss - was die Linke tut 🙅♀️
www.watson.ch/schweiz/arbe...
#Bund baut #Homeoffice weiter aus
In der Verwaltung ist mobiles Arbeiten beliebt. Der Bund nutzt dies auch dazu, Infrastrukturkosten zu sparen.
Wenn die Rechte nicht weiss - was die Linke tut 🙅♀️
www.watson.ch/schweiz/arbe...