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On the night of 6 September 2023 a Sky Airlines crew told Iquique control there was a light above them, moving. Seconds later a JetSMART crew more than 300 miles away said the same light was passing o...

La Policía de Seguridad Aeroportuaria detuvo a un pasajero de JetSMART tras una falsa amenaza de bomba en el aeropuerto de Trelew, provincia del Chubut. La entrada Evacuaron el aeropuerto de Trelew ante amenaza de bomba se publicó primero en OPI Santa Cruz.

Trelew, 20 octubre (NA) -- La Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA) debió evacuar y cerrar el aeropuerto de Trelew durante al menos dos horas, debido a una amenaza de bomba en un vuelo que había llegado hasta aquí, procedente de la Ciudad de Buenos Aires, según confirmaron las autoridades. Algunos integrantes de la tripulación escucharon los comentarios de un pasajero -en un vuelo de JetSmart- sobre la supuesta presencia de un artefacto explosivo, lo que derivó en la implementación del protocolo, con la intervención de la PSA. El personal de la fuerza retiró a los pasajeros, tanto los recién llegados como aquellos que debían embarcar, y los trasladó a una zona segura de la terminal aérea, ubicada a unos 22 kilómetros al noroeste de Rawson, la capial provincial. En tanto, la aeronave fue ubicada en un sector especialmente preparado a tal fin, fue revisado pero se descartó la presencia de una bomba. El operativo generó algunas demoras, mientras que el implicado en la supuesta amenaza ya fue identificado y deberá presentarse ante las autoridades para explicar lo sucedido. Por su parte, y en declaraciones a Jornada Radio, el director del aeropuerto Fabio Orellano señaló que “Fue un comentario de un pasajero, de que había dejado una bomba”, reveló, y luego ratificó que cerca de las 19 las actividades comenzaban a normalizarse. AgenciaNA

La venta sigue abierta hasta el viernes 23 de octubre a las 8:00 a. m., hora de Colombia. Quien compre en la SMART SALE de JetSMART encuentra trayectos nacionales desde $47.500, con descuentos de hasta… | Noticias del MERCOSUR: política, economía y actualidad regional del Prensa Mercosur.

Ciudad de México, 20 octubre (Enviado Especial, NA)- Con un llamado a los gobiernos de América Latina, para una mayor desregulación, una baja en los impuestos que gravan los pasajes y obras concretas de infraestructura, cerró hoy en esta ciudad la 22ª edición del ALTA AGM & Airline Leaders Forum, organizada por la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA). En uno de los paneles finales, los CEOs de Aeroméxico, Andrés Conesa; de Jetsmart, Estuardo Ortiz; de Aerolíneas Argentinas, Fabián Lombardo y de Avianca, Gabriel Oliva, insistieron en la necesidad de eliminar medidas regulatorias para permitir el crecimiento de la industria, particularmente en un momento tan complicado como el actual, debido a los aumentos casi desproporcionados del precio del petróleo. Señalaron que, tal como ocurre en Europa, una industria con “Cielos Abiertos”, donde cada aerolínea pudiera operar sin restricciones en cualquiera de los países de Latinoamérica, no solo beneficiaría a las compañías, sino que, fundamentalmente, se traduciría en un beneficio concreto para los pasajeros que contarían con mayor conectividad a precios más bajos. En ese sentido, Peter Cerda, director ejecutivo de ALTA y vicepresidente para las Américas de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), señaló que “la industria aerocomercial de América Latina y el Caribe mantiene una trayectoria de crecimiento superior a la de la economía regional, aunque todavía opera muy por debajo de su potencial”. Cerdá destacó que, mientras la economía regional creció apenas un 14% en la última década, el tráfico aéreo de pasajeros aumentó un 36%, lo que refleja una expansión 2,6 veces superior al ritmo económico general. Sin embargo, señaló que el acceso al transporte aéreo continúa siendo limitado: los habitantes de América Latina y el Caribe realizan en promedio 0,69 viajes por persona al año, frente a los 2,66 viajes registrados en Estados Unidos. “Para ALTA, esta brecha evidencia una importante oportunidad de crecimiento siempre que los gobiernos y la industria generen las condiciones necesarias para hacer más accesibles los viajes aéreos. La aviación, además, tiene un fuerte impacto económico regional: aporta alrededor de US$240.000 millones al producto interno bruto y sostiene cerca de 8,3 millones de empleos, con un efecto multiplicador que beneficia al turismo, el comercio y diversos servicios”, destacó. No obstante, los directivos señalaron que, la rentabilidad del sector se encuentra bajo presión debido al aumento de los costos operativos. El combustible pasó de representar el 28% al 38% de los gastos de las aerolíneas en apenas un año, acompañado por un incremento del 79% en la factura total de este insumo” Puntualizaron que, además del combustible, se suman otros obstáculos estructurales como los elevados impuestos, las tasas aeroportuarias, la insuficiente infraestructura y marcos regulatorios que, según ALTA, pueden afectar la conectividad y encarecer los billetes. Dejaron como meta estratégica planteada por ALTA, que la región alcance un promedio de un viaje aéreo por habitante al año durante la próxima década y para lograrlo, la organización propone tres líneas de acción: mejorar la accesibilidad al transporte aéreo, ampliar la infraestructura donde existen limitaciones de capacidad y revisar los impuestos, tasas y regulaciones que afectan la conectividad. En el marco del encuentro también se anunció la designación de Andrés Conesa, director ejecutivo de Aeroméxico, como nuevo presidente del Comité Ejecutivo de ALTA para el período 2026-2027. Roberto Alvo, CEO de LATAM Airlines Group, continuará como vicepresidente junto a Pedro Heilbron (Copa Airlines), Adrian Neuhauser (ABRA Group) y Estuardo Ortiz (JetSMART). Asimismo, se incorporarán como nuevos vicepresidentes Fabián Lombardo, de Aerolíneas Argentinas, y Gary Stone, de Sunrise Airways. Agencia NA.

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