Jetour S08 PHEV: preço, equipamentos e dimensões do SUV de 7 lugares
O novo Jetour S08 desembarca no Brasil em versão única, Premium, por R$ 259.900. O SUV híbrido plug-in (PHEV) aposta na capacidade para levar até sete ocupantes como diferencial para concorrer com BYD Song Plus DM-i (R$ 249.990) e GWM Haval PHEV19 (R$ 250.000). Já o rival Caoa Chery Tiggo 9 (R$ 249.990) leva a mesma quantidade de ocupantes. Sem a proposta aventureira dos outros carros da marca, o Jetour S08 traz um design sóbrio e minimalista. A carroceria não é demarcada por vincos musculosos e tampouco traz maçanetas aparentes ou de acionamento elétrico. A Jetour concentrou seu apelo visual nos faróis de LED demarcados por ângulos retos, conectados à grade frontal. Jetour S08 Premium 2027 tem lanternas traseiras de LED no estilo "casacata" Cauê Lira/Autoesporte Na traseira, o S08 traz lanternas interligadas com filete central luminoso. A marca chinesa disponibiliza somente uma opção de design para as rodas, sempre calçadas em pneus nas medidas 235/50 R20 do tipo run flat. Há um kit com spray selante para emergências. As cores disponíveis para a carroceria são Branco Snow, Preto Noturno, Prata Noir, Cinza Azure e Azul Estrelar. Initial plugin text Jetour S08 Premium 2027: dimensões e capacidade do porta-malas Veja as dimensões do novo Jetour S08 Premium 2027 Cauê Lira/Autoesporte Abordando pelas dimensões, o Jetour S08 tem 4,81 metros de comprimento, 1,93 m de largura, 1,71 m de altura e 2,82 m de distância entre-eixos. Os ângulos de entrada e saída são de 20° e 22°, respectivamente, enquanto o vão livre do solo é de 180 mm. Jetour S08 Premium 2027 tem terceira fileira de bancos com acionamento elétrico Cauê Lira/Autoesporte Já o porta-malas tem 94 litros com os sete lugares em uso e 658 l na configuração para cinco ocupantes. Ao recolher os bancos das segunda e terceira fileira, cria-se um espaço com 1.708 l de volume. Todos os bancos têm comandos elétricos, mas só os dianteiros possuem aquecimento, ventilação, memória e massageador. + Quer receber as principais notícias do setor automotivo pelo seu WhatsApp? Clique aqui e participe do Canal da Autoesporte. Jetour S08 Premium 2027: pacote de equipamentos Jetour S08 Premium 2027 tem central multimídia de 15,6'' e painel de instrumntos digital de 10,,2'' Cauê Lira/Autoesporte O Jetour S08 tem 41 porta-objetos espalhados pela cabine — entre eles, uma geladeira instalada abaixo do apoio de braço, capaz de refrigerar bebidas em até -6°C. É possível conservar até um sorvete neste compartimento sem o risco de derreter. Há uma geladeira capaz de resfriar bebidas em até -6°C abaixo do apoio de braço do Jetour S08 Premium 2027 Cauê Lira/Autoesporte Este mesmo console se estende até a parte traseira, onde há saída de ar-condicionado com opção de escolha de intensidade da ventilação para quem viaja ali. A marca chinesa também instalou saídas de ar-condicionado para os ocupantes da terceira fileira, onde só crianças se acomodam com conforto por conta da altura do assoalho. Jetour S08 Premium 2027 tem regulagens elétricas para os bancos traseiros Cauê Lira/Autoesporte Jetour G700, SUV que flutua na água, chega ao Brasil ainda em 2026 Teste: Jetour T2 4x4 aposta em 'alma' de Land Rover contra Audi e BMW Jetour S06 Premium: 5 razões para comprar e 5 motivos para pensar bem O destaque do painel fica por conta da central multimídia de 15,6 polegadas, com pareamento Android Auto e Apple CarPlay. O Jetour S08 é o único carro à venda no Brasil com função de movimentação em 20° para a tela principal. Central multimídia de 15,6'' que equipa o Jetour S08 Premium 2027 pode girar na direção do usuário Cauê Lira/Autoesporte Para ativar o recurso, motorista ou passageiros devem dizer “olá, Jetour” para que os microfones identifiquem de onde veio o comando e a tela se movimente. Já o painel de instrumentos tem tela LCD de 10,2 polegadas e traz as informações do computador de bordo, controladas pelo volante multifuncional. A alavanca de câmbio foi posicionada na coluna de direção. Por fim, o seletor de modos de condução tem três opções: Eco, Normal e Sport. Jetour S08 Premium 2027: motorização e conjunto híbrido Jetour S08 Premium 2027 tem motor 1.5 turbo que funciona em ciclo Miller Cauê Lira/Autoesporte O conjunto híbrido plug-in do Jetour S08 é formado pelo motor 1.5 TGDi a gasolina que funciona em ciclo Miller. O atraso no fechamento das válvulas serve para deixá-lo mais eficiente nas condições de velocidades de cruzeiro. Este desenvolve 135 cv e 20,4 kgfm de torque e está associado a um motor elétrico dianteiro de 204 cv e 31,6 kgfm. A Jetour não divulga os números combinados, somente a potência total instalada de 339 cv e 52 kgfm. Já o câmbio é do tipo DHT (“Dedicated Hybrid Transmission”), com uma marcha mecânica e múltiplas variações simuladas. Segundo a Jetour, o S08 acelera de 0 a 100 km/h em 8,4 segundos. A tração é sempre dianteira — e a bateria, desenvolvida pela CATL, tem 18,4 kWh de capacidade. Jetour S08 Premium 2027 tem bateria que pode ser recarregada de 30% a 80% em 1h42 (DC) Cauê Lira/Autoesporte O sistema aceita carregamento rápido em corrente contínua (DC) de até 40 kW, passando de 20% a 80% em 18 minutos, de acordo com a fabricante. Em corrente alternada (AC), a capacidade é de até 6,6 kW. A autonomia elétrica é de 62 km, segundo o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV). Por fim, a suspensão é do tipo McPherson (dianteira) e multilink (traseira). Já o conjunto de freios é formado por discos ventilados (dianteira) e sólidos (traseira). Rodas do Jetour S08 Premium 2027 calçam pneus 235/50 R20 Cauê Lira/Autoesporte Quanto à dirigibilidade, Jetour S08 vem equipado com sistema Adas de nível 2, onde oferece controle de cruzeiro adaptativo, sistema de frenagem de emergência, detector de ponto cego, alerta de tráfego cruzado e sistema de permanência em faixa. Jetour S08 Premium 2027: garantia do veículo, da bateria e condições de compra Jetour S08 Premium 2027 tem condição especial para os primeiros 499 novos proprietários Cauê Lira/Autoesporte Como outros carros da marca, o Jetour S08 tem sete anos de garantia para o veículo completo (ou 150 mil km) e 8 anos para o motor elétrico e bateria (ou 160 mil km). As primeiras 499 unidades podem ser adquiridas com supervalorização do usado de até R$ 20 mil, taxa 0% em 36 vezes (com 60% de entrada) ou seguro grátis. Quer ter acesso a conteúdos exclusivos da Autoesporte? É só clicar aqui para acessar a revista digital. Mais Lidas