Radweg Müllerstraße. Nein, das Busfahry läßt keine Fahrgästys einsteigen, das macht da PAUSE😳🤔😡
Bitte in #KapHaltestelle umwandeln, dann steht der Bus auf der Mitte, und die Radlys fahren bequem an seiner Türseite an ihm vorbei
@cschriner.bsky.social @ccitiesorg.bsky.social @adfcberlin.bsky.social

#TempelhoferUfer Völlig ungeschützter Vz237- #Radwegabschnitt wird immer wieder für #nurmakurz (Anlieferung Läden U7 Möckernbrücke👹) & wie hier: #kiss&ride mivbraucht😡
#LaetitiaSituation😳😱💥☠

Warum muß wegen 4h #Nachtbushaltestelle 20h lang Radweg sperrangelweit offen stehen? #KapHaltestelle her!🤨

🧵 1/ Gerichtsprozesse sind für einen Verein wie Pro Velo immer ein finanzielles Risiko. Aber ich bin froh, dass wir den Weg konsequent weiterverfolgt haben.

Rund um den Kannenfeldpark haben wir Wichtiges für die Velosicherheit erreicht. Details im Thread ⬇️ www.bazonline.ch/basler-geric...

Unsere täglich 20h/ Tag ungenutzt sperrangelweit offen stehende & MIVbrauchte "Nachtbushaltestelle" auf verpflichtendem Radweg😳😱😡😡 gib uns heute: #TempelhoferDamm, U Möckern
@baxhain.bsky.social Das muß schützend aufgepflastert und als 4h/Tag KAPHaltestelle gelöst werden... @ccitiesorg.bsky.social

#UnterDenLinden: Hier wurde die Bushaltestelle wegen der Gehwegsperre vor der #böseBotschaft als #KAPHaltestelle nach links gezogen & der Radweg fährt rechts dran vorbei. Mag nicht jedes Radly, ich schon. Was ich nicht mag, ist der Stehblechplatz da rechts und fehlender 🚧💥Betonklotz auf Sperrfläche

Die KAPHaltestelle fängt direkt nach der Fußyquerung an. Da gehr nach Beradeln der Kreuzung selber kein Anhalten mehr, denn die Fußyquerung ist Schwenkbereich der Abbiegys von rechts, die grün bekommen... 😳

Wer jenseits der Ampel steht und bemerkt, daß der Bus die Haltestelle anfäahrt, darf nicht in die Kreuzung einfahren, um sie auf Fußyquerung/ blockierte KaPHaltestelle zu verlassen. Eine spezielle #Ampelschaltung mit Buserkennung oder ne #RadwegSchranke wären sinnvoll.

#Grunewaldstraße Warum #Gefährdungssteifen links neben (19 Std am Tag, am Wochenende gar nicht genutzter) #Nachtbushaltestelle und #Transladezone statt geschützem Radweg, #Cisladebereich und für 0-5 Uhr #KAPHaltestelle? Planungsmurks, Billiglösung, ggf- wie auf der Kant geplant😱- leicht entfernbar😡

Neulich erst gesehen an der Yorckstraße/ Katzbach: Temporäre KAPhaltestelle in ehemalige #Stehblechplätze eingefügt, allerdings ne schmale ohne Radbefahrung (der hatte hier rechts nen Hochboard)

#Scheffelstraße weil sich der MIV nach der KapHaltestelle unbedingt auf 2 Fahrspuren⬆️➡️ aufteilen muß & dem grün gemalerten Radweg dabei mehr als die halbe Breite nehmen muß😳, können da auf gar keine Fälle schützende #Leidbeuys oder sogar Schrammborde gegen MIVbrauch hin...😡😡👹 @infravelo.bsky.social

#Scheffelstraße Lichtenberg. Vz 237- Radweg über KapHaltestelle, mit vorheriger riesiger Leidbeuys- Lücke wegen einer kleinen Torfahrt.

Bessere Lichtverhältnisse, anderer Winkel. Dann gehts.
Kann das sein, daß da in der weißen Strichellinie kein #Reflektorgranulat drin ist?😳 Ich bin für trennende Poller, Leidbeuys, whatever. Nachtbusfahrys haben die gesamte Kreuzung zum rübermachen. Oder noch besser: Aufpflastern & KapHaltestelle😉👍