Több szakaszon utószabályozás után visszaállítják a 120 kilométeres pályasebességet.
#MÁV #vasútfejlesztés #pályafelújítás #1esvasútvonal #Kelenföld #Újbuda #Budaörs
#MÁV #vasútfejlesztés #pályafelújítás #1esvasútvonal #Kelenföld #Újbuda #Budaörs
Közel 880 tonna zúzott követ mozgatnak meg az 1-es vasútvonalon – 600 méteren javul a pálya állapota
Sebességkorlátozásokat enyhít és szüntet meg a MÁV-csoport az 1-es vasútvonalon, Kelenföld és Budaörs között.
magyarepitok.hu
October 12, 2026 at 7:05 AM
Több szakaszon utószabályozás után visszaállítják a 120 kilométeres pályasebességet.
#MÁV #vasútfejlesztés #pályafelújítás #1esvasútvonal #Kelenföld #Újbuda #Budaörs
#MÁV #vasútfejlesztés #pályafelújítás #1esvasútvonal #Kelenföld #Újbuda #Budaörs
Végre újra járnak a köki-kelenföld vonatok, majdnem 40 perccel gyorsul minden utam ha arra megyek.
Ha még a közvágóhíd megálló is elkészül, akkor instant win helyzet
Ha még a közvágóhíd megálló is elkészül, akkor instant win helyzet
September 24, 2026 at 9:07 AM
Végre újra járnak a köki-kelenföld vonatok, majdnem 40 perccel gyorsul minden utam ha arra megyek.
Ha még a közvágóhíd megálló is elkészül, akkor instant win helyzet
Ha még a közvágóhíd megálló is elkészül, akkor instant win helyzet
En hallo Boedapest! Ik stap uit op station Kelenföld ten westen van het centrum. M'n RailJet rijdt nog door naar het schitterende hoofdstation Keleti, maar doet daar nog 35 minuten over... Dan is het sneller hier uit te stappen en de metro naar m'n hotel te nemen.
September 21, 2026 at 12:27 PM
En hallo Boedapest! Ik stap uit op station Kelenföld ten westen van het centrum. M'n RailJet rijdt nog door naar het schitterende hoofdstation Keleti, maar doet daar nog 35 minuten over... Dan is het sneller hier uit te stappen en de metro naar m'n hotel te nemen.
(Pl. A kelenföld-nyugati mélyalagút miatt akartam, h remélem még NEM akarják megcsinálni, de vitézy senpai arról is megmondta, h még nincs itt az ideje)
September 20, 2026 at 5:44 PM
(Pl. A kelenföld-nyugati mélyalagút miatt akartam, h remélem még NEM akarják megcsinálni, de vitézy senpai arról is megmondta, h még nincs itt az ideje)
Ze života autobusového dopravce - cena odjezdu jednoho páru spojů mezinárodní linky z nádraží Budapest-Kelenföld: 40 Kč; cena odjezdu jednoho páru spojů vnitrostátní linky ze stanice Praha-Roztyly: 240 Kč. Praha je zlatá loď.
💶💶💶💶💶💶
💶💶💶💶💶💶
September 15, 2026 at 9:30 AM
Ze života autobusového dopravce - cena odjezdu jednoho páru spojů mezinárodní linky z nádraží Budapest-Kelenföld: 40 Kč; cena odjezdu jednoho páru spojů vnitrostátní linky ze stanice Praha-Roztyly: 240 Kč. Praha je zlatá loď.
💶💶💶💶💶💶
💶💶💶💶💶💶
A smooth journey to Budapest with no intra-Schengen border nonsense this time. There were two options to connect once we had arrived, a departure timetabled 35 minutes later from Nyguati or one an hour later from Kelenföld. The latter is an easy bob down Metro […]
[Original post on im-in.space]
[Original post on im-in.space]
September 15, 2026 at 11:51 AM
A smooth journey to Budapest with no intra-Schengen border nonsense this time. There were two options to connect once we had arrived, a departure timetabled 35 minutes later from Nyguati or one an hour later from Kelenföld. The latter is an easy bob down Metro […]
[Original post on im-in.space]
[Original post on im-in.space]
Time for a little more tram action and to the station once more, back at Budapest-Kelenföld to try and find a train back to Vienna. Apparently there is some OHLE down somewhere near Tata. So, fingers crossed.
August 31, 2026 at 6:23 PM
Time for a little more tram action and to the station once more, back at Budapest-Kelenföld to try and find a train back to Vienna. Apparently there is some OHLE down somewhere near Tata. So, fingers crossed.
Right then, back to the station. We have IC985 to catch towards Budapest-Kelenföld. It's another GySEV Raaberbahn service, but this time coaches and a loco.
Also, maybe a controversial opinion, but I dislike compartments. They are crowded, hot and provide less seating.
Also, maybe a controversial opinion, but I dislike compartments. They are crowded, hot and provide less seating.
August 31, 2026 at 8:50 AM
Right then, back to the station. We have IC985 to catch towards Budapest-Kelenföld. It's another GySEV Raaberbahn service, but this time coaches and a loco.
Also, maybe a controversial opinion, but I dislike compartments. They are crowded, hot and provide less seating.
Also, maybe a controversial opinion, but I dislike compartments. They are crowded, hot and provide less seating.
August 29, 2026 at 5:18 PM
Akkor a link birtokában hajrá
2 fontos infó:
1. képregények @dggfthr.bsky.social a prió
2. sci-fi témakör @hron84.bsky.social jussa
Privátban jelezzen, akit érdekel vmi
Átvétel lehetőségek:
Bp (Köki, Kálvin, Kelenföld - nem direkt a K-betűs lista, eskü)
Vecsés
2 fontos infó:
1. képregények @dggfthr.bsky.social a prió
2. sci-fi témakör @hron84.bsky.social jussa
Privátban jelezzen, akit érdekel vmi
Átvétel lehetőségek:
Bp (Köki, Kálvin, Kelenföld - nem direkt a K-betűs lista, eskü)
Vecsés
August 8, 2026 at 5:02 PM
Akkor a link birtokában hajrá
2 fontos infó:
1. képregények @dggfthr.bsky.social a prió
2. sci-fi témakör @hron84.bsky.social jussa
Privátban jelezzen, akit érdekel vmi
Átvétel lehetőségek:
Bp (Köki, Kálvin, Kelenföld - nem direkt a K-betűs lista, eskü)
Vecsés
2 fontos infó:
1. képregények @dggfthr.bsky.social a prió
2. sci-fi témakör @hron84.bsky.social jussa
Privátban jelezzen, akit érdekel vmi
Átvétel lehetőségek:
Bp (Köki, Kálvin, Kelenföld - nem direkt a K-betűs lista, eskü)
Vecsés
Litereally every airport including the big hubs are in the middle of nowhere compared to a train station like Hamburg-Harburg, Roma Tiburtina or Budapest Kelenföld.
December 8, 2025 at 5:14 PM
Litereally every airport including the big hubs are in the middle of nowhere compared to a train station like Hamburg-Harburg, Roma Tiburtina or Budapest Kelenföld.
Megkezdődött a Budapesti Erőmű kelenföldi egységének 2005 óta használaton kívüli, 146 méter magas kéményének bontása. A 46 éves, az erőmű történetének legmagasabb kéménye eltűnik Kelenföld látképéből; ipari alpinisták is dolgoznak a munkán, amely a terület helyreállításával együtt augusztus végéig…
Lebontják a kelenföldi 146 méteres erőműkéményt augusztus végéig
Megkezdődött a Budapesti Erőmű kelenföldi egységének 2005 óta használaton kívüli, 146 méter magas kéményének bontása. A 46 éves, az erőmű történetének legmagasabb kéménye eltűnik Kelenföld látképéből; ipari alpinisták is dolgoznak a munkán, amely a terület helyreállításával együtt augusztus végéig tart. A Portfolio beszámolója szerint.
www.startlap.hu
July 4, 2026 at 3:00 PM
Megkezdődött a Budapesti Erőmű kelenföldi egységének 2005 óta használaton kívüli, 146 méter magas kéményének bontása. A 46 éves, az erőmű történetének legmagasabb kéménye eltűnik Kelenföld látképéből; ipari alpinisták is dolgoznak a munkán, amely a terület helyreállításával együtt augusztus végéig…
Megkezdődött a Budapesti Erőmű kelenföldi egységének 2005 óta használaton kívüli, 146 méter magas kéményének bontása. A 46 éves, az erőmű történetének legmagasabb kéménye eltűnik Kelenföld látképéből; ipari alpinisták is dolgoznak a munkán, amely a terület helyreállításával együtt augusztus ...
Lebontják a kelenföldi 146 méteres erőműkéményt augusztus végéig - Startlap
www.startlap.hu
July 4, 2026 at 12:39 PM
Megkezdődött a Budapesti Erőmű kelenföldi egységének 2005 óta használaton kívüli, 146 méter magas kéményének bontása. A 46 éves, az erőmű történetének legmagasabb kéménye eltűnik Kelenföld látképéből; ipari alpinisták is dolgoznak a munkán, amely a terület helyreállításával együtt augusztus ...
A Déli körvasút fejlesztése miatt április 7-től várhatóan 2027 végéig csak egy vágányon járnak a vonatok Budapest-Kelenföld és Ferencváros között. A korlátozás átírja a győri és pécsi fővonal, valamint a székesfehérvári és dunaújvárosi járatok menetrendjét, több vonat fővárosi indulási és érkezési…
Déli körvasút: április 7-től átalakul a menetrend Kelenföld és Ferencváros között
A Déli körvasút fejlesztése miatt április 7-től várhatóan 2027 végéig csak egy vágányon járnak a vonatok Budapest-Kelenföld és Ferencváros között. A korlátozás átírja a győri és pécsi fővonal, valamint a székesfehérvári és dunaújvárosi járatok menetrendjét, több vonat fővárosi indulási és érkezési állomása is változik. Portfolio.
www.startlap.hu
April 6, 2026 at 7:00 PM
A Déli körvasút fejlesztése miatt április 7-től várhatóan 2027 végéig csak egy vágányon járnak a vonatok Budapest-Kelenföld és Ferencváros között. A korlátozás átírja a győri és pécsi fővonal, valamint a székesfehérvári és dunaújvárosi járatok menetrendjét, több vonat fővárosi indulási és érkezési…
Nagy változás jön az 1-es villamos közlekedésében Budapesten
A Flórián téri felüljárók felújításához kapcsolódó munkák miatt szombattól július 24-ig az 1-es villamos rövidített útvonalon, Kelenföld vasútállomás és a Szentlélek tér között közlekedik – hívta fel a figyelmet a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) pénte
Nagy változás jön az 1-es villamos közlekedésében Budapesten
www.startlap.hu
July 4, 2025 at 12:17 PM
Nagy változás jön az 1-es villamos közlekedésében Budapesten
Déli pályaudvar: újraindult a forgalom és kiderült, mi volt a gond
Jelentős korlátozással újraindulhatott a vonatforgalom a Déli pályaudvar és Kelenföld között, a Délit egy tilosban járó vonat miatt kellett lezárni.
Déli pályaudvar: újraindult a forgalom és kiderült, mi volt a gond
www.startlap.hu
November 25, 2024 at 5:58 PM
Déli pályaudvar: újraindult a forgalom és kiderült, mi volt a gond
Budapest-Kelenföld train station in the morning with Etele shopping center in the background.
October 19, 2024 at 7:38 PM
Budapest-Kelenföld train station in the morning with Etele shopping center in the background.
@ObsidianUrbex This is Kelenföld power station in Hungary, for those like me who are wondering with this beauty control room is.
May 28, 2026 at 6:16 PM
@ObsidianUrbex This is Kelenföld power station in Hungary, for those like me who are wondering with this beauty control room is.
Interior: Kelenföld Power Station, Budapest. Kálmán Reichl and Virgil Borbíro. 1914.
Photo: Roman Robroek
Photo: Roman Robroek
December 13, 2024 at 8:40 PM
Interior: Kelenföld Power Station, Budapest. Kálmán Reichl and Virgil Borbíro. 1914.
Photo: Roman Robroek
Photo: Roman Robroek
Aquest lloc tan especial és la Central Elèctrica de Kelenföld (Kelenföldi Erőmű en hongarès), situada a Budapest, Hongria.Aquesta joia de l'arquitectura industrial del segle XX destaca per les següents característiques:
July 5, 2026 at 11:55 AM
Aquest lloc tan especial és la Central Elèctrica de Kelenföld (Kelenföldi Erőmű en hongarès), situada a Budapest, Hongria.Aquesta joia de l'arquitectura industrial del segle XX destaca per les següents característiques: