Es gibt eine Cafeteria. Was es, zumindest in der 1. Klasse, zu wenig gibt: Platz für Gepäck.
Mit bis zu 315 km/h war ich unterwegs nach Kenitra.
Es gibt eine Cafeteria. Was es, zumindest in der 1. Klasse, zu wenig gibt: Platz für Gepäck.
Mit bis zu 315 km/h war ich unterwegs nach Kenitra.
Ah, a maldita história sempre a estragar as estórias.
Ah, a maldita história sempre a estragar as estórias.
Situación sanitaria catastrófica del preso civil saharaui, Mohamed Bachir Boutenguiza
-La Asociación para la Protección de los Presos Saharauis en las Cárceles Marroquíes recibe datos preocupantes del recluso en la cárcel central de Kenitra
Situación sanitaria catastrófica del preso civil saharaui, Mohamed Bachir Boutenguiza
-La Asociación para la Protección de los Presos Saharauis en las Cárceles Marroquíes recibe datos preocupantes del recluso en la cárcel central de Kenitra
The country has had a high-speed line operating from Tangier to Kenitra since 2018. Extension expected to open in 2030.
The country has had a high-speed line operating from Tangier to Kenitra since 2018. Extension expected to open in 2030.
(Fluorite with Pyrite/El Hammam Mine, El Hammam, Ait Mimoune Caïdat, Khémisset Cercle, Khémisset Province, Rabat-Salé-Kénitra Region, Morocco)
#Bluesky鉱物部
(Fluorite with Pyrite/El Hammam Mine, El Hammam, Ait Mimoune Caïdat, Khémisset Cercle, Khémisset Province, Rabat-Salé-Kénitra Region, Morocco)
#Bluesky鉱物部
from Morocco to South Africa
ALGERIA
47.2 Adrar
42.2 MSila
MOROCCO
46.5 Sidi Slimane
45.1 Kenitra
44 Kasba Tadla
43.9 Beni Mellal
43.5 Meknes
HIGH MINS
27.7 Larache
25.9 Casablanca
25.7 Tanger
25.6 Nouasseur
45 DJIBOUTI HOTTEST SEPTEMBER DAY
from Morocco to South Africa
ALGERIA
47.2 Adrar
42.2 MSila
MOROCCO
46.5 Sidi Slimane
45.1 Kenitra
44 Kasba Tadla
43.9 Beni Mellal
43.5 Meknes
HIGH MINS
27.7 Larache
25.9 Casablanca
25.7 Tanger
25.6 Nouasseur
45 DJIBOUTI HOTTEST SEPTEMBER DAY