Shape international relations and lead global powers to dominance in an area control board game from the creators of Hegemony

Landelijke Luchtverkeersleiding Nederland LVNL roept het nieuwe kabinet op luchtverkeersleiders te blijven houden op Lelystad Airport, ook als het vliegveld niet voor commercile vluchten opengaat. Volgens LVNL hebben ze een belangrijke bijdrage geleverd aan de verbetering van de veiligheid op het vliegveld. Die veiligheid willen ze in de toekomst blijven garanderen.ppDe luchtverkeersleiding kwam in a hrefnieuws175602vliegveldheeftvanafnuluchtverkeersleiding targetself2019a op het vliegveld. Die leiding was nodig om te zorgen dat het vliegveld open zou kunnen voor commercile luchtvaart. Deze week nam de a hrefnieuws365842kamerwillelystadairportdefinitiefnietopenstellenvoorcommercielevluchten targetselfTweede Kamera een motie aan waarin zij de wens uitspreken dat het vliegveld niet voor die vluchten opengaat.ppstrongSchipholstrongbrLVNL wil dus op het vliegveld blijven vanwege de veiligheid, onder meer vanwege de vertrek en naderingsroute voor het vliegverkeer van en naar Schiphol die dichtbij de luchthaven liggen. Om al deze verkeerstromen veilig te blijven afhandelen, is LVNL van mening dat ook in de toekomst luchtverkeersleiding essentieel blijft. ppOp dit moment werken 24 luchtverkeersleiders en assistenten op het vliegveld. In totaal waren er afgelopen jaar meer dan 75.000 vliegtuigbewegingen op het vliegveld. p

Vanuit de Tweede Kamerfractie van de PVV worden in het geheim met AI racistische ideeën gepromoot op sociale media. Ten minste twee Kamerleden houden zich hiermee bezig, blijkt uit een onderzoek van D...

Het is de coalitiepartijen de afgelopen maanden niet gelukt om duidelijke afspraken te maken over de luchtvaart en daarmee de toekomst van Lelystad Airport. Dat gaf VVDleider Dilan Yeilgz toe tijdens het debat woensdag in de Tweede Kamer.ppEr is wel gepraat over het verminderen van overlast voor omwonenden en over het al dan niet openen van Lelystad Airport voor vakantievluchten, maar de partijen konden er geen concrete afspraken over maken. Daarom stond Lelystad Airport niet in het hoofdlijnenakkoord. ppIn het akkoord staat alleen dat de komende jaren ingezet wordt op het op orde brengen van de rechtsbescherming van omwonenden geluidshinder, met behoud van de netwerkkwaliteit van Schiphol. Zo is op langere termijn doorgroei mogelijk met stillere en schonere vliegtuigen.ppVolgens Yeilgz is het aan de volgende minister van Infrastructuur om concretere invulling te geven aan het onderwerp. Overigens heeft de Tweede Kamer zich al uitgesproken tegen het openen van Lelystad Airport voor commercile vluchten.ppinfoa hrefnieuws365842kamerwillelystadairportdefinitiefnietopenstellenvoorcommercielevluchten targetselfLees ook: Kamer wil Lelystad Airport definitief niet openstellen voor commercile vluchtenainfop