Prowler with LERX for high alpha maneuvers lmfao
February 20, 2026 at 7:18 AM
Prowler with LERX for high alpha maneuvers lmfao
i pass by you but when you turn im going a high g maneuver showing you my side and my LERX vapor looks very cool and attractive
April 14, 2026 at 2:09 AM
i pass by you but when you turn im going a high g maneuver showing you my side and my LERX vapor looks very cool and attractive
F-5 with FA-18 LERX characteristics is very cool.
March 1, 2026 at 6:29 AM
F-5 with FA-18 LERX characteristics is very cool.
i love the fa50 because the koreans literally did the gamedev thing of "take one irl design and weld it to the front end of another irl design then tweak the sliders until you won't be sued" irl
its literally a tiny F-16 with a very Hornet-like intake/LERX setup running on a single Hornet engine
its literally a tiny F-16 with a very Hornet-like intake/LERX setup running on a single Hornet engine
August 20, 2025 at 12:33 PM
i love the fa50 because the koreans literally did the gamedev thing of "take one irl design and weld it to the front end of another irl design then tweak the sliders until you won't be sued" irl
its literally a tiny F-16 with a very Hornet-like intake/LERX setup running on a single Hornet engine
its literally a tiny F-16 with a very Hornet-like intake/LERX setup running on a single Hornet engine
Just going to leave this here
January 14, 2026 at 2:33 AM
Just going to leave this here
with Hornet-style LERX too
May 9, 2026 at 1:54 AM
with Hornet-style LERX too
11/25
Základ konstrukce zůstal stejný jako u F-5E. Oproti němu ale měl F-20 upravená prodloužení náběžné hrany křídel (LERX), větší výškovky a moderní ovládání fly-by-wire s úmyslnou nestabilitou. Konstrukce pak více využívala kompozitní materiály a prošla dílčími modifikacemi.
Základ konstrukce zůstal stejný jako u F-5E. Oproti němu ale měl F-20 upravená prodloužení náběžné hrany křídel (LERX), větší výškovky a moderní ovládání fly-by-wire s úmyslnou nestabilitou. Konstrukce pak více využívala kompozitní materiály a prošla dílčími modifikacemi.
August 30, 2026 at 1:23 PM
11/25
Základ konstrukce zůstal stejný jako u F-5E. Oproti němu ale měl F-20 upravená prodloužení náběžné hrany křídel (LERX), větší výškovky a moderní ovládání fly-by-wire s úmyslnou nestabilitou. Konstrukce pak více využívala kompozitní materiály a prošla dílčími modifikacemi.
Základ konstrukce zůstal stejný jako u F-5E. Oproti němu ale měl F-20 upravená prodloužení náběžné hrany křídel (LERX), větší výškovky a moderní ovládání fly-by-wire s úmyslnou nestabilitou. Konstrukce pak více využívala kompozitní materiály a prošla dílčími modifikacemi.
Not finished yet, but getting there: a Jaguar GR.1 with modified leading edge root extensions (LERX) in markings for 6 Squadron, RAF - "The Flying Can Openers". There was a Jaguar modified like this, but not in RAF colours.
#HistScaleModels
#HistScaleModels
November 7, 2024 at 9:53 PM
Not finished yet, but getting there: a Jaguar GR.1 with modified leading edge root extensions (LERX) in markings for 6 Squadron, RAF - "The Flying Can Openers". There was a Jaguar modified like this, but not in RAF colours.
#HistScaleModels
#HistScaleModels
This image is much more clear and shows that the forward surface has an independent leading and trailing edge which is why I’m comfortable distinguishing it from LERX morphologies
March 22, 2025 at 12:57 AM
This image is much more clear and shows that the forward surface has an independent leading and trailing edge which is why I’m comfortable distinguishing it from LERX morphologies
4/
Nový design měl velmi podobný tvar křídel i přídě jako F-5, oproti němu ale měl téměř více než dvojnásobnou plochu křídel a středoplošné uspořádání. Nejviditelnější inovací ale bylo prodloužení náběžných hran křídel u kořenů (LERX), které Northrop navrhl už v roce 1965.
Nový design měl velmi podobný tvar křídel i přídě jako F-5, oproti němu ale měl téměř více než dvojnásobnou plochu křídel a středoplošné uspořádání. Nejviditelnější inovací ale bylo prodloužení náběžných hran křídel u kořenů (LERX), které Northrop navrhl už v roce 1965.
June 9, 2025 at 10:02 AM
4/
Nový design měl velmi podobný tvar křídel i přídě jako F-5, oproti němu ale měl téměř více než dvojnásobnou plochu křídel a středoplošné uspořádání. Nejviditelnější inovací ale bylo prodloužení náběžných hran křídel u kořenů (LERX), které Northrop navrhl už v roce 1965.
Nový design měl velmi podobný tvar křídel i přídě jako F-5, oproti němu ale měl téměř více než dvojnásobnou plochu křídel a středoplošné uspořádání. Nejviditelnější inovací ale bylo prodloužení náběžných hran křídel u kořenů (LERX), které Northrop navrhl už v roce 1965.
7/
YF-17 měl veškeré palivo umístěné v trupu, díky čemuž mohla být křídla velmi tenká. Většinu konstrukce tvořily hliníkové slitiny, více než 400 kg hmotnosti ale připadalo na kompozitní materiály. Z nich byly vyrobeny např. LERX či náběžné hrany křídel a svislých ocasních ploch.
YF-17 měl veškeré palivo umístěné v trupu, díky čemuž mohla být křídla velmi tenká. Většinu konstrukce tvořily hliníkové slitiny, více než 400 kg hmotnosti ale připadalo na kompozitní materiály. Z nich byly vyrobeny např. LERX či náběžné hrany křídel a svislých ocasních ploch.
June 9, 2025 at 10:02 AM
7/
YF-17 měl veškeré palivo umístěné v trupu, díky čemuž mohla být křídla velmi tenká. Většinu konstrukce tvořily hliníkové slitiny, více než 400 kg hmotnosti ale připadalo na kompozitní materiály. Z nich byly vyrobeny např. LERX či náběžné hrany křídel a svislých ocasních ploch.
YF-17 měl veškeré palivo umístěné v trupu, díky čemuž mohla být křídla velmi tenká. Většinu konstrukce tvořily hliníkové slitiny, více než 400 kg hmotnosti ale připadalo na kompozitní materiály. Z nich byly vyrobeny např. LERX či náběžné hrany křídel a svislých ocasních ploch.
5/
LERX mají hned dvě zásadní výhody. Při vysokých úhlech náběhu (přes 50°) zvyšují vztlak až o 50 %, což výrazně zlepšuje obratnost v nízkých rychlostech. Druhou výhodou pak je směřování vzduchu do sání motorů i při velkém náběhu, což zabraňuje pumpáži v kompresorech motorů.
LERX mají hned dvě zásadní výhody. Při vysokých úhlech náběhu (přes 50°) zvyšují vztlak až o 50 %, což výrazně zlepšuje obratnost v nízkých rychlostech. Druhou výhodou pak je směřování vzduchu do sání motorů i při velkém náběhu, což zabraňuje pumpáži v kompresorech motorů.
June 9, 2025 at 10:02 AM
5/
LERX mají hned dvě zásadní výhody. Při vysokých úhlech náběhu (přes 50°) zvyšují vztlak až o 50 %, což výrazně zlepšuje obratnost v nízkých rychlostech. Druhou výhodou pak je směřování vzduchu do sání motorů i při velkém náběhu, což zabraňuje pumpáži v kompresorech motorů.
LERX mají hned dvě zásadní výhody. Při vysokých úhlech náběhu (přes 50°) zvyšují vztlak až o 50 %, což výrazně zlepšuje obratnost v nízkých rychlostech. Druhou výhodou pak je směřování vzduchu do sání motorů i při velkém náběhu, což zabraňuje pumpáži v kompresorech motorů.
It's been a very humbling experience.
![Fuddlore Boomer Apology Form
Reason for Behavior:
[ ] Commie Twitter Posters convinced me The West was done
[ ] I didn't fly the actual MiG-29
[ ] I only looked at the sick LERX and huge engines
[ ] I don't know how much solid-state electronics matter
[ ] I was jealous of a working RWR
[ ] Mercy was in retrograde
[ ] I will hereby respect John Boyd and the Fighter Mafia and I will NOT talk down on the future Western Military Might](https://cdn.bsky.app/img/feed_thumbnail/plain/did:plc:vlxofaoav5oaacdtqhk5coco/bafkreifq6rch4lsoi3qlmfvyicici6ykp5iy34lafy2oaeniijcuc2ofdi)
July 11, 2026 at 6:25 PM
It's been a very humbling experience.
If you see this post something blue. "Blue 054" pulling up, with a whisp of vapour forming on the LERX. An insanely well-performed demo.
If you see this post something blue. Blue Angel’s make a knife edge pass while the camera ship documents.
November 19, 2024 at 3:52 AM
If you see this post something blue. "Blue 054" pulling up, with a whisp of vapour forming on the LERX. An insanely well-performed demo.
Ok, so the first thing I have to say is that the weird language in the bottom left panel of page 3 is a dialect of Hymmnos from the Ar Tonelico series called Clustanian note. These lines are taken (out of order) from EXEC_FLIP_ARPHAGE/.
If you look it up on YT you can quickly find those lines :)
⤵️
If you look it up on YT you can quickly find those lines :)
⤵️
June 5, 2026 at 10:14 PM
Ok, so the first thing I have to say is that the weird language in the bottom left panel of page 3 is a dialect of Hymmnos from the Ar Tonelico series called Clustanian note. These lines are taken (out of order) from EXEC_FLIP_ARPHAGE/.
If you look it up on YT you can quickly find those lines :)
⤵️
If you look it up on YT you can quickly find those lines :)
⤵️
@ejercitodelaire #EjercitodelAireydelEspacio #Ala12 #nolebusquestrespies #legacyhornet #LERX #nikonphotography #d300 #photoofthedeay #bestofeweek #militaryaviation #militaryaviationphotography #Tanagra #afw #afw18 #athensflyingweek @AthensFlyinWeek
December 2, 2025 at 8:10 PM
レドームだけではなくLERXの形状も違うのでは？
October 19, 2024 at 7:19 AM
レドームだけではなくLERXの形状も違うのでは？
On the bench. Matchbox Jaguar GR.1 + LERX and an Airfix Spitfire F.22 👍😀
November 8, 2024 at 10:03 PM
On the bench. Matchbox Jaguar GR.1 + LERX and an Airfix Spitfire F.22 👍😀
A taste of things to come.
Is it lore accurate that Mir can speak in Clustanian note? No. The original Mir never went to Clustania and, as far as I am aware, she has only ever sung in standard hymmnos.
But the lines from Arphage were too good to not use.
Is it lore accurate that Mir can speak in Clustanian note? No. The original Mir never went to Clustania and, as far as I am aware, she has only ever sung in standard hymmnos.
But the lines from Arphage were too good to not use.
May 30, 2026 at 9:21 PM
A taste of things to come.
Is it lore accurate that Mir can speak in Clustanian note? No. The original Mir never went to Clustania and, as far as I am aware, she has only ever sung in standard hymmnos.
But the lines from Arphage were too good to not use.
Is it lore accurate that Mir can speak in Clustanian note? No. The original Mir never went to Clustania and, as far as I am aware, she has only ever sung in standard hymmnos.
But the lines from Arphage were too good to not use.
