Netzanschlüsse sind endlich. Wer Flottenelektrifizierung als reines Ladepunkt-Problem versteht, läuft gegen das nächste Lastlimit. Intelligente Software skaliert E-Depots, indem sie Ladefenster, Fahrpläne und Lastspitzen in Echtzeit synchronisiert.
fenexity.com
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October 9, 2026 at 6:00 AM
Netzanschlüsse sind endlich. Wer Flottenelektrifizierung als reines Ladepunkt-Problem versteht, läuft gegen das nächste Lastlimit. Intelligente Software skaliert E-Depots, indem sie Ladefenster, Fahrpläne und Lastspitzen in Echtzeit synchronisiert.
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electrive - Voltix eröffnet Frankreichs leistungsstärkste E-Lkw-Ladestation
"Die Anlage bietet zunächst vier Ladepunkte mit jeweils bis zu 1,5 MW und soll später auf acht Ladepunkte erweitert werden."
www.electrive.net/2026/10/08/v...
"Die Anlage bietet zunächst vier Ladepunkte mit jeweils bis zu 1,5 MW und soll später auf acht Ladepunkte erweitert werden."
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Voltix eröffnet 1,5-MW-Lkw-Ladepark in Vierzon
Voltix eröffnet in Vierzon seine erste E-Lkw-Ladestation mit bis zu 1,5 MW je Ladepunkt. Bis 2028 sind 50 Standorte geplant.
www.electrive.net
October 8, 2026 at 2:41 PM
electrive - Voltix eröffnet Frankreichs leistungsstärkste E-Lkw-Ladestation
"Die Anlage bietet zunächst vier Ladepunkte mit jeweils bis zu 1,5 MW und soll später auf acht Ladepunkte erweitert werden."
www.electrive.net/2026/10/08/v...
"Die Anlage bietet zunächst vier Ladepunkte mit jeweils bis zu 1,5 MW und soll später auf acht Ladepunkte erweitert werden."
www.electrive.net/2026/10/08/v...
Ein guter , vielversprechender Ansatz. Und wer sich das Gegeifere des Diesel-Dieters (dem ja faktisch ein Grund zum Meckern genommen wird) mal anschauen möchte , dem seien die Kommentare empfohlen 🍿 .
www.hessenschau.de/wirtschaft/l...
www.hessenschau.de/wirtschaft/l...
Strom aus der Bordsteinkante: Kassel testet neue Lademöglichkeit für E-Autos
Statt einer klassischen Ladesäule soll künftig der Bordstein selbst zum Ladepunkt für E-Autos werden. In Kassel werden solche Ladebordsteine jetzt getestet. Die Technik könnte in bestimmten Regionen i...
www.hessenschau.de
October 8, 2026 at 2:29 PM
Ein guter , vielversprechender Ansatz. Und wer sich das Gegeifere des Diesel-Dieters (dem ja faktisch ein Grund zum Meckern genommen wird) mal anschauen möchte , dem seien die Kommentare empfohlen 🍿 .
www.hessenschau.de/wirtschaft/l...
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Gas- und Ölheizungen bleiben erlaubt, 65-Prozent-Pflicht entfällt
Der Bundestag hat das Heizungsrecht geändert. Weitere Vorhaben zu Mieten, Eigenbedarf, Eigentümergemeinschaften, Diskriminierung und…
Was das für dich bedeutet: https://www.echtepolitik.de
ℹ️ KI-gestützt, stichprobenartig geprüft.
Der Bundestag hat das Heizungsrecht geändert. Weitere Vorhaben zu Mieten, Eigenbedarf, Eigentümergemeinschaften, Diskriminierung und…
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October 6, 2026 at 2:03 PM
Gas- und Ölheizungen bleiben erlaubt, 65-Prozent-Pflicht entfällt
Der Bundestag hat das Heizungsrecht geändert. Weitere Vorhaben zu Mieten, Eigenbedarf, Eigentümergemeinschaften, Diskriminierung und…
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Der Bundestag hat das Heizungsrecht geändert. Weitere Vorhaben zu Mieten, Eigenbedarf, Eigentümergemeinschaften, Diskriminierung und…
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Nutzung öffentlicher Ladepunkte in Q3/26:
"Beim DC-Laden führt IONITY mit durchschnittlich 894,1 Ladevorgängen [in 3 Monaten] je aktivem Ladepunkt deutlich vor Tesla mit 659,5 und Fastned mit 526,5. EnBW folgt mit 513,0 Ladevorgängen je Ladepunkt auf Rang vier."
chargepointradar.de/pm-lademarkt...
"Beim DC-Laden führt IONITY mit durchschnittlich 894,1 Ladevorgängen [in 3 Monaten] je aktivem Ladepunkt deutlich vor Tesla mit 659,5 und Fastned mit 526,5. EnBW folgt mit 513,0 Ladevorgängen je Ladepunkt auf Rang vier."
chargepointradar.de/pm-lademarkt...
Lademarkt-Report Q3/2026: DC-Laden fünfmal häufiger als AC - ChargePointRadar
24,5 Mio. Ladevorgänge im 3. Quartal 2026: DC-Ladepunkte werden fünfmal häufiger genutzt als AC, EnBW führt bei DC, IONITY bei der Nutzung je Ladepunkt.
chargepointradar.de
October 6, 2026 at 1:21 PM
Nutzung öffentlicher Ladepunkte in Q3/26:
"Beim DC-Laden führt IONITY mit durchschnittlich 894,1 Ladevorgängen [in 3 Monaten] je aktivem Ladepunkt deutlich vor Tesla mit 659,5 und Fastned mit 526,5. EnBW folgt mit 513,0 Ladevorgängen je Ladepunkt auf Rang vier."
chargepointradar.de/pm-lademarkt...
"Beim DC-Laden führt IONITY mit durchschnittlich 894,1 Ladevorgängen [in 3 Monaten] je aktivem Ladepunkt deutlich vor Tesla mit 659,5 und Fastned mit 526,5. EnBW folgt mit 513,0 Ladevorgängen je Ladepunkt auf Rang vier."
chargepointradar.de/pm-lademarkt...
Die LEAG errichtet eine hybride "Gigawattfactory" in der Lausitz. Gicon, Errichten des 365m-Höhenwindrades, hat das auch auf dem Zettel.
Am anderen Ende der Kette ist der Ladepunkt. Dort hat Musk die entscheidende Idee gehabt, den bei Tesla einfach zu gestalten.
Lastmanagement und Puffer müssten
Am anderen Ende der Kette ist der Ladepunkt. Dort hat Musk die entscheidende Idee gehabt, den bei Tesla einfach zu gestalten.
Lastmanagement und Puffer müssten
October 3, 2026 at 6:23 AM
Die LEAG errichtet eine hybride "Gigawattfactory" in der Lausitz. Gicon, Errichten des 365m-Höhenwindrades, hat das auch auf dem Zettel.
Am anderen Ende der Kette ist der Ladepunkt. Dort hat Musk die entscheidende Idee gehabt, den bei Tesla einfach zu gestalten.
Lastmanagement und Puffer müssten
Am anderen Ende der Kette ist der Ladepunkt. Dort hat Musk die entscheidende Idee gehabt, den bei Tesla einfach zu gestalten.
Lastmanagement und Puffer müssten
50kw plus, da es mir um Reise ging. Und die Entfernung zum Ladepunkt muss ja auch noch akzeptabel sein. Zielgebiet NL: 55 cent plus und relativ weite Wege. (Aber da nehmen wir sowieso den ÖPNV). NL hat viele 11kw Ladepunkte. Und sehr häufig plus Park- und Blockierungsgebühr.
October 2, 2026 at 11:22 AM
50kw plus, da es mir um Reise ging. Und die Entfernung zum Ladepunkt muss ja auch noch akzeptabel sein. Zielgebiet NL: 55 cent plus und relativ weite Wege. (Aber da nehmen wir sowieso den ÖPNV). NL hat viele 11kw Ladepunkte. Und sehr häufig plus Park- und Blockierungsgebühr.
Manche Dinge werden sehr einfach, z.B. Speicher an Volleinspeisungsanlagen nachrüsten. Mit "Sonderfall A8 – Stromspeicher in Co-Location mit einer EE-Anlage ohne sonstigen Verbrauch, ohne Ladepunkt") ist kein Zusatzzähler nötig. Trotzdem: Über Abgrenzungsoption ist Vermarktung des Speichers möglich.
October 2, 2026 at 7:11 AM
Manche Dinge werden sehr einfach, z.B. Speicher an Volleinspeisungsanlagen nachrüsten. Mit "Sonderfall A8 – Stromspeicher in Co-Location mit einer EE-Anlage ohne sonstigen Verbrauch, ohne Ladepunkt") ist kein Zusatzzähler nötig. Trotzdem: Über Abgrenzungsoption ist Vermarktung des Speichers möglich.
Vil ha elbillading ved Lanternen: Marie Voldsund: Kåre Jensholm etterspør et ladepunkt ved Lanternen i Tjørvåg og etterlyser tiltak fra Herøy kommune.
Vil ha elbillading ved Lanternen
Marie Voldsund: Kåre Jensholm etterspør et ladepunkt ved Lanternen i Tjørvåg og etterlyser tiltak fra Herøy kommune.
www.vestlandsnytt.no
September 23, 2026 at 3:38 PM
Vil ha elbillading ved Lanternen: Marie Voldsund: Kåre Jensholm etterspør et ladepunkt ved Lanternen i Tjørvåg og etterlyser tiltak fra Herøy kommune.
Tillykke til OK med DC-ladepunkt nr. 2.000 🎉
OK etablerede sin første hurtiglader i Sønderborg i 2020 og den første lynlader (100+ kW) i Odense i 2021. Fem år senere runder OK 2.000 hurtig- og lynladeudtag*. Kæmpe tillykke 💪
🧵(1/3)
OK etablerede sin første hurtiglader i Sønderborg i 2020 og den første lynlader (100+ kW) i Odense i 2021. Fem år senere runder OK 2.000 hurtig- og lynladeudtag*. Kæmpe tillykke 💪
🧵(1/3)
September 23, 2026 at 8:08 AM
Tillykke til OK med DC-ladepunkt nr. 2.000 🎉
OK etablerede sin første hurtiglader i Sønderborg i 2020 og den første lynlader (100+ kW) i Odense i 2021. Fem år senere runder OK 2.000 hurtig- og lynladeudtag*. Kæmpe tillykke 💪
🧵(1/3)
OK etablerede sin første hurtiglader i Sønderborg i 2020 og den første lynlader (100+ kW) i Odense i 2021. Fem år senere runder OK 2.000 hurtig- og lynladeudtag*. Kæmpe tillykke 💪
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Der Ladepunkt wird dabei zwei mal am Tag vom Dienstleister geliefert. Dieser Dienstleister könnte auch Baustellen, open air Veranstaltungen usw beliefern. Wechselakkus sind mechanisch zu komplex und bevor sich Fendt, John Deere, Claas &Co auf einen Standard einigen, friert vermutlich die Hölle zu.
September 23, 2026 at 8:07 AM
Der Ladepunkt wird dabei zwei mal am Tag vom Dienstleister geliefert. Dieser Dienstleister könnte auch Baustellen, open air Veranstaltungen usw beliefern. Wechselakkus sind mechanisch zu komplex und bevor sich Fendt, John Deere, Claas &Co auf einen Standard einigen, friert vermutlich die Hölle zu.
Ich habe gerade mit AI einen Arbeitstag mit einer 3-m-Kreiselegge durchgesponnen. Am Ende kamen wir bei 200kWh Akku für die Egge und 100kWh für den Schlepper raus. Nachladen vom mobilen Ladepunkt alle 2h mit MCS Egge und Schlepper getrennt. ~900kWh/d, 7,5to Gespanngewicht.
September 23, 2026 at 8:03 AM
Ich habe gerade mit AI einen Arbeitstag mit einer 3-m-Kreiselegge durchgesponnen. Am Ende kamen wir bei 200kWh Akku für die Egge und 100kWh für den Schlepper raus. Nachladen vom mobilen Ladepunkt alle 2h mit MCS Egge und Schlepper getrennt. ~900kWh/d, 7,5to Gespanngewicht.
Effiziente Zwischenladung: Das Display der Säule zeigt, dass über den Schuko-Anschluss (Ladepunkt 2) in exakt einer Stunde 0,180 kWh bei einer Ladeleistung von 0,2 kW nachgeladen wurden. Für einen E-Bike-Akku ist das ein wertvoller Reichweiten-Puffer, um das Riese […]
[Original post on troet.cafe]
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September 21, 2026 at 6:33 PM
Effiziente Zwischenladung: Das Display der Säule zeigt, dass über den Schuko-Anschluss (Ladepunkt 2) in exakt einer Stunde 0,180 kWh bei einer Ladeleistung von 0,2 kW nachgeladen wurden. Für einen E-Bike-Akku ist das ein wertvoller Reichweiten-Puffer, um das Riese […]
[Original post on troet.cafe]
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15kWh x 0,60€ = 9€ 2,30€ x 5l =11,50€ und wenn du mir sagst, wo du öffentlich laden willst, sage ich dir einen Ladepunkt, wo es noch günstiger ist. Nebenbei gesagt, ist der Benzinpreis noch sehr günstig.
September 20, 2026 at 9:36 AM
15kWh x 0,60€ = 9€ 2,30€ x 5l =11,50€ und wenn du mir sagst, wo du öffentlich laden willst, sage ich dir einen Ladepunkt, wo es noch günstiger ist. Nebenbei gesagt, ist der Benzinpreis noch sehr günstig.
OK, Frage was hier diskriminierend sei.
Ich finde dann eher das mal 0,44Euro und mit Pech am gleichen Ladepunkt 0,89-1,09Euro je kWh ein Verstoß gegen "angemessen" sind.
Und daher hört für mich da n Riegel vor als Verbraucherschutz. Beim Rest bin ich ja bei dir.
Ich finde dann eher das mal 0,44Euro und mit Pech am gleichen Ladepunkt 0,89-1,09Euro je kWh ein Verstoß gegen "angemessen" sind.
Und daher hört für mich da n Riegel vor als Verbraucherschutz. Beim Rest bin ich ja bei dir.
September 15, 2026 at 12:28 PM
OK, Frage was hier diskriminierend sei.
Ich finde dann eher das mal 0,44Euro und mit Pech am gleichen Ladepunkt 0,89-1,09Euro je kWh ein Verstoß gegen "angemessen" sind.
Und daher hört für mich da n Riegel vor als Verbraucherschutz. Beim Rest bin ich ja bei dir.
Ich finde dann eher das mal 0,44Euro und mit Pech am gleichen Ladepunkt 0,89-1,09Euro je kWh ein Verstoß gegen "angemessen" sind.
Und daher hört für mich da n Riegel vor als Verbraucherschutz. Beim Rest bin ich ja bei dir.
🔌 Ionity startet 200. Schnellladepark in Karlsruhe
Ionity hat am 7. September in Karlsruhe seinen 200. Schnellladepark in Deutschland eröffnet – mit bis zu 600 kW pro Ladepunkt und 12 High‑Power‑Ladepunkten.
Finde Automaten in deiner Nähe auf automatenwegweiser.de
#Ladestation #Elektroauto #El...
Ionity hat am 7. September in Karlsruhe seinen 200. Schnellladepark in Deutschland eröffnet – mit bis zu 600 kW pro Ladepunkt und 12 High‑Power‑Ladepunkten.
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#Ladestation #Elektroauto #El...
September 15, 2026 at 11:40 AM
🔌 Ionity startet 200. Schnellladepark in Karlsruhe
Ionity hat am 7. September in Karlsruhe seinen 200. Schnellladepark in Deutschland eröffnet – mit bis zu 600 kW pro Ladepunkt und 12 High‑Power‑Ladepunkten.
Finde Automaten in deiner Nähe auf automatenwegweiser.de
#Ladestation #Elektroauto #El...
Ionity hat am 7. September in Karlsruhe seinen 200. Schnellladepark in Deutschland eröffnet – mit bis zu 600 kW pro Ladepunkt und 12 High‑Power‑Ladepunkten.
Finde Automaten in deiner Nähe auf automatenwegweiser.de
#Ladestation #Elektroauto #El...
„Viele Betreiber erweitern ihr Angebot schon heute um Schnelllader, Paketstationen, Einkaufsmöglichkeiten oder Gastronomie.“
Liebe Ladepunkt-Betreiber, fokussiert euch auf die Wünsche und Bedürfnisse von Elektro Fahrern. Spielplatz, leckeres Essen, guter Kaffee, saubere Toiletten, nicht zu teuer
Liebe Ladepunkt-Betreiber, fokussiert euch auf die Wünsche und Bedürfnisse von Elektro Fahrern. Spielplatz, leckeres Essen, guter Kaffee, saubere Toiletten, nicht zu teuer
September 12, 2026 at 8:29 PM
„Viele Betreiber erweitern ihr Angebot schon heute um Schnelllader, Paketstationen, Einkaufsmöglichkeiten oder Gastronomie.“
Liebe Ladepunkt-Betreiber, fokussiert euch auf die Wünsche und Bedürfnisse von Elektro Fahrern. Spielplatz, leckeres Essen, guter Kaffee, saubere Toiletten, nicht zu teuer
Liebe Ladepunkt-Betreiber, fokussiert euch auf die Wünsche und Bedürfnisse von Elektro Fahrern. Spielplatz, leckeres Essen, guter Kaffee, saubere Toiletten, nicht zu teuer
Så er 600 kW opladning en realitet i Danmark 🔋 ⚡
Clever har sat to nye 1.000 kW-ladesystemer* i drift i Rødovre.
I teorien kan et ladepunkt levere 600 kW, hvis der er ledig kapacitet på stationen. Så hvis I ser Xpeng, Zeekr-ejere mm om natten der, så er de der for at teste 😃
Clever har sat to nye 1.000 kW-ladesystemer* i drift i Rødovre.
I teorien kan et ladepunkt levere 600 kW, hvis der er ledig kapacitet på stationen. Så hvis I ser Xpeng, Zeekr-ejere mm om natten der, så er de der for at teste 😃
September 8, 2026 at 7:50 AM
Så er 600 kW opladning en realitet i Danmark 🔋 ⚡
Clever har sat to nye 1.000 kW-ladesystemer* i drift i Rødovre.
I teorien kan et ladepunkt levere 600 kW, hvis der er ledig kapacitet på stationen. Så hvis I ser Xpeng, Zeekr-ejere mm om natten der, så er de der for at teste 😃
Clever har sat to nye 1.000 kW-ladesystemer* i drift i Rødovre.
I teorien kan et ladepunkt levere 600 kW, hvis der er ledig kapacitet på stationen. Så hvis I ser Xpeng, Zeekr-ejere mm om natten der, så er de der for at teste 😃
EnBW setzt beim Laden jetzt auf KI-Hilfe am Telefon
EnBW setzt beim Laden jetzt auf KI-Hilfe am Telefon
Die EnBW bietet ab sofort eine KI-Ladeassistenz an, die Fahrern rund um die Uhr bei Problemen an Ladestationen helfen soll. Der telefonische Assistent ist dem technischen Support vorgeschaltet und beantwortet Fragen auf Deutsch und Englisch. Nach Angaben der EnBW werden bereits rund zwei Drittel der Anfragen direkt während des Gesprächs mit der KI bearbeitet. So hilft die KI-Ladeassistenz von EnBW Die Ladeassistenz übernimmt mehrere typische Aufgaben: Ladestation und Ladepunkt identifizieren Ladevorgänge starten und Probleme eingrenzen Alternative Ladepunkte in der Nähe finden Bei Ladekarte und App unterstützen Die KI stellt dafür gezielte Fragen und soll möglichst direkt eine Lösung liefern.
www.mobiflip.de
September 7, 2026 at 8:28 AM
EnBW setzt beim Laden jetzt auf KI-Hilfe am Telefon
Ja, natürlich funktioniert es auch, wenn man diszipliniert immer vorher per App recherchiert.
Trotzdem ist es nicht zu rechtfertigen, warum man für exakt dieselbe kWh an exakt denselben Ladepunkt - wenn man nicht aufpasst - auch das 2-fache bis 5-fache bezahlen kann.
Trotzdem ist es nicht zu rechtfertigen, warum man für exakt dieselbe kWh an exakt denselben Ladepunkt - wenn man nicht aufpasst - auch das 2-fache bis 5-fache bezahlen kann.
September 2, 2026 at 7:28 AM
Ja, natürlich funktioniert es auch, wenn man diszipliniert immer vorher per App recherchiert.
Trotzdem ist es nicht zu rechtfertigen, warum man für exakt dieselbe kWh an exakt denselben Ladepunkt - wenn man nicht aufpasst - auch das 2-fache bis 5-fache bezahlen kann.
Trotzdem ist es nicht zu rechtfertigen, warum man für exakt dieselbe kWh an exakt denselben Ladepunkt - wenn man nicht aufpasst - auch das 2-fache bis 5-fache bezahlen kann.
Nochmal: 12% Auslastung - TROTZ der oft längeren Ladezeit.
Das Argument "6 Säulen für 100? oder 500? Fahrzeuge?" ist schlicht Bullshit. Aktuell kommen weniger als 15 Elektroautos auf einen Ladepunkt.
/1
Das Argument "6 Säulen für 100? oder 500? Fahrzeuge?" ist schlicht Bullshit. Aktuell kommen weniger als 15 Elektroautos auf einen Ladepunkt.
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September 1, 2026 at 9:01 AM
Nochmal: 12% Auslastung - TROTZ der oft längeren Ladezeit.
Das Argument "6 Säulen für 100? oder 500? Fahrzeuge?" ist schlicht Bullshit. Aktuell kommen weniger als 15 Elektroautos auf einen Ladepunkt.
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Das Argument "6 Säulen für 100? oder 500? Fahrzeuge?" ist schlicht Bullshit. Aktuell kommen weniger als 15 Elektroautos auf einen Ladepunkt.
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Hadde det ikke vært enklere for traktorbonden å ha ladepunkt i garasjen enn nede på benserten?
Med så mye infrastruktur de allerede driver med, kan det umulig være spesielt mye dyrere å legge opp for både sakte og hurtiglading selv.
Bonden der jeg vaks opp har i tillegg vindmølle og solcellepanel.
Med så mye infrastruktur de allerede driver med, kan det umulig være spesielt mye dyrere å legge opp for både sakte og hurtiglading selv.
Bonden der jeg vaks opp har i tillegg vindmølle og solcellepanel.
August 31, 2026 at 11:37 AM
Hadde det ikke vært enklere for traktorbonden å ha ladepunkt i garasjen enn nede på benserten?
Med så mye infrastruktur de allerede driver med, kan det umulig være spesielt mye dyrere å legge opp for både sakte og hurtiglading selv.
Bonden der jeg vaks opp har i tillegg vindmølle og solcellepanel.
Med så mye infrastruktur de allerede driver med, kan det umulig være spesielt mye dyrere å legge opp for både sakte og hurtiglading selv.
Bonden der jeg vaks opp har i tillegg vindmølle og solcellepanel.
Adhoc Charging besser geworden, aber noch Luft nach oben.
August 26, 2026 at 6:30 PM
Adhoc Charging besser geworden, aber noch Luft nach oben.
Freie Auswahl:
August 25, 2026 at 10:03 AM
Freie Auswahl: