#cargobike ist Lieferverkehr.
Seit 125 Jahren.
Seit 125 Jahren.
February 25, 2025 at 11:44 AM
#cargobike ist Lieferverkehr.
Seit 125 Jahren.
Seit 125 Jahren.
Damit soll autonomes Fahren im Lieferverkehr und bei Robotaxis vorangebracht werden.
December 2, 2025 at 11:19 AM
Damit soll autonomes Fahren im Lieferverkehr und bei Robotaxis vorangebracht werden.
Vormittags mit dem Rad in die Innenstadt, wenn der ganze Lieferverkehr unterwegs ist. Auch so bisschen Harakiri.
October 1, 2026 at 10:04 AM
Vormittags mit dem Rad in die Innenstadt, wenn der ganze Lieferverkehr unterwegs ist. Auch so bisschen Harakiri.
Was sagt es aus, wenn ein LKW Hersteller - in diesem Fall der französische Hersteller Renault Trucks - seinen internen Lieferverkehr komplett auf eLKW umstellt, obwohl er auch Diesel LKW baut? Das muss doch einen Grund haben, oder?
Nachricht via @Elektrotrucker (YouTube)
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Nächster Schritt zur Dekarbonisierung: Renault Trucks elektrifiziert internen Logistikkorridor vollständig
Presseinformation | E-Tech-Baureihe - |
www.renault-trucks.de
December 29, 2025 at 7:36 AM
Was sagt es aus, wenn ein LKW Hersteller - in diesem Fall der französische Hersteller Renault Trucks - seinen internen Lieferverkehr komplett auf eLKW umstellt, obwohl er auch Diesel LKW baut? Das muss doch einen Grund haben, oder?
Nachricht via @Elektrotrucker (YouTube)
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Näh, denk an das Grundwasser! Einfach an den Einfahrten zur Fußgängerzone, versenkbar für Rettungskräfte und ggf. frühmorgendlichen Lieferverkehr.
September 6, 2025 at 12:45 PM
Näh, denk an das Grundwasser! Einfach an den Einfahrten zur Fußgängerzone, versenkbar für Rettungskräfte und ggf. frühmorgendlichen Lieferverkehr.
Grunewaldstraße: Die neue Straßenaufteilung nimmt Form an! 🚴♀️
1,6 km sichere Radstreifen, Platz für Lieferverkehr & bessere Sicht für Fußgänger*innen. Diese Woche startet die letzte Bauphase!
@senmvku.bsky.social @batempschbg.bsky.social @saskiaellenbeck.bsky.social
1,6 km sichere Radstreifen, Platz für Lieferverkehr & bessere Sicht für Fußgänger*innen. Diese Woche startet die letzte Bauphase!
@senmvku.bsky.social @batempschbg.bsky.social @saskiaellenbeck.bsky.social
August 4, 2025 at 1:07 PM
Grunewaldstraße: Die neue Straßenaufteilung nimmt Form an! 🚴♀️
1,6 km sichere Radstreifen, Platz für Lieferverkehr & bessere Sicht für Fußgänger*innen. Diese Woche startet die letzte Bauphase!
@senmvku.bsky.social @batempschbg.bsky.social @saskiaellenbeck.bsky.social
1,6 km sichere Radstreifen, Platz für Lieferverkehr & bessere Sicht für Fußgänger*innen. Diese Woche startet die letzte Bauphase!
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ach - guck.
Zu den Sicherheitsbedenken von Ute Bonde: Die Senatsverwaltung hat auch auf Anfrage eingeräumt, dass keine Unterlagen zu den Auswirkungen auf Lieferverkehr und Rettungsdienste vorliegen. ⤵️
media.frag-den-staat.de/files/foi/10...
Zu den Sicherheitsbedenken von Ute Bonde: Die Senatsverwaltung hat auch auf Anfrage eingeräumt, dass keine Unterlagen zu den Auswirkungen auf Lieferverkehr und Rettungsdienste vorliegen. ⤵️
media.frag-den-staat.de/files/foi/10...
February 24, 2026 at 2:00 PM
ach - guck.
Zu den Sicherheitsbedenken von Ute Bonde: Die Senatsverwaltung hat auch auf Anfrage eingeräumt, dass keine Unterlagen zu den Auswirkungen auf Lieferverkehr und Rettungsdienste vorliegen. ⤵️
media.frag-den-staat.de/files/foi/10...
Zu den Sicherheitsbedenken von Ute Bonde: Die Senatsverwaltung hat auch auf Anfrage eingeräumt, dass keine Unterlagen zu den Auswirkungen auf Lieferverkehr und Rettungsdienste vorliegen. ⤵️
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Fakt: 509 Radfahrende/Stunde auf der #Kantstraße - erlaubt sind für eine gemeinsame Bus+Radspur max. 150-200. Währenddessen will die Verkehrssenatorin auf dieser „Miteinander-Spur“ auch noch den Lieferverkehr halten lassen? 😠
#Nichtmituns!
Der geplante Rückbau des Pop-Up-Radwegs ist rechtswidrig.
#Nichtmituns!
Der geplante Rückbau des Pop-Up-Radwegs ist rechtswidrig.
May 17, 2026 at 11:28 AM
Fakt: 509 Radfahrende/Stunde auf der #Kantstraße - erlaubt sind für eine gemeinsame Bus+Radspur max. 150-200. Währenddessen will die Verkehrssenatorin auf dieser „Miteinander-Spur“ auch noch den Lieferverkehr halten lassen? 😠
#Nichtmituns!
Der geplante Rückbau des Pop-Up-Radwegs ist rechtswidrig.
#Nichtmituns!
Der geplante Rückbau des Pop-Up-Radwegs ist rechtswidrig.
Gibt's die Schilder "Lieferverkehr frei" nicht mehr?
August 22, 2026 at 6:21 AM
Gibt's die Schilder "Lieferverkehr frei" nicht mehr?
Wir müssen reden über: Autos, die als Waffe missbraucht werden. Städte, die das zulassen. Vor allem aber: über Männer.
Zumindest gegen Autos gäbe es ein Mittel: Poller. Für notwendigen Lieferverkehr absenkbar, ohne Ausnahme vor jeder Fußgängerzone.
www.taz.de/!6176424
Zumindest gegen Autos gäbe es ein Mittel: Poller. Für notwendigen Lieferverkehr absenkbar, ohne Ausnahme vor jeder Fußgängerzone.
www.taz.de/!6176424
Amokfahrt in Leipzig: Poller gegen Männer
Der Amokfahrer in Leipzig war wieder einmal ein Mann. Über Männer, ihr angeknackstes Selbstbild und ihre Lösungsstrategien müssen wir reden.
www.taz.de
May 5, 2026 at 6:20 PM
Wir müssen reden über: Autos, die als Waffe missbraucht werden. Städte, die das zulassen. Vor allem aber: über Männer.
Zumindest gegen Autos gäbe es ein Mittel: Poller. Für notwendigen Lieferverkehr absenkbar, ohne Ausnahme vor jeder Fußgängerzone.
www.taz.de/!6176424
Zumindest gegen Autos gäbe es ein Mittel: Poller. Für notwendigen Lieferverkehr absenkbar, ohne Ausnahme vor jeder Fußgängerzone.
www.taz.de/!6176424
Der #Verkehrssektor macht 45 % des Ölverbrauchs aus. Daher empfiehlt die Intern. Energieagentur (IEA) jetzt u.a.:
▫️ Optimierung Güter- & Lieferverkehr
▫️ mehr Homeoffice
▫️ Tempolimits
▫️ Fahrbeschränkungen in Städten
▫️ Förderung ÖPNV & Carsharing
Genau so!
Und: konsequente Elektrifizierung! 🚗
▫️ Optimierung Güter- & Lieferverkehr
▫️ mehr Homeoffice
▫️ Tempolimits
▫️ Fahrbeschränkungen in Städten
▫️ Förderung ÖPNV & Carsharing
Genau so!
Und: konsequente Elektrifizierung! 🚗
March 21, 2026 at 7:13 PM
Der #Verkehrssektor macht 45 % des Ölverbrauchs aus. Daher empfiehlt die Intern. Energieagentur (IEA) jetzt u.a.:
▫️ Optimierung Güter- & Lieferverkehr
▫️ mehr Homeoffice
▫️ Tempolimits
▫️ Fahrbeschränkungen in Städten
▫️ Förderung ÖPNV & Carsharing
Genau so!
Und: konsequente Elektrifizierung! 🚗
▫️ Optimierung Güter- & Lieferverkehr
▫️ mehr Homeoffice
▫️ Tempolimits
▫️ Fahrbeschränkungen in Städten
▫️ Förderung ÖPNV & Carsharing
Genau so!
Und: konsequente Elektrifizierung! 🚗
Vielen Dank! Die breiteren Radstreifen mit Markierungen machen das Radfahren angenehmer.
Nötig ist noch, dass der Lieferverkehr (nur) die Lieferzonen nutzt und nicht mehr den Radstreifen missbraucht. @bapankow.bsky.social Bitte kontrollieren!
Nötig ist noch, dass der Lieferverkehr (nur) die Lieferzonen nutzt und nicht mehr den Radstreifen missbraucht. @bapankow.bsky.social Bitte kontrollieren!
Die Grellstraße & Storkower Straße und Pankow sind jetzt fahrradfreundlicher: breitere bis zu 2,50 m Radwege, rote Markierungen in Kreuzungsbereichen, 6 neue Lieferzonen & 11 Abstellanlagen. www.infravelo.de/meldung/fert...
@senmvku.bsky.social @bapankow.bsky.social
@senmvku.bsky.social @bapankow.bsky.social
Mehr Sicherheit für Radfahrende in der Grellstraße und Storkower Straße
Auf der wichtigen Pankower Verkehrsachse zwischen Kniprodestraße und Prenzlauer Allee hat infraVelo die bestehenden Radverkehrsanlagen
www.infravelo.de
December 19, 2025 at 3:19 PM
Vielen Dank! Die breiteren Radstreifen mit Markierungen machen das Radfahren angenehmer.
Nötig ist noch, dass der Lieferverkehr (nur) die Lieferzonen nutzt und nicht mehr den Radstreifen missbraucht. @bapankow.bsky.social Bitte kontrollieren!
Nötig ist noch, dass der Lieferverkehr (nur) die Lieferzonen nutzt und nicht mehr den Radstreifen missbraucht. @bapankow.bsky.social Bitte kontrollieren!
„Pkw stehen im Schnitt 23 Stunden pro Tag, besetzen Flächen, die dringend gebraucht werden: für Bäume, Radwege, breitere Gehsteige oder Lieferverkehr. … Beim Fahren entstehen Kosten für Gesundheitsschäden durch Lärm, Abgase, Unfälle, Umwelt- und Klimafolgeschäden“ www.derstandard.at/story/300000...
Parken sollte viel teurer sein
Wien hebt die Preise für Parken und Öffis an. Damit konterkariert die Stadt ihre eigenen Klimaziele. Warum? Die alte Formel "1 Parkplatz = 1 Wählerstimme" gilt längst nicht mehr
www.derstandard.at
September 6, 2025 at 3:55 PM
„Pkw stehen im Schnitt 23 Stunden pro Tag, besetzen Flächen, die dringend gebraucht werden: für Bäume, Radwege, breitere Gehsteige oder Lieferverkehr. … Beim Fahren entstehen Kosten für Gesundheitsschäden durch Lärm, Abgase, Unfälle, Umwelt- und Klimafolgeschäden“ www.derstandard.at/story/300000...
In Großstädten braucht man definitiv nur Lieferverkehr und mehr nicht. Alles grün zu machen ist geil.
June 16, 2026 at 12:41 PM
In Großstädten braucht man definitiv nur Lieferverkehr und mehr nicht. Alles grün zu machen ist geil.
dann kommt doch keiner mehr!"(Diese Systeme sind im Gesamtbild der Kosten von Veranstaltungen eher günstig.Wir reden tlw.von 0,x%)
-"Wenn die Leute die Systeme sehen fühlen sie sich beunruhigt&dann kommen sie nicht/bleiben nicht und die Händler weinen&außerdem der Lieferverkehr!"
-"Wenn die Leute die Systeme sehen fühlen sie sich beunruhigt&dann kommen sie nicht/bleiben nicht und die Händler weinen&außerdem der Lieferverkehr!"
December 21, 2024 at 3:57 PM
dann kommt doch keiner mehr!"(Diese Systeme sind im Gesamtbild der Kosten von Veranstaltungen eher günstig.Wir reden tlw.von 0,x%)
-"Wenn die Leute die Systeme sehen fühlen sie sich beunruhigt&dann kommen sie nicht/bleiben nicht und die Händler weinen&außerdem der Lieferverkehr!"
-"Wenn die Leute die Systeme sehen fühlen sie sich beunruhigt&dann kommen sie nicht/bleiben nicht und die Händler weinen&außerdem der Lieferverkehr!"
Nur Lieferverkehr erlaubt. Eigentlich nur vormittags.
November 13, 2025 at 11:48 AM
Nur Lieferverkehr erlaubt. Eigentlich nur vormittags.
Die Transformation ist angekommen im Lkw-Alltag, Elektroantriebe erobern den Lieferverkehr, oft geladen mit Solarstrom vom Dach und Ökostrom. Eine staatliche Förderung von rund 80 Prozent auf die Mehrkosten des E-Lkw und etwas Idealismus helfen dabei.
www.energiezukunft.eu/mobilitaet/s...
www.energiezukunft.eu/mobilitaet/s...
Elektrifizierung LKW-Verkehr: Schwere Last mit guter Energie
Tschüss Diesel-Motor – mit zunehmendem Tempo wird zurzeit die deutsche Lkw-Flotte umgerüstet. Für die neuen batterieelektrischen Antriebe sprechen ökologische und wirtschaftliche Gründe – sogar im Sch...
www.energiezukunft.eu
April 27, 2026 at 10:00 AM
Die Transformation ist angekommen im Lkw-Alltag, Elektroantriebe erobern den Lieferverkehr, oft geladen mit Solarstrom vom Dach und Ökostrom. Eine staatliche Förderung von rund 80 Prozent auf die Mehrkosten des E-Lkw und etwas Idealismus helfen dabei.
www.energiezukunft.eu/mobilitaet/s...
www.energiezukunft.eu/mobilitaet/s...
April 23, 2025 at 6:42 PM
Lieferverkehr vorschieben, aber Autostellplätze schaffen. So wird die Sicherheit für Radfahrende auf der #Grunewaldstraße zerschreinert. Und obendrein eine Verwaltung, die geltendes Recht übergeht.
www.rad-ts.de/grunewaldstr...
www.rad-ts.de/grunewaldstr...
Grunewaldstraße: Lieferverkehr vorschieben, Autostellplätze schaffen – Netzwerk fahrradfreundlic...
www.rad-ts.de
November 12, 2023 at 5:45 PM
Lieferverkehr vorschieben, aber Autostellplätze schaffen. So wird die Sicherheit für Radfahrende auf der #Grunewaldstraße zerschreinert. Und obendrein eine Verwaltung, die geltendes Recht übergeht.
www.rad-ts.de/grunewaldstr...
www.rad-ts.de/grunewaldstr...
✅ Kostenlose Park & Ride-Plätze außerhalb
✅ Teure Parkplätze im Zentrum
✅ Lieferverkehr hat Zeitfenster
✅ Weniger Unfälle
✅ Weniger Staus
✅ Bessere Luftqualität
www.focus.de/auto/weniger...
✅ Teure Parkplätze im Zentrum
✅ Lieferverkehr hat Zeitfenster
✅ Weniger Unfälle
✅ Weniger Staus
✅ Bessere Luftqualität
www.focus.de/auto/weniger...
Belgier machen es vor: So gut funktioniert eine Stadt ohne Autos - Video
Die belgische Stadt Gent hat 2017 die Innenstadt komplett autofrei gemacht. Durch ein innovatives Verkehrskonzept profitieren die Bewohner von besserer Luft, weniger Staus und einem lebendigeren Stadt...
www.focus.de
February 24, 2025 at 8:40 AM
✅ Kostenlose Park & Ride-Plätze außerhalb
✅ Teure Parkplätze im Zentrum
✅ Lieferverkehr hat Zeitfenster
✅ Weniger Unfälle
✅ Weniger Staus
✅ Bessere Luftqualität
www.focus.de/auto/weniger...
✅ Teure Parkplätze im Zentrum
✅ Lieferverkehr hat Zeitfenster
✅ Weniger Unfälle
✅ Weniger Staus
✅ Bessere Luftqualität
www.focus.de/auto/weniger...
Dresdens Sommerstraße ist eröffnet
Bis Ende Oktober ist die Seestraße Fußgängerzone - für 🚲 und Lieferverkehr frei. Die Verwaltung wird die Pop-up-Straße wieder begrünen.
www.dnn.de/lokales/dres...
Bis Ende Oktober ist die Seestraße Fußgängerzone - für 🚲 und Lieferverkehr frei. Die Verwaltung wird die Pop-up-Straße wieder begrünen.
www.dnn.de/lokales/dres...
Seestraße in Dresden ab sofort Fußgängerzone
Der Aufbau von Podesten, Pflanzkübeln und Sitzelementen hat begonnen. Bis Oktober dürfen nur Fußgänger, Radfahrer und der Lieferverkehr die Fahrbahn nutzen.
www.dnn.de
June 3, 2025 at 7:23 AM
Dresdens Sommerstraße ist eröffnet
Bis Ende Oktober ist die Seestraße Fußgängerzone - für 🚲 und Lieferverkehr frei. Die Verwaltung wird die Pop-up-Straße wieder begrünen.
www.dnn.de/lokales/dres...
Bis Ende Oktober ist die Seestraße Fußgängerzone - für 🚲 und Lieferverkehr frei. Die Verwaltung wird die Pop-up-Straße wieder begrünen.
www.dnn.de/lokales/dres...
3. Es müssten spezielle Regelungen und Zugangszeiten für Lieferverkehr und öffentliche Verkehrsmittel geschaffen werden, um die wirtschaftliche Funktionalität der Innenstadt zu gewährleisten. Dies könnte durch zeitlich begrenzte Zufahrtserlaubnisse oder spezielle Zufahrtswege erfolgen.
March 4, 2025 at 3:03 PM
3. Es müssten spezielle Regelungen und Zugangszeiten für Lieferverkehr und öffentliche Verkehrsmittel geschaffen werden, um die wirtschaftliche Funktionalität der Innenstadt zu gewährleisten. Dies könnte durch zeitlich begrenzte Zufahrtserlaubnisse oder spezielle Zufahrtswege erfolgen.
Und Lieferverkehr mit laufendem Motor.
August 12, 2025 at 6:58 AM
Und Lieferverkehr mit laufendem Motor.
Guten Morgen.
Meine Gedanken: Warum können nicht am Rande jeder Stadt Parkhäuser (kostenpflichtig) stehen und ab da mit öffentlichen Verkehrsmitteln (20min Takt) in die Stadt. Alternativ Fahrrad Mietstationen.
Zufahrt nur für Lieferverkehr und Rettung.
Meine Gedanken: Warum können nicht am Rande jeder Stadt Parkhäuser (kostenpflichtig) stehen und ab da mit öffentlichen Verkehrsmitteln (20min Takt) in die Stadt. Alternativ Fahrrad Mietstationen.
Zufahrt nur für Lieferverkehr und Rettung.
August 12, 2024 at 2:57 AM
Guten Morgen.
Meine Gedanken: Warum können nicht am Rande jeder Stadt Parkhäuser (kostenpflichtig) stehen und ab da mit öffentlichen Verkehrsmitteln (20min Takt) in die Stadt. Alternativ Fahrrad Mietstationen.
Zufahrt nur für Lieferverkehr und Rettung.
Meine Gedanken: Warum können nicht am Rande jeder Stadt Parkhäuser (kostenpflichtig) stehen und ab da mit öffentlichen Verkehrsmitteln (20min Takt) in die Stadt. Alternativ Fahrrad Mietstationen.
Zufahrt nur für Lieferverkehr und Rettung.
Heute wirds bei der Stimmungsmache der Lokalpresse etwas absurder.
(und wenn dem Besitzer 470€ jährlich für die Lieferverkehr Ausnahmegenemigung zu viel sind, weiß ich auch nicht was das Gemeckere soll)
(und wenn dem Besitzer 470€ jährlich für die Lieferverkehr Ausnahmegenemigung zu viel sind, weiß ich auch nicht was das Gemeckere soll)
April 8, 2024 at 4:15 PM
Heute wirds bei der Stimmungsmache der Lokalpresse etwas absurder.
(und wenn dem Besitzer 470€ jährlich für die Lieferverkehr Ausnahmegenemigung zu viel sind, weiß ich auch nicht was das Gemeckere soll)
(und wenn dem Besitzer 470€ jährlich für die Lieferverkehr Ausnahmegenemigung zu viel sind, weiß ich auch nicht was das Gemeckere soll)