China baute 2025 fast 95 Prozent aller Elektro-Lkw weltweit. Deutsche Hersteller brauchen bis zu 7 Jahre für ein neues Modell, China nur die Hälfte.
Tesla baut in Bayern ein Vertriebsteam für den Semi auf.
China baute 2025 fast 95 Prozent aller Elektro-Lkw weltweit. Deutsche Hersteller brauchen bis zu 7 Jahre für ein neues Modell, China nur die Hälfte.
Tesla baut in Bayern ein Vertriebsteam für den Semi auf.
"Der E‑Lkw hat in dieser Zeit einen solch massiven Kostenvorteil, dass man als Spedition schon sehr naiv sein muss, wenn man noch einen neuen Diesel kauft."
"Der E‑Lkw hat in dieser Zeit einen solch massiven Kostenvorteil, dass man als Spedition schon sehr naiv sein muss, wenn man noch einen neuen Diesel kauft."
www.energiezukunft.eu/mobilitaet/g...
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»Diesel fallen aus, E-Lkw fährt weiter«
»ein Elektromodell von Renault Trucks der einzige einsatzfähige Lkw«
www.elektroauto-news.net/news/renault...
»Diesel fallen aus, E-Lkw fährt weiter«
»ein Elektromodell von Renault Trucks der einzige einsatzfähige Lkw«
www.elektroauto-news.net/news/renault...
www.deutschlandfunk.de/eu-parlament...
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Das wird die Lösung sein.
#Klimaignoranz ist teuer
www.zdfheute.de/politik/deut...
Das wird die Lösung sein.
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adac ist gerade angekommen aber weiß auch nicht so genau wie sie hier wen zuerst abschleppen sollen
adac ist gerade angekommen aber weiß auch nicht so genau wie sie hier wen zuerst abschleppen sollen
www.mdr.de/wissen/umwel...
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Zweijährige Erprobungsphase der ersten automatisierten Batteriewechselstation für E-Lkw in Europa war erfolgreich"
www.tu.berlin/news/pressem...
Zweijährige Erprobungsphase der ersten automatisierten Batteriewechselstation für E-Lkw in Europa war erfolgreich"
www.tu.berlin/news/pressem...
Mal abgesehen davon, dass 120.000 LKW-Fahrer:innen in der Logistik fehlen:
Macht absolut Sinn, mehr Benzin (Abgase) ins Feuer (Klimakrise) zu gießen 🙈
Mal abgesehen davon, dass 120.000 LKW-Fahrer:innen in der Logistik fehlen:
Macht absolut Sinn, mehr Benzin (Abgase) ins Feuer (Klimakrise) zu gießen 🙈
www.tagesschau.de/wirtschaft/u...
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Crazy times.
Crazy times.
Da muss jetzt jeder ran…
Da muss jetzt jeder ran…
Während europ. Hersteller über Regulierung jammern und immer noch auf Wasserstoff hoffen, sind chinesische Anbieter deutlich günstiger.
Showdown kommende Woche auf der IAA Transportation in Hannover:
Während europ. Hersteller über Regulierung jammern und immer noch auf Wasserstoff hoffen, sind chinesische Anbieter deutlich günstiger.
Showdown kommende Woche auf der IAA Transportation in Hannover: