www.zeit.de/wirtschaft/2...
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"Der E‑Lkw hat in dieser Zeit einen solch massiven Kostenvorteil, dass man als Spedition schon sehr naiv sein muss, wenn man noch einen neuen Diesel kauft."
"Der E‑Lkw hat in dieser Zeit einen solch massiven Kostenvorteil, dass man als Spedition schon sehr naiv sein muss, wenn man noch einen neuen Diesel kauft."
In beiden Fällen waren es ukrainische Mitarbeiter. Mega zuverlässig und auch sehr günstig.
Und nun ratet mal, warum Polen das höchste Wirtschaftswachstum hat 😉...
In beiden Fällen waren es ukrainische Mitarbeiter. Mega zuverlässig und auch sehr günstig.
Und nun ratet mal, warum Polen das höchste Wirtschaftswachstum hat 😉...
#elektroauto #elektromobilität #emobility
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Ich sehe da dringenden Handlungsbedarf für Katarina Reiche und für wie immer der neue Clown im Verkehrsministerium heißt
www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/e-lk...
Ich sehe da dringenden Handlungsbedarf für Katarina Reiche und für wie immer der neue Clown im Verkehrsministerium heißt
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Immerhin wurden 42.000 t Feuerwerkskörper importiert!
Immerhin wurden 42.000 t Feuerwerkskörper importiert!
Der Bundestag hat die Mautbefreiung für E-Lkw bis 2031 verlängert.
Für die Logistikbranche hat sich der Diesel nach Experteneinschätzung damit ganz ohne "Verbrenner-Verbot" erledigt.
www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/e-lk...
#antriebswende #eLKW
Der Bundestag hat die Mautbefreiung für E-Lkw bis 2031 verlängert.
Für die Logistikbranche hat sich der Diesel nach Experteneinschätzung damit ganz ohne "Verbrenner-Verbot" erledigt.
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#antriebswende #eLKW
Da müßte man mal die Logistikbranche fragen, was das kostet.
Mal von den genervten Touristen ganz abgesehen.
Da müßte man mal die Logistikbranche fragen, was das kostet.
Mal von den genervten Touristen ganz abgesehen.
Fun Fact: Die Logistikbranche hat sich im Grunde bereits für BEV (batterieelektrisch betriebene Fahrzeuge) entschieden, da diese im direkten Vergleich mit Wasserstoff-LKW sowohl in der Anschaffung als auch im Betrieb deutlich wirtschaftlicher sind.
Fun Fact: Die Logistikbranche hat sich im Grunde bereits für BEV (batterieelektrisch betriebene Fahrzeuge) entschieden, da diese im direkten Vergleich mit Wasserstoff-LKW sowohl in der Anschaffung als auch im Betrieb deutlich wirtschaftlicher sind.
„Keiner kauft jetzt noch neue Diesel-Lkw“.
Natürlich ist das eine Art Subvention. Aber Diesel wurde und wird vom Staat schon seit Jahrzehnten subventioniert. Jetzt muss aber natürlich auch die Ladeinfrastruktur für LKW ausgebaut werden.
#Elektromobilitaet
„Keiner kauft jetzt noch neue Diesel-Lkw“.
Natürlich ist das eine Art Subvention. Aber Diesel wurde und wird vom Staat schon seit Jahrzehnten subventioniert. Jetzt muss aber natürlich auch die Ladeinfrastruktur für LKW ausgebaut werden.
#Elektromobilitaet