Strafadvocaat Bénédicte Ficq verdedigde schurken uit de onderwereld. Nu gaat ze in de aanval tegen de macht van de bovenwereld: grote vervuilende bedrijven, zoals Schiphol.

De vliegindustrie wordt vaak geassocieerd met overmatige CO2-uitstoot, maar de werkelijke impact op de volksgezondheid is veel complexer en verontrustender. Dit blijkt uit een recent rapport van het…

Deze week publiceerde I&W de factsheet Luchtvaart en stikstof die vooral ontworpen lijkt om de Kamer gerust te stellen. De luchtvaart zou volgens het document slechts 0,1 tot 0,2…

Een warme deken in een warme nacht 🌛De nachten van 25 op 26 en 26 op 27 juni waren uitzonderlijk warm, met slechte nachtrust voor velen als gevolg. We werden getroffen door een hittegolf. Deze hitteg...

Elke nacht opnieuw wordt onze leefomgeving opgeofferd aan een industrie die al decennia boven de wet lijkt te zweven. Terwijl de rest van Nederland slaapt, worden honderdduizenden bewoners rond…

Er zijn antwoorden die bedoeld zijn om te informeren, en er zijn antwoorden die bedoeld zijn om te verhullen. De antwoorden over het Luchthavenverkeersbesluit van minister Vincent Karremans (VVD) aan…

Iedereen die vliegt krijgt er weleens mee te maken: turbulentie. Toch raakten meerdere passagiers van Delta Airlines erdoor gewond. Hoe gaan luchtvaartmaatschappijen daarmee om? "Vliegtuigen zijn erop ontworpen."

Vijf jaar vliegherrie.nl. Vijf jaar waarin bewoners iets deden wat de overheid consequent weigerde: de waarheid tonen. Niet de gemanipuleerde ‘stilte’ van jaargemiddelden…

De Europese Commissie is een consultatie gestart over de balanced approach‑verordening, de Europese regels die bepalen hoe landen geluidsbeperkende maatregelen mogen invoeren op grote luchthavens…

Vijftien jaar lang vloog Schiphol volgens het Nieuwe Normen‑ en Handhavingstelsel. Politiek afgesproken, bestuurlijk ingevoerd, operationeel toegepast, maar nooit juridisch vastgelegd.

Waar het koningshuis in de tijd van koningin Wilhelmina nog heel populair was, gaat het nu al een aantal jaren minder goed met het imago van de Oranjes. Hoe ze daar verandering in kunnen brengen? "Willem-Alexander als 'Piloot van Oranje.'"

Veel mensen pakken in de zomer het vliegtuig naar hun vakantiebestemming. Maar wie vliegangst heeft, moet daar niet aan denken. "Na de ramp met vlucht MH17 heb ik jaren niet meer durven vliegen."

Afgelopen weekend publiceerde KLM-piloot Roeland Hagreis een mindmap waarin hij een “zeer fijnmazig netwerk van stichtingen en verenigingen” blootlegt met als doel Schiphol een kopje kleiner te maken.

s Nachts wakker worden gehouden door de overvliegende vliegtuigen: het is pure mishandeling. Dat vinden inmiddels ruim 900 omwonenden van Schiphol die samen aangifte gaan doen tegen Schiphol. Er komen nog iedere dag aangiften bij, zegt hun advocate Beacuteneacutedicte Ficq.nbspIn december werd bekend dat omwonenden samen een rechtszaak willen starten. De beschuldiging van mishandeling richt zich tot Schiphol, KLM, Transavia en de Nederlandse Staat, als aandeelhouder van de luchthaven. De nachtvluchten tasten volgens de klagers de gezondheid van omwonenden aan en daarom willen zij een verbod op die vluchten.De aangiftes komen volgens advocate Beacuteneacutedicte Ficq overal vandaan, en vooral uit de gemeentes die onder de aanvliegroutes liggen. Bijvoorbeeld ook mensen in Leiden, die het eigenlijk niet durven te zeggen. Dat lijkt heel ver van Amsterdam, maar die mensen worden ook van hun slaap beroofd, aldus Ficq.nbspDrempelnbspHet wordt iets van een lange adem. Het is niet dat we over een paar weken een uitslag hebben, zegt Michiel van Parreeren, een van de omwonenden die aangifte doet.nbspEerder deed hij zijn verhaal bij NH. Ik heb er wel een goed gevoel bij. Het klinkt heel zwaar, dat mishandelen, maar mensen die wakker liggen net als ik, weten waarom dit zo gekozen is.Het is fijn dat iemand zijn nek zo uitsteekt voor ons, zegt Van Parreeren over zijn advocate.nbspEerder streed Ficq tegen Tata Steel. Ik ben blij dat zoveel mensen zich aansluiten, dat is waanzinnig. Er zullen nog veel meer mensen zijn die last hebben, maar er is misschien een drempel om mee te gaan doen. Hopelijk sluiten mensen alsnog aan.Aangifte doenOp 12 maart om 10.00 uur wordt de aangifte aangeboden bij de officier van justitie van het Functioneel Parket in Amsterdam. Ficq benadrukt dat omwonenden nog steeds kunnen meedoen. 12 maart is niet de einddatum van het doen van aangifte.In de onderstaande aflevering van NH Airtime wordt omwonende Michiel van Parreeren geiumlnterviewd over geluidsoverlast. In de aflevering onderzoekt NH hoeveel stiller de nieuwe vliegtuigen van Transavia en KLM nu eigenlijk zijn.nbsp