Ryanair ajusta su red en España: recorta un millón de plazas disfrutadas en verano, reordena rutas e incentivos e invita al lector a entender por qué. El aviso cayó en mitad del verano, con playas a rebosar y aeropuertos batiendo registros: Ryanair amenaza con recortar un millón de asientos en España a partir de la […]

La Comisión Federal de Comercio de Estados Unidos (FTC) dio su aval para la fusión entre las aerolíneas Viva Aerobus y Volaris, que crearía Grupo Más Vuelos con el 75% del mercado aéreo mexicano. La unificación permitirá operar al menos 60 millones de pasajeros anuales, pero la autoridad antimonopolio mexicana (CNA) aún analiza si esta concentración afecta la competencia en transporte terrestre, donde Viva Aerobus controla una decena de millones de usuarios a través del Grupo IAMSA. El conglomerado IAMSA es el principal operador de autobuses en México y Latinoamérica, con marcas como ETN y Turistar Lujo. La fusión también fue aprobada en Colombia, pero su evaluación en México sigue pendiente. Si se aprueba, Grupo Más Vuelos dominará más del 75% del mercado nacional y el 27% del binacional entre México y Estados Unidos. Expertos advierten que la falta de competencia terrestre podría afectar la dinámica del sector, ya que Volaris ha logrado atraer pasajeros desde autobuses. La decisión refleja una estrategia de crecimiento estructurado para mejorar eficiencias operativas y financiera, aunque se mantendrán las marcas existentes en el mercado.