GWM Haval H7 tem pré-venda aberta no Brasil; veja sinal e condições
Dois dias antes do lançamento do GWM Haval H7, que acontece nesta quarta-feira (07), a montadora anunciou que a pré-venda do SUV está disponível para motoristas que já são clientes da GWM. Interessados podem fazer a reserva entre os dias 5 e 7 de outubro, mediante um sinal de R$ 9 mil. Ainda que informações como preço e motor não tenham sido reveladas oficialmente, Autoesporte apurou que o valor ficará abaixo dos R$ 300 mil. Como o nome deixa evidente, o H7 fará a ponte entre o H6 e o H9, que têm preço inicial de R$ 199.990 e R$ 335.000, respectivamente. + Quer receber as principais notícias do setor automotivo pelo seu WhatsApp? Clique aqui e participe do Canal da Autoesporte. Serão cinco cores disponíveis: verde Tijuca, preto Khalifa, cinza Zenith, cinza Grafeno e branco Ágata. O visual do SUV já é conhecido, com design na pegada de utilitário esportivo raiz, apostando em elementos como linhas quadradas e frente agressiva. Vale lembrar que anteriormente, Autoesporte, além de ter tido a oportunidade de fazer um breve teste com o Haval H7 em uma visita à China , noticiou um flagra do modelo a caminho de concessionárias, em Cariacica, no Espírito Santo. O que sabemos sobre o GWM Haval H7? GWM Haval H7 aposta em visual com linhas quadradas e frente agressiva Divulgação/GWM Embora o visual aventureiro remeta ao H9, o Haval H7 tem estrutura monobloco, e não chassi-cabine, como o SUV de grande porte. Na traseira, o estepe pendurado na tampa do porta-malas confere dose extra de robustez ao conjunto e reforça ainda mais a pegada off-road. Quanto às proporções, tem 4,80 m de comprimento, 1,95 m de largura, 2,74 m de entre-eixos e 586 litros de capacidade no porta-malas. Geely EX2 tem aumento de preço nas duas versões; confira novos valores Leapmotor já decidiu quando lançará motor híbrido flex no Brasil; veja data Novo Hyundai Tucson é híbrido com visual robusto e antecipa futuro do Creta Sob o capô, o motor 1.5 turbo de quatro cilindros com injeção direta entrega 150 cv de potência e 24,4 kgfm de torque, e recebe a assistência de dois propulsores elétricos. O primeiro, dianteiro, tem 177 cv, enquanto o traseiro fornece 204 cv, formando tração 4x4. São esperados potência e torque combinados de 364 cv e 77,5 kgfm. GWM Haval H7 foi flagrado em Cariacica, no Espírito Santo Reprodução/Instagram @carangospb Com câmbio DHT de duas marchas mecânicas operando a velocidades de cruzeiro, complementado por relações elétricas nas demais velocidades, o GWM Haval H7 vai de 0 a 100 km/h em 5,8 segundos. Já as baterias podem ter 19 kWh ou 27,5 kWh de capacidade e entregam 91 km ou 135 km em modo elétrico, segundo o otimista ciclo chinês (NEDC), números que devem ser menores na medição do Inmetro. Ainda não está claro qual pacote foi escolhido para o Brasil. A potência de recarga é de até 6,6 kW em carregadores lentos do tipo AC (corrente alternada), e de até 33 kW em rápidos de corrente contínua (DC). Equipamentos do GWM Haval H7 GWM Haval H7 deve contar com ao menos duas versões com a mesma mototrização e equipamentos distintos Divulgação/GWM No mercado internacional, o H7 conta com quadro de instrumentos digital de 12,3 polegadas, central multimídia de 15,6 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, além de pacote Adas de segurança ativa com controle de cruzeiro adaptativo (ACC), frenagem autônoma de emergência e assistente de permanência em faixa. Completam o pacote ventilação nos bancos dianteiros, dupla saída de ar traseira, direção elétrica, partida por botão, chave presencial, freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold, rodas de liga leve de 19 polegadas e capô com abertura amortecida por molas a gás. A expectativa é de que a GWM traga ao menos duas configurações no Brasil, com o mesmo conjunto mecânico, mas pacotes de equipamentos distintos. Quer ter acesso a conteúdos exclusivos da Autoesporte? É só clicar aqui para acessar a revista digital. Mais Lidas