De gemeente gaat gegevens koppelen en adressen controleren. Als iemand niet meer in de wijk woont waarvoor ooit een aanvraag is gedaan, zal de vergunning niet worden verlengd.

Nummer· 2025 · Speelduur 6:34

De gratis parkeervergunning voor omwonenden van de Efteling gaat verdwijnen. Jarenlang kregen ze die gratis, om te voorkomen dat bezoekers van het pretpark de auto voor hun huis zetten. Vanaf januari zullen bewoners hiervoor moeten betalen. De nieuwe tarieven leiden tot veel onrust bij omwonenden.ppDe brief met de mededeling viel dit weekend in de bus bij bewoners van de Van Heeswijkstraat in Kaatsheuvel. Vanaf 1 januari moeten bewoners jaarlijks 50 euro per auto en bezoekerspas betalen. Bezwaar maken kan niet, zo staat volgens Omroep Brabant in de brief geschreven. Wij begrijpen dat dit bericht u overvalt, maar helaas kunnen we niet anders, schrijft de gemeente.ppIk voel me belazerd, zegt de 72jarige Anton van der Velden tegen de omroep. Hij kan de Efteling zien vanuit zijn woonkamer. Vooral de zin dat bezwaar maken niet kan, schoot bij hem in het verkeerde keelgat. Je moet ook bezoekersvergunningen kopen. Dus je bent zo 150 tot 200 euro kwijt met een gezin.ppDit is een heel kwade zaak, zegt de 56jarige Jos Ossenblok. Volgens de bewoner zou er op zondag niet gehandhaafd worden op de parkeerplaatsen. Je ziet mensen alsnog van hier naar de Efteling lopen, zegt hij. Ik betaal straks voor twee autos een camper en bezoekers 200 euro. En dan kan ik alsnog niet in mijn eigen straat staan.ph2Kosten neerleggen waar ze worden gemaakth2pVolgens de gemeente Loon op Zand, waar Kaatsheuvel onder valt, is in november door de gemeenteraad voorgesteld om vanaf 2025 parkeervergunningen niet meer gratis te verstrekken. Dat betekent dat we vanaf 1 januari kosten in rekening gaan brengen. Overigens moet de gemeenteraad het beleid formeel nog goedkeuren. Tijdens de raadsvergadering van 19 december zal de gemeenteraad dit definitief bevestigen. ppVerantwoordelijk wethouder Tonny Meulensteen zegt de emoties van de bewoners heel goed te begrijpen. Zeker wanneer je iets al jaren gratis hebt gehad, zegt hij.ppToch wijst hij op de andere kant van het verhaal: Het systeem kost 68.000 euro. Dus alle inwoners hebben al die jaren betaald om te zorgen dat de bewoners van de straat een gratis ontheffing kregen. We willen de kosten meer neerleggen waar ze worden gemaakt. Ook het handhaven brengt volgens hem kosten met zich mee.ppDe bewoners zien liever andere oplossingen. Ze moeten gewoon vaker handhaven, daar verdienen ze ook geld aan, aldus een bewoonster.p

Nieuwe parkeerregels in Dordrecht hebben een onverwacht effect dat haaks staat op het klimaatbeleid van de gemeente. Nu in de straten van de Vogelbuurt een parkeervergunning nodig is, ruilt de ene na ...

Bewoners die in de toekomst samen een auto willen gebruiken, kunnen samen in aanmerking komen voor een parkeervergunning. Dit past binnen de ambities van het Mobiliteitsplan 2040, waarin Utrechters in...

In Rotterdam zijn vanaf nu alle deelauto’s met een gemeentelijke parkeervergunning elektrisch. Dit is een belangrijke stap in het verminderen van CO2-uitstoot en luchtvervuiling.

Wij werken hard en betalen netjes 45 euro voor onze parkeervergunning. Maar straks staat onze straat vol met auto's van buiten, want bezoekers buiten Gouda parkeren hier bijna gratis en dat van ons be...

Bewoners van het appartementencomplex aan de Westsingel kunnen tóch een vergunning voor hun auto aanvragen. Die hadden ze, tótdat het nieuwe parkeerbeleid inging. Toen werd de vergunning ingetrokken.…