Tithorea Bhf 22.12.2025, 22:08
Zug 520, planmäßige Abfahrt 22:02 +6‘
Eine weitere Besonderheit der Lok ist, dass es nur noch zwei mit der originalen Färbung gibt. Die übrigen sind entweder blau (Hellenic Train) oder rot (RailCargo Logistics Goldair, nur 1) gefärbt.
Zug 520, planmäßige Abfahrt 22:02 +6‘
Eine weitere Besonderheit der Lok ist, dass es nur noch zwei mit der originalen Färbung gibt. Die übrigen sind entweder blau (Hellenic Train) oder rot (RailCargo Logistics Goldair, nur 1) gefärbt.
December 23, 2025 at 10:12 AM
Tithorea Bhf 22.12.2025, 22:08
Zug 520, planmäßige Abfahrt 22:02 +6‘
Eine weitere Besonderheit der Lok ist, dass es nur noch zwei mit der originalen Färbung gibt. Die übrigen sind entweder blau (Hellenic Train) oder rot (RailCargo Logistics Goldair, nur 1) gefärbt.
Zug 520, planmäßige Abfahrt 22:02 +6‘
Eine weitere Besonderheit der Lok ist, dass es nur noch zwei mit der originalen Färbung gibt. Die übrigen sind entweder blau (Hellenic Train) oder rot (RailCargo Logistics Goldair, nur 1) gefärbt.
auf der gezeigten Route von Constanta nach Rotterdam muss man 1x Lok wechseln
mit einer ÖBB 1116 von der RailCargo Carrier Romania käme man bis Wien, da umspannen, und dann mit einer ÖBB Vectron von Wien bis Waalhaven Zuid, dem Hafenbf von Rotterdam
1 Unternehmen - 2 Loks. ;)
bisschen irreführend
mit einer ÖBB 1116 von der RailCargo Carrier Romania käme man bis Wien, da umspannen, und dann mit einer ÖBB Vectron von Wien bis Waalhaven Zuid, dem Hafenbf von Rotterdam
1 Unternehmen - 2 Loks. ;)
bisschen irreführend
Während 1 Lkw mit einem Fahrer quer durch #Europa fahren kann, ändern sich auf der #Schiene mit jedem Grenzübertritt die Betriebsbedingungen. Es braucht mehr europäische Zusammenarbeit, verstärkte Maßnahmen von EU und Mitgliedsstaaten. Welche, das ist hier zusammegefasst vcoe.at/publikatione...
May 8, 2024 at 11:55 AM
auf der gezeigten Route von Constanta nach Rotterdam muss man 1x Lok wechseln
mit einer ÖBB 1116 von der RailCargo Carrier Romania käme man bis Wien, da umspannen, und dann mit einer ÖBB Vectron von Wien bis Waalhaven Zuid, dem Hafenbf von Rotterdam
1 Unternehmen - 2 Loks. ;)
bisschen irreführend
mit einer ÖBB 1116 von der RailCargo Carrier Romania käme man bis Wien, da umspannen, und dann mit einer ÖBB Vectron von Wien bis Waalhaven Zuid, dem Hafenbf von Rotterdam
1 Unternehmen - 2 Loks. ;)
bisschen irreführend
The European experiences with CRRC trains has been complex so far. See what LeoExpress and then RegioJet failed to do with some 160km/h EMUs. RailCargo group's CRRC freight locomotives are still only in testing. So it's not simple I think.
January 24, 2025 at 9:19 AM
The European experiences with CRRC trains has been complex so far. See what LeoExpress and then RegioJet failed to do with some 160km/h EMUs. RailCargo group's CRRC freight locomotives are still only in testing. So it's not simple I think.
--- Breaking ! ---
Wegen Schäden durch Hochwasser, an Bahnstrecken in vielen Staaten Europas, kann der Güterverkehr am Bahnweg nur schwer aufrechterhalten werden.
Auch in Österr.ist die Westbahnstrecke+mit RailCargo stark betroffen. Güterzüge können nur nachts fahren.
noe.orf.at/stories/3274...
Wegen Schäden durch Hochwasser, an Bahnstrecken in vielen Staaten Europas, kann der Güterverkehr am Bahnweg nur schwer aufrechterhalten werden.
Auch in Österr.ist die Westbahnstrecke+mit RailCargo stark betroffen. Güterzüge können nur nachts fahren.
noe.orf.at/stories/3274...
Güterverkehr auf Weststrecke stark eingeschränkt
Nach dem Hochwasser ist auch der Güterzugverkehr auf der Weststrecke eingeschränkt. Die Züge der ÖBB Rail Cargo Group können nur mehr in der Nacht fahren, während der Personenverkehr untertags abgewic...
noe.orf.at
September 25, 2024 at 9:47 PM
--- Breaking ! ---
Wegen Schäden durch Hochwasser, an Bahnstrecken in vielen Staaten Europas, kann der Güterverkehr am Bahnweg nur schwer aufrechterhalten werden.
Auch in Österr.ist die Westbahnstrecke+mit RailCargo stark betroffen. Güterzüge können nur nachts fahren.
noe.orf.at/stories/3274...
Wegen Schäden durch Hochwasser, an Bahnstrecken in vielen Staaten Europas, kann der Güterverkehr am Bahnweg nur schwer aufrechterhalten werden.
Auch in Österr.ist die Westbahnstrecke+mit RailCargo stark betroffen. Güterzüge können nur nachts fahren.
noe.orf.at/stories/3274...
2/2 Alizee war auch Richard Schenz, Franz Löschnak u.a., Kotchetkov war bei Gustav Pochalko (Express Interfracht/KPÖ, dann Railcargo der ÖBB) tätig, der die ÖBB offiziell über 100 Mio € kostete.
July 9, 2026 at 1:15 PM
2/2 Alizee war auch Richard Schenz, Franz Löschnak u.a., Kotchetkov war bei Gustav Pochalko (Express Interfracht/KPÖ, dann Railcargo der ÖBB) tätig, der die ÖBB offiziell über 100 Mio € kostete.
Rail Cargo Group baut internationales Transportnetz weiter aus
#RailCargoGroup #RailCargo #Güterverkehr #Transport #Logistik #Bahn #Schiene #ÖBB
#RailCargoGroup #RailCargo #Güterverkehr #Transport #Logistik #Bahn #Schiene #ÖBB
Rail Cargo Group baut internationales Transportnetz weiter aus
Die ÖBB Rail Cargo Group (RCG) erweitert ihr internationales TransNET und stärkt ihre Präsenz in West-, Zentral- und Südosteuropa. Mit neuen
eisenbahn.blog
July 8, 2025 at 1:21 PM
Rail Cargo Group baut internationales Transportnetz weiter aus
#RailCargoGroup #RailCargo #Güterverkehr #Transport #Logistik #Bahn #Schiene #ÖBB
#RailCargoGroup #RailCargo #Güterverkehr #Transport #Logistik #Bahn #Schiene #ÖBB
DP World, one of India’s largest private rail freight operators, is set to support the growth of containerised rail cargo in North India by commissioning a third line at its rail terminal in Pali-Rewari, Haryana.
#DPWorld #PaliInlandContainerTerminal #railcargo #railfreightoperators #NorthIndia
#DPWorld #PaliInlandContainerTerminal #railcargo #railfreightoperators #NorthIndia
DP World enhances rail freight operations
Commissions third line at Pali inland container terminal to support growth of containerised rail cargo.
www.itln.in
December 18, 2024 at 8:51 AM
DP World, one of India’s largest private rail freight operators, is set to support the growth of containerised rail cargo in North India by commissioning a third line at its rail terminal in Pali-Rewari, Haryana.
#DPWorld #PaliInlandContainerTerminal #railcargo #railfreightoperators #NorthIndia
#DPWorld #PaliInlandContainerTerminal #railcargo #railfreightoperators #NorthIndia
È ACCADUTO IERI: Fermerci, Rizzi “La logistica ferroviaria un settore resiliente” ... LEGGI TUTTO #Logistica #TrasportoFerroviario #Resilienza #Milano #RailCargo
Fermerci, Rizzi “La logistica ferroviaria un settore resiliente”
MILANO (ITALPRESS) – Il 2025 si è chiuso con il segno meno per il trasporto ferroviario merci italiano. Quasi due milioni di chilometri/treno perduti rispetto all’anno precedente, un comparto che segna -8% sui volumi ris...
dlvr.it
March 7, 2026 at 3:31 PM
È ACCADUTO IERI: Fermerci, Rizzi “La logistica ferroviaria un settore resiliente” ... LEGGI TUTTO #Logistica #TrasportoFerroviario #Resilienza #Milano #RailCargo
The Future of Global Rail Cargo Visibility 🌍
As supply chains stretch across continents, knowing where your cargo is — and how it’s doing — isn’t a luxury anymore.
know more : zurl.co/Xq6nX
#SmartLogistics #RailCargo #TrackAndTrace #SupplyChainInnovation #Smidmart
As supply chains stretch across continents, knowing where your cargo is — and how it’s doing — isn’t a luxury anymore.
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#SmartLogistics #RailCargo #TrackAndTrace #SupplyChainInnovation #Smidmart
November 5, 2025 at 9:40 AM
The Future of Global Rail Cargo Visibility 🌍
As supply chains stretch across continents, knowing where your cargo is — and how it’s doing — isn’t a luxury anymore.
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#SmartLogistics #RailCargo #TrackAndTrace #SupplyChainInnovation #Smidmart
As supply chains stretch across continents, knowing where your cargo is — and how it’s doing — isn’t a luxury anymore.
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#SmartLogistics #RailCargo #TrackAndTrace #SupplyChainInnovation #Smidmart