... Wenn Tesla erklärt, seine Fahrzeuge erfüllten die Anforderungen an autonomes Fahren auf #SAE-Level-4, akzeptiert Texas diese Selbstauskunft weitgehend und erteilt die Genehmigung.
Jetzt tobt ein Machtkampf zwischen der eigentlich zuständigen Bundesbehörde #NHTSA und der texanischen ...
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Jetzt tobt ein Machtkampf zwischen der eigentlich zuständigen Bundesbehörde #NHTSA und der texanischen ...
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November 3, 2026 at 5:32 AM
... Wenn Tesla erklärt, seine Fahrzeuge erfüllten die Anforderungen an autonomes Fahren auf #SAE-Level-4, akzeptiert Texas diese Selbstauskunft weitgehend und erteilt die Genehmigung.
Jetzt tobt ein Machtkampf zwischen der eigentlich zuständigen Bundesbehörde #NHTSA und der texanischen ...
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Jetzt tobt ein Machtkampf zwischen der eigentlich zuständigen Bundesbehörde #NHTSA und der texanischen ...
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Das ist sinnvoll, selbst wenn das spätere Fahrmodell LiDAR nicht direkt als Input nutzt.
NVIDIA verfolgt mit Alpamayo SAE-Level 3 und Level 4. LiDAR ist dort grundsätzlich vorgesehen. Ob es zum Einsatz kommt, bleibt offen. Vermutlich abhängig von den Zulassungsbehörden.
NVIDIA verfolgt mit Alpamayo SAE-Level 3 und Level 4. LiDAR ist dort grundsätzlich vorgesehen. Ob es zum Einsatz kommt, bleibt offen. Vermutlich abhängig von den Zulassungsbehörden.
October 22, 2026 at 6:16 PM
Das ist sinnvoll, selbst wenn das spätere Fahrmodell LiDAR nicht direkt als Input nutzt.
NVIDIA verfolgt mit Alpamayo SAE-Level 3 und Level 4. LiDAR ist dort grundsätzlich vorgesehen. Ob es zum Einsatz kommt, bleibt offen. Vermutlich abhängig von den Zulassungsbehörden.
NVIDIA verfolgt mit Alpamayo SAE-Level 3 und Level 4. LiDAR ist dort grundsätzlich vorgesehen. Ob es zum Einsatz kommt, bleibt offen. Vermutlich abhängig von den Zulassungsbehörden.
Pünktliche Ankunft in Dornbirn heute (mit Fahrtunterbrechung in Innsbruck für ein gutes Mittagessen).
Und da das autonome Shuttle (unter SAE Level 4) in Wolfurt heute schon den dritten Tag fährt und ganz in der Nähe ist, wurde dieses eben auch schnell ausprobiert! 👀
Und da das autonome Shuttle (unter SAE Level 4) in Wolfurt heute schon den dritten Tag fährt und ganz in der Nähe ist, wurde dieses eben auch schnell ausprobiert! 👀
October 21, 2026 at 4:14 PM
Pünktliche Ankunft in Dornbirn heute (mit Fahrtunterbrechung in Innsbruck für ein gutes Mittagessen).
Und da das autonome Shuttle (unter SAE Level 4) in Wolfurt heute schon den dritten Tag fährt und ganz in der Nähe ist, wurde dieses eben auch schnell ausprobiert! 👀
Und da das autonome Shuttle (unter SAE Level 4) in Wolfurt heute schon den dritten Tag fährt und ganz in der Nähe ist, wurde dieses eben auch schnell ausprobiert! 👀
Every state in which Waymo operates without a safety driver requires dynamic driving task (DDT) failure detection to minimum risk condition (MRC) capability similar to Tennessee.
In SAE J3016 it is definitional for Level 4.
Presumably, a permitted L4 ADS shouldn't be worse at this than passengers.
In SAE J3016 it is definitional for Level 4.
Presumably, a permitted L4 ADS shouldn't be worse at this than passengers.
October 21, 2026 at 3:34 PM
Every state in which Waymo operates without a safety driver requires dynamic driving task (DDT) failure detection to minimum risk condition (MRC) capability similar to Tennessee.
In SAE J3016 it is definitional for Level 4.
Presumably, a permitted L4 ADS shouldn't be worse at this than passengers.
In SAE J3016 it is definitional for Level 4.
Presumably, a permitted L4 ADS shouldn't be worse at this than passengers.
NVIDIA - MERCEDES-BENZ AND NVIDIA EXTEND PARTNERSHIP FOR NEXT-GEN AUTOMATED DRIVING SYSTEMS; MERCEDES-BENZ AND NVIDIA COMBINE MB.OS WITH HYPERION, ALPAMAYO STACK, AND HALOS SAFETY SYSTEM; MERCEDES-BENZ AND NVIDIA TECHNOLOGIES TO SUPPORT SAE-LEVEL 4 AND ROBOLIMOUSINES
October 16, 2026 at 8:05 AM
NVIDIA - MERCEDES-BENZ AND NVIDIA EXTEND PARTNERSHIP FOR NEXT-GEN AUTOMATED DRIVING SYSTEMS; MERCEDES-BENZ AND NVIDIA COMBINE MB.OS WITH HYPERION, ALPAMAYO STACK, AND HALOS SAFETY SYSTEM; MERCEDES-BENZ AND NVIDIA TECHNOLOGIES TO SUPPORT SAE-LEVEL 4 AND ROBOLIMOUSINES
Einride and EASE Logistics Are Now Live with Driverless Electric Trucks, Moving Freight Daily on Ohio Roads
Autonomous trucks announced in May are now running live, daily operations between EASE warehouses in Marysville, Ohio as part of the Ohio–Indiana Truck Automation Corridor Project.…
Autonomous trucks announced in May are now running live, daily operations between EASE warehouses in Marysville, Ohio as part of the Ohio–Indiana Truck Automation Corridor Project.…
Einride and EASE Logistics Are Now Live with Driverless Electric Trucks, Moving Freight Daily on Ohio Roads
Autonomous trucks announced in May are now running live, daily operations between EASE warehouses in Marysville, Ohio as part of the Ohio–Indiana Truck Automation Corridor Project. MARYSVILLE, Ohio and STOCKHOLM, Oct. 06, 2026 (GLOBE NEWSWIRE) -- Einride AB (Nasdaq: ENRD) (“Einride” or the “Company”) and EASE Logistics (“EASE”) today announced that the SAE Level 4 (L4) autonomous electric trucks are now live in daily freight operations between EASE warehouses in Marysville, Ohio.
ohsem.me
October 6, 2026 at 2:59 PM
Einride and EASE Logistics Are Now Live with Driverless Electric Trucks, Moving Freight Daily on Ohio Roads
Autonomous trucks announced in May are now running live, daily operations between EASE warehouses in Marysville, Ohio as part of the Ohio–Indiana Truck Automation Corridor Project.…
Autonomous trucks announced in May are now running live, daily operations between EASE warehouses in Marysville, Ohio as part of the Ohio–Indiana Truck Automation Corridor Project.…
Multiple public-transport technology initiatives are advancing in 2026–2027, spanning electric buses, certified HVAC systems, high-power motors, and SAE Level 4 autonomous shuttles.
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briefly.co
October 1, 2026 at 7:24 AM
Multiple public-transport technology initiatives are advancing in 2026–2027, spanning electric buses, certified HVAC systems, high-power motors, and SAE Level 4 autonomous shuttles.
/4
- Driver Liability: Officials stressed that driver responsibility remains absolute — FSD is still classified as an SAE Level 2 system, after all. They warned that in the event of any malfunction or incident, liability rests entirely with the driver rather than the manufacturer.
- Driver Liability: Officials stressed that driver responsibility remains absolute — FSD is still classified as an SAE Level 2 system, after all. They warned that in the event of any malfunction or incident, liability rests entirely with the driver rather than the manufacturer.
September 30, 2026 at 6:52 AM
/4
- Driver Liability: Officials stressed that driver responsibility remains absolute — FSD is still classified as an SAE Level 2 system, after all. They warned that in the event of any malfunction or incident, liability rests entirely with the driver rather than the manufacturer.
- Driver Liability: Officials stressed that driver responsibility remains absolute — FSD is still classified as an SAE Level 2 system, after all. They warned that in the event of any malfunction or incident, liability rests entirely with the driver rather than the manufacturer.
Lucid und die Mobilitätsplattform Bolt wollen mindestens 25.000 autonome Fahrzeuge mit SAE-Level-4-Technik in europäischen Städten einsetzen. #autonomes Fahren
Lucid und Bolt planen 25.000 Robotaxis für Europa
Lucid und die Mobilitätsplattform Bolt wollen mindestens 25.000 autonome Fahrzeuge mit SAE-Level-4-Technik in europäischen Städten einsetzen.
www.heise.de
September 18, 2026 at 1:39 PM
Lucid und die Mobilitätsplattform Bolt wollen mindestens 25.000 autonome Fahrzeuge mit SAE-Level-4-Technik in europäischen Städten einsetzen. #autonomes Fahren
Lucid and the mobility platform Bolt want to deploy at least 25,000 SAE Level 4 autonomous vehicles in European cities.
Lucid and Bolt plan 25,000 robotaxis for Europe
Lucid and the mobility platform Bolt want to deploy at least 25,000 SAE Level 4 autonomous vehicles in European cities.
www.heise.de
September 18, 2026 at 3:06 PM
Lucid and the mobility platform Bolt want to deploy at least 25,000 SAE Level 4 autonomous vehicles in European cities.
🚚 🇸🇪 🇩🇪 𝗘𝗶𝗻𝗿𝗶𝗱𝗲, founded in Stockholm in 2016, is running a cab-less SAE Level 4 truck between a Lidl warehouse and distribution centre and a Lidl store.
September 18, 2026 at 10:01 AM
🚚 🇸🇪 🇩🇪 𝗘𝗶𝗻𝗿𝗶𝗱𝗲, founded in Stockholm in 2016, is running a cab-less SAE Level 4 truck between a Lidl warehouse and distribution centre and a Lidl store.
Lucid and Bolt plan 25,000 robotaxis for Europe
https://www.heise.de/en/news/Lucid-and-Bolt-plan-25-000-robotaxis-for-Europe-11458688.html?utm_source=flipboard&utm_medium=activitypub
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https://www.heise.de/en/news/Lucid-and-Bolt-plan-25-000-robotaxis-for-Europe-11458688.html?utm_source=flipboard&utm_medium=activitypub
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Lucid and Bolt plan 25,000 robotaxis for Europe
Lucid and the mobility platform Bolt want to deploy at least 25,000 SAE Level 4 autonomous vehicles in European cities.
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September 18, 2026 at 7:35 PM
Lucid and Bolt plan 25,000 robotaxis for Europe
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Lucid und Bolt planen 25.000 Robotaxis für Europa
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https://www.heise.de/news/Lucid-und-Bolt-planen-25-000-Robotaxis-fuer-Europa-11458433.html?utm_source=flipboard&utm_medium=activitypub
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Lucid und Bolt wollen 25.000 autonome E-Autos in Europa einsetzen
Lucid und die Mobilitätsplattform Bolt wollen mindestens 25.000 autonome Fahrzeuge mit SAE-Level-4-Technik in europäischen Städten einsetzen.
www.heise.de
September 18, 2026 at 2:10 PM
Lucid und Bolt planen 25.000 Robotaxis für Europa
https://www.heise.de/news/Lucid-und-Bolt-planen-25-000-Robotaxis-fuer-Europa-11458433.html?utm_source=flipboard&utm_medium=activitypub
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https://www.heise.de/news/Lucid-und-Bolt-planen-25-000-Robotaxis-fuer-Europa-11458433.html?utm_source=flipboard&utm_medium=activitypub
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Its release describes the vehicle as "with no driver or safety operator on board", running "under an official permit from the Federal Motor Transport Authority (KBA), the first of its kind granted in Germany."
www.einride.tech/press/einri...
www.einride.tech/press/einri...
Einride and Lidl Launch First Autonomous Cab-less Truck on German Public Road
Einride AB (Nasdaq: ENRD) (“Einride” or the “Company”) , a technology company driving the transition to cost-efficient electric and autonomous freight operations for some of the world's largest shippers, and Lidl in Germany (“Lidl”), a fresh food retailer and a company of Schwarz Group, today announced the deployment of the first cab-less SAE Level 4 autonomous truck in daily operations on a public road in Germany.
www.einride.tech
September 18, 2026 at 10:01 AM
Its release describes the vehicle as "with no driver or safety operator on board", running "under an official permit from the Federal Motor Transport Authority (KBA), the first of its kind granted in Germany."
www.einride.tech/press/einri...
www.einride.tech/press/einri...
The cars will be built on Lucid's new Midsize platform, designed from the ground up to operate with Level 4 autonomy according to the SAE scale, meaning they can drive without human intervention within defined areas and conditions.
Lucid and Bolt to deploy 25,000 autonomous electric vehicles in Europe - Sinaptica
What was announced
The American manufacturer Lucid Motors and the European shared mobility platform Bolt announced a partnership to deploy 25,000 autonomous ele
sinapti.ca
September 17, 2026 at 1:27 PM
The cars will be built on Lucid's new Midsize platform, designed from the ground up to operate with Level 4 autonomy according to the SAE scale, meaning they can drive without human intervention within defined areas and conditions.
#LCID Lucid and Bolt Partner to Develop and Deploy Autonomous Mobility at Scale Across Europe
https://www.stocktitan.net/news/LCID/lucid-and-bolt-partner-to-develop-and-deploy-autonomous-mobility-at-jja6klvspy54.html?utm_source=stocktitan-bluesky&utm_medium=social
https://www.stocktitan.net/news/LCID/lucid-and-bolt-partner-to-develop-and-deploy-autonomous-mobility-at-jja6klvspy54.html?utm_source=stocktitan-bluesky&utm_medium=social
Lucid and Bolt Partner to Develop and Deploy Autonomous Mobility at Scale Across Europe
Lucid (LCID) and European shared mobility platform Bolt announced a strategic partnership to develop and deploy SAE Level 4 autonomous mobility services across Europe.Leveraging Lucid’s software-defined vehicle platform and Bolt’s operating data and infrastructure, the companies plan to co-design an autonomous driving system (ADS)-ready midsize vehicle platform expected to use NVIDIA Hyperion. Bolt aims to deploy at least 25,000 fully autonomous Lucid vehicles in multiple European cities as a step toward its ambition of 100,000 autonomous vehicles on its platform by 2035. The program will be led by Bolt Autonomous Driving Solutions and Lucid Technologies, which will collaborate with technology partners and European regulators to support safe, scalable deployment.
www.stocktitan.net
September 17, 2026 at 12:00 PM
#LCID Lucid and Bolt Partner to Develop and Deploy Autonomous Mobility at Scale Across Europe
https://www.stocktitan.net/news/LCID/lucid-and-bolt-partner-to-develop-and-deploy-autonomous-mobility-at-jja6klvspy54.html?utm_source=stocktitan-bluesky&utm_medium=social
https://www.stocktitan.net/news/LCID/lucid-and-bolt-partner-to-develop-and-deploy-autonomous-mobility-at-jja6klvspy54.html?utm_source=stocktitan-bluesky&utm_medium=social
Lidl just became the first German grocer to run a fully driverless truck on public roads — no cabin, no driver. The SAE Level 4 electric truck (Sweden's Einride) shuttles 15 pallets between a hub and store near Kassel, capped at 25 km/h in testing.
#Autonomous #Germany
#Autonomous #Germany
September 16, 2026 at 7:05 PM
Lidl just became the first German grocer to run a fully driverless truck on public roads — no cabin, no driver. The SAE Level 4 electric truck (Sweden's Einride) shuttles 15 pallets between a hub and store near Kassel, capped at 25 km/h in testing.
#Autonomous #Germany
#Autonomous #Germany
Lidl та Einride запустили доставку безпілотною фурою в Німеччині - autogeek.com.ua/einride-lidl...
Lidl та Einride запустили доставку безпілотною фурою в Німеччині
Шведська технологічна компанія Einride разом із мережею супермаркетів Lidl (входить до Schwarz Group) оголосили про запуск першої в історії безкабінної автономної вантажівки рівня SAE Level 4 у щоденн...
autogeek.com.ua
September 16, 2026 at 9:14 AM
Lidl та Einride запустили доставку безпілотною фурою в Німеччині - autogeek.com.ua/einride-lidl...
vielleicht schon in den USA auf Level 4 unterwegs sein.
www.computerbase.de/news/mobilit...
Die alte Platooning-Idee geisterte neulich wieder für die Naschieber beim Militär durch die Fachpresse.
www.computerbase.de/news/mobilit...
Die alte Platooning-Idee geisterte neulich wieder für die Naschieber beim Militär durch die Fachpresse.
Daimler Truck: 2027 sollen autonome Lkw über den Highway fahren
2027 sollen der Freightliner Cascadia der 5. Generation von Daimler Truck North America autonom nach SAE-Level 4 über den Highway fahren.
www.computerbase.de
September 16, 2026 at 3:20 PM
vielleicht schon in den USA auf Level 4 unterwegs sein.
www.computerbase.de/news/mobilit...
Die alte Platooning-Idee geisterte neulich wieder für die Naschieber beim Militär durch die Fachpresse.
www.computerbase.de/news/mobilit...
Die alte Platooning-Idee geisterte neulich wieder für die Naschieber beim Militär durch die Fachpresse.
Lkw ohne Fahrer fährt durch Edermünde
Ein kabinenloser Elektro-Lkw mit autonomer Fahrfunktion ist im hessischen Edermünde bei Kassel auf öffentlichen Straßen unterwegs. Lidl setzt damit nach eigenen Angaben als erster Lebensmitteleinzelhändler einen solchen Lastwagen in festgelegten Bereichen zur…
Ein kabinenloser Elektro-Lkw mit autonomer Fahrfunktion ist im hessischen Edermünde bei Kassel auf öffentlichen Straßen unterwegs. Lidl setzt damit nach eigenen Angaben als erster Lebensmitteleinzelhändler einen solchen Lastwagen in festgelegten Bereichen zur…
Lkw ohne Fahrer fährt durch Edermünde
Ein kabinenloser Elektro-Lkw mit autonomer Fahrfunktion ist im hessischen Edermünde bei Kassel auf öffentlichen Straßen unterwegs. Lidl setzt damit nach eigenen Angaben als erster Lebensmitteleinzelhändler einen solchen Lastwagen in festgelegten Bereichen zur Filialbelieferung im Realbetrieb in Deutschland ein. Das Projekt erfolgt in Kooperation mit dem schwedischen Technologieunternehmen Einride. Das Fahrzeug operiert auf SAE-Level 4 unter einer offiziellen Genehmigung des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) und transportiert Waren aus dem lokalen Verwaltungs- und Warenverteilzentrum Edermünde direkt in eine nahegelegene Lidl-Filiale.
www.fuldainfo.de
September 16, 2026 at 7:57 AM
Lkw ohne Fahrer fährt durch Edermünde
Ein kabinenloser Elektro-Lkw mit autonomer Fahrfunktion ist im hessischen Edermünde bei Kassel auf öffentlichen Straßen unterwegs. Lidl setzt damit nach eigenen Angaben als erster Lebensmitteleinzelhändler einen solchen Lastwagen in festgelegten Bereichen zur…
Ein kabinenloser Elektro-Lkw mit autonomer Fahrfunktion ist im hessischen Edermünde bei Kassel auf öffentlichen Straßen unterwegs. Lidl setzt damit nach eigenen Angaben als erster Lebensmitteleinzelhändler einen solchen Lastwagen in festgelegten Bereichen zur…
Self-driving logistics company Einride and supermarket giant Lidl deployed the first cab-less SAE Level 4 autonomous truck into daily logistics service on public roads in Germany.
September 15, 2026 at 10:47 AM
Self-driving logistics company Einride and supermarket giant Lidl deployed the first cab-less SAE Level 4 autonomous truck into daily logistics service on public roads in Germany.
A cabless #Einride truck is carrying goods on German public roads without an onboard driver, bringing SAE Level 4 #autonomoustrucking into daily #supermarket distribution as #Germany tests the next phase of automated #logistics.
Germany Clears Driverless Freight as Cabless Truck Enters Supermarket Distribution
A cabless #Einride truck is carrying goods on German public roads without an onboard driver, bringing SAE Level 4 #autonomoustrucking into daily #supermarket distribution as #Germany tests the next phase of automated #logistics.
breakbulk.news
September 15, 2026 at 12:03 PM
A cabless #Einride truck is carrying goods on German public roads without an onboard driver, bringing SAE Level 4 #autonomoustrucking into daily #supermarket distribution as #Germany tests the next phase of automated #logistics.